Дипломы, курсовые, рефераты, контрольные...
Срочная помощь в учёбе

Повышение ресурса деталей газотурбинных двигателей на основе анализа напряженно-деформированного состояния

Диссертация: Повышение ресурса деталей газотурбинных двигателей на основе анализа напряженно-деформированного состояния
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Современное производство новых и ремонтных газотурбинных двигателей (ГТД) авиационного и наземного применения не представляется возможным без анализа и экспериментального исследования напряженно — деформированного состояния (НДС) деталей ГТД. Для оценки и обеспечения надежной работоспособности ГТД в целом большое значение имеет анализ напряжений и деформаций в наиболее нагруженных и ответственных… Читать ещё >

Содержание

  • ГЛАВА 1. АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР
    • 1. 1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕСУРСА ДЕТАЛЕЙ И КОНСТРУКЦИЙ МАШИНОСТРОЕНИЯ НЕРАЗРУШАЮЩИМИ МЕТОДАМИ РЕНТГЕНОСТРУКТУРНОГО АНАЛИЗА
    • 1. 2. МЕТОД РЕНТГЕНОСТРУКТУРНОГО АНАЛИЗА (РСА) НАПРЯЖЕНИЙ
    • 1. 3. СПОСОБЫ РЕГИСТРАЦИИ ДИФРАКЦИОННЫХ МАКСИМУМОВ ПРИ АНАЛИЗЕ НАПРЯЖЕНИЙ
    • 1. 4. ОСНОВНЫЕФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ТОЧНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЙ НАПРЯЖЕНИЙ
    • 1. 5. АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОСТАТОЧНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ
  • ГЛАВА 2. КОМПЛЕКСНАЯ МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ ГТД МЕТОДОМ РСА
    • 2. 1. РЕНТГЕНОСТРУКТУРНЫЙ МЕТОД sin2 |/
    • 2. 2. ТРЕХОСНОЕ НАПРЯЖЕННОЕ СОСТОЯНИЕ
    • 2. 3. РЕНТГЕНОВСКАЯ ПОСТОЯННАЯ УПРУГОСТИ
    • 2. 4. ВНЕШНИЕ ЭТАЛОНЫ-МЕРЫ НАПРЯЖЕНИЙ
  • ГЛАВА 3. СПОСОБЫ ПОВЫШЕНИЯ РЕСУРСА ЛОПАТОК ИЗ НИКЕЛЕВЫХ СПЛАВОВ ПУТЕМ ОПТИМИЗАЦИИ НДС
    • 3. 1. ИССЛЕДОВАНИЕ ЖАРОСТОЙКОГО ПОКРЫТИЯ ЛОПАТОК ГТД НА СПЛАВЕ ЖС6УВИ
    • 3. 2. АНАЛИЗ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ОСТАТОЧНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ В ЛОПАТКАХ ГТД ТЕНЗОМЕТРИЧЕСКИМ И РЕНГЕНОСТРУКТУРНЫМ МЕТОДАМИ
    • 3. 3. АНАЛИЗ ОСТАТОЧНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ НА ЛОПАТКАХ ГТД ПОСЛЕ ГЛУБИННОГО. ШЛИФОВАНИЯ
  • ГЛАВА 4. НДС ЛОПАТОК И ДИСКОВ КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (КВД) ИЗ СПЛАВА ВТЗ
    • 4. 1. АНАЛИЗ НДС И МИКРОТВЕРДОСТИ НА ЛОПАТКАХ КВД ПОСЛЕ ПОВЕРХНОСТНОГО УПРОЧНЕНИЯ ПЕРА ЛОПАТОК ВИБРОГАЛТОВКОЙ
    • 4. 2. НДС ДИСКА КВД, РАЗРУШЕННОГО В ЭКСПЛУАТАЦИИ
  • ГЛАВА 5. АНАЛИЗ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО И СТРУКТУРНОГО СОСТОЯНИЯ ДИСКОВ КОМПРЕССОРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ (КНД) ИЗ ТИТАНОВОГО СПЛАВА ВТЗ
    • 5. 1. МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ ОСТАТОЧНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ НА ДИСКАХ КНД МЕТОДАМИ РСА
    • 5. 2. АНАЛИЗ НДС ДИСКОВ КНД ПОСЛЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ
    • 5. 3. АНАЛИЗ НДС И СТРУКТУРНОГО СОСТОЯНИЯ РЕМОНТНЫХ ДИСКОВ КНД ПОСЛЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ
    • 5. 4. АНАЛИЗ НДС И СТРУКТУРНОГО СОСТОЯНИЯ РЕМОНТНЫХ ДИСКОВ КНД ПОСЛЕ РЕСУРСНЫХ ИСПЫТАНИЙ
    • 5. 5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСТАТОЧНОГО РЕСУРСА РЕМОНТНЫХ ДИСКОВ КНД

