Теоретические основы логистики как фактора конкурентоспособности

Особенности развития логистики на торговых предприятиях в современных условиях

В настоящее время логистика на предприятиях становится инструментом общего менеджмента. Стандартные методы снижения издержек являются не эффективными, т.к. применяются к случайно возникнувшим схемам, сформированным на инстинктивном подходе к образованию материальных и информационных потоков. В сегодняшней обстановке управления предприятием одним из перспективных и активно растущих течений преодоления отрицательных тенденций кризиса и получения подходящих решений по борьбе с ним считается использования методов и принципов интегрированной логистики. Данная логистика способна объединить работу структурных подразделений и топ — менеджера предприятия, а так же и его логистических партнеров в управлении процессом выполнения заказа в интегрированной структуре: «проектирование — закупка — производство — распределение — сервис».

Наиболее эффективная связь у логистики с маркетингом. Рассмотрим ниже представленные задачи, которые решает служба маркетинга на оптовом предприятие:

• 1. Анализ рыночных исследований и окружающей среды.
• 2. Анализ потребителей.
• 3. Планирование товара, определение ассортиментной специализации производства.
• 4. Планирование услуг, оптимизация рыночного поведения по выгодному сбыту услуг.

Первую и вторую задачи можно решить без участия логистики, используя при этом только службу маркетинга, но последние две задачи должны решаться совместно.

Допустим, служба маркетинга обосновала необходимость выпуска нового вида продукции. Тогда задачей службы логистики будет обеспечение производства сырьем, управление запасами, транспортировка, причем все в разрезе нового вида продукции. Решая четвертую задачу, маркетинг определяет для физического распределения строгие рамки требований логистического сервиса. Выполняются эти требования системой логистики. Таким образом, логистику можно рассматривать как инструмент реализации стратегии маркетинга.

Служба логистики на предприятии тесно взаимодействует с планированием производства. Это обусловлено тем, что производство зависит от своевременной доставки сырья, материалов, комплектующих частей в определенном количестве и определенного качества. Соответственно, служба логистики предприятия, обеспечивающая прохождение сквозного материального потока, должна участвовать в принятии решений о запуске продукции в производство, так как обеспечивать производство ресурсами придется ей.

С другой стороны, логистика взаимодействует с производством в процессе организации сбыта готовых изделий. Управляя материальными потоками в процессе реализации и имея исчерпывающую информацию о рынке сбыта, служба логистики, естественно, должна участвовать в формировании графиков выпуска готовой продукции.

Существенной функцией службы логистики является доставка сырья и комплектующих в цеха, непосредственно к рабочим местам и перемещение изготовленной продукции в места хранения. Слабая взаимосвязь производства с логистикой при реализации этой функции приводит к увеличению запасов на разных участках, созданию дополнительной нагрузки на производство. Одним из основных показателей, характеризующих поставщика и влияющих на организацию всего логистического процесса, является качество поставляемой продукции. Определение оптимального уровня качества, а также контроль за его соблюдением — также совместная задача службы логистики предприятия и службы планирования производства.

Деятельность по управлению материальными потоками на предприятии, как правило, сопряжена с большими расходами. Соответственно деятельность службы логистики тесно связана с деятельностью службы финансов. Например, определяя оптимальные объемы запасов, служба логистики, естественно, будет исходить не только из экономических расчетов, но и из реальных финансовых возможностей предприятия. Совместные решения служб логистики и финансов принимаются также при закупках оборудования для обеспечения логистических процессов. Совместно осуществляется контроль и управление транспортными, а также складскими затратами.

Пользой использования отечественными предприятиями концепции интегрированной логистики является то, что данный подход создает реальную возможность объединения функциональных областей логистики при осуществлении координации действий, выполняемых независимыми, но наделенными общей ответственностью, в рамках достижения целевой функции, звеньями логистической системы. Потенциал интегрированной логистики позволяет реализовать целевые установки предприятия в рамках его миссии, являясь стратегическим фактором повышения конкурентоспособности компании.

