Маршрут обработки. 
Технологические процессы в машиностроении

Маршрут обработки корпусной детали включает в себя следующие основные этапы: обработку поверхностей, используемых в качестве технологических баз при последующей обработке; взаимосвязанных плоских поверхностей; основных и крепежных отверстий; отделочную обработку плоских поверхностей; отделку основных отверстий. Каждый этап состоит из нескольких операций в зависимости от вида обрабатываемых поверхностей и требований по точности. В некоторых случаях в маршрут включают старение между черновой и чистовой обработкой.

В единичном и мелкосерийном производстве, а также при обработке крупных заготовок процесс ведут по разметке. Посредством разметки определяют положение осей отверстий и других поверхностей детали. Установку и выверку заготовки на столе станка или спутнике осуществляют по рискам. В этих производствах для обработки корпусных деталей часто используют универсально-сборочные приспособления.

Для обработки наружных плоскостей применяют строгание, фрезерование, точение, шлифование и протягивание.

В единичном и мелкосерийном производствах используют строгание на продольно-строгальных станках.

При обработке корпусных деталей наиболее распространено фрезерование. В зависимости от характера и расположения обрабатываемых поверхностей, масштаба выпуска деталей используют консольно-фрезерные, продольно-фрезерные (многошпиндельные), карусельно-фрезерные, барабанно-фрезерные, с ЧПУ и многоцелевые станки. Плоскости фрезеруют на карусельно-фрезерных станках при непрерывном вращении стола с перекладыванием деталей попарно.

Черновую и чистовую обработку выполняют последовательно двумя фрезами. На автоматических линиях плоские поверхности обрабатывают торцовыми фрезами с использованием агрегатных продольно-фрезерных автоматов с одной или двух сторон одновременно.

Шлифование проводят на плоскошлифовальных станках периферией круга, торцом чашечного и сборного сегментного круга. Плоское силовое шлифование мало восприимчиво к литейным коркам и прерывистым поверхностям, поэтому заготовки можно шлифовать без предварительной обработки фрезерованием или строганием при сравнительно малых припусках (3−5 мм).

Обработка основных отверстий

Для обработки основных отверстий применяют сверла, резцы, зенкеры, расточные головки, расточные пластины и развертки. Для отделочной обработки используют также шариковые или роликовые раскатки. Сверла применяют для предварительного сверления отверстий в сплошном материале. Отверстия более 30 мм, как правило, получают литьем. При сверлении по кондуктору достигают точности диаметрального размера по квалитету Н11−1112.

Основные отверстия большого диаметра (100 мм и более) обрабатывают многорезцовыми расточными головками, оснащенными пластинками твердого сплава. Они позволяют при повышенных режимах снимать большой припуск за минимальное число рабочих ходов и являются самым производительным инструментом. Чистовую обработку по квалитетам Н6-Н10 отверстия диаметром до 400 мм проводят в большинстве случаев развертыванием. Используют развертки, оснащенные пластинами твердого сплава.

Обработку основных отверстий выполняют на горизонтально-расточных, координатно-расточных, вертикальнорасточных, карусельных, агрегатных, многоцелевых станках и станках с ЧПУ. Точность межосевых расстояний, параллельность и перпендикулярность осей, соосность отверстий обеспечивают их обработкой с одного установа.

Точность межосевых расстояний и положения соосных отверстий относительно баз достигают различными методами. В единичном и мелкосерийном производстве растачивают по разметке. Координатное растачивание на горизонтально-расточных станках проводят за один установ заготовки. Ось шпинделя совмещают с осью каждого из обрабатываемых отверстий перемещением шпиндельной бабки в вертикальном, а стола в горизонтальном направлениях в соответствии с заранее рассчитанными координатами.

Крепежные и другие отверстия обрабатывают на вертикально-сверлильных, радиально-сверлильных и агрегатных станках. В зависимости от размеров и конструктивных форм корпусных деталей, серийности выпуска используют кондукторы коробчатого типа, накладные, поворотные или выполняют обработку по разметке.