Повышение ресурса деталей газотурбинных двигателей на основе анализа напряженно-деформированного состояния (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Современное производство новых и ремонтных газотурбинных двигателей (ГТД) авиационного и наземного применения не представляется возможным без анализа и экспериментального исследования напряженно — деформированного состояния (НДС) деталей ГТД. Для оценки и обеспечения надежной работоспособности ГТД в целом большое значение имеет анализ напряжений и деформаций в наиболее нагруженных и ответственных деталях — на лопатках и дисках ГТД. Исследование остаточных напряжений (ОН) проводятся на поверхностях деталей в зонах концентраторов напряжений — это замки, полки, кромки лопаток, межпазовые выступы дисков и т. д. Остаточные напряжения в значительной степени определяют качество ГТД и его ресурс. Характер и величина остаточных напряжений, а также распределение их в поверхностных слоях детали определяется технологическими режимами соответствующей обработки и являются одним из показателей при выборе технологических режимов обработки и при контроле их в условиях производства.

Применяемые методы определения ОН на деталях ГТД в основном являются разрушающими (метод Давиденкова, метод механической тензометрии и т. д.), требуют подготовки поверхности деталей и образцов. При этом используются приближенные методики расчета параметров ОН, методы трудоемкие и не всегда отвечают современным требованиям контроля ГТД.

Наиболее эффективным методом неразрушающего контроля для определения остаточных напряжений в деталях является метод рентгеноструктурного анализа. Действующие методики РСА в российских предприятиях авиадвигателестроения позволяют контролировать ОН только на поверхности деталей несложной геометрии.

В поверхностном слое деталей ГТД после механической обработки материал текстурированный, и могут формироваться градиенты напряжений, что требует разработки применения новых методик исследования для уменьшения погрешности измерения ОН. Кроме того, распределение остаточных напряжений в зонах разрушения деталей имеет сложный характер и традиционные методики РСА не применимы. Поэтому развитие метода РСА в производстве ГТД требует создания новых методик для исследования деталей ГТД, включая анализ требований зарубежных стандартов и разработки новых методов комплексного исследования параметров напряженного состояния материалов и других параметров, которые определяют формирование НДС на деталях ГТД.

Внедрение новых технологических процессов исследования ОН на деталях ГТД сложной формы с различными комплексными защитными покрытиями (толщина покрытия более 10 мкм) становится возможным в производстве ГТД при использовании специализированных рентгеновских анализаторов напряжений и разработки методик анализа остаточных напряжений, модуля упругости в покрытиях и других параметров РСА.

Настоящая работа посвящена к систематизации способов решения задач существующими методами РСА и разработке комплексной методики для анализа НДС на деталях ГТД. Это особенно актуально, когда среди приоритетных направлений развития авиационных технологий России важнейшее место отводится неразрушающим методам контроля, достаточно эффективно применяемых в производстве ГТД.

Целью диссертационной работы является повышение ресурса особо ответственных деталей ГТД на основе анализа напряженно-деформированного и структурного состояния поверхностных слоев лопаток и дисков ГТД в зонах концентраторов напряжений методами рентгеноструктурного анализа.

Для достижения поставленной цели необходимо было решить следующие задачи:

• разработать комплексную методику РСА для исследования и контроля НДС деталей ГТД;

• исследовать влияние различных технологических операций обработки лопаток и дисков авиационных двигателей на формирование НДС в поверхностном слое материала;

• определить оптимальные технологические параметры рентгеносъемки дисков и лопаток;

• разработать эталонные образцы с мерами оценки уровня ОН методами РСА, обеспечивающих выполнение требований стандартов в машиностроении;

• разработать программы автоматизированного расчета компонентов тензора напряжений и структурных параметров, на основании которых предложен способ оценки остаточного ресурса ремонтных дисков компрессора методами РСА.

