Технология сборки и техническое обслуживание подвижного состава

Тип работы:
Курсовая
Предмет:
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ


Узнать стоимость

Детальная информация о работе

Выдержка из работы

1. Общая характеристика депо

1.1 Краткая история депо, его организационная структура

Ремонтное локомотивное депо Канск-Иланский (далее Депо) является структурной единицей Дирекции по ремонту тягового подвижного состава Красноярской железной дороги (далее Дирекция).

Депо в своей деятельности руководствуется действующими законодательными и иными нормативными актами Российской Федерации, внутренними документами ОАО «РЖД» и настоящим Регламентом.

Депо не является филиалом или представительством ОАО «РЖД», не имеет статуса юридического лица и осуществляет деятельность от имени ОАО «РЖД». Ответственность по обязательствам Депо несет ОАО «РЖД».

Депо выступает в гражданском обороте от имени, по поручению и под ответственность ОАО «РЖД» на основании доверенности, выданной начальником Дирекции по ремонту тягового подвижного состава Красноярской железной дороги.

Полное наименование Депо: Ремонтное локомотивное ремонтное депо Канск-Иланский — структурное подразделение Дирекции по ремонту и техническому обслуживанию локомотивов открытого акционерного общества «Российские железные дороги».

Сокращенное наименование Депо: Ремонтное локомотивное ремонтное депо Канск-Иланский; код-ТЧР-9.

В состав Депо входит: основное ремонтное депо Иланская, производственный участок Решоты.

Местонахождение Депо: 663 800 Красноярский край, г. Иланский, ул. Комсомольская, 19.

Год основания — 1897 г.

Территориальное расположение: Россия, Красноярский край, г. Иланский

Примыкание к ближайшей ж. д. станции — ст. Иланская.

Специализация — ремонт тягового подвижного состава.

Длина ж. д. путей — 8274 м.

Занимаемая площадь:

— развёрнутая площадь крытых зданий, в т. ч. ----------------35 622,5 кв. м.

— производственная площадь-------------------------------------35 022,5 кв. м.

— административная площадь------------------------------------------ 600 кв. м.

Численность работающих — 684 чел.

Депо имеет круглую печать, содержащую его сокращенное наименование, указание на место его нахождения, а также полное фирменное наименование ОАО «РЖД» на русском языке. Депо может иметь штампы и бланки со своим наименованием, собственную эмблему и другие средства визуальной идентификации, содержащие указание на ОАО «РЖД».

Имущество Депо составляют основные фонды и оборотные средства, нематериальные активы, а также иные ценности, стоимость которых учитывается на его балансе, являющемся составной частью баланса Дирекции по ремонту тягового подвижного состава Красноярской железной дороги.

Распоряжение Депо имуществом, находящимся в его пользовании, производится в порядке, установленном ОАО «РЖД», и в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Передача основных фондов, находящихся на балансе Депо, на баланс других подразделений ОАО «РЖД» осуществляется на основании решения ОАО «РЖД».

Депо организует в установленном порядке бухгалтерский, налоговый, управленческий, статистический учет и отчетность; в установленные сроки представляет в финансовую службу бухгалтерскую отчетность и другие необходимые документы о производственно-финансовой деятельности структурного подразделения; контролирует правильность и достоверность их ведения, обеспечивает проведение мероприятий по их автоматизации.

Целью деятельности Депо является:

своевременное и полное обеспечение потребностей в текущих и средних ремонтах и техническом обслуживании тягового подвижного состава при безусловном обеспечении безопасности движения.

Для реализации возложенных задач Депо вправе в порядке, установленном законодательными и нормативными актами Российской Федерации, ОАО «РЖД» осуществлять следующие виды деятельности:

разработку и осуществление мероприятий по предупреждению крушений, аварий и случаев браков в работе, внедрение устройств и средств диагностики, гарантирующих безаварийную эксплуатацию локомотивов;

организацию работы по оптимизации расходов, эффективному использованию основных фондов Депо;

обеспечение выполнения установленных Дирекцией технических, технологических, природоохранных, экономических и финансовых показателей и нормативов;

осуществление деятельности, направленной на сохранность, исправное содержание и восстановление имущества, использование его исключительно в целях, определенных данным Регламентом;

организацию работы по организации труда, регулированию заработной платы и социальной защиты работников Депо на основе единой политики, проводимой в ОАО «РЖД», Отраслевого тарифного соглашения и коллективного договора; по внедрению прогрессивных отраслевых

и межотраслевых норм труда и систем материального стимулирования, по обеспечению безопасных условий и охраны груда, улучшению условий труда, предупреждению производственного травматизма, контролю выполнения трудового законодательства Российской Федерации, правил и норм по охране труда, повышению культуры производства;

организацию работы по обеспечению экологической безопасности и охраны здоровья населения, выполнение мероприятий по охране природы, рациональному использованию природных ресурсов, ликвидации последствий вредного воздействия на окружающую среду;

проведение работы по мобилизационной подготовке и гражданской обороне;

разработку мероприятий по защите объектов, работников и пассажиров железнодорожного транспорта от террористических актов;

проведение в соответствии с установленным порядком защиты конфиденциальной информации ОАО «РЖД»;

обеспечение в установленном порядке защиты прав и законных интересов ОАО «РЖД» в судебных и иных органах;

развитие подсобно-вспомогательной деятельности с целью привлечения дополнительных средств;

организация внедрения новых технологий и технологических процессов, новых прогрессивных видов ремонта подвижного состава, производства запасных частей и другой продукции;

разработка мероприятий, обеспечивающих снижение себестоимости выполняемых работ (услуг, продукции) и повышение рентабельности производства.

Права и обязанности Депо в отношениях с юридическими и физическими лицами во всех сферах хозяйственной деятельности определяются договорами, заключаемыми Депо по доверенности, выданной начальником Дирекции, и регулируются законодательством Российской Федерации, внутренними документами ОАО «РЖД» и Положением о ремонтном локомотивном депо Канск-Иланский.

