Развитие международных отношений и внешней торговли

В ходе Великой французской революции и войн с контрреволюционерами и монархическими государствами во Франции была создана мощная революционная армия. Это надолго предопределило международное положение в Европе. Оно стало основой успехов Франции в длинном ряде войн, начавшихся в 1792 г.

После побед 1793 — 1794гг. к Франции были присоединены Бельгия, и германские земли по левому берегу Рейна, Голландия превращена в зависимую республику.

С присоединенными областями поступали как с завоеванными территориями. На них налагались различные поборы, увозились лучшие произведения искусства. В годы Директории Директория (фр. directoire) — форма организации верховной власти в виде особой коллегиальной формы управления.(1795 -1799) Франция стремилась обеспечить свое господство в Центральной Европе и Италии. Италия считалась источником продовольствия и денег и удобным путем к завоеваниям в будущем колоний на Востоке.

В 1796- 1798 гг. генерал Наполеон Бонапарт завоевал Италию. В 1798 г. он начал поход в Египет, принадлежавший Османской империи. Захват Францией Египта угрожал колониям Англии в Индии. Боевые действия в Египте шли для французов успешно, но английский контр-адмирал Г. Нельсон уничтожил французский флот в битве при Абукире.

Французская армия оказалась в западне и, в конце концов, была уничтожена. Сам Бонапарт, бросив ее, бежал во Францию, где захватил власть, став в 1804 г. императором Наполеоном. Установлению власти Наполеона способствовали поражения Франции в Италии от войск коалиции в составе России, Англии, Австрии и Сардинии в 1798 -1799 П. Союзные войска в Италии возглавлял А. В. Суворов.

Однако из-за близорукой политики Австрии и Англии император России Павел 1 вышел из коалиции. После этого Бонапарт легко разгромил Австрию.

В ходе наполеоновских войн к Франции были присоединены Бельгия, Голландия, часть Германии к западу от Рейна, часть Северной и Центральной Италии, Иллирия. Большинство других стран Европы попали в зависимость от нее.

Точной статистики развития внешней и внутренней торговли во Франции в XVIII в. не существовало. Правдоподобны, по-видимому, следующие:

Показатели роста внешней торговли за период 1716—1789годы (млн. ливров).

Внешняя торговля во Франции XVIII века приобрела большие размеры. Предметы роскоши не имели конкурентов на европейском рынке. Вывозились также пшеница и некоторые другие сельскохозяйственные продукты, среди которых большое место занимали вина.

Однако в XVIII столетии во Франции бывали особенно часты неурожайные годы. Поэтому правительство сделало вывоз пшеницы, а также торговлю хлебом внутри страны государственной монополией, объясняя это стремлением упорядочить снабжение населения хлебом.

На самом деле правительственные круги получили возможность под видом «заботы» о народных нуждах бесконтрольно распоряжаться зерновыми запасами и спекулировать хлебом.

Ряд городов — Монпелье, Экс, Амьен, Руан, Нанси, Бордо, Лилль — превратились в центры крупной экспортной торговли: из них ежегодно вывозилось на несколько миллионов ливров товаров.

Несмотря на потерю многих колоний, после поражения в Семилетней войне, французская колониальная торговля продолжала сохранять немалое экономическое значение.

Во второй половине XVIII в. особенно большое значение в торговле Франции приобрели Антильские острова. Плантационное хозяйство (производство тростникового сахара, табака) на островах Гваделупа, Мартиника и Сан-Доминго обогащало и землевладельцев-плантаторов и коммерсантов. Наиболее выгодные торговые операции были достоянием кучки богачей-монополистов. Особенно обогащала многих арматоров-судовладельцев Гавра, Бордо и Нанта торговля рабами-неграми.

Важная для купцов и промышленников торговля с Левантом была подчинена мелочной и придирчивой регламентации. Современники резко порицали равнодушие французской дипломатии к успехам Англии, России и Австрии на Ближнем Востоке.

Сохраняя ограничения в вест-индской торговле для своей буржуазии, указ французского правительства от 30 июня 1784 г. открывал доступ английским и другим иностранным кораблям в гавани французских колониальных владений в Вест-Индии. Внешняя торговля Франции во второй половине XVIII в. росла сравнительно быстро, но она могла бы достигнуть гораздо большего развития при наличии иного, более передового социально-экономического строя.

Французские историки иногда называют XVIII столетие «веком дорог», временем широкого дорожного строительства. Действительно, сеть больших «королевских» дорог разрасталась тогда за счет эксплуатации дешевого, частью принудительного труда крестьян сравнительно быстро. Но построенные дороги содержались плохо.

Поощряя дорожное строительство, правительство руководствовалось больше стратегическими, чем экономическими, соображениями. Экипажи пассажирского транспорта были неудобны и двигались медленно. Путь из Парижа в Бордо длился шесть дней, из Парижа в Марсель — одиннадцать.

Перевозка грузов производилась еще медленнее. Плохое состояние дорог было одной из причин, задерживавших развитие внутренней торговли. Еще более тормозило торговлю наличие большого числа внутренних таможен, а также отсутствие единства мер и весов.

В XVIII веке сильно увеличился и импорт, главным образом промышленного сырья — хлопка, кож, мехов, леса и т. д. и колониальных товаров — пряностей, красителей, кофе, какао.

Финансовая, торговая и промышленная буржуазия Франции XVIII века являлась подлинным экономическим хозяином страны. В ее руках сосредоточивались деньги, товары, промышленные и торговые предприятия, постепенно к ней переходила и значительная часть дворянских земель.