Интегрированный подход в логистике требует объединения различных функциональных областей и их участников в рамках единой логистической системы в целях ее оптимизации. Такой подход распространяется как на микроэкономический уровень самого предприятия, так и на всю цепочку поставок, и позволяет устранить конфликты между функциональными подразделениями предприятия и обеспечить интегрированное взаимодействие с логистическими партнерами по бизнесу. В связи с этим, принято выделять межфункциональную логистическую координацию, направленную на согласование деятельности функциональных подразделений предприятия, участвующих в процессе выполнения заказа, и межорганизационную логистическую координацию, то есть согласование действий предприятия с действиями его контрагентов для достижения целей всей цепи поставок.

Таким образом, в рамках решения проблемы обеспечения межорганизационной логистической интеграции в производственных структурах, авторы, ставят задачу формирования кооперационных связей и задачу организации снабженческо-сбытовой деятельности. Межфункциональная же логистическая координация, должна осуществляться в рамках системы информационно-логистического обеспечения управления в интегрированных организационно-производственных структурах.

Решение поставленных задач в рамках концепции интегрированной логистики предполагает:

• 1. Интеграцию всех партнеров цепи создания стоимости для решения общих задач на основе организации межфирменных кооперационных отношений.
• 2. Моделирование и реинжиниринг ключевых бизнес-процессов.
• 3. Построение системы интегрированного управления логистическими цепями.
• 4. Создание единого информационного пространства для всех участников цепочки поставок, отвечающего требованиям безопасности и «приемлемого» риска.

Осуществление указанных действий приведет предприятие к достижению ключевых целей функционирования, в т. ч. улучшению процесса ориентации на клиента; оптимизации и синхронизации производства со сбытом и снабжением; повышению гибкости и надежности процесса выполнения заказа; сокращению складских запасов и сроков поставки по всей цепочке; снижению затрат на входной контроль качества и устранению брака. Однако, как показывает российская практика, достижение взаимодействия в масштабе цепочки поставок — трудно решаемая задача.

Исходя из основных положений системного, процессного, функционального, кибернетического и комплексного подходов, формирование снабженческо-сбытовой системы предприятия предполагает решение следующих основных задач:

• ? определение состава элементов системы в количественном и качественном отношении и их размещение в пространстве;
• ? определение характера взаимосвязей элементов системы и формирование структуры взаимоотношений;
• ? разработка регламентов организационных процессов, происходящих в системе, и создание комплекса организационно-плановых и нормативных документов, содержащих основные положения этих регламентов;
• ? установление кооперационных отношений между участниками цепочки поставок на пути выполнения заказа.

Система организации снабженческо-сбытовой деятельности, как и логистическая система в целом, включает формы, методы, принципы, функции, процесс, организационное управление и организационные отношения, возникающие между участниками логистической цепи в результате организации материальных и информационных потоков на пути выполнения заказа, которые можно объединить в две группы:

• 1. Функциональные подсистемы.
• 2. Обеспечивающие подсистемы.

Функциональные подсистемы отражают процесс организации материальных и информационных потоков по звеньям цепочки поставок с раскрытием функций исполнителей и организационных отношений между ними. Они опираются на принципы и методы организации материальных и информационных потоков в рамках логистической цепи.

Подсистема организации закупок сырья и материалов призвана решать следующие задачи:

• ? получение и доставка качественных материалов в производственные подразделения точно в срок;
• ? организация работ по подготовке материалов к потреблению;
• ? прогнозирование изменения цен и качества материальных ресурсов;
• ? создание и пополнение запасов материалов;
• ? организация непрерывного контроля и оперативного планирования поставок;
• ? документальное оформление заказа на поставку материалов и т. д.

Подсистема организации материальных и информационных потоков в производстве решает задачи выбора и реализации форм и методов их формирования и протекания, обеспечения взаимодействия материальных потоков, установления целесообразного уровня кооперации в системе собственного производства, хранения и перевозок, создания и поддержания необходимого уровня производственных запасов.

Подсистема организации распределения (сбыта) готовой продукции призвана осуществлять деятельность по изучению потребности в выпускаемой продукции, поиска потребителей, организацию рекламы, согласование планов производства и сбыта, обеспечение работ по реализации продукции и ее сервисному обслуживанию, выбор каналов распределения и форм доведения продукции до конечного потребителя, выбор посредников и пр. Причем формы доведения товара до потребителя определяются, прежде всего, характером самого товара, местом и условиями его производства, потребления и возможностями транспорта.

