Декомпрессионный механизм. 
Конструкция автомобилей и тракторов

В некоторых типах дизельных двигателей (СМД-14БН, СМД-18БН, А-01МЛ) из-за большой степени сжатия обычными средствами пуска, в отличие от карбюраторных, запуск дизельного двигателя не возможен в связи с трудностью прокручивания коленчатого вала.

Чтобы облегчить прокручивание коленчатого вала дизельного двигателя, полость камеры сгорания сообщают с атмосферой. Для этого предназначен декомпрессионный механизм, с помощью которого в период пуска двигателя вручную открывают впускные, а иногда и выпускные клапаны и удерживают их открытыми независимо от положения кулачков распределительного вала. Декомпрессионный механизм относится к системе пуска двигателя, но конструктивно объединён с механизмом газораспределения.

В двигателях СМД-14БН, СМД-18БН (рис. 155, а) декомпрессионный механизм состоит из корпуса 5, валиков 3, оси 4, рычага 6 с фиксатором, тяги 7 и рукоятки 8. Валики установлены в приливах стоек коромысел и соединены между собой. На валиках сделаны лыски, которые расположены напротив коромысел. При нижнем положении рукоятки валики повернуты лысками в сторону коромысел и не мешают закрыванию клапанов, при верхнем — они цилиндрической поверхностью упираются в коромысла, воздействуя на их длинное плечо, и открывают клапаны. В двигателях СМД-14БН, СМД-18БН при включении декомпрессионного механизма открываются впускные и выпускные клапаны. Рукоятка удерживается в крайних положениях фиксатором, расположенным на рычаге. Рычаг соединен с рукояткой тягой.

Рис. 155. Декомпрессионный механизм двигателей: а — СМД-18БН; б — А-01 МЛ; 1 — стойка; 2 — коромысло; 3 — валик; 4 — ось; 5 — корпус; 6 — рычаг с фиксатором; 7 — тяга; 8 — рукоятка; 9 — клапан; 10 — контргайка;

11 — винт Декомпрессионный механизм двигателя А-01 МЛ (рис. 155, 6) работает аналогично. Отличие заключается в том, что на валиках напротив коромысел имеются винты 11. Когда механизм выключен, винт 11 занимает наклонное положение и не касается коромысла. При повороте рукоятки он располагается вертикально, при этом его закругленный конец нажимает на длинное плечо коромысла и открывает клапан. Степень открытия клапана регулируют этим же винтом.