Развитие транспортной инфраструктуры

Предпосылкой социального конструирования достопримечательности является наличие транспортной инфраструктуры, позволяющей более или менее большим группам туристов попасть в данное место. Инфраструктура включает два основных компонента: дороги и транспорт.

Строительство дорог, предназначенных для перевозки глобальных туристов, существенно меняет образ жизни местного населения. Появляются рабочие места в дорожно-строительных компаниях. В одних случаях они заполняются местным населением, в других стимулируют миграцию строительных рабочих. Так, существенная часть дорожно-строительных работ в Ладакхе (Северная Индия) осуществляется непальцами.

Вместе с дорогами в глухие регионы, веками отрезанные от внешнего мира, приходит новая жизнь. Здесь возникают потоки мигрантов, у местного населения появляются возможности для маятниковой миграции, увеличивается приток товаров, приходят разнообразные блага цивилизации. Появляется потребность в тех, кто будет возить туристов по местным дорогам: чем популярнее достопримечательности, тем больше спрос на водителей.

Глобальный туризм даже в самых архаических частях мира поддерживается самыми современными транспортными средствами — это и дешевле, и надежнее, и безопаснее, и комфортнее. Поэтому местные жители, еще вчера жившие в традиционном обществе с архаической материальной базой, пересаживаются на современные джипы и автобусы.

Разумеется, дорожное строительство движется потребностями развития не только глобального туризма. Эти же дороги превращаются в артерии для всей региональной экономики, нередко они выступают и важными элементами военной инфраструктуры.