Объектом и предметом исследования являются лопатки и диски ГТД, способы обработки деталей ГТД из никелевых и титановых сплавов.

Методики исследования.

Проведены комплексные расчетно-аналитические и стендово-лабораторные изыскания. При планировании и проведении исследований, обработке и интерпретации полученной информации использованы достижения и рекомендации теории и практики (и технологии) в области машиностроения, теории физики твердого тела, теории упругости и пластичности, математической статистики. При экспериментальной оценке напряженно-деформированного состояния, физических и механических свойств поверхностей деталей ГТД применялись методы рентгеноструктурного анализа, электронномикроскопический и элементный анализы и тензометрирование.

Актуальность диссертационной работы.

В настоящий момент современное развитие техники и производства в области машиностроения выдвигает перед конструкторами и технологами все более сложные задачи повышения ресурса ответственных деталей ГТД.

На дисках и лопатках ГТД в процессе эксплуатации значительные изменения структуры и напряженного состояния происходят в приповерхностных слоях деталей в зонах концентраторов напряжений. Эти детали должны обеспечивать надежность ГТД на всех этапах эксплуатации до и после каждого ремонта. На ремонтных лопатках турбины после эксплуатации в составе двигателя происходит выгорание и разрушение жаростойкого покрытия и торцов пера лопатки. На дисках компрессоров в процессе наработки происходит значительное увеличение плотности дислокаций, исчерпание пластичности в приповерхностных слоях радиуса паза, что может привести к преждевременному разрушению диска во время эксплуатации. Для восстановления потребительских свойств этих деталей проводятся ремонтные мероприятия. Ремонтные мероприятия лопаток и дисков включают удаление дефектных слоев материала, получение требуемых геометрических размеров детали с помощью сварки основного и наплавочного материала, нанесение покрытий, проведение различных видов механической и термической обработки. Для исследования и контроля технологических и конструктивных характеристик детали и конструкций используются методы неразрушающего контроля: дефектоскопии и рентгеноструктурного анализа. Методы дефектоскопии используются для определения внешних и внутренних дефектов в детали после различных видов обработки.

Применение неразрушающих методов рентгеноструктурного анализа НДС в поверхностных слоях деталей ГТД позволяет в процессе производства определить браковочные критерии и оптимизировать способы и режимы обработки деталей ГТД для повышения ресурса деталей в эксплуатации. Использование в ремонтных технологиях производства ГТД неразрушающих методов рентгеноструктурного анализа напряжено-деформированного состояния в деталях и конструкциях, а также структуры материалов деталей с различной наработкой в эксплуатации при различных схемах нагружения позволяет определить ремонтопригодность и остаточный ресурс ремонтных деталей в эксплуатации.

Научная новизна.

• Разработана комплексная методика для анализа НДС поверхностных слоев деталей методами РСА для применения в технологиях производства ГТД.

• Определены критерии качества лопаток турбин и компрессоров, повышающие ресурс ГТД.

• Предложены критерии оценки остаточного ресурса дисков компрессора низкого давления из сплава ВТЗ-1 на основе анализа ОН неразрушающим способом.

• Разработан способ определения интегрированного структурного параметра, позволяющий определить стадию «преддефектного» состояния материала ремонтного диска.

• Методом РСА определено напряженное состояние диска компрессора высокого давления из сплава ВТЗ-1 после разрушения в эксплуатации. Показано, что в зонах разрушения диска деформации описываются эллиптической функцией s = f (sin у/), что означает наличие объемно-деформированного состояния в приповерхностных слоях диска.

Практическая значимость.

Результаты исследования данной диссертационный работы отражены в стандартах авиационного предприятия ОАО «НПО"Сатурн» для анализа НДС деталей ГТД методами РСА. Стандартизация методов анализа ОН на деталях ГТД позволяет установить единые требования по использованию методологии проведения измерений и обработки экспериментальных данных, а анализ экспериментальных результатов исследования НДС деталей ГТД позволяет оптимизировать производственные процессы изготовления и ремонта ГТД.

