Разработка управленческого решения по формированию выгодной транспортной системы на ОАО «РЖД»

Лидер российского рынка перевозок ОАО «РЖД» — одна из крупнейших в мире транспортных компаний, владелец инфраструктуры, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог, так же это российская вертикально интегрированная компания, владелец инфраструктуры общего пользования, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог.

Единственным акционером «РЖД» является Российская Федерация, от её имени полномочия акционера осуществляются Правительством РФ, которое определяет президента компании и совет директоров, а также ежегодно утверждает годовые отчеты. Председателем совета директоров является Жуков А. Д., президентом компании с 2005 года выбран Владимир Якунин.

Принадлежащая ОАО «РЖД» железнодорожная сеть разделена между 16 филиалами: Восточно-Сибирская железная дорога, Горьковская железная дорога, Дальневосточная железная дорога, Забайкальская железная дорога, Западно-Сибирская железная дорога, Калининградская железная дорога, Красноярская железная дорога, Куйбышевская железная дорога, Московская железная дорога, Октябрьская железная дорога, Приволжская железная дорога, Свердловская железная дорога, Северная железная дорога, Северо-Кавказская железная дорога, Юго-Восточная железная дорога, Южно-Уральская железная дорога. Основные направления коммерческой деятельности компании — грузовые и пассажирские перевозки. ОАО «РЖД» владеет 99% железнодорожных магистралей в России общей протяжённостью 85 тыс. км (исключение составляют ряд железных дорог, управляемых частными компаниями, например, Норильская железная дорога и др.), станциями и вокзалами, депо и диспетчерскими системами. По состоянию на конец 2007 года она присутствует в 79 субъектах России и планирует экспансию ещё в пять. Также компании «РЖД» принадлежит около 20 тысяч локомотивов (около 90% всего локомотивного парка), более половины грузовых и большая часть пассажирских вагонов в РФ. Пассажирские локомотивы составляют около 12%. Часть пассажирских перевозок по сети ОАО «РЖД», в частности, по направлению Москва — Санкт-Петербург, выполняется частными поездами.

На 1 января 2010 года ОАО «РЖД» владеет пакетами акций 158 дочерних и зависимых организаций. Среди них: ОАО «Федеральная пассажирская компания», ОАО «Первая грузовая компания», ОАО «Вторая грузовая компания», ЗАО «ТрансТелеКом», ОАО «Трансконтейнер», ОАО «ТрансКредитБанк», ОАО «ЖАСО», ОАО «ВагонРемМаш» и другие.

Согласно финансовым показателям «РЖД» по МСФО — в 2007 году чистая выручка компании составила 144,9 миллиардов рублей. На сегодняшний день ОАО «РЖД» имеет многочисленные инвестиционные программы и различные общероссийские и международные проекты по улучшению деятельности путей сообщений.

ОАО «Российские Железные Дороги» было организовано 18 сентября 2003 года постановлением Правительства Российской Федерации № 585, в этом же году компанией были приняты функции управления железнодорожным транспортом, а также получены 987 предприятий, что является 95% по стоимости активов ведомства Министерства путей сообщения России. При этом структура и иерархия железных дорог при передаче прав не изменились.

Перечислим факторы, влияющие на разработку и принятие управленческих решений в ОАО «РЖД» и относящиеся к внешней среде предприятия:

• · поставщики оборудования, энергии, капитала и рабочей силы;
• · государственные органы;
• · конкуренты;

Перечислим факторы, влияющие на разработку и принятие управленческих решений ОАО «РЖД» и относящиеся к внутренней среде предприятия:

• · неэффективная работа сотрудников;
• · высокие управленческие затраты;
• · устаревший собственный парк.