Управление экономической эффективностью предприятий машиностроения посредством многокритериального прогнозирования

Актуальность темы

исследования. В современных условиях развития рыночных отношений, управление экономической эффективностью является наиболее значимым и актуальным аспектом, поскольку именно от эффективного управления, напрямую зависят результаты динамичного развития российских предприятий машиностроения. Сущностная характеристика эффективности как экономической категории, должна быть ориентирована не только на определение ее критериев оценки, но и на выявление методов прогнозирования, являющихся наиболее целесообразными и эффективными для предприятий. В условиях жесткой конкурентной борьбы, от прогнозирования темпов развития машиностроительного производства, зависит экономическая целесообразность инвестиционных вливаний в машиностроение и его подотрасли.

Многовариантность прогнозирования экономической эффективности открывает новые возможности для предприятий машиностроения, в плане расширения производственных и сбытовых функций, увеличения прибыли, совершенствования профессиональных и компетентных позиций в управленческой деятельности.

Приоритетные задачи машиностроительных предприятий, в рамках которых экономическая эффективность рассматривается в производственно-экономическом и социально-экономическом аспектах, нацелены на применение эффективных способов рационализации машиностроительных производствсохранении балансного соотношения затраченных ресурсов и полученных экономических выгод. В связи, с чем, целесообразно рассматривать управление экономической эффективностью с помощью многокритериального прогнозирования в трех аспектах деятельности: производственно — хозяйственной, финансово-экономической и социально-ориентированной.

Существующие препятствия к выявлению как реальных, так и потенциальных методов прогнозной оценки экономической эффективности, обуславливают необходимость внесения дополнений в существующую базу теоретико-методологических положений управления эффективностью. Недостаточность исследования теоретических и методологических аспектов эффективности управления машиностроительных предприятий, с помощью многокритериального прогнозирования, а также весомая практическая значимость, обусловили актуальность темы диссертационного исследования.

Область исследования соответствует требованиям паспорта специальностей ВАК по научным направлениям:

08.00.05 — Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексамипромышленность):

1.1.1 Разработка новых и адаптация существующих методов, механизмов и инструментов функционирования экономики, организации и управления хозяйственными образованиями в промышленности;

1.1.15 Теоретические и методологические основы эффективности развития предприятий, отраслей и комплексов народного хозяйства.

1.1.25. Методологические и методические подходы к решению проблем в области экономики, организации и управления отраслями и предприятиями машиностроительного комплекса.

Состояние изученности проблемы. Теоретической основой западных исследований в области менеджмента и управления являются труды таких ученых, как И. Ансофф, Р. Акофф, П. Друкер, Г. Бенвенисте, Г. Саймон, Д. Моррис, Г. Бирман, К. Бернар, Дж. Бигель, А. Маршалл, Ж. Тироль, Ш. Холт, У. Изард, К. Мейер, Ф. Эмери, A.B. Иоффе, У. Деринг, Г. Минцберг, Ф. Тейлор, С. Экер, Ф. Хэдоури, Б. Люссато, Дж. Форрестер и многие другие.

Значительный вклад в развитие теории эффективности производства и методологии ее исследования, внесли российские ученые — деятели: Р. Г. Аганбегян, А. И. Адамеску, А. Г. Зельднер, Г. Б. Клейнер, М. Ш. Баканов, А. Г.

Шеломенцев, С. Б. Барнгольц, Р. П. Атаманчук, А. Д. Шеремет, Б. З. Мильнер, В. Д. Ковалев, М. В. Белленджер, P.C. Сайфуллин, В. П. Логинов, М. И. Балабанов, С. А. Скрябин, Н. П. Любушин, Ю. В. Яременко.

Вопросам организации и управления машиностроительных производств посвящены труды ученых Института экономики УрО РАН О. И. Боткина, И. О. Боткина, А. И. Татаркина, O.A. Романовой, Ф. Е. Удалова, А. Н. Пыткина, В. И. Некрасова, В. Л. Макарова и др.

