Проблемы управления запасами товаров на предприятии ООО «Стройсервис»

К основным недостаткам управления запасами на предприятии ООО «Стройсервис» следует отнести:

• — слишком большие отклонения сметного планирования от реального положения дел, несмотря на значительные затраты на электронную обработку данных и систему в целом;
• — отсутствие возможностей эффективно влиять на производительность, сроки прохождения цикла и необходимый уровень запасов;
• — недостаточная свобода действий планирующих структур и связанных с планированием сотрудников. [7]

В настоящее время значительно возросли требования рынка к параметрам изделий, и, прежде всего к их качеству. Произошло это вследствие преобладания предложения над спросом, наличии избыточных производственных мощностей и т. д. Отсюда следует, что успеха на предприятии можно достигнуть только наиболее рациональным образом построения своего производства, так что его экономические показатели должны находятся на оптимальном уровне. Эта цель достигается, кроме прочих мер, путем:

• а) снижения затрат, связанных с созданием и хранением запасов на предприятии ООО «Стройсервис»;
• б) сокращения времени поставок;
• в) более четкого соблюдения сроков поставки;
• г) увеличения гибкости производства, его приспособленности к условиям рынка;
• д) повышения качества изделий на предприятии;
• е) увеличения производительности на предприятии ООО «Стройсервис».

В последние годы на предприятии ООО «Стройсервис» произошло заметное усовершенствование методов производства, что позволило снизить производственные расходы. Дальнейшая экономия средств на предприятии ООО «Стройсервис», достигнет, если будут реализованы резервы, заложенные в рационализации обеспечивающих процессов. Прежде всего, это относится к оптимизации запасов. Решения, принимаемые руководством этого предприятия в этой области, в конечном счете касаются каждого отдельного вида товара или предмета хранения, конкретная единица которых, подлежащая контролю, называется «единицей учета запасов» (е.у.з.).

Изучение реально действующих систем управления запасами, на предприятии состоящих из многих е.у.з., показывает, что существует статистическая закономерность, определяющая размеры потребности в видах товаров, представленных в запасах. Типично положение, когда примерно 20% е.у.з. приходится 80% объема спроса в денежном выражении. При этом для запасов товаров широкого потребления характерна меньшая концентрация е.у.з. высокой стоимости, чем для запасов товаров промышленного назначения. Отсюда следуете что все е.у.з., составляющие запасы предприятия, не должны контролироваться на одном уровне. 8].

Данный вывод является одним из наиболее важных, и его необходимо учитывать при управлении множеством запасов на предприятии ООО «Стройсервис» при условии, что они рассматриваются изолированно друг от друга. Это помогает идентифицировать наиболее важные е.у.з., находящиеся в запасах. Они получают приоритет при распределении времени в процессе управления товарно-материальными запасами в любой рассматриваемой системе. Однако относительный приоритет, которым пользуется та или иная продукция, часто меняется, так как спрос на нее, как и ее стоимость, не остаются постоянными. Это значит, что распределение по стоимости единиц учета товаров представляет собой динамическое, а не статичное понятие.

В целях снижения на каждой стадии соразмерности объемов производства и товарно-материальных запасов в настоящее время на предприятии ООО «Стройсервис» широко применяется такой метод контроля, как обратная связь в системе производственных запасов.

Благодаря целенаправленному применению организованных, плановых и контрольных мероприятий возможно, с одной стороны, воспрепятствовать созданию излишних запасов, а с другой устранить такой недостаток, как отсутствие готовности к поставкам.

Логистический подход к управлению товарно-материальными запасами на прелприятии ООО «Стройсервис» предусматривает отказ от функционально ориентированной концепции в этой области, так как она имеет следующие недостатки:

• — проблемы, возникающие в создании и хранении запасов, часто решаются по принципу поиска виновного в другой структуре, вместо выявления их истинных причин;
• — любое функциональное звено каждой организационной структуры разрабатывает свою собственную политику запасов, что не всегда согласовывается на более высоком уровне;
• — производство, как правило, обеспечивается излишками товарно-материальных запасов.

Следовательно, проблема запасов на предприятии не может быть решена, если отдельные функции организованной структуры будут развиваться не комплексно. Требование оптимизации запасов привело к необходимости разработать единую концепцию ответственности за товарно-материальные запасы. 10].

Учитывая потенциальное значение запасов на предприятии ООО «Стройсервис», исследование логистической системы включает проблему управления запасами, которая конкретизируется в следующих вопросах:

• 1. Какой уровень запасов необходимо иметь на предприятии ООО «Сторойсервис» для обеспечения требуемого уровня обслуживания потребителя?
• 2. В чем состоит компромисс между уровнем обслуживания потребителя и уровнем запасов в системе логистики на предприятии?
• 3. Какие объемы запасов на предприятии ООО «Стройсервис» должны быть созданы на каждой стадии логистического и производственного процесса?
• 4. Должны ли товары отгружаться непосредственно с предприятия ООО «Стройсервис»?
• 5. Каково значение компромисса между выбранным способом транспортировки и запасами на предприятии?
• 6. Каковы общие уровни запасов на предприятии ООО «Стройсервис», связанные со специфическим уровнем обслуживания?
• 7. Как меняются затраты на содержание запасов в зависимости от изменения числа складов на предприятии ООО «Стройсервис»?
• 8. Как и где следует размещать страховые запасы предприятия?