Совершенствование маршрутизации на предприятии (на примере)

Планирование материального потока на предстоящий год определяется исходя из прогнозных значений товарооборота по каждому складу, объема грузопотока с учетом удельных показателей грузопотока на 1 млн.

руб. товарооборота и влияния факторов: уровня механизации погрузочно-разгрузочных работ на складе и удельного веса децентрализованных поставок. Прогнозное значение товарооборота (ТОпрог) будет рассчитываться на основании удельного показателя грузопотока, приходящегося на 1 млн руб. товарооборота, рассчитанного по прогнозным оценкам (Нпрог), и расчетного прогнозного объема грузопотока (Q прог) по формуле (7).

Q прог = Нпрог * ТО прог (7)

Объем товарооборота с учетом факторов (Q пр. кор), уровня механизации погрузочно-разгрузочных работ на складе (М) и удельного веса децентрализованных поставок (У), будет рассчитываться по формуле (8):

Q пр. кор = Н прог * ТО прог * (8)

где Упл, У прог — удельный вес децентрализованных поставок по плану (15%) и по прогнозным значениям;

Мпл, М прог — уровень механизации погрузочно-разгрузочных работ на складе по плану (общепринятое значении 85%) и по прогнозным расчетным значениям.

Расчет производится на основании значения динамического ряда по годам, с 2007 по 2012 годы с прогнозом на 2014 год. Исходные данные представлены в таблице 10.

Таблица 10 — Исходные данные по показателям товарооборота за 2007- 2012 годы Показатели Обозначение Значение показателя по годам 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Объем товарооборота, млн.

руб. ТО 4,3 18,2 25,9 26,1 30,2 30,8 Объем грузопотока, тыс.

т. Q 19,5 36,5 44,3 47,4 51,2 51,4 Удельный показатель грузопотока на 1 млн. товарооборота, тыс.

т/млн.

руб. H 4,535 2,005 1,710 1,816 1,695 1,669 Удельный вес децентрализованных поставок автомобилем, % У 12,5 14,8 15,7 16,8 12,7 12,7 Уровень механизации погрузочно-разгрузочных работ на складе, % М 80 81,5 84,7 85,2 85,9 87,4

На основании уравнения гиперболы для каждого из показателей необходимо определить прогнозное расчетное значение, для этого рассчитываются параметры a и b. Расчет значения параметров и значения функции (Y) по показателю объем товарооборота (ТО) приводится в таблице 11. Расчет по остальным показателям производится аналогично, изменяется только значение Y.

Таблица 11 — Исходные данные для расчета параметров a и b уравнения Год n X 1/X (1/X)^2 Y= ТО, млн.

руб. 1/Y Y/X (1/n)^2 2003 1 1 1,000 1,000 4,300 0,233 4,300 1,000 2004 2 2 0,500 0,250 18,200 0,055 9,100 0,250 2005 3 3 0,333 0,111 25,900 0,039 8,633 0,111 2006 4 4 0,250 0,063 26,100 0,038 6,525 0,063 2007 5 5 0,200 0,040 30,200 0,033 6,040 0,040 2008 6 6 0,167 0,028 30,800 0,032 5,133 0,028 сумма 21 2,450 1,491 135,500 0,430 39,732 1,491

На основании формул (7) и (8) определяются значения параметров и значения функций по каждому показателю. В таблице 12 сведены все полученные результаты расчетов по параметрам и значениям прогнозных расчетных значений за 2011 и 2012 год.

Таблица 12 — Результаты расчетов параметров a и b и прогнозных значений основных показателей Показатели Обозначение Значение параметров Значение Y, а b 2011 г. 2012 г. Объем товарооборота, млн.

руб. ТО 35,5 -31,8 30,2 31,1 Удельный показатель грузопотока на 1 млн. товарооборота, т/млн.

руб. H 0,84 3,41 1,41 1,33 Удельный вес децентрализованных поставок автомобилем, % P 14,86 -1,63 14,6 14,6 Уровень механизации погрузочно-разгрузочных работ на складе, % M 0,87 -0,077 86 86,1

Находится значение объема грузопотока по удельному расчетному показателю грузопотока на 1 млн руб. Удельный показатель грузопотока определяется как средневзвешенная величина по формуле (11)

H прог = ∑ (Н * Q) / ∑ Q (11)

Н прог = (19,5*4,535+2*36,5+1,7*44,3+1,82*47,4+1,7*51,2*1,67*51,4) / ∑ Q =

=1,97 тыс.

