Шары-пилоты. 
Занимательная метеорология

Так называются резиновые шары значительно меньшего размера, чем шары-зонды. На них не подвешивается никаких приборов, и они выпускаются, так сказать, безвозвратно, — только для того, чтоб, следя за их движением по воздуху, определить, какой дует ветер. Так по листку, брошенному в водоворот, мы можем следить за движением водяных струек.

Рис. 66. Наполнение шара-пилота водородом из трубы.

За шарами-пилотами наблюдают при помощи особых приборов, которые называются теодолитами. Каждую минуту, смотря на шар в трубу теодолита, отсчитывают по его кругам угол, под которым шар виден над горизонтом, или «вертикальный угол», и угол, который вертикальная плоскость, проходящая через шар, составляет с плоскостью меридиана — «горизонтальный угол». Наблюдая за шаром в два таких теодолита, установленных в 1—2 км один от другого, по двум парам углов в каждую минуту можно найти высоту шара.

Рис. 67. Теодолит для наблюдения за пилотами.

Прежде чем самому пускаться в воздушное путешествие, авиатор пускает шар-пилот. Зная его размеры, он может определить, на сколько метров шар поднимается за каждую минуту, а стало быть, знает и его высоту в любой момент от начала подъема. Следя за ним в теодолит, он в те же моменты знает и его угловую высоту над горизонтом и его горизонтальный угол. Отсюда, как видно из чертежа, определяется и горизонтальное движение шара от одной минуты до другой, иными словами ветер, так как шар движется вместе с ветром. Деля путь, пройденный шаром за минуту, на 60, получаем скорость ветра в метрах в секунду. На практике все это выполняется чрезвычайно быстро при помощи разных приспособлений и таблиц, и едва успеет шар лопнуть или скрыться в облаках, как опытные наблюдатели уже сообщают летчику, на какой высоте ему ждать сильного ветра, на какой — затишья, и на какой высоте плавают облака.

Рис. 68. Как по пилоту определить ветер:

Я — точка точка, из которой наблюдают шар, СЮ — меридиан, Ш₁, Ш₂, Ш₃ — полония шара в моменты отчетов, Д_г, Д₂, Д₃ — его высота в эти моменты

Рис. 69. Схема движения шара-пилота в воздухе:

вычерчивание горизонтальной проекции пути шара. Зная высоты шара и вертикальные углы (по теодолиту) в моменты отсчетов, находим длины отрезков JI_V.J1₄, откладывая их от точки Н так, чтобы они составляли с меридианом СЮ горизонтальные углы (азимуты) а_г…а₄, также отсчитываемые по теодолиту, получим точки П_ь П₂…П₃, откуда уже нетрудно найти горизонтальную скорость шара, или скорость ветра, а также направление

движения