Предисловие научного редактора

Представленный читателю учебник подготовлен с твердым пониманием того, что логистика и логистический менеджмент — это атрибуты экономики знаний. Он являет собой результат коллективного труда молодого преподавательского состава кафедры Коммерции и логистики СанктПетербургского государственного экономического университета, развивающей на протяжении более чем 40-летней истории свою научную школу и ныне позиционирующей себя идеологом направления «Логистические инновации в коммерции» .

Авторский коллектив сформирован из числа увлеченных творческим поиском, креативных педагогов, обладающих опытом исследовательской работы и видящих свое предназначение не столько в том, чтобы быть проводниками современных научных знаний в адрес активной в познании вузовской аудитории, сколько научить учиться и сделать этот навык признаком высокого профессионализма. В этом заключена большая ответственность, которую взял на себя коллектив, реализовав «пробу пера» в деле подготовки учебно-методического обеспечения образовательного процесса в высшей школе при переходе на государственные стандарты нового поколения и развитии практики бакалавриата в условиях формирования в России системы двухуровневого высшего профессионального образования.

Замысел коллектива основывался на том, что молодых преподавателей и студентов экономических вузов должно объединять стремление к преобразованию накапливаемых знаний в логистические инновации, и потому им надлежит стать единомышленниками в освоении потенциала науки логистики для решения актуальных задач модернизации российской экономики па инновационной основе.

Научный редактор

В. В. Щербаков

Введение

Логистика как наука развивается стремительными темпами, соизмеримыми с темпами развития науки об инновациях. В предпринятом сравнении присутствует глубокий смысл, поскольку логистика вошла в российскую экономическую жизнь как радикальная инновация, обусловленная потребностями в проведении рыночных реформ. Ее идеи пришли на смену идеям рационализма, заложенным в содержании механизма централизованного, административнокомандного управления, которые исторически не оправдали себя в силу того, что породили массовый дефицит продуктов производственно-технического назначения и потребительского спроса. С предоставлением хозяйствующим субъектам свободы экономического поведения оказались востребованными идеи самостоятельного принятия решений в управлении производственно-коммерческой деятельностью, рациональность которых определяется всецело компетенцией специалистов, ответственных за их разработку.

Сегодня можно с уверенностью констатировать, что логистика в России обрела достойный ее потенциала научный, образовательный и коммерческий статус.

Современное состояние логистики определилось благодаря развитию отечественных научных школ, созданных в ее крупнейших регионах с центрами в городах: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Иркутск, Ростов-на-Дону, Самара, Саратов, Челябинск и др. Этапы их становления, в том числе подвижки идей, ярко прослеживаются в содержании выполняемых научных исследований, защите диссертаций на соискание ученых степеней кандидата и доктора экономических наук, вовлечении в этот процесс молодых энтузиастов от науки, заинтересованных в развитии новых, нетрадиционных направлений логистики.

Представителем Петербургской научной школы является школа кафедры Коммерции и логистики СанктПетербургского государственного экономического университета. Ставшая преемником научной школы кафедры Экономики и планирования материально-технического снабжения, она имеет богатую предысторию, уходящую своими корнями в поиск методов трансформации материально-технического снабжения в управление материальными ресурсами и оптовую торговлю средствами производства. Тенденции развития научной мысли в течение последнего десятилетия можно проследить по материалам публикаций периодически издаваемого с 2000 г. сборника научных трудов кафедры «Коммерция и логистика», а также монографической серии «Логистические инновации в коммерции», выходящей в свет с 2003 г.

Научно-исследовательская работа кафедры определяет предмет ее сотрудничества с предприятиями и организациями реального сектора экономики. Связи кафедры с бизнессообществом, государственной и муниципальной властью обеспечиваются через экспертизу проектов и управленческое консультирование.

Образовательный ресурс, непосредственно связанный с использованием фундаментальных и прикладных знаний, накопленных по результатам научных исследований в области логистики и консалтинга, кафедра Коммерции и логистики наработала, в том числе, благодаря своему успешному участию в эксперименте по подготовке специалистов логистики в России (приказ Министерства образования РФ от 25 апреля 2000 г. № 1213). Постановку эксперимента определила идея создания системы опережающего управления обучением логистике в высшей школе.

