Современные надводные корабли

В середине 70-х гг. XX в. начали создаваться корабли принципиально новых классов, в основе которых лежали новейшие достижения науки и техники. Существенно возросла роль надводных кораблей. Основным видом оружия надводных кораблей во всех сферах применения стали ракеты, что серьезно повысило их ударные возможности и боевую устойчивость. На вооружение поступили противокорабельные ракетные комплексы «Базальт» и «Гранит», а позже более совершенный — «Москит», противолодочные ракето-торпедные комплексы «Метель» и «Раструб», зенитные ракетные комплексы «Шторм», «Оса», «Форт» и «Кинжал», а также зенитный ракетный комплекс ближнего рубежа для самообороны «Кортик».

На основании проектных проработок были определены пути создания новых ударных кораблей двух типов: тяжелых атомных ракетных крейсеров проекта 1144 (рис. 1.61), вооруженных ракетами «Гранит», способных с достаточно большой вероятностью поражать ударные надводные корабли, и крейсеров проекта 1164 (рис. 1.62) меньшего водоизмещения и с обычной силовой установкой, вооруженных ракетами «Базальт».

Рис. 1.61. Атомный тяжелый ракетный крейсер проекта 1144.

Рис. 1.62. Ракетный крейсер «Слава» проекта 1164.

Тяжелый ракетный крейсер проекта 1144 «Киров» (позже «Адмирал Ушаков») вступил в строй в 1980 г. Характерно наличие двух силовых установок: ядерной и котлотурбинной при соответствующих скоростях 30 и 14 узлов. Полное водоизмещение крейсера — 28 000 т. Кроме него было построено еще 3 крейсера: «Фрунзе», «Калинин», «Юрий Андропов», позже переименованных соответственно в «Адмирал Лазарев», «Адмирал Нахимов», «Петр Великий».

В 1982 г. в состав ВМФ вступил новый ракетный крейсер проекта 1164 «Слава» (рис. 1.62), вооруженный ракетным комплексом «Базальт». При водоизмещении 10 500 т максимальная скорость кораблей этого проекта составляла 34 узла. При скорости 15 узлов дальность плавания равна 9000 миль. Таких крейсеров было построено 4: «Слава», «Маршал Устинов», «Червона Украина» (переименован в «Варяг») и «Адмирал флота Лобов».

После более чем 25-летнего перерыва во второй половине 1970;х гг. в СССР возобновилась постройка ракетно-артиллерийских кораблей класса эсминцев (проект 956). Головной корабль «Современный» (рис. 1.63) вступил в строй в 1980 г. Основным оружием являлись противокорабельный ракетный комплекс «Москит» (8 ракет) и зенитный ракетный комплекс «Штиль» (44 ракеты). При водоизмещении 6500 т максимальная скорость кораблей составляла 32 узла. При скорости 14 уз дальность плавания была равна 14 000 миль. Всего было построено 17 кораблей этого проекта.

Рис. 1.63. Эскадренный миноносец проекта 956.

В эти же годы были построены 3 противолодочных сторожевых корабля проекта 1154, вооруженных ракето-торпедами «Оникс» и крылатыми ракетами «Гранат». При водоизмещении 4000 т они развивали скорость 34 узла.

В рамках дальнейшего развития больших десантных кораблей проекта 1171 был построен новый, приспособленный для действия в океанской зоне, большой десантный корабль проекта 1174 (рис. 1.64).

Рис. 1.64. Большой десантный корабль проекта 1174.

По своей универсальности при высадке десанта корабль не имеет аналогов за рубежом. Он может высаживать десант как с помощью носовой аппарели на необорудованный берег и на воду, так и непосредственно на воду с помощью кормового батопорта из доковой камеры с использованием кораблей на воздушной подушке. В доковой части корабля размерами 75×12,6×8,2 м могут размещаться 2 корабля на воздушной подушке типа «Лебедь» (рис. 1.65) или один малый десантный корабль типа «Ондатра». Танковый трюм размерами 54×12×3 м вмещает 79 единиц бронетехники или 46 средних танков. Каюты рассчитаны на размещение 440 морских пехотинцев. На палубе в ангаре находятся 2 вертолета К-29. Максимальная скорость корабля до 21 узла. При полном водоизмещении 13 880 т и экономической скорости 14 узлов дальность плавания составляет 12 500 миль. Всего построено 3 корабля: «Иван Рогов», «Александр Николаев» и «Митрофан Москаленко».

