Введение. 
Разработка стратегии управления персоналом в организации

Актуальность выбранной темы курсовой работы очевидна, поскольку стратегия управления персоналом является одной из составляющих стратегии развития организации в целом. Необходимо отметить, что выбор данного направления как приоритетного является залогом успешного осуществления своей деятельности организацией в будущем. Выражение «кадры решают все» практически говорит само за себя. Можно приобрести самые перспективные разработки и технологии, совершенную технику и оборудование, но все это не будет работать само по себе. Для его функционирования нужны высококвалифицированные кадры, которых в нашей стране на сегодняшний день не хватает.

В новых рыночных условиях существования отечественной экономики и бизнеса структура и цели работы служб по управлению персоналом, пришедших на смену «советским» отделам кадров претерпели значительные изменения. Они более тщательно и внимательно ведут отбор и формирование персонала для фирмы прибегая к различным методам тестирования и проверок знаний, свойств характера и способностей человека и помощи специальных кадровых агентств.

Данная курсовая работа состоит их двух частей. В первой части делается попытка проанализировать систему управления персоналом на примере конкретной организации. Во второй части даются некоторые рекомендации по совершенствованию и улучшению стратегии управления персоналом.

Анализ стратегии управления персоналом в организации

Характеристика организации

В качестве исследуемой организации взята следующая: Уфимское отделение Самарского проектно-изыскательского института «Желдорпроект» — филиала ОАО «Российские железные дороги» .

Дадим характеристику данной организации по основным показателям:

• 1. Форма собственности — открытое акционерное общество;
• 2. Вид деятельности — выполнение проектных и изыскательских работ в гражданском и железнодорожном строительстве;
• 3. Вид выполняемых работ и оказываемых услуг:
  • — инженерно-геодезические и инженерно-геологические изыскания, составление планов и карт;
  • — проектные работы по созданию и реконструкции:
  • — верхнего строения пути;
  • — нижнего строения пути;
  • — станций, узлов и сортировочных горок;
  • — искусственных сооружений (мостов, тоннелей и т. п.) и земляного полотна;
  • — зданий и сооружений промышленного, гражданского и железнодорожного назначения;
  • — линий и кабелей электроснабжения, связи, СЦБ, водоснабжения и канализации;
  • — вентиляции и теплоснабжения;
  • — сметные работы;
  • — технико-экономическое обоснование проектов.
• 4. Тип организационной структуры — матричная.

В такой организации руководители проектов отвечают в целом за координацию всех видов деятельности и использование ресурсов, относящихся к данному проекту;

5. Режим и регламент работы:

Режим работы двух типов — стационарный и выездной (командировки). Первый ограничен рабочим временем с 9−66 до 18−66 часов каждый день кроме субботы и воскресенья. Второй тип ограничен сроками командировки, распорядок работы определяется руководителем группы на месте исходя из условий работы и целей. Регламент работы по каждому проекту определяется его руководителем исходя из его сложности, наличия трудовых и финансовых ресурсов и материального обеспечения.

6. Схема организационной структуры достаточно сложная:

Группы:

• 1) инженерно-геодезических изысканий
• 2) капитального ремонта пути
• 3) геологических изысканий
• 4) станций, узлов и горок
• 5) земляного полотна
• 6) искусственных сооружений
• 7) связи и СЦБ
• 8) электроснабжения
• 9) промышленно-гражданского строительства
• 10) вентиляции и теплоснабжения
• 11) канализации и водоснабжения
• 12) архитектуры и генплана
• 7. Стиль руководства: от либерального до авторитарного.
• 8. Штатное расписание:

9. Технико-экономические показатели персонала на 1 июля 2003 года.