Депо имеет право:

представлять Дирекции предложения по совершенствованию структуры Депо;

осуществлять подготовку (переподготовку) и повышение квалификации руководителей, специалистов и рабочих кадров согласно потребности на выполняемые объемы работ;

осуществлять в лице Руководителя Депо и уполномоченных им лиц права и обязанности работодателя в трудовых отношениях с работниками Депо;

представлять Дирекции для утверждения после согласования с отраслевыми службами структуру и штатное расписание Депо;

осуществлять меры, направленные на решение социально — бытовых нужд работников Депо в соответствии с условиями отраслевого тарифного соглашения, коллективного договора ОАО «РЖД» и коллективного договора Дирекции.

Для выполнения возложенных задач Депо имеет и другие права, делегированные ему ОАО «РЖД», Дирекции и непротиворечащие законодательству Российской Федерации.

Депо обязано:

соблюдать требования законодательных и иных нормативных актов Российской Федерации, внутренних документов ОАО «РЖД», внутренних актов Дирекции; настоящего Регламента;

обеспечивать безопасные условия и охрану труда; гарантированные меры социальной защиты работников Депо;

выполнять установленные МПС России, ОАО «РЖД», Дирекцией технические, технологические, природоохранные, экономические и финансовые показатели и нормативы;

соблюдать финансовую дисциплину и расчетные обязательства;

обеспечивать безопасность движения поездов, экологическую безопасность, содержание в исправном состоянии сооружений, подвижного состава, технических устройств опасных производственных объектов, установок, машин, механизмов, оборудования, технических и транспортных средств;

обеспечивать работу по стандартизации и метрологии;

обеспечивать всестороннюю и полную защиту экономических интересов ОАО «РЖД» при подготовке и исполнении договоров;

обеспечивать содержание технических, технологических, сезонных и мобилизационных запасов материальных ресурсов в соответствии с установленными нормативами;

обеспечивать сохранность, исправное содержание и восстановление переданного Депо имущества, использовать его исключительно в целях, определенных настоящим Регламентом;

соблюдать режим и правила обработки и защиты информационных ресурсов и доступа к ним;

проводить работу по мобилизационной подготовке и гражданской обороне в соответствии с установленными заданиями для обеспечения устойчивого функционирования Дирекции в особый период;

обеспечивать сохранность документов (управленческих, финансово хозяйственных, по личному составу), передачу на государственное хранение документов, имеющих научно-историческое значение в соответствии с перечнем документов, согласованным архивными органами, хранить и использовать в установленном порядке документы по личному составу;

принимать незамедлительные меры по устранению последствий крушений, аварий, сходов с рельсов подвижного состава, стихийных бедствий, вызвавших нарушение работы Депо и загрязнение окружающей природной среды.

Организационная структура Депо сформирована в соответствии с действующими отраслевыми нормами и рекомендациями. Депо возглавляет начальник Депо, назначаемый на должность и освобождаемый от должности в порядке, установленном ОАО «РЖД». В подчинении у начальника Депо заместители, которые назначаются на должность и освобождаются от должности в установленном ОАО «РЖД» порядке и руководят порученными им участками работы в соответствии с распределением обязанностей. Начальник Депо действует на основе принципа единоначалия. Права, обязанности и ответственность Начальника Депо по вопросам организации управления деятельностью Депо, условия оплаты его труда и другие обязательства сторон определяются настоящим Регламентом, трудовым договором, заключаемым с ОАО «РЖД», и доверенностью, выдаваемой начальником Дирекции.

Начальник Депо в пределах предоставленных ему полномочий:

представляет интересы ОАО «РЖД» по доверенности во всех организациях Российской Федерации;

распоряжается денежными средствами, находящимися на счете Депо;

заключает гражданско-правовые договоры и соглашения в соответствии с законодательством Российской Федерации;

утверждает должностные инструкции работников этих подразделений;

издает приказы, распоряжения и указания, обязательные для всех работников Депо;

осуществляет права и обязанности работодателя в трудовых отношениях с работниками Депо, в том числе в части заключения, изменения, расторжения трудовых договоров; издания приказов о приеме, переводе, увольнении работников; применении мер поощрения и наложения дисциплинарных взысканий; осуществления обязанностей работодателя по обеспечению безопасных условий и охраны труда;

утверждает положения о премировании и выплате вознаграждений работникам Депо.

Начальник Депо принимает решения по всем вопросам деятельности Депо, отнесенным к его компетенции законодательством Российской Федерации, внутренними документами ОАО «РЖД», внутренними документами Филиала и Дирекции, заключенным с ним новым договором, доверенностью, выданной начальником Дирекции, и настоящим Положением.

Структуру и штатную численность Депо утверждает Начальник Красноярской железной дороги, исходя из условий и особенностей деятельности Депо по представлению начальника локомотивного ремонтного депо.

Структурные подразделения являются самостоятельным единицами ремонтного локомотивного депо Канск-Иланский Красноярской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» (не входит в состав другого структурного подразделения депо).

Структурные подразделения подчиняется в функциональном подчинении руководителю процесса и в административном подчинении своему непосредственному руководителю (согласно организационной структуре депо).

Работники структурных подразделений назначаются на должности и освобождаются от должностей приказом начальника Депо.

В своей деятельности структурные подразделения руководствуется:

Положением о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

Правилами и нормами охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

Техническими регламентами.

Отраслевыми Правилами, руководствами, инструкциями и другими документами внешнего и внутреннего происхождения.

Положением о рабочем времени и времени отдыха работников железнодорожного транспорта.

Правилами внутреннего трудового распорядка для работников локомотивного депо Красноярск «Красноярской железной дороги».

Настоящим Регламентом.

Депо имеет в своем составе следующие подразделения:

1)Административно-управленческие отделы.

