Теоретические основы организации складского хозяйства в логистической системе

склад логистический информационный.

Роль и место складов в современных схемах логистического обслуживания

Рыночная экономика существенным образом изменила само понятие склада, определив его не только как место хранения товаров и выполнения с ними складских операций.

По мнению Овчаренко Н. Я.: «склад в современных условиях представляет собой важнейшее звено логистической цепи в системе управления потоками с целью оптимизации запасов и лучшего удовлетворения запасов потребителей складских услуг лог взгляд. Складская сеть, созданная в основном за годы планового хозяйствования, вынуждена сегодня адаптироваться к тем преобразованиям, которые произошли в организации оптовой торговли, ресурсообеспечении производства при использовании методов логистического управления материалопотоками. Рынок складских помещений и складских услуг в РФ динамично развивается (динамика предложения складских площадей в Московском регионе представлена на рисунке 1 [1]), что является следствием стабилизации экономической ситуации и роста покупательной способности населения.».

• ? Площади международного стандарта, соответствующие классам, А и В
• ? Площади европейского уровня, соответствующие классу А

Рис 1 — Динамика предложений складских площадей международного стандарта (классов, А и В) в Московском регионе

По ориентировочным данным в России, в настоящее время, насчитывается около 240 тыс. складских объектов самого разнообразного назначения, размеров и строительного исполнения [2]. Абсолютное их большинство находится на территориях промышленных предприятий и являются важнейшим элементом производственно-сбытовой цепи. Проблемы, связанные с реализацией логистической функции складирования, оказывают значительное влияние на рационализацию движения материальных потоков, на общий ритм и организацию основных процессов производства, на размещение и работу внутризаводского и внешнего транспорта, себестоимость продукции и другие показатели эффективности производства и деятельности предприятия. Все это обуславливает необходимость эффективного и рационального ведения складского хозяйства на предприятиях, с целью создания взаимосвязанной системы потоков и организации управления ею на основе принципов устойчивости и адаптивности для достижения максимальной эффективности логистической системы в целом [3].

Строяковский В.В.: «Складирование — логистическая операция, заключающаяся в содержании запасов участниками логистического канала и обеспечивающая сохранность запасов, их рациональное размещение, учет постоянное обновление и безопасные методы работы. Логистика складирования — это комплекс взаимосвязанных операций, реализуемых в процессе преобразования материального потока в складском хозяйстве». Объектом изучения логистики складирования являются товарно-материальные ценности в процессе их складирования, грузопереработки и упаковки [4] .

Строяковский В.В. указывает на основные функции логистики складирования: накопление необходимых запасов сырья, топлива, материалов и т. п., осуществление оптимальной организации приемки материальных ресурсов и проведение погрузочно — разгрузочных работ с минимальными логистическими издержками, рациональное использование складских площадей, обеспечение сохранности материально — технических ресурсов при соблюдении требуемых стандартов их хранения, своевременное выявление сверхнормативных запасов и др.

Альбеков А. У определяет, что роль складирования в логистике неодназначна. С одной стороны, общей тенденцией является максимальное сокращение складских запасов. С другой стороны, избежать создания складских запасов вообще в большинстве случаев не удается. Поэтому в логистическом менеджменте, как правило, складирование продукции в логистической системе осуществляется в том случае, если оно позволяет снизить издержки или улучшить качество логистического сервиса [5].

Взаимосвязь складской логистики с основными логистическими системами можно представить в виде схемы (рис. 2) [4].

Рис. 2 — Взаимосвязь складской логистики с основными логистическими системами

В отечественной литературе по логистике существуют два подхода к определению термина «склад «. Во-первых, под складом понимается сложное техническое сооружение, которое состоит из множества взаимосвязанных элементов, имеющих определенную структуру и объединенных для выполнения конкретных функций по накапливанию и преобразованию материального потока[5,6,7]. Во-вторых, склад — это эффективное средство управления запасами на различных участках логистической цепи и управления материальным потоком в целом [3,8,9] .