Эффективность факторов производства исследовалась в работах И. К. Шаматова, Л.А. Глазуново-Толстой, Д. Э. Галкина, A.A. Диброва, Л. В. Данилец, И. Я. Кипермана, В. Д. Ненашевой, В. А. Рябченко, А. Р. Мишуровой, A.B. Шинкевич, М. В. Шинкевич и др.

В области территориального прогнозирования и планирования проводились исследования учеными: С. А. Айвазян, М. Д. Шарыгиным, В. Ю. Будавей, С. А. Басаревой, М. В. Егоровой, A.B. Авиловой, Р. Л. Поповым, Н. Г. Сониной, С. С. Артобелевским, Е. В. Журавлевой, E.H. Орловой, H.H. Некрасовым, E.H. Колосовским и другими. Однако малоизученными и ограниченными остаются исследования, касающиеся многокритериального прогнозирования экономической эффективности в машиностроении.

Цели и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является моделирование управлением экономической эффективности предприятий машиностроения посредством многокритериального прогнозирования. Обозначенная цель исследования предопределяет необходимость решения следующих задач:

— исследовать теоретический базис и обосновать концептуальные положения происхождения экономической категории «эффективность»;

— предложить критерии прогнозной оценки экономической эффективности машиностроительных предприятий;

— провести анализ моделей регионального социально-экономического развития предприятий машиностроения;

— обосновать целесообразность применения факторного анализа в прогнозировании с точки зрения стохастического и детерминированного подходов;

— предложить прогнозные варианты развития экономической эффективности машиностроительных производств на мезоуровне.

Предмет исследования — совокупность организационно-экономических отношений, возникающих в процессе управления экономической эффективностью предприятий машиностроения посредством прогнозирования.

Объектом исследования являются предприятия машиностроения Республики Татарстан.

Теоретикометодологическая основа исследования. Теоретические и научные выводы сформированы на базе обширных источников изученной экономической литературы, финансово-экономических отчетов деятельности исследуемых предприятий машиностроения, аналитических материалов научно-практических конференций и симпозиумов. Методолбгия исследования построена на базе стохастического и детерминированного подходов к оценке эффективности производства, применительно к предприятиям машиностроения.

Основные методы исследования. Для решения поставленных вопросов использовались следующие методы: сравнительный, диалектический метод познания, корреляционно-регрессионный, экономико-математическое моделирование, факторный анализ, метод экспертных оценок, графический, метод статистических группировок, метод сравнительного анализа и прочие методы научного исследования.

Информационной базой исследования являются положения теории управления, материалы статистического учета финансовых показателей деятельности машиностроительных предприятий, нормативно-правовые документы, данные органов Федеральной службы государственной статистики, результаты финансово-аналитических подразделений машиностроительных предприятий, справочно-нормативные акты, исследования научных учреждений.

Научная новизна диссертационного исследования. В работе получены следующие результаты, определяющие научную новизну и являющиеся предметом защиты:

— сформулировано определение экономической сущности управления эффективностью, в рамках которого она рассматривается в производственно-экономическом и социально-экономическом аспектах;

— обоснован приоритет адаптивного метода прогнозирования экономической эффективности предприятий машиностроения;

— разработана экономико — математическая модель многокритериального прогнозирования эффективности;

— обоснован модельный сценарий развития предприятий машиностроения, включающий инерционный и инновационный варианты развития.

Практическая значимость работы. Применение обоснованных практических рекомендаций, содержащихся в диссертации по совершенствованию управления экономической эффективностью, существенно облегчает задачи, стоящие перед предприятиями машиностроения. Полученные практические результаты могут быть применимы в учебном процессе Вузов соответствующего экономического профиля по дисциплинам «Организация и планирование на предприятии», «Экономика отрасли», «Территориальное планирование" — некоторые из полученных результатов исследования могут использоваться на предприятиях машиностроения в качестве практического пособияа также полезны для широкого круга читателей, заинтересованных в исследуемой проблеме.

Апробация результатов исследования отражена в публикациях, в научно-исследовательской, практической деятельности. Апробация результатов диссертации нашла свое отражение на различных конференциях.

