Проблематика эффективного функционирования логистики складирования
При увеличении числа складов транспортные расходы на доставку груза на склад возрастут, т.к. увеличится пробег транспорта, но в то же время уменьшатся транспортные расходы на доставку товаров клиенту, что связано с приближением расположения складов к месту потребления этих товаров и. следовательно, уменьшением пробега транспорта. Суммарные транспортные расходы, как правило, обратно… Читать ещё >
Проблематика эффективного функционирования логистики складирования (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Основными вопросами при организации эффективного функционирования логистики складирования являются:
- 1. выбор типа, количества и мощности складов;
- 2. эффективное использование складского помещения;
- 3. увеличение оперативной эффективности (уменьшение числа операций с товаром);
- 4. создание условий для эффективной работы;
- 5. улучшение логистического обслуживания;
- 6. снижение издержек.
Выбор типа, количества и мощности складов
1) Выбор из двух альтернатив — приобретение склада в собственность или использование складов общего пользования — одна из самых главных проблем в складировании. Оба варианта имеют преимущества и недостатки. Рассмотрим некоторые факторы, указывающие в пользу выбора той или другой альтернативы.
Таблица. Выбор между приобретением склада в собственность или использованием складов общего пользования.
Тип склада. | Преимущества. | Недостатки. |
Собственный склад. |
|
|
Склад общего пользования. |
| Низкая степень контроля над операциями. |
В последние годы наблюдается тенденция использовать склады общего пользования, что позволяет организациям заниматься своими ключевыми операциями, применяя опыт компаний, специализирующихся на складировании. Решающим условием при выборе одного из двух вариантов обычно является условие минимума затрат. Создание складов всегда сопряжено с затратами, связанными с их организацией и функционированием. На рис. 3 отражена зависимость логистических издержек от числа складов в системе распределения.
Рис. 3.
- — При увеличении числа складов транспортные расходы на доставку груза на склад возрастут, т.к. увеличится пробег транспорта, но в то же время уменьшатся транспортные расходы на доставку товаров клиенту, что связано с приближением расположения складов к месту потребления этих товаров и. следовательно, уменьшением пробега транспорта. Суммарные транспортные расходы, как правило, обратно пропорциональны изменению числа складов
- -затраты на содержание запасов с увеличением числа складов возрастут из-за роста совокупных запасов, особенно страхового запаса, создание которого является обязательным для каждого склада
- — расходы на эксплуатацию складского хозяйства возрастают пропорционально увеличению числа складов. Такая тенденция вызвана эффектом масштаба: расширением складского сети за счет увеличения числа складов сопровождается уменьшением площади складов и, следовательно, ростом эксплуатационных затрат, приходящихся на 1 кв.м.
- — аналогично объясняется рост затрат, связанных с управлением распределительной системой, в процессе увеличения числа складов.
- -размер упущенной выгоды от продаж обратно пропорционален числу складов.
Увеличение числа складов, как правило, вызвано стремлением приблизить их к месту потребления, что дает возможность фирме контролировать рынки сбыта и оперативно реагировать на изменяющиеся рыночные условия, тем самым сокращая размер упущенной выгоды от продаж.
Сложив графики, получаем кривую зависимости общих логистических издержек от числа складов в складской сети. Точка минимума общих логистических издержек соответствует оптимальному числу складов в складской сети предприятия.