Отдел управления персоналом — осуществляет обеспечение предприятия кадрами рабочих и служащих, требуемых профессий, специальностей и квалификации в соответствии с уровнем и профилем полученной ими подготовки и деловых качеств. Осуществляет разработку перспективных и годовых планов комплектования предприятия кадрами с учетом перспектив его развития, изменения состава работающих в связи с внедрением новой техники и технологии, механизации и автоматизации производственных процессов, а также пуском производственных объектов. Участвует в работе по прогнозированию и определению потребности в кадрах на основе планов экономического и социального развития предприятия. Принимает трудящихся по вопросам найма, увольнения, перевода, контролирует расстановку и правильность использования работников в подразделениях предприятия. Обеспечивает прием, размещение и расстановку молодых специалистов и молодых рабочих в соответствии с полученной профессией и специальностью, совместно с руководителями подразделений и общественными

организациями осуществляет проведение их стажировки и воспитательной работы. Систематически изучает деловые качества и другие индивидуальные особенности специалистов предприятия с целью подбора кадров на замещение должностей, входящих в номенклатуру руководителя предприятия и создания резерва на выдвижение, осуществляет контроль за его обновлением и пополнением, способствует формированию состава кадров руководителей из утвержденного резерва повышения квалификации специалистов, зачисленных в резерв и подготовке их к работе на руководящих должностях. В условиях организационной реформы ОАО «РЖД» осуществляют дополнительные функции, вызванные автоматизацией процессов управления персоналом, реализацией целевой молодежной программы, работой с ветеранами (в т.ч. и на дому), с фондом негосударственного пенсионного обеспечения «Благосостояния» и фондом «Почет», отношениями с внешними организациями по персонифицированному учету пенсионного и медицинского страхования, решением жилищных и социальных вопросов.

Экономический сектор осуществляет формирование единой экономической политики депо на основе анализа состояния и тенденций развития отрасли. Экономическое планирование, направленное на эффективное использование всех видов ресурсов в процессе проведения ремонта. Анализ экономического состояния предприятия. Формирование ценовой политики предприятия. Организация и методическое обеспечение разработок программ, перспективных и краткосрочных прогнозов экономического развития предприятия. Совершенствование концепции планирования расходов на осуществление деятельности предприятия, на инвестиционные программы. Контроль за выполнением подразделениями предприятия законодательства в области экономики. Разработка и подготовка к утверждению проектов перспективных и текущих планов экономической деятельности и развития предприятия. Руководство составлением среднесрочных и долгосрочных комплексных планов производственной, финансовой и коммерческой деятельности (бизнес-планов) предприятия, согласование и увязка их разделов. Формирование и определение экономической стратегии развития предприятия с целью адаптации его хозяйственной деятельности и системы управления к изменяющимся в условиях рынка внешним и внутренним экономическим условиям. Руководство подготовкой проектов текущих планов подразделениями предприятия по всем видам деятельности в соответствии с заказами контрагентов и заключенными договорами. Разработка плановых технико-экономических нормативов материальных и трудовых затрат, проектов оптовых и розничных цен на продукцию предприятия, тарифов на работы (услуги) с учетом спроса и предложения и с целью обеспечения запланированного объема прибыли. Составление нормативных калькуляций продукции и контроль за внесением текущих изменений в планово-расчетные цены и на основные виды сырья, материалов и полуфабрикатов, используемых в производстве. Планирование объемов капитальных вложений и операционных средств для централизованной оплаты оборудования и инвентаря на основе заявок производственных и технических подразделений предприятия. Определение лимитов капитальных вложений. Разработка мероприятий по повышению производительности труда, снижению издержек на производство и реализацию продукции, повышению рентабельности производства, увеличению прибыли, устранению потерь и непроизводительных расходов. Контроль за выполнением подразделениями предприятия плановых заданий. Подготовка статистической отчетности в установленные сроки. Разработка мер по обеспечению режима экономии, снижению издержек на производство и реализацию продукции, выявлению возможности дополнительного выпуска продукции. Разработка экономических нормативов затрат на осуществление деятельности предприятия и представление их для согласования в финансовый отдел, корректировка их с учетом инфляционных процессов. Разработка и доведение до структурных подразделений предприятия прогнозируемых объемов производства продукции (выполнения работ) в увязке с объемами финансирования. Разработка планов операционных затрат на осуществление деятельности предприятия по источникам финансирования на год и по кварталам. Анализ действующих структур управления предприятия и подготовка предложений по их дальнейшему развитию.

Сектор труда и заработной платы осуществляет организацию процессов труда и управления на предприятии в соответствии с его целями и стратегией. Организация оплаты и стимулирования труда. Разработка планов по труду и заработной плате предприятия и его подразделений, планов повышения производительности труда и совершенствования организации труда. Анализ условий труда и оплаты труда на аналогичных предприятиях. Организация работ по нормированию труда, расчету норм, анализу их качества и своевременному пересмотру. Организация и проведение мероприятий по совершенствованию нормирования труда на основе применения межотраслевых и отраслевых нормативов по труду. Проведение работ по изучению и анализу трудовых процессов, организационных структур управления, условий труда на предприятии и выявлению резервов роста производительности труда. Определение экономической эффективности внедрения мероприятий по организации труда. Анализ эффективности применения действующих форм и систем оплаты труда, материального и морального стимулирования. Разработка предложения по внедрению прогрессивных форм оплаты и стимулирования труда. Разработка положения о премировании работников предприятия применительно к конкретным условиям их деятельности и контроль за правильностью применения положения. Расчет и формирование фондов заработной платы структурных подразделений в зависимости от условий работы и структуры заработной платы, запланированного роста объемов производства, заданий по снижению трудоемкости. Контроль за расходованием фондов оплаты труда и материального стимулирования, правильностью применения форм и систем заработной платы, тарифных ставок и расценок, установления разрядов оплаты труда и окладов. Разработка механизмов распределения дополнительных доходов, получаемых в результате роста производительности труда, повышения качества продукции, сокращения издержек производства, пр. Разработка штатных расписаний. Отражение изменений организационной структуры предприятия в штатных расписаниях. Участие в рассмотрении проектов расширения и реконструкции предприятия по вопросам обеспечения организации труда и управления производством. Разработка организационных мер, предупреждающих необоснованное сокращение численности занятых на предприятии в случае изменения объемов производства (регулирование рабочего времени, перемещение на другие участки работы, введение сокращенной рабочей недели, раннего выхода на пенсию и др.). Проведение семинаров, лекций и консультаций по вопросам организации и оплаты труда для рабочих, специалистов и служащих предприятия. Учет показателей по труду и заработной плате, их анализ и составление установленной отчетности.

