Технологический расчет АТП. 
Исходные данные

технологический обслуживание автотранспортный предприятие Исходными данными для технологического являются: списочное количество подвижного состава Аи; среднесуточный пробег единицы подвижного состава l_сс, км; время в наряде Т_н, ч; число дней работы подвижного состава в году Д_{раб. г}; категория условий эксплуатации К_у.э.; климатический район К_л.р.; количество подвижного состава, фактический пробег которого не превысил нормативного до списания (ресурсного) А_и'; то же после достижения ресурса А_и''; пробег подвижного состава с начала эксплуатации в долях х от ресурсного пробега L_р; для подвижного состава, пробег которого не превысил нормативного до списания xL_i' и для подвижного состава, пробег которого превысил нормативный до списания xL_i''.

«Таблица 1 Исходные данные».

Корректировка нормативов ресурсного пробега (или пробега до КР) и периодичности ТО

Корректировка пробега Lp подвижного состава осуществляется по формуле:

L_p = L_p^(н) К₁К₂К₃ (1).

где L_p^(н) — соответственно нормативный пробег до списания, км;

K₁, K₂, K₃-коэффициенты, соответственно учитывающие категорию условий эксплуатации, модификацию грузового подвижного состава и организацию его работы, климатические условия.

Подставляем данные в формулу и получаем:

для КраЗ 250−10.

Lp = 300_*0,8_*1,0_*1,0 = 240 тыс. км Корректировка периодичности ТО-1 и ТО-2 осуществляется по формуле.

L_i=L_i^(н)К₁К₃, (2).

где L_i — скорректированная периодичность i-го вида обслуживания, км;

L_i^(н) — нормативная периодичность i-го вида обслуживания, км.

Подставляем данные в формулу и получаем:

для ВАЗ-2107.

L_ТО-1 =5000_*0,8_*1,0 = 4000 км.

L_ТО-2 =20 000_*0,8_*1,0 = 16 000 км.

«Таблица 2 Нормативы ресурсного пробега и периодичности ТО».