Созданы внешние эталоны с заданным уровнем напряжений, испытанных в аттестованных лабораториях «Snecma Moteurs» (Франция), «Stresstech» (Финляндия) и ОАО «НПО"Сатурн» (Россия). Создание эталонных образцов (внешних эталонов) с мерой напряжений позволили аттестовать технологические процессы изготовления двигателей SAM-146, Д30КУ-КП-КУ154.

Полученные критерии оценки степени повреждения ремонтных дисков КНД из сплава ВТЗ-1 по изменению параметров напряженного и структурного состояния материала дисков, определенных методами РСА, позволяют неразрушающим способом определять «преддефектное» состояние ремонтных дисков двигателей ЦЗОКУ/КП/КУ-154 с различной наработкой в эксплуатации.

Достоверность результатов работы обеспечивается использованием фундаментальных положений физики твердого тела, стандартизированных методик, применяемых в различных отраслях машиностроения, современных средств контроля с аттестованными метрологическими характеристиками, программного обеспечения для автоматического способа проведения измерений и обработки экспериментальных данных с применением методов математической статистики, большим объемом экспериментальных исследований, воспроизводимостью экспериментальных результатов. Достоверность научных выводов и рекомендаций обеспечивается удовлетворительным согласованием расчетных и экспериментальных данных.

Положения, выносимые на защиту:

• Комплексная методика анализа напряженно-деформированного состояния деталей ГТД.

• Результаты определения напряженно-деформированного состояния лопаток и дисков компрессора авиационного двигателя из титанового сплава ВТЗ-1 методами РСА.

• Методики и результаты оценки «преддефектного» состояния ремонтных дисков КНД из титанового сплава ВТЗ-1 по определению интегрированного структурного параметра неразрушающими методами РСА.

• Результаты определения напряженно-деформированного состояния жаростойкого покрытия Al-Y-Si лопаток турбины авиационных двигателей из жаропрочного никелевого сплава ЖСбУВи.

• Результаты определения напряженно-деформированного состояния лопаток турбины авиационных двигателей из жаропрочного никелевого сплава ЖС6К после глубинного шлифования.

Объем работ:

Диссертационная работа состоит из 5 глав (включая введение и заключение) и содержит 169 страниц машинописного текста, 68 рисунков, 18 таблиц и список литературы из 91 наименования, 5 приложений.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ.

1. Разработана комплексная методика анализа напряженного состояния деталей ГТД на основе систематизации рентгеноструктурных методов определения остаточных напряжений на деталях машиностроения.

2. Установлено, что в результате создания остаточных напряжений сжатия вдоль паза ремонтных дисков КНД из сплава ВТЗ-1 после обработки протягивания в диапазоне от -50 МПа до -220 МПа и дробеструйной обработки — в диапазоне от -300 МПа до -450 МПа повышен ресурс дисков в эксплуатации 2−2,5 разана лопатках из сплава ЖС6К после глубинного шлифования определены рациональные уровни остаточных напряжений (- 350 -г- -550) МПа в продольном направлении глубинного шлифования и (- 500 -г -800) МПа — в поперечном направлении.

3. Установлены рациональные технологические параметры рентгеносъемки на лопатках и дисках ГТД: на лопатках из сплава ЖС6К после глубинного шлифования при использовании марганцевого излучения: Мп — К а, фаза Ш3А1 угол дифракции 29 (311)= 152,5°- осцилляция Ац/ = ±4°, осцилляция А<�р = ±10°, рентгеновская постоянная упругости Е/(1 + у) = 152.

ГПана лопатках из сплава ЖСбУВи с покрытием ВСДП11 на хромовом излучении: Сг-Ка, фаза NiAl, 2?(211)=153°, E/(l + v) = 91 ГПа и на титановом излучении: Ti-Ka, 26>(200)=144°, Ej (l + v) = 68 ГПана лопатках и дисках компрессоров из сплава ВТЗ-1 на титановом излучении: Ti-Ka, фаза, а — Ti- 26(П 0)= 139°- Лу/ = ±4°- Ef (l + v) = 83 ГПа.

4. Разработаны внешние эталоны для аттестации технологических процессов измерения ОН на деталях ГТД методом РСА. Подана заявка на полезную модель технологии изготовления эталонного образца — меры напряжений.