Основными причинами использования складов в логистической системе являются [10]:

уменьшение логистических издержек при транспортировке за счет организации перевозок экономичными партиями;

координация и выравнивание спроса и предложения в снабжении и распределении за счет создания страховых и сезонных запасов;

обеспечение бесперебойного процесса производства за счет создания запасов материально-технических ресурсов;

обеспечение максимального удовлетворения потребительского спроса за счет формирования ассортимента продукции;

создание условий для потдержания активной партии сбыта;

увеличение географического охвата рынков сбыта;

обеспечение гибкой политики обслуживания, и др.

По возможному многоообразию параметров, технологических и объемно-планировочных решений, конструкции и характеристик разнообразной номенклатуры перерабатываемых грузов склады относятся к сложным системам. В то же время склад склад сам является всего лишь элементом системы более высокого уровня логистической цепи, которая и формирует основные технические требования к складской системе, устанавливает цели и критерии ее оптимального функционирования, диктует условия переработки груза. Поэтому склад должен рассматриваться не изолировано, а как интегрированная составная часть логистической системы. Только такой подход позволит обеспечить успешное выполнение основных функций склада и достижение высокого уровня рентабельности [5]. При этом необходимо иметь в виду, что в каждом отдельно взятом случае, для конкретного склада, параметры складской системы значительно отличаются друг от друга, также как ее элементы и сама структура, основанная на взаимосвязи этих элементов, поэтому лишь индивидуальное решение, с учетом всех влияющих факторов, может сделать ее рентабельной. Это означает, что любые затраты должны быть экономически оправданными, т. е. внедрение любого технологического и технического решения, связанного с вложением капитала, должна исходить из рациональной целесообразности, а не из модных тенденций и предлагаемых на рынке технических возможностей .

" Цель управления складомутверждает Б. А. Аникиназаключается в создании взаимосвязанной системы потоков и организации управления ее на основе принципов устойчивости и адаптивности для достижения максимальной эффективности логистической системы в целом. Объектов логистического управления складом являются потоки, проходящие и циркулирующие на складе. На складе обрабатываются по крайней мере три вида потоков — входные, выходные и внутренние. Наличие входного потока означает необходимость разгрузки транспорта, проверки количества и качества прибывшего груза, проверки товаросопроводительных и грузовых документов и т. д. Выходной поток обуславливает необходимость погрузки транспорта, подготовку сопроводительной документации и др. Внутренний поток вытекает из необходимости перемещения и грузопереработки товарно-материальных ценностей внутри склада и оформления складских документов. На складе входные потоки преобразуются в выходные, т. е. в результате переработки грузов могут изменятся такие параметры транспортных партий, как их величина, состав, число наименований грузов, упаковка, параметры отдельных грузов складских единиц, время приема и выдачи и др. Параметры выходного грузопотока склада зависят от типа и характеристик снабжаемых через склад потребителей, специфики работы транспорта, доставляющего грузы со склада потребителям, организации складирования и переработки грузов" [3].

Рациональное ведение складского хозяйства предусматривает решение стратегических и тактических задач [4]. Среди стратегических задач выделяют:

• 1) кооперирование производства, которая заключается в распределении ряда операций по обработке материально технических ресурсов и их подготовке к производственному потреблению. Кооперация складских работ, с одной стороны, позволяет оперативно маневрировать материально — техническими ресурсами, которые могут не иметь спроса в отдельном регионе или районе. С другой стороны, кооперация производства значительно снижает затраты на обработку и подготовку ресурсов к производственному потреблению;
• 2) специализацию по продукции, разделение труда и номенклатуры хранимых материалов между различными логистическими платформами. Специализация позволяет иметь на каждой платформе соответствующие погрузочно — разгрузочные и весоизмерительные механизмы, расфасовочные устройства и устройства для хранения специфической продукции, отработанные технологические процессы приемки и отпуска материально-технических ресурсов промежуточными или конечными потребителям, типовые операции по обслуживанию и ремонту складского оборудования с соответствующей технической базой;
• 3) строительство складов, которое должно тесно увязываться с прогнозированием товарооборота, возможным увеличением количества потребителей, расширением местных и международных рынков сбыта продукции. При проектировании складских комплексов, как правило, выбираются типовые конструкции и складское оборудование в зависимости от типов и видов предполагаемых для хранения материально-технических ресурсов. Место расположения логистических платформ под строительство выбирается на транспортных артериях — железнодорожных, водных, автомобильных.

