Повышение эффективности управления материальным обеспечением ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта

Актуальность исследования. Развитие рыночной экономики в России поставило перед предприятиями задачу повышения конкурентоспособности. Важнейшим фактором се роста является изыскание внутренних резервов в производстве. Одним из перспективных направлений в этой области является сфера материального обеспечения производства.

Действовавший в командно-административной системе принцип датирования поставок являлся основным фактором, сдерживающим активную работу предприятий в области рационализации материального обеспечения производства. Широкое применение во всех отраслях бартерных схем, привело к появлению сверхнормативных запасов сырья и материалов, и следовательно, к возникновению неявных издержек. Предприятию требуются также значительные дополнительные затраты на содержание сверхнормативных запасов, что, при прочих равных условиях, снижает перспективный потенциал предприятия.

Процесс материального обеспечения производственной деятельности должен быть непрерывным и эффективным. Значимость материального обеспечения для своевременного выполнения заказов на производство продукции, работ (услуг), а, следовательно, и результатов деятельности предприятия обуславливает актуальность темы исследования — повышение эффективности управления материальным обеспечением ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта.

Степень разработанности проблемы. Интерес к вопросам материального обеспечения ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта, связан с тем, что сырье и материалы оказывают большое влияние на величину затрат, а средства, авансированные в запасы, увеличивают полные издержки и уменьшают возможности альтернативного использования оборотного капитала.

Проблемы материального обеспечения предприятий нашли свое отражение в работах таких отечественных ученых, как Е. В. Быкова, В. Н. Волкова, М. П. Гордон, В. Н. Дородников, К. В. Инютина, В. А. Колемасв, В. М. Лагуткин, А. Д. Майданов, Г. И. Намазалиев, В. П. Никитин, Е. И. Орлова, B.C. Павлов, А. Р. Радионов, Р. А. Радионов, В. Н. Родионова, Ю. И. Рыжиков, Л. Г. Седина, В. Н. Смагин, П. В. Смирнов, Е. С. Стоянова, Н. Д. Фасоляк, В. А. Фролькис, В. П. Чернов, Ю. Г. Шульгин, В. В. Щербаков. В числе зарубежных ученых следует отметить работы Аллегри Т., Букана Дж., Ван Хорна, Зермати П., Кенигсберга Э., Линдерса М., Мате Э., Ричарда Т., Ришара Ж., Тиксье Д., Фирона X.

Применительно к ремонтно-эксплуатационным предприятиям водного транспорта вопросы материального обеспечения рассматривались в трудах Т. М. Войтенковой, Н. Н. Громова, В. Г. Никифорова, B.C. Никифорова, В. А. Персианова, Н. В. Сивоволова, Р. Г. Соколова, P.M. Царева, В. Н. Щепетовой и.

ДР.

В то же время отдельные проблемы функционирования системы материального обеспечения на водном транспорте не имеют достаточной проработки, в том числе вопросы организации и управления внутренними материальными потоками.

Предметом исследования выступают закономерности управления производственными запасами в системе внутреннего материального обеспечения ремонтно-эксплуатационных предприятий транспорта.

Объектом исследования является внутренняя среда ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта.

Цель и задачи исследования

Целью настоящего исследования является разработка методических подходов к повышению эффективности щ функционирования системы материального обеспечения ремонтноэксплуатационных предприятий для совершенствования управления производственными запасами.

Реализация поставленной цели обусловила решение следующих задач:

— исследование подходов к организации систем материального обеспечения деятельности предприятий;

— сравнительный анализ подходов отечественных авторов к нормированию, планированию и организации производственных запасовобоснование необходимости комплексного подхода к функционированию предприятия как производственной системы;

— разработка методов совершенствования управления движением производственных запасов;

— апробация рекомендуемого методического инструментария на материале конкретного рсмонтно-эксплуатациоиного предприятия.