5. Разработаны программы расчета компонентов тензора напряжений и структурных параметров, на основании которых предложен способ определения параметра напряжений Ка и интегрированного структурного параметра BJ, позволяющих определить стадию «преддефектного» состояния материала ремонтного диска. Подана заявка на патент на способ оценки «преддефектного» состояния на дисках компрессоров.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Патент RU 2 215 280. Способ оценки остаточного ресурса Текст. / А. В. Котелкин, А. Д. Звонков, А. В. Лютцау и др. -Бюл.№ 30, 2003 г.
  2. , А.Н. Увеличение ресурса титановых дисков компрессоров Текст. // Конструкция и прочность /А.Н. Михайленко, Т.И. Прибора/ Вестник двигателестроения. -2006.-№ 3. С.75−79.
  3. , A.A. Методы анализа эксплуатационной циклической долговечности дисков газотурбинных двигателей Текст. //Воздушный транспорт. Обзорная информация / A.A. Шанявский / М.: Центр научно-технической информации гражданской авиации. 1991 г. -72с.
  4. , С. А. Теоретическая прочность и теоретическая твердость Текст. / С. А. Фирстов/ Деформация и разрушение материалов. -№ 5, -С. 1 -7.
  5. , Л. М. Структура и износостойкость металла/ Л. М. Рыбакова, Л.И. Куксенова/-М., «Машиностроение», 1982. С. 79.
  6. , M. А. О единстве в многообразных процессах усталости Текст. /М. А. Штремель/ Деформация и разрушение материалов. -№ 6. -2011.-С.1 — 12.
  7. , В.В. Закономерности рассеяния и статистическая оценка границ распределения долговечности дисков КНД авиационных двигателей / В. В. Кутырев, C.B. Теплова/ -Вестник государственного аэрокосмического университетеа. -№ 3 (19). -2009. -С.376−380.
  8. , A.A. Безопасное усталостное разрушение элементов авиаконструкций. Синергетика в инженерных приложениях /A.A. Шанявский. Уфа: Монография. 2003- 803 с.
  9. , В.В. Исследование напряжённого состояния и критерии прочности дисков компрессоров из титановых сплавов / В. В. Кутырев / -Конверсия в машиностроении. 2006. -№ 6. -С. 9−13.
  10. , В.В. Закономерности рассеяния малоцикловой долговечности никелевых и титановых сплавов /В.В. Кутырев, С. В. Теплова // -Конверсия в машиностроении-2008. -№ 1. -С. 42−45.
  11. , В.В. Закономерности малоцикловой долговечности, критерии прочности и прогнозирование ресурса дисков авиационных двигателей /В.В. Кутырев //-Конверсия в машиностроении. -2008, -№ 2, ('.29 -34.
  12. , М.И. Металлофизика высокопрочных сплавов / М. И. Гольдштейн, В. С. Литвинов, Б.М. Бронфин/ М.: Металлургия. -1986. 309 с.
  13. А.Г. Исследование закаленного нитроцементованного слоя стали 20ХЗМВФ методом полнопрофильного анализа рентгенограмм// А. Г. Акуличев, В. Д. Андреева, В. В. Трофимов. -Научно-технические ведомости СПбГПУ, -2011. № 1. -С. 168−170.
  14. , С. В. Сопротивление материалов усталостному и хрупкому разрушению /C.B. Серенсен/. М.: Машиностроение. -1975. -С.304.
  15. , С.С. Рентгенографический и электроннооптический анализ Текст. / С. С. Горелик, JI.H. Расторгуев, Ю.А.Скаков/ -М.: Металлургия. 1970. -351с.
  16. Я.С. Кристаллография, рентгенография и электронная микроскопия Текст. / Я. С. Уманский, Ю. А. Скаков, А. Н. Иванов и др. / -М.: Металлургия. 1982. 339 с.
  17. , Н.И. Рентгеновские методы и аппаратура для определения напряжений Текст. Н. И. Комяк, Ю. Г. Мясников -Л.: Машиностроение. 1972. -88с.
  18. , А.А. Рентгенография металлов Текст. /А.А. Русаков/ -М.: Атомиздат. 1977. -480 с.
