Компьютерная оптимизация затрат на перевозку товаров от предприятий-производителей на торговые склады на территории Российской Федерации

При этом распределении все рейсы должны быть реализованы и соблюдены ограничения по транспортной возможности каждого перевозчика. До внедрения системы распределение рейсов среди перевозчиков осуществлялось вручную. При этом при увеличении пространства перевозчиков и пространства складов данная задача ставится все более сложной, степень оптимизации при этом падает.

3.3 Реализация расчетов в MSExcelДля расчета промежуточных данных в ячейках таблицы введены формулы.Рис. 3.3 — Формула суммирования числа рейсов для отдельного перевозчика

Сумма рейсов для перевозчика при этом не должна превышать транспортные возможности перевозчика в крайнем правом столбце. Перейдем к формуле расчета рейсов для отдельного склада.Рис. 3.4 — Формула суммирования числа рейсов для отдельного склада

Сумма рейсов для склада при этом должна быть равна необходимому числу рейсов в крайней нижней строке.Рис. 3.5 — Формула суммарных затрат на перевозку

Суммарные затраты на перевозку представляют собой сумму произведения элементов массивов рейсов и тарифов. Данная функция и является целевой для минимизации.

3.4 Контрольный пример работы системы оптимизация затрат на перевозку товаров

Сначала проведем работу в системе без использования функций Поиска решений. Для этого сначала введем исходные данные.Рис. 3.6 — Лист без функции оптимизации

Введем ограничения:

Транспортные возможности;

Необходимое число рейсов.Рис. 3.7 — Заполнение ограничений

После заполнения ограничений введем тарифы на перевозку.Рис. 3.8 — Заполнение тарифов

Теперь возможно ручное распределение рейсов среди перевозчиков.Рис. 3.9 — Ручное распределение рейсов

Как видно из рисунка после заполнения первой строки происходит автоматический расчет текущей нагрузки на перевозчика в столбце распределения рейсов.Рис. 3.10 — Суммарные затраты при ручном распределении рейсов

После заполнения всех ячеек система автоматически выдает суммарные затраты на транспортировку. После этого для сравнения перейдем к таблицы с функцией поиска оптимального решения. Таблица для исходных данных имеет идентичный вид.Рис. 3.11 — Ввод тарифов на страницу с оптимизацией

После ввода тарифов перейдем к ячейке с целевой функцией и вызовем компонент excel-Поиск решения.Рис. 3.12 — Указание исходных данных для оптимизации

В появившемся окне мы вводим адрес ячейки с целевой функцией. Область ячеек для изменения, а также области ячеек с ограничениями. При этом также обязательно нужно указать настройки оценки — линейная. Рис. 3.13 — Указание параметров поиска решения

Обязательно указание линейной оценки и поиска неотрицательных решений.Рис. 3.13 — Суммарные затраты при использовании функции оптимизации

После работы функции мы увидим заполненную таблицу с распределением рейсов среди перевозчиков и суммарное значение затрат на перевозку.Рис. 3.14 — Изменение тарифов

При этом, если тариф какого-либо из перевозчиков изменяться система позволит быстро распределить рейсы по более выгодному тарифу. Так, например, тариф ТП№ 3 для Склада№ 1 изменим с 7500 до 9000

Запустим на выполнение функцию оптимизации.Рис. 3.15 — Результат пересчета суммарных затраты при изменении тарифа

Как видно, после изменения тарифа. Компания вместо назначенных изначально 42 рейсов до первого склада получила 0 после перераспределения, так как предложила менее выгодный тариф. Теперь осуществим экономическое обоснование реализации и внедрения данной информационной системы [16]. Аналогично попробуем изменить транспортные возможности для компаний-перевозчиков в исходных данных.Рис. 3.16 — Результат пересчета суммарных затраты при изменении транспортной возможности

Аналогично попробуем изменить необходимое число рейсов в исходных данных.Рис. 3.17 — Результат пересчета суммарных затраты при изменении необходимого числа рейсов3.

5 Оценка экономической эффективности разработанного приложения

Экономический эффект от внедрения системы заключается в снижении затрат на транспортировку товаров на склады. За основу возьмем результаты оценки затрат с использованием функции и без.Рис. 3.18 — Результат суммарных затраты без использования функции оптимизации

Рис. 3.19 — Результат суммарных затраты с использованием функции оптимизации

Исходя из данных расчетов экономический расчет составляет:

Э = 4 972 500 — 4 929 500 = 43 000 рублей. Затраты на разработку системы

Расчет заработной платы разработчика представлен в таблице 3.1Таблица 3.1Заработная плата пользователей системы

Время разработки, час. Оклад

Часовая ставка

ИтогоСпециалист

ИТ-отдела16 300 002 003 200

Расходы на зарплату разработчика составят 3200 тыс. руб. Амортизация оборудования представлена в таблице 3.