Обоснование необходимости и целесообразности освоения практики опережающего управления в вузах естественным образом выдвигает требование о создании соответствующей учебно-методической базы. В современных условиях она формируется с учетом осуществляемого перехода на двухуровневую систему подготовки — бакалавриат и магистратура — и обеспечения соответствия требованиям государственных образовательных стандартов третьего поколения. Особенность заключается в применении так называемого компетентностного подхода к обучению с ориентацией на реализацию установок стандарта — по окончании срока обучения обучающийся должен: знать…, уметь…, владеть…

Федеральный государственный образовательный стандарт высшего профессионального образования по направлению подготовки 80 200 «Менеджмент» (приказ Министерства образования и науки РФ от 20 мая 2010 г. № 544), устанавливающий регламенты обучения, предусматривает, что для получения степени бакалавра по логистике обучающийся должен обладать рядом компетенций, включая общекультурные: способностью находить организационно-управленческие решения и готовностью нести за них ответственность (ОК-8), умением использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-9), стремлением к личностному и профессиональному саморазвитию (ОК-10), осознанием социальной значимости своей будущей профессии, обладанием высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-12) и др., а также профессиональными компетенциями: способностью использовать основные теории мотивации, лидерства и власти для решения управленческих задач (ПК-4), способностью оценивать условия и последствия принимаемых организационно-управленческих решений (ПК-8), владеть методами принятия стратегических, тактических и оперативных решений в управлении операционной (производственной) деятельностью (ПК-18), владеть методами управления проектами и готовностью к их реализации с использованием современного программного обеспечения (ПК-20), знанием современных концепций организации операционной деятельности и готовностью к их применению (ПК-22), способностью решать управленческие задачи, связанные с операциями на мировых рынках в условиях глобализации (ПК-24), умением моделировать бизнеспроцессы и знакомством с методами реорганизации бизнеспроцессов (ПК-35), умением использовать в практической деятельности информацию, полученную в результате маркетинговых исследований и сравнительного анализа лучших практик в менеджменте (ПК-36), умением находить и оценивать новые рыночные возможности и формулировать бизнес-идею (ПК-48) и др.

Обретению этих компетенций должен служить учебник «Логистика и управление цепями поставок», задуманный авторами как научно-познавательная форма приобщения будущих бакалавров к содержанию концептуальных идей, методологии, методов и практики логистики.

Учебник состоит из двух частей и четырех разделов, логически связанных между собой идеями о том, что существует логистика как наука об управлении движением материальных и сопровождающих их потоков, с одной стороны, и управление логистикой как наука об организации управления движением этих потоков, — с другой. Поскольку логистика имеет дело только с управляемыми потоками в экономике, она предполагает постановку логистического менеджмента и его системную организацию на разных уровнях управления в соответствии с действующей экономической иерархией.

В силу логической целостности учебник предоставляет обучающимся возможность:

знать

• • содержание логистических концепций и этапы развития логистического менеджмента как пауки и профессии;
• • основные категории и понятия, формирующие профессиональную лексику логиста;
• • законодательные и другие нормативно-правовые акты, регулирующие логистическую деятельность, регламенты принятия стратегических, тактических и оперативных управленческих решений;
• • нормы и этику делового общения, принципы и методы организации деловых коммуникаций и командного взаимодействия для решения управленческих задач;

уметь

• • применять категориально-понятийный аппарат логистики и логистического менеджмента в профессиональной деятельности;
• • использовать методы и средства познания для интеллектуального развития, повышения образовательного уровня и профессиональной компетентности;
• • ставить и решать типовые задачи управления логистическими процессами в разрезе общих и специальных функций управления;

владеть

• • методами анализа экономического поведения при взаимодействии производителей, потребителей и логистических операторов в режиме исполнения заказов, осуществлении межорганизационной и межфункциональной логистической координации;
• • принципами системной организации логистики и управления цепями поставок, формирования и обеспечения функционирования логистических систем, интегрированных по материальному, сервисному и другим потокам;
• • методическими приемами проектного обоснования логистических решений, управления логистическими проектами инвестиционного и операционного характера.

Материалы учебника подготовлены с соблюдением следующих принципов:

• • уважение к накопленным фундаментальным и прикладным научным знаниям, опыту их практического применения, освещенным в трудах основоположников логистики — ученых, педагогов высшей школы, специалистов — представителей бизнеса;
• • преемственность к идеям учебника «Основы логистики» (СПб.: Питер, 2009), подготовленного авторским коллективом коллег по кафедре Коммерции и логистики Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов, и их дальнейшее развитие в свете современных концепций логистики и логистического менеджмента;
• • изучение актуальных тенденций развития бизнеса в условиях корпоратизации, регионализации и интернационализации российской экономики, существенных для формирования новых направлений логистики;
• • использование результатов исследований аспирантов, докторантов и соискателей, проходящих подготовку и повышение квалификации на базе научной школы кафедры Коммерции и логистики.

Авторский коллектив, составленный молодыми педагогами, соотносящими свои перспективы с участием в развитии науки, рассматривает это издание как первый опыт выхода на массовую читательскую аудиторию и потому с благодарностью воспримет конструктивную критику, направленную на укрепление позиций научной школы кафедры Коммерции и логистики Санкт-Петербургского государственного экономического университета.