Краткие выводы. 
Экономика транспорта

В условиях развития рыночных отношений и формирования различных моделей рынка видов транспорта достичь сбалансированности в развитии национальной экономики и экономики транспорта возможно, используя метод построения межотраслевых балансов. Сущность, содержание и основы методик построения межотраслевого и транспортно-экономического балансов позволяют: определить цель и задачи ее достижения, оценить влияние многообразия факторов и учесть их в планировании развития транспортной отрасли с учетом особенностей и закономерностей построения межотраслевого и транспортно-экономического баланса; выделить направления повышения результативности взаимодействия органов государственной власти и транспортных предприятий, обеспечивающих повышение эффективности функционирования и развития национальной экономики.

Межотраслевой и транспортно-экономический балансы могут выступать экономическим обоснованием сбалансированного развития территорий, размещения производств, решений об освоении новых источников ресурсов, реконструкции и модернизации объектов транспортной системы и решения многих других вопросов. Нахождение межотраслевого и транспортно-экономического балансов обеспечивает оптимизацию транспортных расходов, а следовательно, и транспортной составляющей в цене готовой продукции. Основой для этого принимается ряд регулятивных мер отраслевого характера: процесс ценообразования предполагает оценку спроса на продукцию, анализ структуры и динамики расходов, анализ цен конкурентов, выбор стратегии и методов ценообразования и должен обеспечивать превышение роста доходов над ростом расходов; выбор метода ценообразования под влиянием таких факторов, как затраты, конкуренция, способность продукта удовлетворить потребности покупателя, общественное мнение должен осуществляться свободно с введением ограничительных мер и мер поддержки производителей транспортных услуг в социально значимых или стратегически важных секторах; сдерживание роста транспортной составляющей в цене готовой продукции, который отрицательно сказывается на состоянии национальной экономики. Уровень транспортного обслуживания оценивается с помощью макроэкономического показателя и показателей транспортной работы. Конкуренция наблюдается не только между производителями транспортных услуг одного вида транспорта, но и между видами транспорта, которые.