Теоретической и методологической основой выполненного научного исследования послужили фундаментальные достижения экономической науки, а также труды отечественных и зарубежных специалистов в области * теории и практики управления производством, в частности, системой материального обеспечения на предприятии в условиях рыночной экономики.

Выполнение диссертационного исследования базировалось на системном подходе, в качестве основных методов исследования применялись: методы теории вероятностей, методы математической статистики, теории систем, метод сравнений, исторического и логического анализа и др. В процессе исследования использовались стандартные компьютерные программы (Word, Excel).

Информационную базу исследования составили материалы нормативно-справочного характера, статистическая отчетность и первичные плановые и фактические материалы ремонтно-экенлуатационных предприятий водного транспорта, и другая информация, обобщенная и проанализированная автором.

Научная новизна исследования состоит в следующем:

— предложено в системе материального обеспечения ремонтно-эксплуатационного предприятия рассматривать внешнее и внутреннее снабжение как взаимосвязанные подсистемы, что позволит организовать более гибкое управление материальным потоком;

— разработан метод корректировки точки заказа, учитывающий показатель интенсивности внутреннего материального потока, который предполагает в процессе планирования момента (точки) заказа следующей партии материала использовать обратную связь. Это позволяет оперативно отреагировать на изменения показателя интенсивности расходования материала, и, соответственно, осуществить корректировку точки заказа с целью снижения издержек, возникающих при дефиците, либо избытке данного материала;

— предложен пошаговый метод 1рупиировки расходуемых материалов к группам В или С (ABC-анализ), в основе которого лежит коэффициент отклонения от среднего значения внутреннего материального потока, подчиняющийся определенному закону распределения случайных величин;

— предложен подход к оценке эффективности использования метода корректировки точки заказа, который предполагает определение величины высвобождаемых (требующихся дополнительно) денежных средств в результате применения данного метода в системе материального обеспечения деятельности предприятия.

Обоснованность и достоверность научных положений выводов и рекомендаций подтверждается: представительностью объема изученной научной литературы по исследуемому вопросу, а также статистической отчетностиприменением современных методов исследования, а также положительной апробацией полученных результатов.

Практическая значимость работы. Практическая значимость исследования определяется возможностью использования разработанных методик и полученных результатов и выводов в управлении внутренним материальным обеспечением, при составлении плана материально-технического обеспечения производства и способствует снижению доли оборотных средств, авансированных в производственные запасы.

Результаты исследования использованы в деятельности ОЛО «Киренская ремонтно-эксплуатационная база флота» и ОАО «Сургутская РЭБ флота», что подтверждается справками о внедрении. На базе материалов диссертации, в рамках договора о творческом сотрудничестве между НГАВТ и ОАО «Западно-Сибирское речное пароходство» от 14.01.2000 г., выполнена НИР Новосибирской государственной академии водного транспорта на тему «Повышение эффективности материально-технического снабжения судоремонтных предприятий в рыночных условиях хозяйствования» № 01.200.120 170.

Апробация результатов. Основные положения диссертационной работы и разработанные методики обсуждались и получили одобрение на ряде конференций, совещаний, семинаров, в т. ч. на Юбилейной научно-технической конференции профессорско-преподавательского состава и инженерно-технических работников речного транспорта и других отраслей (г. Новосибирск, 2001), конференции научно-технических работников вузов и предприятий (г. Новосибирск, 2003), всероссийской научно-практической конференции «Роль науки и образования в решении проблем водного транспорта» (г. Красноярск, 2003).

Публикации. Основные положения диссертационного исследования отражены в 10 публикациях общим объемом 5,44 п.л.

Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, библиографического списка использованной литературы, включающего 101 наименование. Содержание работы изложено на 125 стр. основного текста, включая 33 рисунка и 36 таблиц.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

к.

