Расчёт отклонения напряжения от номинального значения на шинах 10, 5 кв

Для расчёта отклонения напряжения на шинах 10,5 кВ от номинального необходимо определить напряжение на шинах вторичного напряжения ГПП, приведённое к первичному (т.е. без учёта коэффициента трансформации трансформаторов).

Вторичное напряжение, приведённое к первичному, определяем по формуле:

[5; (8)].

где Р_р.з. — активная мощность в начале расчётного звена трансформаторов, МВт;

Q_р.з. — реактивная мощность в начале расчётного звена трансформаторов, МВар;

r_т — активное сопротивление трансформатора, Ом;

х_т — реактивное сопротивление трансформатора, Ом.

а). Определяем напряжение на шинах 10,5 кВ для режима максимальной нагрузки:

=98,2 — j16,605 = 99,6 кВ.

Определяем отклонение напряжения от номинального значения:

[5; (9)].

C помощью РПН возможно обеспечить необходимый уровень напряжения на шинах ГПП при отклонении напряжения на 9,27%.

б). Определяем потери мощности в обмотках трансформаторов в режиме минимальной нагрузки (минимальная нагрузка составляет 30% от максимальной):

= 2,025 * 10 — ² + j 0,4428 МВА Определяем мощность в начале расчётного звена:

.

где — мощность на шинах 10 кВ ГПП, МВА.

— потери мощности в обмотках трансформаторов, МВА.

Определяем мощность, подводимую к трансформаторам:

Определяем мощность в конце линии:

Определяем потери мощности в линии:

Определяем мощность в начале линии:

Определяем напряжение на шинах 10,5 кВ для режима минимальной нагрузки:

==105,03 — j 5,022 = 105,15 кВ.

Определяем отклонение напряжения от номинального значения:

C помощью РПН возможно обеспечить необходимый уровень напряжения на шинах ГПП при отклонении напряжения 4,41%.