Международного и Всероссийского уровней, в том числе на Международной научно-практической конференции «Актуальные научные вопросы: реальность и перспективы» (Тамбов, 2011) и на Всероссийской научно-практической конференции «Реформирование системы управления на современном предприятии» (Пенза, 2012).

Некоторые из пунктов научной новизны применяемы в учебном процессе кафедры менеджмента Московского института управления и информатики при проведении практических семинаров и тренингов.

Публикации. Основные научные положения, методические рекомендации и полученные результаты опубликованы в 9 работах, общим объемом 7,8 п.л., в том числе в 2х журналах, рекомендованных ВАК РФ: «Вестник Государственного университета управления» (Москва), «Микроэкономика» (Москва) на соискание ученой степени кандидата экономических наук.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка. Работа изложена на 160 страницах машинописного текста, содержит 21 таблицу, 30 рисунков, 6 приложений. Список использованной литературы включает 160 наименований.

Выводы по третьей главе.

1. Большинство моделей социально-экономического развития на мезоуровне отражали соотношения между такими социальными и экономическими показателями как совокупный региональный доход, уровень занятости населения, потребление, накопление, капитальные вложения. Наиболее широкое распространение в экономической практике получила производственная функция с двумя аргументами, характеризующими участие в процессе производства основных его факторов: рабочей силы и средств производства. На наш взгляд, использование данной модели для регулирования процесса обновления производственного потенциала путем отбора объектов инвестирования на региональном уровне было бы недостаточно обоснованным, так как модель не полностью учитывает особенности инвестиционного процесса в конкретном регионе.

Л. Клайн предложил эконометрическую модель регионального прогнозирования, в которой для определения региональных показателей используются национальные переменные. При построении выделяются эндогенные региональные переменные и экзогенные национальные и региональные переменные (то есть в уравнениях региональной модели используются макроэкономические показатели). Основные соотношения в такой модели, которая строится в форме многофакторных регрессионных уравнений.

Эконометрическая модель позволяет определить степень влияния национальных переменных на региональные показатели и спрогнозировать экономическое развитие. Однако, для решения поставленной в диссертационном исследовании задачи, применение данной модели было бы необоснованным, поскольку тенденции, которые складываются на макроуровне, переносятся на региональный уровень, что искажает конечный результат и не учитывает внутренних факторов и источников развития экономики конкретного региона.

2. Использование и применение моделей регионального развития, невозможно без соответствующего информационного обеспечения. Причем, важна не только количественная информация, но и качественная. Наиболее полную информацию о таком динамично развивающемся объекте промышленности, как научно-техническое производство дает постоянное наблюдение за ними в режиме мониторинга. Целью проведения мониторинга является получение достоверной информации о существующей на данный момент ситуации в промышленном комплексе, в конкретном регионе, на предприятии, обработка непрерывного потока поступающей информации, ее анализ, классификация, сопоставление, что, в свою очередь, ведет к появлению качественно новой информации.

Информационное обеспечение требует комплексного подхода для получения информации: научно-технической, маркетинговой, финансовой, правовой, и др. Основными задачами создания информационной системы мониторинга машиностроительных производств на региональном уровне можно считать следующие:

— определение приоритетных отраслей инновационного развития в стране в целом и в регионе;

— определение предприятий, которые имеют определенные заделы в этих отраслях;

— определение ограниченного количества товаров, услуг и технологий, имеющих высокий инновационный потенциал;

— выбор источников и способов финансирования разработок, позволяющих быстро окупить вложенные средства;

— исследование соответствия инфраструктуры и выбранных инноваций.

3. Для выявления и прогнозирования машиностроительных производств региона, нами предлагается создание Регионального иннвационно-прогностического центра (РИПЦ), к работе которого кроме штатных работников должны привлекаться эксперты-специалисты из различных областей знаний. Центром должны осуществляться: сбор и классификация информацииработа по созданию и поддержки информационной системы мониторингаподбор экспертовнепосредственно экспертное прогнозированиеотбор инновационных проектовпроведение математической обработки результатов экспертизыразработка планов, написание аналитических записокформирование научно-технических программ, ориентированных на решение региональных проблем.

