Здания и сооружения вспомогательного производственного назначения

Здания управления аэропорта и информационно-вычислительного центра (ИВЦ),.

Учебно-технический блок, Профилакторий летного состава, Служебная столовая, Здание аварийно-спасательной службы, Стартовое пожарное депо, Спецавтобаза, База аэродромной службы, Склад материально-технического имущества Котельная.

Здание управления предназначено для размещения летных подразделений и административно-хозяйственных служб в аэропортах I, II, III, IV классов.

В аэропортах I класса иногда строятся здания ИВЦ для комплекса технических средств, обеспечивающих прием, обработку, хранение и выдачу информации по управлению производственно-хозяйственной деятельностью аэропорта. Для проведения учебы личного состава летных подразделений и наземных служб в аэропортах I, II, III классов может быть построено здание учебно-технического блока. Здания ИВЦ и учебно-технического блока рекомендуется блокировать со зданием управления аэропорта.

Профилакторий предназначен для отдыха летных экипажей, размещается у подъездной автодороги к аэропорту не ближе 200 м от аэровокзала и 300 м от МС.

Служебная столовая личного состава служб аэропорта располагается не далее 600 м от рабочих мест.

В здании аварийно-спасательной службы размещается личный состав военизированной охраны, пожарных и поисково-спасательных расчетов, а также хранятся пожарные и дежурные спасательные автомашины. Оно размещается у границы аэродрома и СТТ с таким расчетом, чтобы пожарные машины могли прибыть на ближнюю приводную радиостанцию за 3 мин при скорости 60 км/ч. Если это время не может быть обеспечено, предусматривается дополнительное стартовое пожарное депо. Отапливаемое здание стартового пожарного депо в аэропортах I и II классов служит для размещения дежурной смены и пожарных автомашин.

Спецавтобаза предназначается для технического обслуживания спецавтотранспорта, перронной механизации и транспортных машин. На ее территории выделяются стоянки для машин из расчета 70% всего парка в аэропортах I и II. Располагается вблизи склада ГСМ.

База аэродромной службы состоит из служебного здания, склада для хранения материалов, оборудования и инструмента, используемого при ремонте аэродрома и проведении на нем эксплуатационных мероприятий, а также стоянки самоходных дежурных машин и прицепных механизмов, (склады материально-технического имущества располагаются у подъездного железнодорожного пути и оборудуются для хранения агрегатов и запасных частей самолетов и авиадвигателей, специального оборудования, ремонтного фонда, вещевого имущества, бортового оборудования и спасательных средств, резины и резинотехнических изделий, цветных металлов и металлических изделий, хозяйственного имущества аэропорта.

Котельная через систему теплоснабжения обеспечивает отопление и горячее водоснабжение зданий и сооружений аэропорта, а также техническое обслуживание самолетов. Инженерные сети аэропорта состоят из трубопроводов систем водои теплоснабжения, канализации, газоснабжения, воздушных и кабельных сетей электроснабжения и связи.

Все здания и сооружения СТТ связаны между собой внутрипортовыми автодорогами, примыкающими к подъездной, соединяющей аэропорт с сетью автодорог общего пользования. Подъездные железнодорожные пути служат для доставки в аэропорт горюче-смазочных и эксплуатационных материалов.