  19. , Д.М. Современное состояние рентгеновского способа измерения макронапряжений (обзор) Текст. / Д. М. Васильев, В. В. Трофимов. -Заводская лаборатория, -1984, т.50, № 7, -С. 20−29.
  20. Noyan, I.C. Residual stress. Measurement by diffraction and interpretation, Materials research and engineeringText./ I.C. Noyan, J. B. Cohen/ Springer-Verlag. 2003, — P. 122−126.
  21. , В.И. Основы теории упругости и пластичности Текст. / В. И. Самуль/-М.: Высшая школа. -1982. -264 с.
  22. Fitzpatrick, М.Е. Determination of residual stresses by X-Ray diffraction Text. / M.E. Fitzpatrick, A.T. Fry, P. Holdway, F.A. Kandil, J. Shackleton, L. Suominen/ Measurement Good Practice Guide -2005. № 52. -P. 1−68.
  23. , М.Я. Рентгеновский метод определения макронапряжений /М.Я.Фукс, Л. И. Гладких/-Заводская лаборатория. -1965. -т.31, -№ 8, -С.978−981.27. http://intra.stresstechgroup.com/stresswiki/index.php/Dolle-Hauk metod.
  24. Lu, J. Handbook of measurement of residual stresses Text./J. Lu, Society for Experimental Mechanics Inc.// The Fairmont Press Inc. -1996, -P. 89−90.
  25. Lonsdale, D. The development of transportable X-ray diffractometer for measurement of stress Text. / D. Lonsdale, P. Doig / Proc. of the Second International Conf. on Residual Stresses. Nancy. France. -23−25 Nov. 1988.
  26. Gibmeier, J. Round robin test on the determination by X-ray diffraction Text. / J. Gibmeier, J. Lu, B. Scholtes/ Materials science forum. -Trans tech publications «Switzerland. -2002. Vols.404−407. P.659−664.
  27. РД 34.17.425−86. Методические указания по рентгенографическому определению макронапряжений в металле циркуляционных трубопроводов и корпусного оборудования электростанций Текст. -М.: ВТИ им. Дзержинского. -1989. -32с.
  28. Лютцау, А. В. Новые средства диагностики и неразрушающего контроля напряженного состояния заготовок и изделий Текст. // сб. пластическая деформация сталей и сплавов / А. В. Лютцау, А. В. Котелкин, А. Д. Звонков, Д. Б. Матвеев //-М.: МИСиС, -1996. -С.436 441.
  29. , А. В. Портативный рентгеновский дифрактометр Текст. /А.В. Лютцау, А. В. Котелкин, А. Д. Звонков и др./- Контроль. Диагностика, -№ 5, 2002. — с.38−40.
  30. ХРА 09−285. Методы испытании для анализа остаточных напряжений дифракцией рентгеновских лучей Текст. / AFNOR (французская ассоциация по стандартизации). 1999. -27 с.
  31. , Л.С. Количественный рентгенографический фазовый анализ Текст. / Л. С. Зевин, Л.Л.Завьялова/-М.:Недра. 1974,-180с.
  32. , С.Я. Количественный фазовый анализ текстурированных титановых сплавов Текст. // Труды 3 Международной конференции «Титан-2006 в СНГ/ С. Я. Бецофен, A.A. Таранишин, П. В Панин. -2006. -с.287−291.
  33. , С.Я. Текстура и конструкционная прочность сферических сосудов давления из сплавов титана Текст. / С. Я. Бецофен, А. А. Ильин, А. Д. Плотников, A.A. Таранишин. -Авиационная промышленность. -2006, -№ 4, -с. 26−32.
  34. Munsi, A.S.M.Y. A method for determining X-ray elastic constants for the measurement of residual stress Text. // A.S.M.Y. Munsi, A.J.Waddel, C.A.Walker/ Blackwel publishing Ltd// Strain. -2003. 39. -P.3−10.
  35. Тейлор, А. Рентгеновская металлография Текст. / А. Тейлор /М: Металлургия, 1965, 664 с.
  36. Residual Stress Measurement by X-Ray Diffraction Text. SAE International HS-784, second edition. -2003. -Chapter 7.3. -P. 1−85.
