Дипломы, курсовые, рефераты, контрольные...
Срочная помощь в учёбе

Разработка методологии определения триботехнических характеристик и выбора СОТС при проектировании технологических процессов металлообработки

Диссертация: Разработка методологии определения триботехнических характеристик и выбора СОТС при проектировании технологических процессов металлообработки
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Установлены технологические режимы формирования внутренней резьбы бесстружечным метчиком, обеспечивающие повышение скорости обработки до 50 м/мин и позволившие при применении разработанной СТ СОЖ Росойл-503 повысить производительность труда более чем в два раза, снизить энергозатраты в 1,4 раза и улучшить защитные свойства против коррозии при сохранении прочности деталей резьбовых соединений… Читать ещё >

Содержание

  • Глава 1. Анализ путей повышения эффективности технологических 'ф операций металлообработки за счет оптимизации условий фрикционного взаимодействия между инструментом и заготовкой
    • 1. 1. Влияние метода подготовки поверхности подката и вида смазки на коэффициент трения при волочении и калибровании

    1.2. Влияние методов и режимов резьбообработки и триботехнических характеристик смазочно-охлаждающих технологических сред (СОТС) на качество поверхности резьбы и износ формообразующего инструмента. 1.3. Современное состояние проблемы определения триботехнических характеристик и выбора СОТС для металлообработки и консервации металлоизделий.

    1.4. Выводы к главе 1.

    Глава 2. Теоретическая и экспериментальная базы исследования.

    2.1. Концепция разработки методов определения триботехнических характеристик и выбора СОТС.

    2.2 Физическое моделирование фрикционного взаимодействия инструмента и заготовки в типовых технологических операциях металлообработки. 2.2.1. Прямое выдавливание и редуцирование.

    2.2.2. Волочение.

    2.2.3. Листовая штамповка.

    2.2.4. Формообразование внутренней резьбы.

    2.2.5. Осадка.

    2.2.6. Холодная прокатка.

    2.2.7. Лезвийная обработка.

    2.2.8. Абразивная обработка.

    2.2.9. Литье в кокиль.

    2.2.10. Исследования влияния попадания СОТС в систему смазки станка на триботехнические характеристики смазочных масел.

    2.3. Математическое моделирование процесса волочения с учетом трения на контактных поверхностях.

    2.3.1. Теоретические основы расчетной модели.

    2.3.1.1. Описание перемещений и деформаций в объеме тела.

    2.3.1.2. Описание напряженного состояния в объеме тела.

    2.3.1.3. Конечно-элементная модель напряженно-деформированного состояния.

    2.3.1.4. Контактные граничные условия.

    2.3.2. Основные допущения и исходные данные при моделировании.

    2.4. Численное моделирование формообразования при выдавливании внутренней резьбы с учетом условий трения.

    2.5. Сравнительный анализ формирования приповерхностных слоев обрабатываемых деталей при применении СОТС и консервационных масел.

    2.6. Материалы и оборудование.

    2.6.1. Особенности материалов, используемых в производстве крепежных деталей.

    2.6.2. Методика и оборудование для исследования коррозионных свойств обработанных поверхностей.

    2.6.3. Методика оценки некоторых эксплуатационных свойств СОТС.

    2.6.4. Исследуемые технологические смазочные материалы.

    2.6.5. Статистическая обработка экспериментальных результатов.

    2.6.6. Методология комплексной оценки триботехнических характеристик и выбора СОТС с учетом способов и режимов металлообработки.

    2.7. Выводы к главе 2.

    Глава 3. Исследования триботехнических характеристик в паре трения «инструмент-заготовка» при волочении стали и обоснование выбора смазочной среды, методов предварительной обработки поверхности заготовки и режимов бесфосфатного волочения.

    3.1. Исследование контактных напряжений и силы волочения в зависимости от значения коэффициента трения.

    3.2. Экспериментально-аналитический метод определения коэффициентов трения между инструментом и заготовкой при пластическом деформировании металлов.

    3.3 Исследования триботехнических свойств специальных технологических смазочных материалов (СТСМ) для бесфосфатного волочения.

    3.4. Исследование влияния различных технологических факторов на коэффициент трения и силу волочения.

    3.4.1. Зависимость кэффициента трения и силы волочения от кинематической вязкости СТСМ и степени относительной деформации.

    3.4.2. Влияние дробеструйной обработки поверхности подката и смазочного материала на параметры фрикционного контакта и морфологию поверхности при волочении стали.

    3.4.3. Влияние режимов дробеструйной обработки (ДОС) и температуры на силу волочения.

    3.4.4. Математическая модель силы волочения стали 20Г2Р в зависимости от свойств СОТС и технологических факторов.

    3.5. Обеспечение защиты поверхности от коррозии после бесфосфатного волочения.

    3.6. Выводы к главе 3.