2.Таблица 3.2Амортизация оборудования

НаименованиеКоличество, шт

Стоимость, руб./шт.Амортизация, гСрок эксплуатации, г. Срок службы, лет

Общая стоимость, руб. Амортизация, руб. Моноблок1 200 000,215200004000МФУ150 000,21550001000

Стол письменный130 000,2153000600

Кресло для персонала120 000,2152000400ИТОГО:

Расходы на электроэнергию представлены в таблице 3.3Таблица 3.3Расходы на электроэнергию

УстройствоКоличество (шт.)Мощность (Вт/час)Коэффициент интенсивности использования

Рабочее время

Общая мощность за один рабочий день (кВт/ч)Затраты на электроэнергию (руб.)Осветительная лампа1800,5819,220Компьютер13 500,4833,628Принтер11 500,281,24Кулер16 200,35106,25Итого57Затраты на канцелярские принадлежности представлены в таблице 3.

4.Таблица 3.4Расходы на канцелярские принадлежности

КанцелярияКоличество (шт.)Стоимость за ед. руб. Сумма, руб. Карандаши11 010

Ручка11 010

Скрепки15 115

Файлы5 010 500

Картриджи1 500 500

Бумага4 200 800

Диски1 010 100

Итого1945

Смета представлена в таблице 3.

5.Таблица 3.5Смета затрат до внедрения системы№ п/пСтатья затрат

Сумма, тыс. руб.

1Оплата труда32 002

Амортизация оборудования60 003

Затраты на электроэнергию574Затраты на канцелярские принадлежности1945

Итого11 202

Исходя из расчетов период окупаемости составляет:

ПО = Затраты / Э = 11 202 / 43 000 = 0,26 = 4 месяца

При этом с увеличение пространства перевозчиков и точек доставки экономический будет увеличиваться, так как оптимальность распределения рейсов при ручном распределении будет снижаться. Также трудозатраты логиста будут минимальны и не будут зависеть от пространства входных показателей, в отличие от ручного распределения. Выводы по 3 главе

В данной главе дано формализованное описание задачи оптимизации. При наличии большого количества точек доставки и большого перечня перевозчиков перед логистом стоит задача оптимизации затрат. При этом все перевозчики имеют ограниченные мощности и не обладают необходимым количеством транспортных средств для полного удовлетворения потребностей компании «Ромашка». Общие затраты на транспортировку рассчитываются как сумма произведений количества рейсов и тарифов для всех складов и перевозчиков. Данная функция является целевой. Целью работы системы является минимизация общих затрат на транспортировку путем рационального распределения необходимых рейсов среди компаний-перевозчиков.Применение функции Поиска решения позволило решить данную задачу. Оптимальность распределения рейсов с применением информационной системы растет с увеличением пространства входных данных. Заключение

Цель дипломного проекта повышение эффективности процесса управления затратами на доставку компании «Ромашка» путем разработки и внедрения информационной системы. В первой главе пояснительной записки дано описание деятельности компании «Ромашка». Описана структура управления компании. Осуществлен анализ процесса управления перевозкой товаров компании «Ромашка». Основным недостатком процесса является отсутствие системы оптимального выбора перевозчика для доставки товаров. Во второй главе пояснительной записки осуществлено сравнение программных средств для управления транспортными предприятиями. Анализ функциональности программных продуктов показал, что ни один из них не позволяет решать оптимизационных задач на базе методов линейного программирования. При этом нет возможности задавать первоначальные условия задачи, в описанных систем реализованы только стандартные заложенные на этапе разработки функции. В настоящее время для решения произвольных оптимизационных задач используются стандартные средства MSOffice. Так в программе MSExcell предусмотрен набор функций для решения оптимизационных задач. В третьей главе дано формализованное описание расчетов задачи управления затратами на транспортировку. Разработана структура таблиц для ввода входных данных. Реализованы алгоритмы выбора оптимального решения. Описан контрольный пример работы информационной системы. Осуществлен расчет экономической эффективности проекта. Период окупаемости системы составил 4 месяца. Внедрение системы позволит минимизировать затраты компании «Ромашка» на транспортировку товаров до складских помещений. При этом система позволит легко менять объем пространства входных показателей, устанавливать дополнительные ограничения для поиска оптимальных решений. Также внедрение системы позволит снизить нагрузку на специалистов отдела логистики, так как оптимальное распределение рейсов является нетривиальной задачей и требует существенных временных затрат. Список использованной литературы

