Монтаж проводов. 
Монтаж проводов

Работы по монтажу проводов ВЛ включают:

• · раскатку,
• · соединение,
• · подъем,
• · регулирование стрелы провеса,
• · крепление проводов.

Раскатка проводов. Провод к месту раскатки подвозят в бухтах или барабанах. В зависимости от условий монтажа раскатку проводов проводят или с неподвижных раскаточных устройств, установленных в начале монтируемого участка ВЛ или с помощью специальных раскаточных тележек, транспортеров.

При первом способе барабаны с проводом устанавливают неподвижно на раскаточных устройствах. Раскатку провода производят с помощью тягового механизма (обычно трактор), движущегося вдоль трассы.

Метод раскатки проводов и грозозащитных тросов «под тяжением» появился в середине 20 века и активно применяется в настоящее время западными электросетевыми компаниями. До этого раскатка проводов проходила по земля. Основной недостаток заключался в том, что провод в процессе раскатки получал многочисленные повреждения и требовал ремонта уже на стадии монтажа. Мелкие, незамеченные царапины и сколы были причиной коронного разряда, что приводило к дополнительным потерям передаваемой энергии, радиопомехам и помехам высокочастотной связи.

При раскатке под тяжением, на опоры поднимают вспомогательный легкий канат (трос-лидер) и затем с его помощью раскатывают по роликам провода в натянутом состоянии, не опуская их на землю. Этим обеспечивается сохранность проводов.

Метод раскатки проводов «под тяжением» особенно эффективен на участках выполнения переходов ЛЭП через транспортные пути, инженерные сооружения и линии электропередач, а также там, где применение старых методов раскатки проводов (с использованием тракторов) нанесет ущерб землепользователям или окружающей среде После прохода за промежуточную опору на расстояние 40−60 м раскатку останавливают. Провода поднимают на опору и укладывают в монтажные ролики. Затем провода раскатывают к следующей опоре и т. д.

При данном способе, во время перемещения тягового механизма возможно касание провода земли (обычно это происходит в середине пролета), что может привести к его повреждению. Поэтому первый способ раскатки применяют при монтаже коротких линий, а также на участках где повреждение проводов при касании земли маловероятны (при хорошем снежном или травяном покрове).

При втором способе один конец провода закрепляется в начале трассы, а барабан устанавливают на тяговую размоточную машину. Тяговый механизм перемещает тележку с барабаном по трассе, и провод плавно сходит с барабана, не волочась по грунту.

Раскатывая провод, следят за тем, чтобы в нем не образовались петли. Одновременно его осматривают для выявления дефектов: обрывов отдельных жил, больших вмятин и т. д. Если длина раскатанного провода недостаточна, к нему присоединяют провод аналогичной марки, конструкции и сечения.

Кроме описанных методов, в последнее время у нас начинают применять метод раскатки проводов «под тяжением». При раскатке под тяжением, на опоры поднимают вспомогательный легкий канат (трос-лидер) и затем с его помощью раскатывают по роликам провода в натянутом состоянии, не опуская их на землю. Этим обеспечивается сохранность проводов.

Соединение проводов. Способ соединения проводов выбирают в зависимости от конструкции провода (одножильный, многожильный), требований, предъявляемых к механической прочности соединения, надежности электрического контакта, создаваемого в соединении, и т. д.

Соединение голых проводов производят следующими способами.

• · Опрессовкой с помощью зажимов типа САС.
• · Скруткой в овальном соединителе типа СОАС.
• · Опрессовкой в гильзе и сваркой в петле.
• · Опрессовкой с шунтом в овальном соединителе.
• · Опрессовкой внахлестку в овальном соединителе.
• · С использованием болтового зажима.

Способы соединения проводов: опрессовка в гильзе и сварка в петле; опрессовкой провода с шунтом в овальном соединителе; опрессовка внахлестку в овальном соединителе; соединение болтовым зажимом; 1 — провод, 2 — гильза, 3 — место сварки; 4 — овальный соединитель; 5 — болтовой зажим.

· Сварка с применением термитного патрона. Патрон состоит из кокиля (сплошная или с продольной щелью стальная трубка) и термитной массы (спрессованная механическая смесь железной окалины, алюминиевого порошка и мелких частиц железа называемая — муфель), которая нанесена на кокиль. При сварке провода выправляют, отторцовывают и зачищают стальной щеткой из кардоленты, далее провода заводятся в кокиль и закрепляются в специальных клещах. Термитную массу поджигают и происходит сварка. Для того чтобы воспользоваться термитными патронами необходимы специальные термитные спички. После того как сварка окончена (муфель термитного патрона потемнеет), удаляют со сварного соединения муфель термитного патрона и кокиль.

Согласно ПУЭ (2.4.14−2.4.16), соединение проводов на ВЛ до 1 кВ должно производиться при помощи соединительных зажимов или сваркой (в том числе термитной). Сварка встык однопроволочных проводов не допускается. Однопроволочные провода допускается соединять путем скрутки с последующей пайкой. Соединения, подверженные тяжению, должны иметь механическую прочность не менее 90% предела прочности провода. Соединения проводов из разных металлов или разного сечения должны выполняться только на опорах с применением переходных зажимов. Переходные зажимы и участки проводов, на которых установлены такие зажимы, не должны испытывать механических усилий от тяжения проводов.

Регулирование стрелы провеса. Стрелой провеса называется расстояние по вертикали f от низшей точки провисания провода в пролете до прямой линии между точками крепления провода на опорах.

При вертикальном расположении проводов на опорах стрелу провеса начинают регулировать с верхнего провода, а при горизонтальном — со среднего.

Стрела провеса проводников анкерного пролета должна иметь одну величину. Величина стрелы провеса провода ВЛ зависит от длины пролета, сечения и материала провода, расстояний между проводами, а также от температуры воздуха в момент их натяжки. При подвесе проводов разных сечений величину стрелы принимают по проводу, имеющему наибольшее сечение.

Монтажные кривые стрелы провеса проводов.

Крепление проводов. Стальные провода крепят к изоляторам мягкой стальной оцинкованной проволокой диаметром 1,5 — 2 мм, алюминиевые и сталеалюминиевые — алюминиевой проволокой диаметром 2,5 — 3,0 мм (можно использовать проволоки многопроволочных проводов), самонесущие изолированные провода (СИП) крепят специально изготовленными вязками из оцинкованной пружинной проволоки с полимерным покрытием.

На прямых участках трассы провода крепят на головке изолятора (головная вязка) или на его шейке (боковая вязка), а на угловых опорах — только на шейке. При креплении провода на шейке изолятор, установленный на угловой опоре, должен находиться внутри угла, образуемого проводами линии. провод раскатка сварка Головную вязку обычно применяют при больших сечениях проводов ВЛ (свыше 50 мм²).

На анкерных опорах и в местах перехода ВЛ через различные препятствия (линии связи, шоссейные дороги, железнодорожные пути и др.) для обеспечения необходимой прочности применяют одинарное или двойное крепление проводов.

На ВЛ 6−10кВ применяются кроме перечисленных выше также следующие способы крепления проводов:

• · одинарное усиленное анкерное крепление;
• · полуторное анкерное крепление;
• · двойное анкерное концевое крепление провода;
• · двойное анкерное крепление;
• · одинарное усиленное угловое крепление;
• · двойное усиленное угловое крепление.