Рис. 1.65. Корабль на воздушной подушке типа «Лебедь»:

а — вид спереди; б — вид сверху Советский ВМФ пошел по пути создания авианосных крейсеров универсального назначения, отличительной особенностью которых являлось оснащение их многоцелевым парком летательных аппаратов для решения задач противовоздушной и противолодочной обороны в сочетании с ударным ракетным оружием оперативно-тактического назначения.

Первым из таких кораблей стал тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143 (рис. 1.66). В состав авиационного парка корабля включались противолодочные вертолеты К-27 и самолеты вертикального взлета-посадки Як-38 (рис. 1.68). Ударное ракетное оружие было представлено 16 ракетами «Базальт».

Размещение на корабле летательных аппаратов наложило свой отпечаток на архитектурный облик корабля, который значительно отличался от других типов боевых кораблей как размерами, так и конфигурацией верхней палубы, имеющей угловой участок для взлета и посадки летательных аппаратов, наличием спонсона и надстройки «островного» типа, смещенной к правому борту.

Рис. 1.67. Тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143.5 «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».

После постройки первых двух кораблей «Киев» и «Минск» проект 1143 подвергся корректировке. На третьем корабле серии «Новороссийск» парк летательных аппаратов увеличился с 24 до 36 единиц. На четвертом корабле серии «Баку» (с 1990 г. «Адмирал Флота Советского Союза Горшков») могло базироваться 16 самолетов укороченного взлета Як-141 и 19 вертолетов Ка-29.

В 1982 г. заложили пятый тяжелый авианесущий крейсер «Рига» (1143.5), который многократно переименовывался («Леонид Брежнев» — «Тбилиси» — «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», рис. 1.67), а в 1985 — шестой, получивший название «Ульяновск» (с 1990 г. — «Варяг»), На этих кораблях перешли к палубным самолетам обычного взлета и посадки — корабельным истребителям МиГ-29К и Су-27К (см. рис. 1.68).

Авианесущий крейсер проекта 1143.5 способен был нести 48 самолетов типов Су-27К (истребитель-перехватчик), Су-25К (штурмовик), МиГ-29К (истребитель) и Як-141, а также 12 вертолетов Ка-27. В качестве ударного оружия крейсер имел 12 установок ракетного комплекса «Гранит». При полном водоизмещении 67 500 т корабль способен был развивать скорость до 30 узлов. Экипаж корабля, не считая летного состава, насчитывал 2100 человек.

Такова вкратце история развития военного флота России в целом и архитектурно-конструктивного типа кораблей различных классов в частности.

Рис. 1.68. Самолеты палубной авиации:

а — штурмовик вертикального взлета Як-38; б — палубный истребитель МиГ-29К; в — палубный истребитель-перехватчик Су-33 (Су-27К) Заметим, что многие из упомянутых в последнем параграфе кораблей находятся в строю и в настоящее время. Вместе с тем военный флот постоянно развивается. Совершенствуется военная техника, появились и продолжают появляться новые системы корабельного оружия, становятся более мощными и надежными силовые установки, вступают в строй новые корабли, назначение и боевые возможности которых сообразуются с задачами, стоящими перед современным военным флотом. Россия была и остается одним из лидеров в этой области, и должна таковой оставаться, чтобы сохранить статус великой морской державы.

Контрольные вопросы

• 1. Назовите основные типы российских броненосцев конца XIX—начала XX в.
• 2. Назовите основные типы российских крейсеров конца XIX — начала XX в.
• 3. Назовите основные типы российских миноносцев конца XIX—начала XX в.
• 4. Охарактеризуйте достижения российского кораблестроения конца XIX — начала XX в.
• 5. Охарактеризуйте первые программы советского кораблестроения.
• 6. Охарактеризуйте программу советского кораблестроения предвоенных и военных лет (Великая Отечественная война).
• 7. Охарактеризуйте советское кораблестроение в период 1946—1975 гг.
• 8. Охарактеризуйте современные надводные корабли отечественного флота.