  37. Методы испытания, контроля и исследования машиностроительных материалов Текст. // Физические методы исследования металлов / Под ред. А. Т. Туманова. -М.: Машиностроение. 1983. -Т. 1. -554 с.
  38. , Д.М. Рентгенографическое изучение распределения напряжений по сечению изделия Текст. /Д.М. Васильев// Заводская лаборатория. -1966. -Т.32. -№ 6. С.708−711.
  39. , В.А. Универсальные технологические схемы глубинного шлифования лопаток ГТД Текст. / В. А. Полетаев, Д. И.// -Справочник. Инженерный журнал. 2009. № 4. -С. 7−10.
  40. , Е. В. Актуальность многокоординатного глубинного шлифования Текст. / Е. В. Цветков // XXXIV Гагаринские чтения. Научные труды Международной молодежной научной конференции. В 8-и т.- Москва: МАТИ-РГТУ, 2008.- Т.6.-С. 78−80.
  41. Полетаев, В. А. Глубинное шлифование лопаток Текст. / В. А. Полетаев, Д. И. Волков.-М.: Машиностроение. 2009. -272 с.
  42. , А.Г. Основы технологии создания газотурбинных двигателей для магистральных самолетов Текст. / А. Г Братухин, Ю. Е. Решетников, A.A. Иноземцев. -М.: Авиатехинформ. 1999. -С.З02−324.
  43. , В.П. Циклическая ползучесть жаропрочных никелевых сплавов Текст. /В.П. Голуб/-Киев: Наукова думка. 1983. -221 с.
  44. , Л.Б. Материалы и прочность газовых турбин Текст. /Л.Б. Гецов /-Л.: Машиностроение. 1973. -296 с.
  45. , М.В. Жаропрочные сплавыТекст. /М.Б. Захаров, А. М. Захаров / -М.: Металлургия. 1972. -384 с.
  46. , И.И. Влияние высоких температур на сопротивление усталости жаропрочных сталей и сплавов Текст. /И.И. Ищенко, А. Д. Погребняк, Б.Н. Синайский/ -Киев: Наукова думка. 1979. -176 с.
  47. , Ф.Ф. Жаропрочные стали и сплавы Текст. / Ф.Ф.Химушин/-М.: Металлургия. 1969. -752 с.
  48. , И.А. Остаточные напряжения Текст. /И.А. Биргер/ -М.: Машгиз.1963. -232 с.
  49. ASTM El426. Стандартный метод тестирования для определения эффективного параметра упругости измерением рентгеновской дифракции Текст.-1991.
  50. Ahmaniemi, S. Residual stresses in plasma sprayed alumina and cromia coatings and their effect on wear Text. / S. Ahmaniemi, J. Knuuttila, T. Mantula /UTSC'99-United thermal spray conference. 17−19.3.1999. Dusseldorf. -1999. -P. 145−150.
  51. Патент RU 2 072 514. Рентгеноструктурный способ определения долговечности дисков турбины Текст./С.Я. Бецофен / 1999.
  52. , В.В. Исследование остаточных напряжений в деталях ГТД сложной формы методом рентгеновской тензометрии Текст.// Научно-технические ведомости СПбГПУ/ В. В. Трофимов, H.A. Яблокова /- СПб. -2011.-№ 1.-С. 112−117.
  53. H.A. Напряженное состояние в поверхностном слое покрытий лопаток турбины // Авиадвигатели XXI века Электронный ресурс.: материалы конф. Электрон, дан., 30.11.2010−03.12.2010 /H.A. Яблокова/ - М.: ЦИАМ. -2010. -С.114−117.
  54. Яблокова, H.A. Анализ напряженно-деформированного состояния лопаток ГТД методом рентгеноструктурного анализа и механическим методом Текст. / H.A. Яблокова/ Научно-технические ведомости СПбГПУ. -СПб.: СПБГПУ. — 2011. — № 1.-С. 117−122.
  55. , H.A. Анализ остаточных напряжений на лопатках ГТД после глубинного шлифования Текст. // Вестник Рыбинской государственной авиационной технологической академии /H.A. Яблокова/ — Рыбинск: РГАТА. — 2010. —№ 3 (18), —С.149−158.
  56. Яблокова, Н. А. Анализ напряженного состояния в поверхностных слоях лопаток ГТД Текст. // Фазовые превращения и прочность кристаллов: Сб. тезисов VI Международной конференции, 16.11.2010−19.11.2010 / Н. А. Яблокова / -Черноголовка, 2010, -С. 159−160.