Антопольский А. Б. Проблемы классификации информационных ресурсов по критериям информационной безопасности/ А. Б. Антопольский. — НТИ.- 2010. — № 6. С. 125−126.Богомолова, О. Б. Проектные работы с использованием электронных таблиц MS Excel/О.Б.Богомолова, М.: Бином. Лаборатория знаний, 2011 — 248. Васильев, Ю.В. Word 2007, Excel 2007 и электронная почта Windows Vista (+CD-ROM)/Ю.В.Васильев, М.: Триумф, 2010 — 304. Долженков, В. MicrosoftOfficeExcel 2010 (+ CD-ROM)/В.Долженков, Спб.: БВХ-Петербург, 2011 — 816. Мак

Кензи, В. Использование и интерпретация финансовой отчетности/В.Мак

Кензи, М.: Баланс Бизнес Букс, 2010 — 516. Просветов, Г. И. Математические методы в логистике. Задачи и решения/Г.И.Просветов, М.: Альфа-Пресс, 2010 — 304. Хиггинс, Р. С. Финансовый менеджмент. Управление капиталом и инвестициями/Р.С.Хиггинс, М.: Вильямс, 2013 — 464. Клещев Н. Т. Проектирование информационных систем/ Н. Т. Клещев, А. А. Романов. — М.: Российская экономическая академия, 2010. 283с. Кобринский Б. А. К вопросу о формальном отображении образного мышления и интуиции специалиста в слабоструктурированной предметной области / Б. А. Кобринский. — Новости искусственного интеллекта. — 2012

Конноли Т. Базы данных: проектирование, реализация и сопровождение. Теория и практика: [пер. с англ.] / Конноли Т., Бегг К., Страчан А.

— 2-е изд.- М.: Вильямс, 2011. — 394с. Лебедев, А.

Понятный самоучитель Excel 2013/А.Лебедев, Спб.: Питер, 2014 — 128. Мачула, В.Г. Excel 2010

Лучший самоучитель/В.Г.Мачула, М.: АСТ, 2011 — 416. Мачула, В.Г. Excel 2007

Расчеты и анализ/В.Г.Мачула, М.: Феникс, 2010 — 160. Мард, М.Дж. Справедливая стоимость в финансовой отчетности/М.Дж.Мард, М.: Маросейка, 2012 — 248. Пикуза, В. Экономические расчеты и бизнес-моделирование в Excel/В.Пикуза, Спб.: Питер, 2012 — 400. Просветов, Г. И. Прогнозирование и планирование. Задачи и решения/Г.И.Просветов, М.: Альфа-Пресс, 2010 — 296. Пташинский, В. Самоучитель Excel 2013/В.Пташинский, М.: Эксмо, 2013 — 272. Серогодский, В.В. Excel 2010

Пошаговый самоучитель + справочник пользователя/В.В.Серогодский, М.: Наука и техника, 2012 — 400. Сингаевская, Г. И. Функции в MicrosoftOfficeExcel 2010 (+CD-ROM)/Г.И.Сингаевская, М.: Вильямс, 2011 — 1094

Уваров А. Ю. Вступая в век информации/ А. Ю. Уваров. — Информатика и образование, 2011. -№ 2. — С.

13.Хмельницкого С. В. Концепция развития информационных ресурсов/ С. В. Хмельницкого, В. В. Шарыхин, Н. В. Каплунова. — СПб.: Европейский университет в Санкт-Петербурге, 2011. — 321с. Хомоненко А. Д. Базы данных: учебник для высших учебных заведений / А. Д. Хомоненко, В. М. Цыганков, В. М. Мальцев. ;

СПб.: КОРОНА принт, 2012. — 437с. Харвей, Г. Microsoft Excel 2013 для чайников/Г.Харвей, М.: Вильямс, 2013 — 368. Халл, Д. К. Опционы, фьючерсы и другие производные финансовые инструменты/Д.К.Халл, М.: Вильямс, 2011 — 1094

Хмельницкого С. В. Концепция развития информационных ресурсов/ С. В. Хмельницкого, В. В. Шарыхин, Н. В. Каплунова. — СПб.: Европейский университет в Санкт-Петербурге, 2010. — 321. Выпускная квалификационная работа выполнена мной совершенно самостоятельно. Все использованные в работе материалы и концепции из опубликованной научной литературы и других источников имеют ссылки на них. Объем работы 60 листов." _____ «____________2014г.__________________ / ____________________/ (подпись) (Ф.И.О.)