Системный подход как к предприятию в целом, так и к его составляющим, в частности к материальному обеспечению, выявил существование постоянной и обратной взаимосвязи между элементами системы. Для системы материального обеспечения основными ее элементами являются внешнее и внутреннее снабжение. В диссертационном исследовании дана сравнительная характеристика отечественного и зарубежного подходов к организации материального обеспечения. Отечественная система была создана в соответствии с потребностями функционирующей на данный момент командно-административной экономики. Плановое распределение материалов, полуфабрикатов и запасных частей привело к низкой активности предприятий в сфере изыскания возможностей для оптимизации магериалообсспечения, что впоследствии явилось негативным фактором, ^ уменьшающим их рыночный потенциал.

В отечественной системе материального обеспечения были разработаны методические подходы к нормированию, планированию и организации управления производственными запасами. Но все работы в этой области предназначены для крупных оптовых, снабженческо-сбытовых баз государственной системы материального обеспечения. В настоящее время, когда каждое предприятие самостоятельно решает вопросы снабжения производства, подходы отечественных авторов малоприменимы, поскольку не учитывают требований рынка.

Всесторонний учет факторов, влияющих на деятельность предприятия, является основополагающим критерием системного подхода. Использованный в диссертационном исследовании системный подход, «позволил представить ремонтно-эксплуатационное предприятие как систему, взаимодействующую с внешней средой и имеющее внутреннюю среду, состоящую из ряда связанных между собой элементов. Одним из таких элементов является система материального обеспечения предприятия, осуществляющая управление внутренним материальным потоком предприятия на основе его характеристик, в частности, точки заказа.

Разработанный автором метод корректировки точки заказа, основанный на использовании в качестве показателя для корректировки интенсивность внутреннего материального потока, позволяет учесть изменения в потреблении материалов в производстве, и, соответственно, избежать дополнительных издержек, возникающих при дефиците, либо избытке данных материалов. Корректировку предлагается производить для материалов, расход которых в производстве носит массовый, постоянный характер (группы В и С). За период 1999;2001 г. г. наибольшая потребность в корректировке была выявлена для следующих групп материалов: сталь, электрика, трубы, строительные материалы, лес, бумага, масла и смазка, троса. Применение на ремонтно-эксплуатационных предприятиях речного транспорта широкого круга материалов, составляющих внутренний поток, требует рационального использования средств, вложенных в эти материалы, и, следовательно, постоянной корректировки.

В диссертационном исследовании предложен пошаговый метод группировки расходуемых материалов по группам В или С. Материал может быть отнесен к той или иной ipynnc на основе закона распределения внутреннего материального потока, который численно выражается коэффициентом отклонения. Графическая интерпретация закона распределения отражается в виде кривых отклонения. Метод состоит из 6 последовательных шагов и основан на материалах внутренней отчетности ремонтно-эксплуатационных предприятий речного транспорта. Группировка пошаговым методом всей совокупности материалов, используемых в деятельности Новосибирской РЭБ флота, позволяет отнести к группе С следующие тины материалов: цветные металлы, метизы, запронная арматура, стекло, троса, химикаты, трубы, текстиль, подшипники. К материалам группы В относятся: сталь, строительные материалы, электрика, прокладочные материалы.

Предложенный автором подход к оценке эффективности использования метода корректировки точки заказа дает возможность оценить необходимость уточнения точки (момента) заказа, а также определить величину высвобождаемых, или требующихся дополнительно, денежных средств для своевременного обеспечения процесса производства сырьем, комплектующими, запасными частями.

Реализация предлагаемых автором методов позволит получить суммарный годовой эффект по предприятию для 2001 г. 1794,64 тыс. руб., что, в свою очередь, составляет 17,5% от среднегодовой стоимости производственных запасов и 7,5% от величины оборотных средств. За период 1999;2000 г. г. была выявлена дополнительная потребность в оборотных средствах, которая составила 15,85 тыс. руб. и 84,79 тыс. руб. соответственно. Общая сумма высвобождения оборотных средств в результате применения методов, предлагаемых автором, за период 1999;2001 г. г. составляет 1694 тыс. руб.