Реформы в оккупированных США странах

Особое место в осуществлении плана Маршалла принадлежало оккупированной в 1945—1954 гг. (с 1949 г. с участием и Франции) американоанглийской зоне оккупации Германии («Бизонии»), преобразованной в ФРГ — Федеративную Республику Германии (Западную Германию) со столицей в Бонне (1949 г.). Финансовая помощь происходила одновременно с взиманием репараций за причиненный Третьим Рейхом материальный ущерб странам-победительницам во Второй мировой войне и в рамках крупномасштабных реформ, направленных на денацификацию, демилитаризацию и демократизацию Германии.

Реформированию подверглась и Японская империя, оккупированная американскими войсками (1945−1952 гг.) после атомных бомбардировок и капитуляции. Оккупационным экономическим реформам в Западной Германии и Японии были приданы общие черты:

• 1) демонополизация: разделение германских военно-промышленных концернов («Ферайн Стальверке» — на 9 горнодобывающих компаний и 13 металлургических компаний, ИГ «Фарбениндустри» — на 12 химических форм; ликвидация концерна Крупна); ликвидация дзайбацу в Японии (1947 г.);
• 2) стабилизация национальных валют с установлением их фиксированных паритетов к доллару: 1 долл. = 4,2 дойчмарки (сменившей рейхсмарку) = 360 иен.

Денежная реформа (реформа Эрхарда) в Западной Германии (1948 г.) была проведена директором Экономического управления Бизонии Л. Эрхардом, ставшим затем первым министром экономики ФРГ (1949−1963 гг.); в Японии (1950 г.) — американским банкиром Дж. Доджем.

Для послевоенной Японии исключительное значение имела также аграрная реформа, подготовленная группой американских экспертов под руководством экономиста Вольфа Ладежинского, иммигранта из Украины (сына еврея-мукомола). Правительство (в условиях инфляции 1946−1949 гг.) выкупало у крупных землевладельцев ту часть имений, которая сдавалась в аренду, и продавало по невысокой цене эти земли арендаторам в собственность. В результате 70% к 1955 г. сельскохозяйственных угодий в Японии перешло в собственность фермеров.

В рамках демократизации в Японии была также легализована деятельность профсоюзов, более того — поощрялось их создание, так что доля охваченных профсоюзами работников в японской промышленности (60%) вдвое превысила средний показатель среди западных стран.

Гегемония США в сельском хозяйстве и промышленности

Будучи уже с начала XX в. крупнейшим производителем сельскохозяйственной и промышленной продукции, США до Второй мировой войны не занимали первого места в мировой торговле, уступая Западной Европе в целом по объему товарного экспорта почти в четыре раза в 1929 г. и почти в пять раз в 1938 г. Однако в 1950 г. товарный экспорт США (почти 42,4% мирового) превосходил общеевропейский (31,6%) в 1,34 раза. К 1960 г. совокупный западноевропейский экспорт вновь обогнал американский, но в отдельности ни одна из европейских стран не достигла хотя бы 30%-ной доли США (30,5%) в мировом экспорте.

Торговое и финансовое доминирование, поддерживаемое через бреттон-вудские институты, увенчало аграрно-промышленное лидерство США, проявившееся в новых технологических революциях.

В. П. Огановский был прав, подчеркивая революционное значение интенсивных аграрных технологий, интегрирующих земледелие и животноводство. Но он ошибался, прогнозируя умаление основного капитала и значения крупных фермерских хозяйств. Новую агротехнологическую революцию, обеспечившую рост урожайности культурных растений (за 1950−1973 гг. пшеницы и хлопка в США — в два раза, а кукурузы — в три раза) и продуктивности пород скота, определили:

• — использование химикатов-пестицидов для борьбы с сорняками (гербициды) и насекомыми (инсектициды), возросшее в шесть с лишним раз;
• — комплексная механизация, сердцевиной которой была механизация промежуточных и погрузочно-разгрузочных работ в сельском хозяйстве (малая механизация);
• — интеграция сельского хозяйства в мощную индустрию агробизнеса — включая генетический отбор семян в научно-исследовательских центрах; концентрированное производство искусственных удобрений и комбинированных кормов (комбикормов) для скота; поставки специализированной техники и отлаженную систему хранения, транспортировки и сбыта продукции.