Производственно-технический отдел осуществляет составление плана ремонта локомотивов, совместно с Дирекцией на год и на месяц. Контроль за выполнением плана ремонта локомотивов, корректировка плана ремонта локомотивов, участие в проведении весеннего и осеннего комиссионных осмотрах локомотивов, составление отчетов, составление плана оздоровительного ремонта локомотивов на июнь — август исходя из результатов комиссионных осмотров. Контроль за своевременной отправкой локомотивов в заводской ремонт, составление отчетов по телеграфным указаниям, составление графиков отцепки локомотивов на плановые виды ремонтов и контроль за их выполнением, контроль за отправкой и получением ремкомплектов и линейного оборудования с заводов. Учет отцепок от транзитных поездов по электровозам приписки чужих депо, внесением информации в АРМе отказов, изготовление электрических и пневматических схем для локомотивов, внесение информации в программу «КАС АНТ». Внесение информации в электронный паспорт локомотивного депо, участие в осмотре и оценке состояния локомотивов в период комиссионных и предкомиссионных осмотров, ведение протоколов разбора хода комиссионных осмотров парка депо, ведение экранов хода комиссионных осмотров, ведение делопроизводства по отделу. Участие в разборах случаев задержек поездов по неисправностям электровозов, неплановым ремонтам, оформление документов, доведение результатов разбора до ремонтного персонала, составление отчетов: ТО-15, технического состояния парка локомотивов ТЧЭ-3, анализ выхода из строя ТЭД, анализ выхода из строя вспомогательных машин, анализ выхода из строя оборудования электровозов. Составление анализов порч и внеплановых ремонтов локомотивов, составление приказов и распоряжений касающиеся ремонта локомотивов, ведение журнала формы ТУ-29, работа с другими депо по неплановым ремонтам. Подготовка приказов о проведение «Дней качества», проверки технологии согласно графика, работа с поставщиками продукции и оборудования, проведение инструктажей по охране труда, отработка и проверка результатов отработки телеграфных указаний, проверка технологических карт и инструкций, разработка различных мероприятий и докладов, агитация и рассмотрение подаваемых рационализаторских предложений, работа по подготовке программ дооснащения цехов современным оборудованием и их проектирование с учетом размещения. Расчет ежеквартального технико-экономического обоснования внедрения оборудования. Разработка и переработка технологических карт, технологических процессов. Участие в комиссиях при проверке технологии согласно графика, оформление результатов проверки, разработка мероприятий по результатам проверки, контроль за состоянием электровозов-рельсосмазывателей. Оформление протоколов разбора «Отчет мастеров» по итогам работы за прошедший месяц и разработка мероприятий, выполнение оформительской работы с использованием графических программ. Расчет ежеквартального технико-экономического обоснования внедренного оборудования по программа ресурсосбережения. Проведение ежегодной заявочной компании.

Отдел главного механика осуществляет приемку оборудования (акт ОС-14, наличие, комплектность, учет в журнале поступления), постановка на учет (Акт ввода в эксплуатацию, Акт ОС-1, учет в журнале), классификация по группам (краны, сосуды, котлы, станки и т. д.), списание (Акт ОС — 4), работа с документами — (приказы, распоряжения, указания, телеграммы, заявки), работа в программах — (АРМ инженера по оборудованию, SAPlogon, АСУТ-Т ВОСТОК), работа с паспортами на оборудование — делопроизводство, составление графиков ППР оборудования (год, месяц) и их контроль. Освидетельствование оборудования — ведение документации, контроль сроков (краны, сосуды, котлы), диагностирование (промышленная экспертиза) — оборудования — составление заявок (краны, сосуды, котлы), простои вагонов — сохранность (ежемесячная отчетность, мероприятия). Промышленная безопасность — составление плана программа по промбезопасности, далее отчетность по ней (квартал, полугодие, год), отчет АГО — 10 (квартал, полугодие, год), отчет АГО — 12 (квартал, полугодие, год), отчет АГО — 13 (квартал, полугодие, год), графики, перечни оборудования состоящего на учете в инспекции Ространснадзора их корректировка, ведение соответствующих записей в паспортах на оборудование состоящего на учете Ространснадзоре, ведение соответствующих записей в паспортах на оборудование не состоящего на учете Ространснадзоре. (краны, сосуды, котлы). Автотранспорт — подготовка документов на постановку на учет, снятие с учета и замену агрегатов в ГИБДД автотракторной техники, подготовка документов на технический осмотр автотракторной техники, отчеты (анализ работы автотранспорта, отчет 4 ШОС (по аварийности) — годовые квартальные), подготовка документов на списание автотракторной техники (ОС-4А, акты, протоколы), разработка линейных норм, расходов, лимитов на автотракторную технику, краны. Расчет потребности персонала по трудоемкости для обслуживания и ремонта оборудования, коммуникаций (хозяйственный и электроцех). Составляет планы текущего и капитального ремонтов зданий и сооружений, составляет ежегодный проект титульного списка по капитальному ремонту зданий и сооружений, в процессе работы поквартально корректирует его, составляет дефектные ведомости и акты на капитальный ремонт зданий и сооружений. Осуществляет надзор за качеством проведения СМР, ведение проектно-сметной документации, ведет проверку правильности списания материалов текущего и капитального ремонта вспомогательных. цехов, осуществляет согласование документации в государственных органах (Ростехинвентаризация, Регистрационная палата, Гостехнадзор, отдел архитектуры и градостроительства администрации города и.т. д), Осуществляет операции по учету недвижимого имущества и земельных участков программе ЕК АСУМИК, делопроизводство по капитальному ремонту (телеграммы, приказы, графики и.т.д.), ввод в эксплуатацию, списание, акты ОС-6 на здания и сооружения. Получение разрешений на выбросы загрязняющих веществ в атмосферу стационарными источниками загрязнения по Депо, получение лимитов на размещение отходов, разработка паспортов на опасные отходы. Составление планов-графиков контроля в подразделениях за соблюдением нормативов ПДВ на источниках выбросов, проведение инструментальных замеров на источниках выбросов аттестованной лабораторией предприятия или аккредитованной сторонней лабораторией, статистическая отчетность ЗО-1 (ежеквартально), сдача формы государственной статотчетности по форме 2-ТП воздух, 2-ТП отходы. Ведение первичного государственного статучета по форме ПОД-2,3,11, расчет платы за негативное воздействие на окружающую среду. (Ежеквартально). Ведение паспортов вентиляционных установок, изготовление паспортов на вновь вводимые вентиляционные установки, контроль за соблюдением природоохранных мероприятий, подготовка документации для составления томов ПДВ, ПНООЛР, ведение работы по заключению договоров на размещение ТБО, демеркуризации ртутьсодержащих ламп, по оказанию услуг по приему и очистке ЖБО и т. д. Ведение документации по водопотреблению и водоотведению: схемы водопроводных и канализационных сетей, акты раздела границ эксплуатационной принадлежности обслуживания сетей водоснабжения и водоотведения и т. д.

