Компоненты САРД. 
Устройство, назначение, принцип действия системы САРД

Управление САРД производится главным образом посредством кнопок на многофункциональном рулевом колесе и отчасти посредством педалей акселератора и тормоза, как это имеет место при управлении системой регулирования скорости автомобиля. Кнопки на рулевом колесе соединены с блоком управления электронной системой рулевой колонки, который передает сигналы на комбинацию приборов через шину данных CAN, обслуживающую систему «Комфорт».

Обмен данными между шинами CAN, обслуживающими систему «Комфорт» и силовой агрегат производится через межсетевой шлюз, встроенный в комбинацию приборов.

Чтобы водитель мог в любой момент узнать о состоянии САРД, на дисплей комбинации приборов выводятся следующие данные, сопровождаемые звуковыми сигналами:

• * статус САРД,
• * назначенные водителем параметры,
• * предупреждающие указания.

САРД управляется в основном посредством кнопок, расположенных на левой части многофункционального рулевого колеса. Но она получает команды также от педалей акселератора и тормоза, а также от рычага селектора автоматической коробки передач.

Выключить САРД можно в любой момент, нажав на педаль акселератора. В результате автомобиль начнет разгоняться. При снятии ноги с этой педали САРД вновь вступает в действие, производя замедление автомобиля до заданной скорости или увеличивая дистанцию до заданного временного интервала.

Воздействие на педаль тормоза приводит к мгновенному прекращению функций САРД, но значение заданной скорости сохраняется при этом в ее памяти, а сама система переводится в режим готовности «Standby-Mode».

Прекращение действия САРД производится также при переводе рычага селектора коробки передач из положения «D» в положения «N», «R» или «P». При положении этого рычага в других позициях САРД активна.

После каждого пуска двигателя САРД находится в выключенном состоянии; она приводится в состояние готовности (Standby-Mode) нажимом кнопки «ON/ OFF».

При этом память, предназначенная для сохранения заданной скорости, остается свободной, а автоматически поддерживаемая дистанция устанавливается по умолчанию в соответствии с временем ее преодоления, равным 1,4 с.

В процессе движения (при скоростях свыше 30 км/ч) можно нажимом кнопки SET (установка) ввести текущее значение скорости в память САРД и таким образом активировать ее. При каждом повторном нажиме кнопки SET заданная скорость снижается на 1 км/ч вплоть до ее минимального значения, равного 30 км/ч.

Нажимом кнопки CANCEL (отмена) САРД переводится в режим пассивной готовности при сохранении введенного перед этим в ее память значения заданной скорости.

Нажимом кнопки RES (восстановление) САРД активируется с переходом на ранее заданную скорость движения. При каждом повторном нажиме кнопки RES заданная скорость увеличивается на 1 км/ч вплоть до ее максимального значения, равного 180 км/ч. Нажимая кнопки «GRA+» и «GRA-», можно также увеличивать или уменьшать заданную скорость с шагом 10 км/ч.

Водитель с удовлетворением воспринимает автоматическое изменение дистанции до следующего впереди транспортного средства в зависимости от скорости движения. С ростом скорости дистанция должна увеличиваться.

При этом, однако, время преодоления дистанции автомобилем с САРД остается неизменным. Поэтому это время является мерой изменяемой со скоростью дистанции. Оно называется также временным интервалом.

При нажиме кнопки «ON/OFF» устанавливается временный интервал длительностью 1,4 с. Вращением регулировочного колесика с накаткой можно его установить на одно из семи фиксированных значений в диапазоне от 1 до 3,6 сек.

О состоянии САРД водитель может судить по показаниям нескольких, частично дублирующих друг друга приборов.

Охватывающий спидометр венец из светодиодов и красный символ САРД в поле тахометра дублируют указания на цветном дисплее. Они информируют водителя в урезаном виде, если указания САРД не могут быть по каким? либо причинам выведены на дисплей.

Введенная в память системы заданная скорость указывается посредством обрамляющих спидометр светодиодов.

Оптические указатели дополняются звуковыми сигналами двух тонов.

Спокойный звук подается при выключении САРД или при переводе ее в состояние готовности. Агрессивный звук раздается одновременно с включением подсветки красного символа.

• * Указания и символы САРД выводятся крупным масштабом в центр цветного дисплея.
• * Внизу слева цветного дисплея расположен малый индикатор САРД.
• * Спидометр охватывает венец из светодиодов.
• * В поле тахометра находится красный символ САРД, загорающийся при необходимости активного торможения автомобиля.
• * В комбинацию приборов встроен двухтоновый акустический сигнализатор