  57. , Л.М. К методике исследования шероховатых поверхностей скользящим пучком рентгеновских лучей / Л. М. Рыбакова, А. Н. Назаров. -Заводская лаборатория. -1978, № 1, -С.40.
  58. Peiter, A. Simultaneous X-ray measurement in situ of triaxial stresses, Poisson’s ratio and the stress free lattice spacing Text. / A. Peiter, H. Wern / Strain. -1987. Aug. -P. 103−107.
  59. Wern, H. Drei- zwei und einaxiale Auswertungen von Rontgenverformungsmessungen Text. / H. Wern // Swiss Materials, -1989. 5. -P 16−23.
  60. Wern, H. Influence of measurement and evaluation parameters on stress distributions investigated by Xrays Text. / H. Wern // Strain. -1991. -P 127−136.
  61. , H. 3-, 2- und 1-axiale Rontgen-Spannungensmessungen die Rontgen-Integral-Method (RIM) / H. Wern Text. / Handbuch Spannungsmesspraxis// Vieweg Verlag. -1992. -P.228−301.72. http://intra.stresstechgroup.com/stresswiki/index.php/DepthCorrection.
  62. , H.B. Химико-термическая обработка жаропрочных сталей и сплавов/ Н. В. Абраимов, Ю.С. Елисеев/-М.: «Интермет Инжиниринг». 2001.-620 с.
  63. , Б.Е. Жаропрочность литейных никелевых сплавов и защита их от окисленияТекст. / Б. Е Патон, Г. Б. Строганов, С. Т. Кишкин,
  64. С.З.Бокштейн, A.B. Логунов, И. С. Малашенко, Б. А. Мовчан, В.А.Чумаков/Киев: «Наукова думка». 1987. -258 с.
  65. , В.П. Морфология и кристаллография r? и у'- фаз в покрытии Ni-Cr-Al-Y на сплаве ЖС6УВиТекст. / В. П. Кузнецов,
  66. A.А.Копылов, В. А. Стяжкин и др. /Изв.АН.СССР. -Металлы, -1990. № 4. -С75−78.
  67. , Ф.П. Наклеп и остаточные напряжения при обработке жаропрочных сплавовТекст. / Ф. П. Урывский, Б.С. Коротин/ Сборник трудов Куйбышевской межзаводской конференции по обмену опытом. -1964.
  68. , Б.С. Влияние температуры резания на образование остаточных напряжений при механической обработкеТекст. /Б.С. Коротин/ Труды КуАИ, сб.// Повышение производительности и качества при обработке жаропрочных и титановых сплавов. -1965. -С.28−30.
  69. Kraus, I. Rentgenova tenzometie, Academia Praha Текст. / I. Kraus, V.V. Trofimov/-Academia Praha, -1988. -248 st (чешек.).
  70. , B.B. Методы рентгеновской тензометрии Текст./
  71. B.В.Трофимов, Е. Н Радеева -Проблема прочности, Т.7, -1977, -С.30−32.
  72. , В.В. Подходы к построению систем оценки остаточного ресурса технических объектов Текст. /В.В. Клюев/ -Диагностика и контроль. -2007. -№ 3.-С. 18−23.
  73. , C.B. Влияние электроимпульсной обработки на структуру и долговечность титановых сплавовТекст. / С. В. Лоскутов, В.В.Левитин/ -Журнал технической физики. -2002, том 72, — вып.4, — С.133−135.
  74. , А.К. Откольная прочность титановых сплавов Текст. /А.К. Диваков, Ю. И. Мещеряков, Н. И. Жигачева, Б. К. Барахтин, W.A.Cooch / -Физическая мезомеханика. -2009, -12(6), -С.42−52.
  75. , Я.Д. Современные методы исследования структуры деформированных кристалловТекст. / Я. Д. Вишняков / -М.: Металлургия, -1975, -479 с.
  76. SU № 344 327. Способ определения ресурса пластичности материала тонкостенных элементов конструкций/ kh. G 01 N 23/20. -1970.
  77. SU № 421 920. Способ рентгенографического контроля ресурса пластичности мартенситно-стареющих сталей kji. G 01 N 23/20, 1972.
  78. Заявка SU № 2 985 909/18−25. Способ определения качества материалаов/-кл.О 01 N 23/20. -18.09.80.
  79. Патент RU 2 393 451 С1. Способ эксплуатации авиационного двигателя по его техническому состоянию Текст./С.Д. Потапов / 2010.
Заполнить форму текущей работой

Заказал и сдал!