Заключение. 
Роль физики в профессии "Проводник на железнодорожном транспорте"

Аккумуляторная батарея предназначена для питания основных потребителей вагона на стоянках, в аварийных режимах и при малых скоростях движения поезда.

Аккумуляторные батареи размещаются под вагоном в специальных ящиках, оборудованных вентиляцией для удаления взрывоопасной смеси, образующейся при заряде батареи. Для пассажирских вагонов применяются кислотные и щелочные батареи, состоящие из определенного количества аккумуляторов, соединенных между собой последовательно. Аккумулятором называется химический источник тока, который способен накапливать и сохранять электрическую энергию, полученную от вагонного генератора, а затем отдавать ее.

Проводник должен знать не только принципы работы и устройство аккумуляторных батарей, но и физические законы по которым они работают. Для этого будущему проводнику приходится изучать множество дисциплин, из них физика играет не малую роль. Ведь именно её законам подчиняется столь сложный и опасный механизм не только вагона, но и работы аккумуляторов. Вышеперечисленные явления мы впервые изучали на уроках физики в разделе «Механика». Поэтому физика и её законы играют большую роль в моей будущей профессии.

В своём курсовом проекте я максимально постаралась раскрыть связь физики с аккумуляторными батареями вагона.