Участок метрологии — выполнение работ по метрологическому обеспечению производства, разработка календарных графиков проведения поверки и калибровки средств измерений, согласование графиков поверок средств измерений с Красноярским центром стандартизации и метрологии. Предоставление средств измерений, в установленные сроки, на поверку, на калибровку в опорные организации метрологических служб дороги, обеспечение ремонтом неисправных СИ. Осуществление метрологической экспертизы технологической документации, разрабатываемой в депо, разработка планов оргтехмероприятий по обеспечению единства измерений в депо, контролировать их выполнение. Ведение оперативного учета средств измерений, испытательного оборудования и разработка предложений по их перераспределению внутри депо, участие в составлении заявок на эталоны и рабочие средства измерений, предоставление в установленном порядке отчетов о работе в вышестоящие организации, оформление метрологического паспорта депо, контроль состояния, правильность применения и хранения средств измерений во всех подразделениях депо. Участие во внедрении нормативных документов, регламентирующих точность измерений, участие в разработке и согласовании нормативных документов по вопросам метрологии, участие в аттестации испытательного оборудования депо и оформление протоколов аттестации. Изъятие из обращения средств измерений, не отвечающих техническим требования и используемых не по назначению, разработка методик аттестаций на испытательное оборудование, изготовленное силами депо, работа в программах АРМ-метролога и «МЭТР». Составление отчетов ТХО-3 (ежеквартально), отчетов ЭО-10 (ежемесячно), расчет лимитов по электроэнергии, по котельно-печному топливу, ведет учет расхода электроэнергии.

Отдел материально-технического снабжения осуществляет получение, хранение и выдачу ТМЦ силами работников кладовой Депо. Работниками кладовой депо ежедневно производится получение и отпуск материалов, инструмента, зап/частей, средств индивидуальной защиты, спец/одежды, ежедневно производится оперативная компьютерная обработка документов. Организация работы отдела для обеспечения необходимыми материалами, запасными частями, инструментом, спец/одеждой, топливом и др., составление годовых планов материально-технического обеспечения, составление заявок. В установленные сроки предоставление заявок на материалы и запасные части, а так же осуществление контроля над поставками заявленных материалов, сырья, оборудования, запасных частей. Осуществление контроля над состоянием запасов на складах и их порядок хранения, соблюдение лимитов на отпуск ТМЦ и их расходования по назначению и обеспечения сохранности поступающих и хранящих на предприятии материальных ресурсов, выполнение проверок наличия ТМЦ. Организация своевременной выгрузки по вагонных грузов, контейнеров, поступивших в производственную кладовую силами работников кладовой, не допуская перепростоя вагонов свыше установленных норм. Разработка нормативов производственных запасов сырья, материалов и других ТМЦ, порядок составления заявок на ТМЦ, установление лимитов на отпуск ТМЦ подразделениями предприятия, стандарты, ГОСТы, ТУ по материально-техническому обеспечению, качества продукции, основы технологии организации производства, труда и управления, организацию учета снабженческих и складских операций и порядок составления отчетности о выполнении плана МТО, обеспечения необходимыми техническими данными, документами, материалами.

Диспетчерский аппарат осуществляет выполнение планов ремонта. Обеспечение качественного ремонта подвижного состава. Оперативно-производственное планирование. Выполнение всех работ в строгом соответствии с сетевым графиком. Повышение эффективности производства и производительности труда. Создание безопасных условий труда и повышение технической культуры производства. Рациональное использование производственных ресурсов. Участие в разработке и проведении мероприятий по реконструкции и модернизации производства. Обеспечение эффективности производства.

2) Производственные подразделения, осуществляющие ремонт локомотивов.

Участок по ремонту электровозов в объеме ТР-1 — выполнение планов ремонта в объёме ТР-1, ТР-2 электровозов серии ВЛ 80р, ВЛ 85 и ВЛ 60, выполняет техническое обслуживание ТО-2, устраняет неисправности в период эксплуатации при заходе на МПР, обслуживанием электровозов оборудованных АГС и РАС.

Участок по ремонту электрических машин — выполнение планов ремонта — ремонт вспомогательных электрических машин в объёме текущего ремонта ТР-3, тяговых электродвигателей как электровозных так и тепловозных с их разборкой, вентиляторов. Производится испытание тяговых электродвигателей на испытательной станции, пропитка и сушка якорей.

Участок по ремонту электровозов в объеме ТР-3 — осуществляет выполнение планов ремонта электровозов в объёме СР и ТР3 электровозов серии ЭП-1, ВЛ60 с выкаткой тележек их разборкой и ремонтом рам тележек. Оснащен домкратами для подъёма кузова электровоза расположенными на двух канавах, моечной камерой для промывки деталей, двумя мостовыми кранами грузоподъёмностью 10 и 12 т.

Участок по ремонту выпрямительных установок — выполнение планов ремонта -диагностика и ремонт электронной аппаратуры электровозов и тепловозов.

Участок восстановления и изготовления запасных частей локомотивов -осуществляет восстановление и изготовление (механическая обработка, сварочные и наплавочные работы) деталей оборудования локомотивов.

Участок по ремонту механического оборудования локомотивов — осуществляет ремонт автосцепных устройств, осмотр и ремонт механического оборудования локомотивов, регенерацию трансформаторного масла.

