Автомобильный транспорт. 
Транспортная логистика

Материально-техническая база автомобильного транспорта состоит из подвижного состава (автомобили, тягачи, прицепы и полуприцепы), автотранспортного предприятия и автомобильных дорог.

Грузовые автомобили различают по грузоподъемности: особо малой — до 0,5 т, малой — от 0,5 до 2 т, средней — от 5 до 15 т и большой — более 15 т и особо большой — более 15 т. Некоторые типы автомобилей приведены на рис. 2.8 и 2.9.

Рис. 2.8. Некоторые автомобили, используемые в СССР для перевозки грузов:

а — ЗИЛ-130; б — КАМАЗ-5320; в — ЗИЛ-ММЗ 555.

Рис. 2.9. Некоторые зарубежные автомобили для перевозки грузов:

а — MAN Jetliner; б — MAN TGX; e — Mercedes-Benz Antos 1804; г — IVECO 450 Trakker; д — Ford Transit; e — Scania R440.

Рис. 2.10. Прицепы и полуприцепы:

а — полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99 904−0ЮТ, грузоподъемность — 60 т; б — полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 9906.4−041, грузоподъемность — 36,5 т; в — полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99 903−033, грузоподъемность — 54 т Автомобили-тягачи — это автомобили, приспособленные для буксировки прицепов (рис. 2.10).

Целесообразность использования подвижного состава того или иного типа определяется его эксплуатационно-техническими качествами и конкретными условиями эксплуатации. К эксплуатационно-техническим качествам автомобиля относят его габариты и массу, проходимость, устойчивость и маневренность, подвижность, динамические качества и экономичность.

Показателями эффективности подвижного состава могут быть себестоимость, производительность, энергоемкость, материалоемкость и др.

Для осуществления перевозок грузов на автомобильном транспорте имеются автотранспортные предприятия (АТП) — транспортные предприятия комплексного типа, осуществляющие перевозку грузов или пассажиров, хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состав, а также обеспечение транспортных средств эксплуатационными материалами. Наряду с ЛТП существуют и гаражи-стоянки, станции технического обслуживания, авторемонтные мастерские, автозаправочные станции.

Технико-эксплуатационные показатели работы автомобильного транспорта

Транспортный процесс грузового автомобиля состоит из следующих элементов: подготовка груза к перевозке, погрузка на подвижный состав, перемещение подвижного состава с грузом от пункта отправления к пункту разгрузки, разгрузка и сдача груза, перемещение подвижного состава под очередную погрузку.

Работа подвижного состава включает отдельные циклы — ездки и обороты.

Ездка — законченный цикл транспортной работы (погрузка груза на автомобиль, движение с грузом и разгрузка).

Оборот включает одну или несколько ездок, причем автомобиль должен возвратиться в начальный пункт погрузки.

Оценка и анализ работы подвижного состава, отдельно каждой его единицы и парка в целом производится при помощи системы технико-эксплуатационных показателей, характеризующих количество и качество выполненной работы.

Рассмотрим некоторые из них.

Состав автомобильного парка.

где Аи — списочное количество автомобилей на балансе автохозяйства; Аэ — число автомобилей в эксплуатации; Ап — число автомобилей, находящихся в простоях по различным причинам; Атех — количество автомобилей, готовых к эксплуатации.

Коэффициент технической готовности за один день.

где Аг. э - число технически исправных автомобилей. Коэффициент использования парка за один день.

Грузоподъемность подвижного состава парка.

где qн — номинальная грузоподъемность данной марки и автомобиля; Аи — инвентарное число автомобилей.

Коэффициент использования грузоподъемности:

• статический.

• динамический.

где Qф — число тонн фактически перевезенного груза; пс - количество ездок, за которое перевезено Qф тонн груза; qн•ne - возможное количество груза, перевезенное автомобилем; - фактически выполненное число т•км; lг.е — расстояние груженой ездки; Lгр = lг.е•nе — груженый пробег автомобиля, выполненный им за nе.

Коэффициенты статического и динамического использования грузоподъемности зависят от объемного веса груза, класса груза, приспособления автомобиля для перевозки различных грузов, укладки и увязки груза в кузове и др.