4. Совершенствование экономической эффективности формируется как многокритериальное прогнозирование моделирования эффективности функционирования предприятий машиностроения. Основной целью многокритериального прогнозного моделирования является организация, стабильно работающих и эффективно функционирующих предприятий машиностроения, на основе технологических связей между их структурными подразделениями, а также прогнозные инерционные и инновационные варианты развития роста машиностроительных производств. Для разработки методических рекомендаций многокритериального прогнозного моделирования, нами были использованы многофакторные корреляционные модели.

5. На основании многокритериального прогнозного моделирования были построены прогнозные варианты развития предприятий машиностроения Республики Татарстан до 2020 г. в двух сценарияхинерционном и инновационном. Рост машиностроительных производств Республики Татарстан за период 2011;2020 гг. в инерционном варианте может превысить аналогичный показатель по России в 1,8 раз. При этом он практически будет равен аналогичному показателю по Приволжскому федеральному округу в целом.

В инновационном варианте рост машиностроительных производств Республики Татарстан за период 2011 — 2020 гг. может превысить аналогичный показатель по России в целом и по Приволжскому федеральному округу и составить 2,15 раза. Наибольшее ускорение, превышающее рост промышленности республики в целом, прогнозируется в развитии практически всех обрабатывающих отраслей: машиностроения, химической и нефтехимической промышленности, промышленности строительных материалов, легкой и пищевой промышленности.

6. Для реализации мероприятий многокритериального прогнозного моделирования, необходимо осуществление ряда крупных научно-исследовательских и научно-технических разработок с тем, чтобы обеспечить: усовершенствование интенсивных технологий производства и разработку средств механизации для их внедренияразработку механизмов для комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ в отраслях промышленностиосвоение новых автоматизированных видов оборудованияразработку и освоение экономических тепловых схем и совершенствование структуры энергоснабжения предприятий машиностроения.

7. Для реализации мероприятий многокритериального прогнозного моделирования, необходимо привлечение финансовых средств из различных источников, включая федеральный бюджет, бюджеты субъектов Российской Федерации и местные бюджеты, кредиты и займы, средства предприятий.

Из федерального бюджета предусматривается финансирование части капитальных вложений, затрат на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы и другие направления, имеющие общегосударственную значимость: закупку лицензий и организацию изготовления современного оборудования.

В рамках других направлений деятельности, могут быть использованы кредитные ресурсы, которые с учетом специфики отраслей должны предоставляться на долгосрочный период и на льготных условиях. Развитие промышленности в рамках региональных программ должно опираться на использование возможностей местного бюджета, а также собственных и заемных средств предприятий.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

В настоящее время отечественное машиностроение находится на стадии полноценного выхода на мировой рынок высокотехнологичной продукции, с целью становления равноправным конкурентом иностранным производителям продукции высоких технологий. Эта задача на современном этапе развития машиностроительных производств, с одной стороны, реально выполнима: за годы советской власти промышленный комплекс накопил огромный научно технический потенциал, несравнимый с потенциалом ни одной иной страны-производителя.

С другой стороны, обострение конкуренции на мировом рынке высокотехнологичной продукции, вызванное двумя основными и взаимосвязанными причинами — насыщением рынка и снижением спроса, диктует новые экономические правила поведения.

В ходе проведения диссертационного исследования были достигнуты следующие результаты:

1. Сформирован единый научно-обоснованный взгляд на сущность категории «эффективность», на наш взгляд, не стоит разделять определения «экономическая эффективность» и «эффективность», поскольку они находятся в тесной взаимосвязи и дополняют друг друга. Если экономическая эффективность отражает производственно-хозяйственную результативность, то эффективность показывает эффективность всей совокупности процесса общественного производства.

2. Проведенное нами исследование различных концепций, научных школ в отношении понятия «эффективность», позволило нам обосновать теоретико-методологические модели эффективности управления на предприятиях промышленности. К ним относятся механизированная и коллегиальная.