Участок по ремонту тепловозов — выполнение планов ремонта — осуществляет выполнение технического обслуживания в объёме ТО — 3 и ТР-1 тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ7.

Участок по ремонту электрических аппаратов — осуществляет ремонт электрических аппаратов и аккумуляторных батарей.

Участок по ремонту автотормозного оборудования — выполнение планов ремонта — ремонт автотормозного оборудования электровозов и паровозов, производство ремонта компрессоров, малых компрессоров. Обеспечен стендами для обкатки и проверки и притирки клапанов кранов машиниста усл. № 254 и № 394, имеется стенд для испытания форсунок АГС.

Участок по ремонту приборов безопасности — выполнение планов ремонта — ремонт и обслуживание устройств безопасности таких как: САУТ, КПД, КЛУБ, АЛСН устройств локомотивной р/связи. Ремонт и обслуживание скоростемеров как для электровозов так и для тепловозов. Выполнение модернизации ССПС и их техническое обслуживание.

Участок капитального ремонта колесных пар — выполняет полное освидетельствование (смена элементов) колёсных пар локомотивов, разборка и сборка буксовых узлов, осмотр и ремонт подшипников качения.

Колесный цех — осмотр и ревизия колесных пар, буксовых улов. Обыкновенное освидетельствование колёсных пар локомотивов, ремонт тяговых редукторов.

Производственный участок Решоты — выполнение планов ремонта — осуществляет техническое обслуживание ТО-2, ТО-3 тепловозам серии 2ТЭ 10.

Пункт экипировки локомотивов — экипировка локомотивов песком.

3)Подразделения, производящие испытания и анализ используемых материалов и узлов на локомотивах.

Участок диагностики — осуществляет вибродиагностику узлов локомотивов и испытание электрооборудования локомотивов на электрическую прочность изоляции.

Лаборатория неразрушающего контроля — осуществляет дефектоскопию деталей локомотивов методами неразрушающего контроля.

Химическая лаборатория- выполнение программы ремонта по результатам химического анализа: смазок, дизельного топлива, охлаждающей воды, моторного масла, смазки ЖРО, смазки АГС.

4) Вспомогательные цеха по ремонту производственного оборудования.

Экспериментальный участок — изготовление нестандартного технологического оборудования и оснастки.

Строительный цех — осуществляет малярные, столярные работы на локомотивах.

Хозяйственный цех — обеспечение бесперебойной работы станочного оборудования депо, систем центрального отопления, подачу воздуха к потребителям, паропровод, систем канализации и водоснабжения.

Электросиловой цех — обеспечение подачи электроэнергии до потребителей, поддержание потребителей электроэнергии в рабочем состоянии, обеспечение бесперебойной работы оборудования, ремонт электрических двигателей, оказание услуг населению при наличии излишек обмоточного провода. Техническое обслуживание всего энергетического хозяйства по депо согласно графиков.

Автотранспортный участок — эксплуатация, обслуживание и ремонт автотранспортных средств депо.

Контроль и ревизию производственной и хозяйственной деятельности Депо осуществляет Дирекция по ремонту и техническому обслуживанию локомотивов Красноярской железной дороги.

подвижной состав ремонт депо

Структурная схема управления ремонтным локомотивным депо Канск — Иланский

Продолжение А

Продолжение Б

Продолжение В

Характеристика подвижного состава, ремонтируемого в депо

Вид технического обслуживания и ремонта

Серия

локомотива

Срок пробега в

часах или

локомотиво км

Место проведения в депо

Кто выполняет

Время простоя локомотива

Трудоемкость

Нормативный документ

1

2

3

4

5

6

7

8

ТО-2

ВЛ85

ВЛ80 в/и

ВЛ60 в/и

ЭП1

2ТЭ10 в/и

М62

ТЭМ2 в/и

ТЭМ7А

В соответствии с приказом Начальника Красноярской железной дороги от 12. 10. 2007 г. № 249Н.

Специально оборудованное стойло цеха ПТОЛ основного и оборотного депо Решоты

Комплексная бригада цеха ТР-1 при участии прикрепленной локомотивной бригады. Отдельные работы по обслуживанию спец. оборудования специалисты цехов электромашинного, автоматного, аппаратного, ВУ, приборов безопасности.

В оборотном депо Решоты комплексная бригада.

В соответствии с приказом Начальника Красноярской железной дороги от 12. 10. 2007 г. № 249Н.

По утвержденным нормативам трудоемкости для каждого типа и серии локомотива

Инструкция ЦТ-685 «По техническому обслуживанию электровозов и тепловозов в эксплуатации», утвержденной МПС России 27 сентября 1999 г. Руководства Т О и ремонтов локомотивов.

ТО-3

2ТЭ10 в/и

М62

ТЭМ2 в/и

ТЭМ7А

В соответствии с приказом Начальника Красноярской железной дороги от 12. 10. 2007 г. № 249Н.

Специально оборудованное стойло тепловозного цеха основного депо и цеха ПТОЛ оборотного депо Решоты

Ремонтный персонал тепловозного цеха. Отдельные работы по обслуживанию спец. оборудования специалисты цехов электромашинного, автоматного, аппаратного, заготовительного, приборов безопасности.

В оборотном депо Решоты комплексная бригада.

В соответствии с приказом Начальника Красноярской железной дороги от 12. 10. 2007 г. № 249Н.

По утвержденным нормативам трудоемкости для каждого типа и серии локомотива

Действующие приказы и указания ОАО «РЖД». Руководства Т О и ремонтов локомотивов.

ТО-4

(обточка колесной пары без выкатки)

ВЛ85

ВЛ80 в/и

ВЛ60 в/и

ЭП1

2ТЭ10 в/и

М62

ТЭМ2 в/и

ТЭМ7А

По необходимости

Основное депо и оборотное депо Решоты специализированное стойло в цехе ПТОЛ оборудованное станком для обточки колесных пар без выкатки.

Специализированная бригада токарей колесного цеха

Простой совмещается с ТО-3,ТР-1, ТР-2.

В соответствии с приказом Начальника Красноярской железной дороги от 12. 10. 2007 г. № 249Н.

