Гл а в а 11 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ТРАКТОРОВ И КОМБАЙНОВ

ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ТРАКТОРОВ И КОМБАЙНОВ

Система технического обслуживания автомобилей, тракторов и комбайнов включает обслуживание, связанное с транспортировкой (получение или досборка отремонтированной или новой машины), эксплуатацией (обкатка, диагностика, ежесменное и периодическое обслуживания, устранение неисправностей, возникающих в процессе работы), хранением (постановка на хранение, обслуживание в процессе хранения, снятие с хранения, подготовка к уборочному сезону).

Обслуживание электрооборудования при получении или досборке тракторов и комбайнов имеет свои особенности, заключающиеся в том, что часть электрооборудования (фары, подфарники, задние фонари, звуковые сигналы, стартеры и др.) отгружают в упакованном виде. После получение автотракторной техники это оборудование устанавливают на свои места.

Перед обкаткой мобильного средства проверяют наружным осмотром техническое состояние электрооборудования, надежность его крепления, натяжение ремня генератора (при необходимости подтягивают ослабленные резьбовые соединения и регулируют натяжение ремня). В процессе обкатки наблюдают за работой всех узлов и агрегатов электрооборудования. Обнаруженные неисправности устраняют. После окончания обкатки мобильного средства обслуживание электрооборудования выполняют в том же объеме, что и перед обкаткой. Дополнительно проверяют уровень электролита в аккумуляторной батарее (при необходимости доводят его до нормы) и зачищают ее выводные клеммы.

Существуют следующие виды технического обслуживания автотракторного электрооборудования (АТЭ): ежемесячное техническое обслуживание (ЕТО) — перед началом работы автомобиля, комбайна, трактора; периодическое техническое обслуживание ТО-1 — через каждые 60 и 120 мото-ч; периодическое техническое обслуживание ТО-2 через каждые 960… 1020 мото-ч; сезонное техническое обслуживание (СТО) — при переходе к весенне-летнему или осенне-зимнему периоду эксплуатации.

• 1. Ежесменное обслуживание и обслуживание при получении и обкатке. Осуществляет его водитель, тракторист или комбайнер. При этом он устраняет незначительные неисправности. Более сложные поломки и дефекты исправляет мастер-наладчик или слесарь-электрик. Агрегаты и узлы, требующие хотя бы частичной разборки или регулирования, рекомендуется заменять, а снятые — ремонтировать в мастерской хозяйства.
• 2. Периодическое обслуживание. Проводит его мастер-наладчик, ему помогает водитель, тракторист или комбайнер. В процессе обслуживания учитываются отклонения от нормальной работы электрооборудования, замеченные комбайнером (водителем, трактористом) в период эксплуатации. При необходимости производится диагностика технического состояния узлов и агрегатов.
• 3. Обслуживание после окончания уборочного сезона (перед постановкой трактора, комбайна на хранение). Непосредственно на комбайне проверяют техническое состояние узлов и агрегатов электрооборудования с использованием средств диагностики. При этом учитывают показания контрольно-измерительных и сигнальных приборов, а также наблюдения комбайнера за функционированием электрооборудования во время уборочных работ. Если в хозяйстве есть контрольно-испытательный стенд, то техническое состояние генераторов, реле-регуляторов, стартеров и магнето проверяют после их снятия в условиях мастерской хозяйства.
• 4. Постановка комбайна (трактора) на хранение. При этом с него снимают фары, звуковой сигнал, переключатель батареи, реле-регулятор, генератор, стартер, магнето, аккумуляторные батареи, указатель потерь зерна, электродвигатели, различные коммутационные приборы, обмотки и контакты, которые находятся не в герметизированных корпусах. Исправное электрооборудование очищают, смазывают и отправляют на хранение на склады при ремонтных мастерских или пунктах технического обслуживания. Неисправности устраняют в условиях мастерской хозяйства.
• 5. Систематическая проверка состояния агрегатов и узлов электрооборудования, находящихся на хранении. При проверке выявляют и устраняют недостатки хранения. Стартерные аккумуляторные батареи рекомендуется хранить централизованно, на специально оборудованных складах при районных пунктах технического обслуживания. Это позволяет организовать квалифицированный уход за ними.
• 6. Подготовка комбайнов к уборочному сезону (проведение основного объема работ по техническому обслуживанию электрооборудования). Сюда входят: снятие электрооборудования с комбайна, разборка его (полная или частичная), очистка, зачистка контактных поверхностей, замена быстроизнашиваюшихся деталей, смазка, сборка, регулировка, проверка технического состояния электрооборудования, хранившегося на складе, и установка его на комбайн. Выполняет это слесарь-электрик, которому помогает комбайнер.

Соблюдение правил и технологий обслуживания электрооборудования позволяет значительно продлить срок его службы и обеспечить бесперебойную работу в межремонтный период.

При проверке технического состояния электрооборудования используют разнообразные средства диагностирования: стенды, переносные вольтамперметры, нагрузочные вилки, аккумуляторные денсиметры или плотномеры, приспособление для проверки уровня электролита в аккумуляторных батареях.

При сложных неисправностях электрооборудование отправляют в ремонт на специализированное предприятие.

Как показывает практика, полное и качественное проведение технического обслуживания электрооборудования при подготовке комбайна (трактора) к уборочному сезону обеспечивает надежную и безаварийную работу его в период уборки.