Методы прогноза синоптического положения. 
Основные требования к прогностическим методам

В настоящее время существует большое количество различных методик прогноза погодных характеристик. Выбранная методика должна отвечать следующим требованиям:

• — базироваться на исходном материале наблюдений;
• — быть объективной, т. е. два синоптика, пользуясь одной и той же исходной информацией, должны получать достаточно близкие конечные результаты;
• — эффективность ее применения должна быть многократно оценена на фактическом материале; должны быть установлены границы применимости: время года, географический район, форма рельефа и др.

Другими словами, научный прогноз должен отражать реальные закономерности атмосферных процессов. Он всегда содержит отличную от нуля информацию о будущем состоянии атмосферы.

Прогностическим методом называют совокупность логических и математических операций, необходимых для разработки прогноза с опорой на материалы наблюдений: первичные или предварительно обработанные (осредненные, проинтерполированные и т. д.).

В настоящее время к основным методам прогноза относят:

• — синоптический метод, базирующийся на анализе карт погоды, качественно-физических выводах из этого анализа и количественных расчетах, не требующих применения ЭВМ;
• — численный (гидродинамический) метод, основанный на решении уравнений гидродинамики и термодинамики с использованием ЭВМ;
• — физико-статистический, основанный на статистических закономерностях изменений погоды и вычислении вероятности тех или иных ее характеристик.

Все перечисленные методы дополняют друг друга, используются комплексно с учетом преимуществ и недостатков каждого из них.

Следует иметь в виду, что методы кратковременных и долгосрочных прогнозов имеют свою специфику.

Так, если при кратковременных прогнозах основное внимание уделяется анализу метеорологической информации в предшествующий прогнозу период, то при составлении долгосрочных прогнозов особое внимание уделяется выявлению климатологической повторяемости данной метеорологической величины, например среднемесячной температуры воздуха, или метеорологического явления: оттепели, глубины промерзания за зиму грунта или дорожной конструкции.

Сложность проблемы прогноза в пределах полосы автомобильной дороги состояния поверхности дороги и ее ВТР в различных метеорологических и климатологических условиях требует совместных разработок (теоретических и практических) ученых, метеорологов и дорожников, а также практиков-синоптиков.