Тактика ведения рационального складского хозяйства охватывает решение таких задач, как:

• * оперативная обработка всей необходимой документации и качественный отпуск материально-технических ресурсов, промежуточным и конечным потребителям;
• * расширение ассортимента хранимых ресурсов с учетом появления на рынках новых видов товаров производственного и потребительского назначения;
• * постоянное поддержание в рабочем состоянии всего складского оборудования — погрузочно-разгрузочного, транспортного, весоизмерительного, расфасовочного;
• * ремонт оборудования, и др.

В рациональной организации складского хозяйства большое значение придается разработке эффективных методов определения оптимальной величины запасов (текущих, страховых, подготовительных) сырья, компонентов, основных и вспомогательных материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий и т. п.

Сущность складов проявляется в выполняемых ими функциях. Наряду с классическими, традиционными функциями склада (консолидация и разукрупнение грузов, концентрация и хранение запасов, управления ассортиментным составом, комплектации партий груза, сглаживания асинхронности производственного процесса и др.) в последнее время наблюдается реализация различных вариантов новационных логистических услуг, внедряемых в практику сервисного обслуживания хозяйствующих субъектов. Такие услуги классифицируются следующим образом [11] :

• — оптимизаация показателей эффективности функционирования складов (минимизация совокупных логистических издержек, связанных с функционированием складских систем и движением материального, информационного и финансового потоков при обеспечении требуемого уровня качества сервиса, максимальное удовлетворение запросов потребителей в качестве продукции, и т. п.);
• — создание надежных материальных и информационных потоков (координация совместных действий нескольких подсистем, модулей и элементов логистических функциональных систем ресурсного обеспечения, складского и транспортного обслуживания организаций-потребителей);
• — снижение трудоемкости и повышение производительности труда (оптимизация времени составляющих цикла заказа, установление и мониторинг времени исполнения заказа, расчет реального времени доставки заказа, определение рационального количества обработанных заказов в единицу времени, и др.);
• — мониторинг движения финансовых средств в складских операциях;.
• — оценка качества выполнения складских операций;
• — разработка моделей оптимальной дислокации складского хозяйства, и др.

Помимо этих логистических операций Американская ассоциация владельцев складов выделяет множество других видов современных складских услуг [12]:

• — контроль и регулирование влажности в помещении склада;
• — предоставление современных устройств подготовки и считывания информации;
• — почтовые услуги и экспресс-отправки;
• — дезинфекцию, и др.

При анализе роли и места складов Б. А. Аникина предлагает рассматривать их на разных уровнях иерархии — общегосударственном, региональном, локальном и производственном[3]. На общегосударственном уровне проблемы создания складской системы имеют в значительной степени не технические, а экономические, стратегические и социальные аспекты. Они связаны с созданием общих структур материально — технического снабжения промышленного и сельскохозяйственного производства, единой транспортной системы страны и др. На региональном уровне значение складов велико в связи с развитием и созданием новых территориально-производственных комплексов, в которых целесообразного создавать крупные объединенные складские базы по видам продукции производственного и народного потребления. На локальном уровне складской инфраструктуры размещение и работа складов существенно влияет на грузопотоки и транспорт промышленных районов и узлов, на общую эффективность работы промышленных предприятий и транспорта.

Очень важную роль (как уже было отмечено) играют склады и на промышленных предприятиях (производственный уровень). Они оказывают существенное влияние на показатели эффективности производства и деятельности предприятия.