Введение. 
Организация первоначального лесосплава

Водный транспорт леса — это комплекс технических и технологических мероприятий, обеспечивающих перевозки лесоматериалов по рекам, озерам и морям лесосплавом или в судах, от приречных складов лесозаготовительных предприятий до потребителя и в настоящее время является хорошо организованной и оснащенной отраслью лесной промышленности. Российская Федерация занимает первое место по запасам древесины. Богатство лесных ресурсов, неравномерность их размещения по территории страны, недостаток или полное отсутствие наземных путей транспорта и наличие широко развитых водных магистралей обусловили большие масштабы развития лесосплава. Важнейшими мероприятиями по совершенствованию технологии лесосплава является внедрение новых, более экономичных типов плотов, повышение комплексной выработки и улучшения качества сплотки и формирования плотов. В настоящее время все более актуальней становится проблема экологии и при проведении лесосплава этому вопросу следует уделить особое внимание.

Главной целью данной курсовой работы является закрепление теоретических и практических навыков, полученных студентами после прослушивания курса лекций и практических занятий по дисциплине «Водный транспорт леса». Более детальное и глубокое изучение технологического процесса работ, механизации на береговых складах, организации и проведения доставки лесоматериалов водным транспортом по рекам первоначального лесосплава, выработка умения самостоятельно применять теорию при решении практических задач. Содержание курсовой работы предусматривает для отдельной временно судоходной реки комплексное решение всех основных вопросов организации первоначального лесосплава, который начинается от береговых складов лесовозных дорог и заканчивается, как правило, при выходе на дороги (водные пути) в местах расположения лесосплавных рейдов.