Новой агротехнологической революции способствовала проводимая со времени «Нового курса» правительственная политика ограничения площади культивируемых земель, включая сначала удержание под паром, а затем новое вовлечение в оборот 20 млн га пахотных угодий. Она стимулировала фермеров внедрять высокоурожайные сорта и специализированную технику, увеличивать долю посевов риса, сахарной свеклы и сом, выращивание домашней птицы. Продовольственное изобилие было достигнуто при сокращении занятых в сельском хозяйстве с 10 до 4,3 млн в 1950- 1973 гг.

Углеводородный сдвиг в американской промышленности непосредственно затронул интересы миллионов потребителей и одновременно поднял новую волну американских миллионеров. Среди 20 новых супербогачей, состояние которых в 1950;е гг. достигло 100 млн долл. и выше, 10 были нефтепромышленниками. Растущую доходность нефтяного дела, ставшего самым большим бизнесом, обусловили взрыв спроса на жидкое топливо для двигателей внутреннего сгорания и отопления зданий, а также на углеводородное сырье и полуфабрикаты для производства пластмасс и других синтетических полимерных материалов. Нефть стала вытеснять уголь как основной энергоноситель, а продукты ее переработки — традиционные конструкционные материалы, волокна, моющие средства^[1].

Главный продукт нефтяной промышленности — бензин — имел ключевое значение для формирования в США пригородного общества потребителей, обладающих собственным домом и передвигающихся на личных автомобилях к месту работы и в отпускных путешествиях. За 1949−1972 гг. количество автомобилей в США возросло с 45 до 119 млн, а число американцев, проживавших в пригородах, выросло еще больше — на 85 млн человек.

Довольно высокая, особенно в первые послевоенные годы (бэби-бум), рождаемость увеличила число жителей США до 153 млн в 1950 г. и 200,5 млн в 1970 г., но число жителей больших городов выросло только на 10 млн, и лишь в четырех городах превышало 1 млн человек. Триумфом бизнеса, ориентированного на потребителей из малых городов, стало распространение розничной сети Уол-Март (Wal-Mart Stores), созданной супругами Уолтон, из мелких городков штата Арканзас (16 магазинов с доступными ценами в 1962 г.) по всей стране (230 магазинов в 1979 г.).

Массовая автомобилизация и американская мечта о собственном доме стимулировали внедрение поточного производства фордистского типа в жилищное строительство (фирма братьев Левитт, рубеж 1940/1950;х гг.) и ресторанный бизнес (братья Макдональды и Р. Крок, 1955 г.). Быстрое изготовление типовых одноэтажных домов (общей площадью свыше 70 кв. м), разделенное на 27 операций, положило начало массовой пригородной застройке удешевленными семейными жилищами, обеспеченными бытовой техникой длительного пользования: стиральной машиной, холодильником, телевизором и припаркованным легковым автомобилем. Такие поселки (левиттауны) способствовали ускоренной телефонизации американской глубинки, Пригородизация была частью более широкого процесса превращения США в страну, где наемные работники позиционировали себя как представителей благополучного среднего класса, а автомобилизм и конвейерные линии определяли не только производство и потребление, но и массовую культуру. Росло предложение пищи, включая духовную, специально для автомобилистов — сеть закусочных быстрого приготовления " Макдональдс" , дорожные кинотеатры и даже церкви, которые можно было посетить, оставаясь за рулем.

Автомобилизация стала фактором выделения среди потребителей, а затем и в отдельную субкультуру, возрастной категории тинейджеров — тех, кому от 13 (thirteen) до 19 (nineteen). По словам известного энергетического эксперта и писателя Д. Ергина, для тинейджеров получение водительских прав «стало своего рода обрядом посвящения, а собственные „колеса“ были самым важным символом зрелости и независимости» .

• [1] 90% нефти расходовалось как источник тепла и энергии и 10% - как сырье для нефтехимии, но эти 10% обеспечивали 90% промышленности органического синтеза.