По фактическим затратам или по утвержденным нормативам трудоемкости для каждого типа и серии локомотива

Действующие приказы и указания ОАО «РЖД». Инструкция ЦТ329 «По формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм» утверждённой МПС России 14 июня 1995 г., «Руководством по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520мм» КМБШ. 667 120. 001РЭ.

ТО-5

(консервация или расконсервация — подготовка к эксплуатации)

ВЛ85

ВЛ80 в/и

ВЛ60 в/и

2ТЭ10 в/и

М62

ТЭМ2 в/и

ТЭМ7А

По необходимости:

-подготовка к отправке на завод (КР-2,КР-1);

-получение нового или отремонтированного локомотива с завода

Специализированное стойло цеха ТР-1 основного депо и стойло цеха ПТОЛ оборотного депо Решоты

Ремонтный персонал цеха ТР-1 или тепловозного цеха. Отдельные работы по обслуживанию спец. оборудования специалисты цехов электромашинного, автоматного, аппаратного, заготовительного, приборов безопасности.

В соответствии с приказом Начальника Красноярской железной дороги от 12. 10. 2007 г. № 249Н.

По фактическим затратам или по утвержденным нормативам трудоемкости для каждого типа и серии локомотива

Действующие приказы и указания ОАО «РЖД». Руководства Т О и ремонтов локомотивов. График постановки в ремонт.

ТР-1

ВЛ80 в/и

ВЛ60 в/и

2ТЭ10 в/и

М62

ТЭМ2 в/и

ТЭМ7А

В соответствии с приказом Начальника Красноярской железной дороги от 12. 10. 2007 г. № 249Н.

Специализированные стойла цеха ТР-1 основного депо. Специализированное стойло цеха ПТОЛ оборотного депо Решоты

Ремонтный персонал цеха ТР-1 или тепловозного цеха. Отдельные работы по обслуживанию спец. оборудования специалисты цехов электромашинного, автоматного, аппаратного, заготовительного, приборов безопасности.

В соответствии с приказом Начальника Красноярской железной дороги от 12. 10. 2007 г. № 249Н.

По утвержденным нормативам трудоемкости для каждого типа и серии локомотива

Действующие приказы и указания ОАО «РЖД». Руководства Т О и ремонтов локомотивов.

ТР-2

ВЛ80 в/и

ВЛ60в/и

В соответствии с приказом Начальника Красноярской железной дороги от 12. 10. 2007 г. № 249Н.

Специализированные стойла цеха ТР-1 основного депо. Участки цехов для выполнения ремонта демонтированного оборудования обеспеченные специализированным технологическим оборудованием.

Ремонтный персонал цеха ТР-1. Отдельные работы по обслуживанию спец. оборудования специалисты цехов электромашинного, автоматного, аппаратного, заготовительного, приборов безопасности.

В соответствии с приказом Начальника Красноярской железной дороги от 12. 10. 2007 г. № 249Н.

По утвержденным нормативам трудоемкости для каждого типа и серии локомотива

Действующие приказы и указания ОАО «РЖД». Руководства Т О и ремонтов локомотивов.

ТР-3

ВЛ60 в/и

ЭП1

В соответствии с приказом Начальника Красноярской железной дороги от 12. 10. 2007 г. № 249Н.

Специализированные стойла цеха

ТР-3 основного депо. Ремонтные цеха для выполнения ремонта демонтированного оборудования обеспеченные специализированным технологическим оборудованием.

Ремонтный персонал цеха ТР-3. Отдельные работы по обслуживанию спец. оборудования специалисты цехов электромашинного, автоматного, аппаратного, заготовительного, приборов безопасности.

В соответствии с приказом Начальника Красноярской железной дороги от 12. 10. 2007 г. № 249Н.

По утвержденным нормативам трудоемкости для каждого типа и серии локомотива

Действующие приказы и указания ОАО «РЖД». Руководства Т О и ремонтов локомотивов.

СР

ВЛ60 в/и

В соответствии с приказом Начальника Красноярской железной дороги от 12. 10. 2007 г. № 249Н.

Специализированные стойла цеха

ТР-3 основного депо. Ремонтные цеха для выполнения ремонта демонтированного оборудования обеспеченные специализированным технологическим оборудованием

Ремонтный персонал цеха ТР-3. Отдельные работы по обслуживанию спец. оборудования специалисты цехов электромашинного, автоматного, аппаратного, заготовительного, приборов безопасности.

В соответствии с приказом Начальника Красноярской железной дороги от 12. 10. 2007 г. № 249Н.

По утвержденным нормативам трудоемкости для каждого типа и серии локомотива

Действующие приказы и указания ОАО «РЖД». Руководства Т О и ремонтов локомотивов.

НР

ВЛ85

ВЛ80 в/и

ВЛ60 в/и

ЭП1

2ТЭ10 в/и

М62

ТЭМ2 в/и

ТЭМ7А

При нарушении межремонтных пробегов

Специализированные стойла цеха

ТР-1 основного депо и стойла цеха ПТОЛ оборотного депо Решоты. Ремонтные цеха для выполнения ремонта демонтированного оборудования обеспеченные специализированным технологическим оборудованием

Комплексная бригада цеха ТР-1. Ремонтные цеха выполняют ремонт неисправного оборудования и узлов в зависимости от закрепления.

По фактическому выполнению непланового ремонта

По утвержденным нормативам трудоемкости для каждого типа и серии локомотива

Действующие приказы и указания ОАО «РЖД». Руководства Т О и ремонтов локомотивов.

2. Технология технических обслуживаний и текущих ремонтов подвижного состава

2.1 Виды ремонтов и технических обслуживаний, выполняемых в депо для каждого типа подвижного состава, их назначение. Нормы пробегов между ремонтами и простоя в них, выполнение этих показателей; программа технических обслуживаний и текущих ремонтов ЭПС

При долгосрочном планировании сопоставляются между собой производственные мощности цехов и плановый объём технического обслуживания и ремонта локомотивов. При существенном различии принимается решение об увеличении (сокращении) производственных мощностей и об обеспечении материальными ресурсами производственных процессов. При необходимости принимается решение о расширении (сокращении) штатного состава цехов или о кадровых перемещениях персонала. По результатам долгосрочного планирования формируются организационно — технические мероприятия.

