Введение. 
Учет основных средств, их классификация, особенности учета на железнодорожном транспорте

Производственно-хозяйственная деятельность каждого предприятия обеспечивается не только материальными, трудовыми и финансовыми ресурсами, но и необходимыми основными средствами.

Основные средства в своей совокупности образуют производственно-техническую базу и определяют производственную мощность железных дорог.

Объем основных средств железных дорог постоянно возрастает в результате научно-технического прогресса и оснащения их новой техникой, имеющей более высокую стоимость.

Железнодорожный транспорт является фондоемким. Поэтому улучшение их использования способствует росту эффективности работы железнодорожного транспорта.

Целью курсовой работы является отразить классификацию основных средств железнодорожного транспорта, раскрыть особенности связанные с переходом Федерального железнодорожного транспорта в ОАО «РЖД» .

Понятие основных средств

Основные средства представляют собой часть активов организации, которая используется в течении длительного периода времени, сохраняя свою натурально-вещественную форму. И поэтому основная часть основных фондов относится к амортизируемому имуществу.

Учет основных средств регламентируется Положением по бухгалтерскому учету ПБУ 6/01 «Учет основных средств», утвержденной приказом Минфина РФ от 30.03.2001 г. № 26н.

В соответствии с ПБУ 6/01 для признания актива в качестве основного средства необходимо выполнение следующих условий:

использование в производстве продукции, выполнении работ или оказании услуг либо для управленческих нужд организации;

использование в течении длительного времени, т. е. срока полезного использования, продолжительностью свыше 12 месяцев или обычного операционного цикла, если он превышает 12 месяцев;

организацией не предполагается последующая перепродажа данных активов;

способность приносить организации экономические выгоды в будущем.