т. / млн.

руб.

Q прог = 31,1 млн.

руб.* 1,97тыс.

т / млн.

руб. = 61,3 тыс.

т.

С учетом влияния факторов объем грузопотока будет составлять 40,7 тыс.

т., что на 0,7 тыс.

тонн ниже прогнозного значения без учета факторов.

Q прог кор = 31,1 млн.

руб. * 1,97 тыс.

т / млн.

руб. * = 60,3 тыс.

т.

По полученным данным видно, что с учетом уровня механизации работ на складе и использования децентрализованных перевозок объем грузопотока снижается на 1 тыс.

тонну только по одному складу. Прогнозируя объемы товарооборота на основании полученных данных можно разрабатывать прогнозные решения.

2.

4. Рекомендации по совершенствованию товарооборота торговой компании

На основе проведенного исследования для решения проблемы оптимизации маршрутов распределительной сети торговой компании с помощью логистических методов можно предложить следующие рекомендации.

Рекомендация 1

Планирование поставок должно осуществляться организованно по всей логистической цепи в целом с учетом и разработки следующих параметров:

— оптимального размера заказа;

— полной продолжительности перевозки;

— возможности выполнения перевозки «точно во время»;

— составление электронного сводного графика погрузок и разгрузок;

— расчет минимальных суммарных затрат на операции Рекомендация 2

Планирование закупок и распределение товара по сети должно проводиться с учетом имеющихся на центральном складе запасов годных товаров для оптовой и розничной торговли. Для этого проводится сводное планирование объема продаж по все сети в целом.

Затем с учетом имеющихся запасов на начало периода составляется бюджет запасов на конец периода, а далее разрабатывается бюджет закупок.

Рекомендация 3

Для прогнозирования потока товаров в распределительной цепи и товарооборота необходимо применять экономико-математические модели с построением целевой функции.

Прогноз объемов материалопотока, или объем перевозок, с регионального склада определяется с учетом уровня механизации погрузочных работ на складе и уровня децентрализованных перевозок груза автотранспортом .

Обеспечение единого и непрерывного процесса снабжения потребителя в необходимом количестве и заданного качества является одной из важнейших гарантий эффективного функционирования и повышения деловой активности фирмы.

Заключение

Компания «СИБИРСКИЙ ГИГАНТ» является одной из ведущих торговых фирм в Сибирском регионе по продаже бытовой техники. Компания занимает ведущие позиции на рынке бытовой техники. Фирма строит свою деятельность на принципах долгосрочных отношений с партнерами, поддержания высокой репутации на рынке услуг, достижения поставленных стратегических целей, эффективной организации процесса хозяйствования и получения высоких результатов.

Распределительную систему торговой компании «СИБИРСКИЙ ГИГАНТ» можно представить как взаимосвязь пяти основных функциональных областей: поставка товаров, хранение и транспортировка, сервисное обслуживание и реализация товаров.

Задачи каждой функциональной области должны выполняться соответствующими подразделениями компании: департаментами поставок, логистики, транспорта, оптовой и розничной торговли. Логистическая система компании обеспечивает закупку, хранение и доставку товаров бытовой техники покупателям.

В процессе проведенного анализа выявлены несколько проблем, возникающих в распределительной цепи:

— несогласованность действий подразделений;

-«затаренность» склада;

— не рациональное использование складских площадей;

— перезагрузка площадей, складских запасов;

— увеличение транспортных расходов;

— нерациональное использование ресурсов;

— проблемы с организацией маршрутов по всей цепочке материального потока.

Данные проблемы требуют особого внимания со стороны руководства в целях недопущения снижения финансовых показателей компании.

Умело организованные поставки и отгрузки товаров по широкой сети торговых зон с применением логистических методов будут способствовать повышению товарооборота, снижению неоправданных запасов, росту прибыли.