3. Нами были выделены характерные черты этапов эволюции происхождения эффективности. Так определено, что в дореформенный период, эффективность рассматривалась в двух аспектах как макроэкономическая категория (в политэкономии) и как расчетная единица (состоящая из множества показателей) в плановой и бухгалтерской отчетности предприятий, отраслей. В процессе эволюции экономической мысли как науки, произошло изменение содержания критериев эффективности, отражающее новую роль организаций в обществе.

4. В исследовании определена характеристика результативного и традиционного подходов к оценке эффективности управления машиностроительными предприятиями. Нами установлено что, в традиционном подходе наиболее полное и последовательное исследование эффективности, дается в теории комплексного экономического анализа, где эффективности посвящены разделы перспективного, текущего и оперативного анализа, на базе которого оценивается достигнутая эффективность хозяйственной деятельности, выявляются факторы ее изменения, неиспользованные возможности и резервы повышения.

5. Нами обосновано применение в работе методики факторного анализа прибыли, которая показывает ориентацию анализа на построение детерминированных и стохастических факторных моделей. Если рассматривать оба этих подхода с точки зрения возможности их использования в хозяйственной деятельности предприятий машиностроения, то следует отметить малую пригодность методики на основе стохастических моделей, которая требует значительных финансовых затрат на ее реализацию. Методика факторного анализа прибыли позволяет произвести мультипликативное разделение общего отклонения прибыли на отдельные составляющие, величина которых отражала бы влияние соответствующего фактора на изменение прибыли.

6. Проведенный нами анализ различных подходов к определению эффективности производства, позволил предложить два взаимосвязанных аспекта изучения проблематики: производственно-экономический аспект и социально-экономический аспект. Наличие предложенных двух аспектов обусловлено двойственной природой способа производства. При этом производственно-экономическая эффективность выступает основой социально-экономической эффективности.

7. Изученные нами подходы к определению эффективности производства и обоснование рассмотренных выше ее направлений, позволило сформировать комплексную систему оценки экономической эффективности предприятий. Вся система показателей представлена в виде трех блоков:

1. показателей производственно-хозяйственной деятельности.

2. показателей социальной эффективности.

3. показателей финансово-экономической эффективности.

Обобщающие показатели эффективности определяются путем составления объемов всех средств предприятия и совокупного результата его деятельности.

8. Проведенный нами анализ состояния машиностроительных производств Республики Татарстан и базовых предприятий промышленности, имеет существенное значение для понимания положения региональных органов управления при формировании инструментов социально-экономической политики, основным ресурсным источником которой является бюджет. Нами обоснован вывод о том, что с переходом к рыночным отношениям состояние всех составляющих машиностроительного комплекса Республики Татарстан существенно изменилось. Доля Республики Татарстан в машиностроительном производстве Российской Федерации составляет более 3%. При этом среднегодовые темпы прироста машиностроительной продукции в последние годы составляют свыше 6%. По объему промышленной продукции Республика Татарстан занимает восьмое место в Российской Федерации после Тюменской области, г. Москвы,.

Свердловской, Самарской, Московской, Челябинской областей и республики Башкортостан.

9. В ходе исследования установлено, что непосредственным отражением позитивных тенденций за последние 10 лет, несмотря на кризисные явления, явились достигнутые финансовые результаты деятельности предприятий машиностроения в отраслях, экономикиПо совокупности крупных и средних организаций в Республике Татарстан, доля прибыльных организаций за отчетный период возросла более чем на пять процентных пунктов — с 67,3 до 72,9%. По данному показателю Республика превзошла как аналогичные параметры Приволжского федерального округа в целом (рост с 66,8 до 71,8%), так и Российской Федерации (рост с 64,6 до 70,0%). В то же время по указанному индикатору Татарстан в настоящий период пока уступает Российской Федерации в целом, что свидетельствует об имеющихся резервах дальнейшего повышения рентабельности хозяйственной деятельности, прежде всего в обрабатывающих отраслях промышленности и сфере услуг.

Улучшение финансового состояния большинства функционирующих предприятий машиностроения и значительное повышение реальных денежных доходов населения, обусловили дальнейший рост налоговых и иных поступлений в консолидированный бюджет Республики, превысивший индекс роста цен на потребительском рынке.