Меры по защите растений и животных

Технологические процессы строительства и ремонта автомобильных дорог оказывают отрицательное воздействие не только на человека, но и на растения и животных. Это проявляется в механическом повреждении растений, замедлении или прекращении биохимических процессов под действием отработавших газов, продуктов сгорания, испаряющихся веществ, пыли, при непосредственном соприкосновении с горюче-смазочными материалами, органическими и минеральными вяжущими и другими веществами и материалами.

Главным образом защита заключается в уменьшении объема и концентрации.

выброса токсичных веществ и проведении обеспылевания при выполнении технологических процессов строительства и ремонта дорог.

В целях снижения или исключения воздействия на растения необходимо устраивать организованные стоянки дорожно-строительных и транспортных машин, изолированные от окружающих территорий системой водоотводных лотков, производить их заправку и мойку в специально отведенных местах.

При распределении вяжущих и пленкообразующих материалов должны быть приняты меры, исключающее их попадание на растения и почву. Транспортирование и хранение указанных материалов должно осуществляться в герметичных емкостях. При попадании нефтепродуктов на почву и растительность для ускорения биологического окисления этих материалов в почву на загрязненных участках можно вносить вещества, содержащие азот и фосфор.

Особую важность при производстве работ приобретает предупреждение резких шумовых воздействий в малоосвоенных местах в целях сохранения безопасности диких животных животных. Шум от работающих машин вызывает беспорядочное перемещение животных, в период размножения приводит к оставлению гнезд и лежбищ, преждевременным родам и гибели новорожденных.

Крупные виды млекопитающих животных обычно избегают придорожной полосы и мест производства работ. Однако возникают случаи, когда строящаяся дорога пересекает пути их эмиграции. Для того чтобы исключить возможности попадания в зону строительства дороги, а также в зону производства работ, связанных с добычей и производством дорожно-строительных материалов и изделий, необходимо устраивать ограждения, аналогичные применяемым при эксплуатации дорог. Наиболее широкое распространения получили ограждения из металлической или пластмассовой сетки с мелкими ячейками. Для того чтобы ограждение эффективно выполняло свои функции, высота его должна быть не менее 2−2,5 м, а расстояние между опорами от 4 до 6 м.