Оперативное планирование осуществляется с использованием сменно — суточных производственных заданий, а диспетчеризация с использованием ежедневных отчетов о результатах выполнения суточных заданий. При выявлении фактов срыва производственного задания безотлагательно проводится анализ причин. Если причиной срыва производственного задания является недостаточная ресурсная обеспеченность, руководитель настоящего процесса имеет полномочия сам, либо с участием начальника Депо выдать оперативное поручение руководителю процесса, с которым связан срыв производственного задания для немедленного устранения выявленной причины.

Система технического обслуживания и ремонта локомотивов устанавливается в целях обеспечения устойчивой работы локомотивного парка, поддержания его технического состояния и повышения эксплуатационной надежности. Система технического обслуживания и ремонта локомотивов предусматривает следующие виды планового технического обслуживания и ремонта:

техническое обслуживание ТО-2; ТО-3;ТО-4; ТО-5а; ТО-5б;ТО-5в;ТО-5г;

текущий ремонт ТР-1; ТР-2;ТР-3;

средний ремонт СР;

Техническое обслуживание ТО-2, ТО-3 проводится периодически и предназначено для контроля технического состояния узлов и систем локомотива в целях предупреждения отказов в эксплуатации. Постановка локомотивов на техническое обслуживание ТО-4, ТО-5а, ТО-5б, ТО-5 В, ТО-5г проводится по необходимости.

Техническое обслуживание — комплекс операций по поддержанию работоспособности и исправности локомотива и моторвагонного подвижного состава (далее локомотива).

При производстве технического обслуживания ТО-2 (в пределах установленных норм продолжительности) локомотивы учитываются в эксплуатируемом парке. Локомотивы, поставленные на остальные виды технического обслуживания и ремонта, исключаются из эксплуатируемого парка и учитываются как неисправные.

В ремонтном локомотивном депо Канск-Иланский выполняется техническое обслуживание ТО-2: электровозов ВЛ60 всех индексов, использующихся в хозяйственном движении, электровозов грузового движения ВЛ80 всех индексов и ВЛ85 с истёкшим сроком проведения очередного ТО-2, пассажирских электровозов ЭП-1 и ВЛ60 всех индексов с истёкшим сроком проведения очередного ТО-2. Тепловозов ТЭМ-2 всех индексов и ТЭМ-7А, использующихся в маневровой работе и хозяйственном движении, тепловозов 2ТЭ10 всех индексов производится силами ПТОЛ. ТО-2 моторвагонного подвижного состава пригородного движения производится работниками локомотивных бригад с привлечением слесарей ПТОЛ.

В оборотном депо Решоты выполняется техническое обслуживание ТО-2: Тепловозов 2ТЭ10 всех индексов и ТЭМ-2 всех индексов, М62 производится силами ПТОЛ. Рельсовых автобусов серии РА-1, автомотрис серии АС-3М, приписки локомотивных депо, силами ПТОЛ.

Тепловозов ТЭМ-2 всех индексов, использующихся в маневровой работе и в хозяйственном движении, производится работниками локомотивных бригад с привлечением слесарей ПТОЛ. Тепловозов 2ТЭ10 всех индексов, использующихся для работы с путевыми машинами, производится работниками локомотивных бригад с привлечением слесарей ПТОЛ.

Перечень инструмента, приспособлений, измерительных приборов, стендов, неснижаемого запаса узлов, деталей и материалов, необходимых для производства ТО-2, должен быть разработан и подписан начальником депо и утвержден начальником службы.

Основные требования к организации и проведению технического обслуживания ТО-2 локомотивов установлены Инструкцией ЦТ-685 «По техническому обслуживанию электровозов и тепловозов в эксплуатации», утвержденной МПС России 27 сентября 1999 г.

Техническое обслуживание ТО-3 выполняется в ремонтном локомотивном депо Канск-Иланский тепловозам всех серий приписки эксплуатационного локомотивного депо Иланская.

Техническое обслуживание ТО-4 выполняется с целью поддержания требуемого профиля бандажей колесных пар в пределах, установленных Инструкцией ЦТ329 «По формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм», утверждённой МПС России 14 июня 1995 г., «Руководством по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520мм» КМБШ. 667 120. 001РЭ. При техническом обслуживании ТО-4 выполняется обточка бандажей колесных пар без выкатки из-под локомотива. Если обточка бандажей колесных пар совмещается с операциями по техническому обслуживанию ТО-3, текущему ремонту ТР-1 или ТР-2, локомотив на техническое обслуживание ТО-4 не зачисляется, а учитывается как находящийся на техническом обслуживании ТО-3 (текущем ремонте ТР-1, ТР-2) с обточкой бандажей колесных пар.

Техническое обслуживание ТО-5а проводится с целью подготовки локомотива к постановке в запас или длительный резерв управления железной дороги. Техническое обслуживание ТО-5б проводится с целью подготовки локомотива к отправке в недействующем состоянии на завод или в другое локомотивное депо. Техническое обслуживание ТО-5 В проводится с целью подготовки к эксплуатации локомотива, прибывшего в недействующем состоянии, после постройки, ремонта вне локомотивного депо приписки, после передислокации. Техническое обслуживание ТО-5г проводится с целью подготовки локомотива к эксплуатации после содержания в запасе (резерве управления железной дороги). Техническое обслуживание ТО-5а проводиться в объеме, установленном «Инструкцией по постановке, консервации и содержанию локомотивов и моторвагонного подвижного состава в запас МПС России и резерв железной дороги» ЦТ-775 от 26. 08. 2000 г. и утвержденном приказом начальника ремонтного депо в соответствии с картой консервации подвижного состава.

Техническое обслуживание ТО-5б проводится в объеме, установленном начальником ремонтного депо в соответствии с инструкциями ЦТ-310, ЦТ-ЦТВР-409, ЦТ-794 для электровозов, тепловозов, электропоездов.

ПоказатьСвернуть
Заполнить форму текущей работой