Обеспечивающие подсистемы отражают основные виды ресурсов, необходимые для обеспечения организации материальных и информационных потоков в рамках цепочки поставок. К ним следует отнести:

• 1. Кадровые ресурсы — персонал каждого звена цепочки поставок, который участвует в реализации потоковых процессов (функциональные специалисты отделов продаж, начальники цехов, мастера и непосредственные исполнители производственных и логистических операций в первичных звеньях).
• 2. Методические и инструментальные ресурсы — совокупность методического материала (положения, инструкции, методики), позволяющего осуществлять необходимые виды анализа и оценки каждой стадии организационного процесса, и программных продуктов, определяющих различные методы и средства достижения целей организации материальных и соответствующих им информационных потоков.
• 3. Финансовые ресурсы — совокупность денежных средств, необходимых для бесперебойного движения материальных и информационных потоков по всей логистической цепи.
• 4. Технические ресурсы — компьютерная техника, которая при наличии соответствующего программного обеспечения позволит сократить время по моделированию потоков, обеспечению их функционирования и развития в пространстве и времени; оборудование, транспортные, складские и погрузочно-разгрузочные средства, необходимые для бесперебойного протекания материальных потоков по цепочке поставок.
• 5. Нормативно-правовые ресурсы — законодательство РФ и субъектов РФ, а также других стран, если они являются участниками цепочки поставок, и нормативно-правовые документы предприятий-участников цепочки поставок.

Интеграция поставщиков, производителей и потребителей в единую цепочку поставок может протекать в нескольких направлениях. При этом она предполагает взаимодействие поставщиков, изготовителей и покупателей, совместное владение ресурсами, согласование сроков продажи, производства, закупок, разработки и сервисного обслуживания, открытый обмен информацией, а также расчет единых показателей оценки эффективности деятельности.

Построение эффективных межфирменных кооперационных отношений предполагает разработку и реализацию определенной программы действий, включающее:

• 1. Определение руководством предприятия совместно с работниками снабженческих и сбытовых подразделений претендентов на стратегическое партнерство в цепочке поставок.
• 2.

  Заключение

  договоров или построение совместных предприятий с отражением ролей, полномочий и ответственности персонала каждого звена цепочки поставок.

• 3. Моделирование бизнес-процессов формирования и обеспечения функционирования материальных и сопутствующих информационных потоков от первого звена цепочки поставок (источника сырья) до последнего звена цепочки (конечного потребителя), а также отражение входов, выходов, управляющих механизмов и исполнителей каждой функции в рамках данного бизнес-процесса.
• 4. Создание единого информационного пространства между партнерами на базе совместного программного обеспечения, позволяющего отслеживать состояние заказа в любой момент времени и в любом звене цепочки поставок с целью обеспечения синхронизации процессов по всей логистической цепочке.

Возрастание роли логистики в современный период обусловлено, прежде всего, экономическими причинами. Рост объемов промышленного производства и расширение внутринациональных и мирохозяйственных связей требуют уделять больше внимания сокращению затрат в сфере рыночной деятельности.

В западных странах 93% времени движения товара от первичного источника сырья до конечного потребителя приходится на прохождение его по различным каналам материально-технического обеспечения. Собственно производство товара занимает лишь 2% суммарного времени, а транспортировка — 5%. В этих странах доля продукции товародвижения составляет более 20% национального дохода. В структуре затрат на товародвижение расходы по содержанию сырья, материалов, полуфабрикатов и готовой продукции составляют 44%, на складирование — 16%, магистральные и технологические перевозки — соответственно 23% и 9%. Оставшиеся 8% падают на расходы по обеспечению сбыта готовой продукции.

Развитие логистики в первую очередь и обусловлено стремлением к сокращению временных и денежных затрат, связанных с товародвижением. Вместе с тем резкое возрастание интереса к логистике определяется следующими факторами:

• ? переход от рынка продавца к рынку покупателей, когда потребности потребителей служат основой для разработки производственных программ и обусловливают необходимость в создании системы товародвижения;
• ? обеспечение конкурентных преимуществ предприятиям, применяющим логистические принципы организации производственной и сбытовой деятельности;
• ? создание объективных возможностей для использования в системе логистики достижений технического прогресса в средствах связи и информатики;
• ? разработка новых теорий и методов исследования операций, в частности, теории систем и теории компромиссов, послуживших основой для оптимизации процессов логистики.