Анализ системы управления ООО «Электротранспорт»

Приведем систему управления ООО «Электротранспорт. Цель работы ООО «Электротранспорт — получение максимальной прибыли. Представим структуру организации.

Рис. 2.2.1 Организационная структура предприятия

Таким образом, данная организация имеет функциональную структуру. Ее характеристикой является то, что каждый отдел ее специализируется на работе в отдельных действиях и только в отдельных направлениях. Отсюда следует что, достоинством структуры является высокий уровень компетентности, профессионализма и быстродействия сотрудников, что сказывается на качестве принимаемых управленческих решений и, соответственно, на результатах работы.

Однако, существуют и недостатки. Так, присутствует определенный дуализм в работе, поскольку сотрудник вынужден исполнять поручения как непосредственного руководителя, так и функционального.

Таким образом, функциональную структуру не стоит внедрять, если нежелательно, чтобы работник подчинялся как функциональному руководителю, так и руководителю подразделения, поскольку в результате нарушается принцип единоначалия.

Руководство текущей деятельностью ООО «Электротранспорт» и выполнение решений принимаемых Участником Общества, осуществляется единоличным решением исполнительным органом Общества — Генеральным директором. Генеральный директор подотчетен Участнику Общества.

Приведем номенклатуру должностей Заместителей Генерального директора и подотчётных им структурным подразделениям:

• 1. Заместитель генерального директора по эксплуатации (первый заместитель), в ведении которого находятся:
  • — Отдел движения;
  • — Отдел эксплуатации.
• 2. Заместитель генерального директора по производству — начальник депо, в ведении которого находятся:
  • — Депо;
  • — Цех осмотра;
  • — Цех ремонта;
  • — Отдел материально-технического снабжения.
• 3. Заместитель генерального директора — Технический директор, в ведении которого находятся:
  • — Служба пути;
  • — Служба энергохозяйств;
  • — Производственно-технический отдел;
  • — Техника безопасности;
  • — Отдел главного механика;
  • — Аварийно-восстановительная служба;
  • — Ремонтно-строительный участок.
• 4. Заместитель генерального директора по кадрам и быту, в ведении которого находятся:
  • — Отдел доходов;
  • — Отдел сбора выручки;
  • — Отдел по работе с персоналом;
  • — Административно-хозяйственный отдел.

Также в структуру предприятия входят:

• — Главный ревизор и подотчётный ему Отдел безопасности движения;
• — Главный бухгалтер и подотчётная ему бухгалтерия;
• — Отдел маркетинга;
• — Правовая группа;
• — Аппарат при руководстве.

На данном предприятии применяются все методы управления: организационно-распорядительные, финансовые, социально-психологические.

К организационно-распорядительным методам относится издание приказов, распоряжений, устных предписаний руководителей. К финансовым относится прогнозирование, планирование, налогообложение, страхование и т. д.

Социально-психологические методы включают в себя применение определенного стиля в управлении, нематериальную мотивацию.

Проведем анализ трудовых ресурсов предприятия.

Таблица 2.2.1.

Структура численности персонала за 2011;2012 гг.

Удельный вес-это доля определенного типа персонала в общем количестве.

Приведенные данные (таблица 2.2.1) позволяют сделать вывод о том, что в составе работников преобладает обслуживающий персонал, что является вполне логичным и естественным для предприятия сферы транспорта. Текучесть кадров в 2011 году была -16/150=0,1 за счет увольнения обслуживающего персонала. В 2012 с начала года уволилось 8 человек, из них два менеджера. Текучесть кадров =8/169=0,04.

Удельный вес руководителей и специалистов занимает 20% в 2012 году. На практике удельный вес управленческого персонала предприятия не должен превышать уровня 20−30%.

Численность работников рассматриваемого предприятия равна 150 человек, из них 30 менеджеров, 60 человек обслуживающего персонала.

Система оплаты труда в организации повременно-премиальная для рядового персонала, для менеджеров — окладная. За выполнение плана по выручке работник получает премию в размере 100% оклада, соответственно при невыполнении плана премия сокращается на процент невыполнения плана.