1.Дегтяренко, В. Г. Основы логистики и маркетинга / Ростов-на-Дону. Экспертное бюро, — Изд. 3-е, перераб. и доп. — М.: Гардарика, 2009 — 196 с.

2.Григорьев, М. Н. Логистика: учебное пособие / М. Н. Григорьев, А. П. Долгов, С. А. Уваров. — М.: Гардарика, 2009- 463 с.

3.Модели и методы теории логистики: учебное пособие / под ред. В. С. Лукинского. — изд. 2-е, перераб. и доп. — СПб.: Питер, 2009. — 412 с.

4.Логистика: учебное пособие / под ред. Б. А. Аникина. — изд. 2-е, перераб. и доп. — М.: ИНФРА, 2010. — 421 с.

5.Гаджинский, А. М. Логистика: учебник для высших и средних специальных учебных заведений. — изд. 6-е, перераб. и доп. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2010 г. — 406 с.

6. Экономика торгового предприятия: Торговое дело: учебник / Под общей ред. Л. А. Брагина. — М.:ИНФРА-М, 2011. — 314 с.

7.Неруш, Ю. М. Логистика: учебник для вузов / Ю. М. Неруш;

. 4-е, перераб. и доп. — М.: ТК Велби, 2011. — 516 с.

8.Касаткин, Ф. П. Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса: учебное пособие для высшей школы / Ф. П. Касаткин, С. И. Коновалов, Э. Ф. Касаткина. — изд. 2-е, перераб. и доп. — М.: Академический Проект, 2009. — 352 с.

9.Неруш, Ю. М. Коммерческая логистика: учебник для вузов / изд. 2-е, перераб. и доп. — М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2011. — 332 с.

Дегтяренко, В. Г. Основы логистики и маркетинга / Ростов-на-Дону. Экспертное бюро, — Изд. 3-е, перераб. и доп. — М.: Гардарика, 2009 — 196 с.

Григорьев, М. Н. Логистика: учебное пособие / М. Н. Григорьев, А. П. Долгов, С. А. Уваров. — М.: Гардарика, 2009- С. 246

Модели и методы теории логистики: учебное пособие / под ред. В. С. Лукинского. — изд. 2-е, перераб. и доп. — СПб.: Питер, 2008. — С.218

.Логистика: учебное пособие / под ред. Б. А. Аникина. — изд. 2-е, перераб. и доп. — М.: ИНФРА, 2010. — С.116

Гаджинский, А. М. Логистика: учебник для высших и средних специальных учебных заведений. — изд. 6-е, перераб. и доп. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2010 г. —. — .198

Экономика торгового предприятия: Торговое дело: учебник / Под общей ред. Л. А. Брагина. — М.:ИНФРА-М, 2008. — С.147

Неруш, Ю. М. Логистика: учебник для вузов / Ю. М. Неруш;

. 4-е, перераб. и доп. — М.: ТК Велби, 2008. — С. 59

Касаткин, Ф. П. Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса: учебное пособие для высшей школы / Ф. П. Касаткин, С. И. Коновалов, Э. Ф. Касаткина. — изд. 2-е, перераб. и доп. — М.: Академический Проект, 2009. — с.227

Неруш, Ю. М. Коммерческая логистика: учебник для вузов / изд. 2-е, перераб. и доп. — М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2011. — с.189

Производители продукции

Курган

Тюмень

Екатеринбург

Томск

Каменск-Уральский

Хабаровск

Казань

Потребитель

Функциональные области логистики

Снабжение

Информационная система

Хранение товаров

Транспорт

Сбыт товаров

Основные подразделения торговой компании по функциональной принадлежности

Департамент поставок

Департамент сервиса

Департамент логистики

Автохозяйство

Департамент розничной и оптовой торговли

Руководитель департамента логистики

Отдел транспортной логистики

Служба оптовой торговли

Группа товарных лимитов

Автохозяйство

Распределительный центр

Группа складского учета

Поставщики товаров

Оптовая база (центральный склад)

Склады торговых зон

Склады филиалом и магазинов

Розничная сеть

Оптовые склады

Покупатели товаров

Прогнозное значение товарооборота до 2014 года, млн.

руб.

225,5

232,0

А

В

С

D

G

a b

c d

g k

l