    Глава 4. Исследования триботехнических характеристик и выбор СОТС для операции выдавливания внутренней резьбы на форсированных режимах обработки.

    4.1. Исследование с помощью численного моделирования выдавливания внутренней резьбы при различных СОТС.

    4.2. Обоснование выбора композиций специальных технологических СОЖ (СТ СОЖ).

    Влияние СТ СОЖ на повышение скорости формирования внутренней резьбы бесстружечным метчиком.

    4.2.2. Износостойкость раскатников и качество витков резьбы.

    4.2.3. Исследование влияния смазочно-охлаждающих жидкостей при раскатывании и накатывании резьбы на прочностные характеристики резьбы и долговечность резьбовых соединения.

    4.2.3.1. Влияние различных СТ СОЖ на прочность болта и гайки при статической нагрузке.

    4.2.3.2. Исследования резьбовых соединений шпилькой на малоцикловую усталость.

    4.3. Влияние СТ СОЖ на коррозию обработанных поверхностей.

    4.4. Выводы из главы 4.

    Глава 5. Разработка консервационно-технологических смазочных материалов, обладающих, наряду с антикоррозионными, высокими триботехническими свойствами на операциях металлообработки.

    5.1. Обоснование выбора композиции консервационно-технологических смазочных материалов (КТСМ).

    5.1.1. Выбор компонентов для КТСМ.

    5.1.2. Планирование экспериментов и обоснование состава КТСМ.

    5.2. Исследование зависимостей выходных параметров технологических процессов от режимов обработки при использовании КТСМ в сравнении с товарными технологическими смазочными материалами (ТСМ).

    5.2.1. Исследование антифрикционных и штамповочных свойств разработанных КТСМ.

    5.2.2. Исследования противоизносных свойств разработанных КТСМ на операциях лезвийной обработки при изменении скорости резания.

    5.2.3. Исследования антифрикционных и технологических свойств специальных КТСМ на операциях резьбообразования при форсировании режимов обработки.

    5.3. Экспериментальные исследования влияния ТСМ, консервационных масел (КМ) и КТСМ на коррозию обработанных поверхностей.

    5.4. Выводы к главе 5.

    Глава 6. Опытно-промышленная апробация и внедрение новых СОТС в технологию массового производства деталей машин.

    6.1. Вопросы токсикологии, сертификации.

    6.2. Промышленные испытания при изготовлении крепежных деталей.

    6.2.2. Промышленные испытания опытного технологического процесса изготовления гаек.

    6.2.3. Промышленная апробация новой технологии подготовки поверхности подката для холодной высадки крепежных деталей.

    6.2.4. Применение СТ СОЖ при изготовлении гаек.

    6.2.5. Апробация КТСМ при изготовлении гаек.

    6.3. Промышленные испытания специальных СОТС марки «Росойл» при изготовлении деталей машин и механизмов.

    6.3.1. Применение СТ СОЖ при изготовлении поршневого пальца.

    6.3.2. Применение СТ СОЖ Росойл-503 в качестве водной эмульсии на операции протягивания шатуна.

    6.3.3. Адаптация разработанного КТСМ к условиям производства труб в качестве консервационного масла.

    6.3.4. Промышленное использование КТСМ при консервации металлопроката и металлоизделий.

    6.3.5. Применение КТСМ на операциях листовой штамповки в качестве технологического смазочного материала.

    6.4. Выводы к главе 6.

Разработка методологии определения триботехнических характеристик и выбора СОТС при проектировании технологических процессов металлообработки (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Общая характеристика работы.

Актуальность темы

исследования.

Повышение точности расчетов при проектировании современных технологических процессов требует обоснованного учета триботехнических характеристик контакта «инструмент-обрабатываемая деталь», в значительной степени определяющихся используемыми смазочными средами. Выбор смазывающе-охлаждающей технологической среды (СОТС) должен производиться с учетом специфики конкретной операции, используемого оборудования, геометрии заготовки и инструмента, обрабатываемых и инструментальных материалов, и в строгом соответствии с режимами обработки. Все это требует углубленного изучения триботехнических процессов в паре трения «инструмент — обрабатываемая деталь».

Большой вклад в изучение проблемы трения и изнашивания трибосопряжений и разработку методов повышения сроков службы машин и оборудования внесли отечественные ученые Буше H.A., Гаркунов Д. Н., Горячева И. Г., Дроздов Ю. Н., Колесников В. И., Крагельский И. В., Матвеевский P.M., Михин Н. М., Сорокин Г. М., Хрущов М. М., Чичинадзе A.B., Семенов А. П. и др.

Важные исследования по разработке и изучению влияния СОТС на трение и изнашивание технологического инструмента при металлообработке проведены в работах Белосевича В. К., Берлинера Э. М., Гордона М. Б., Исаченкова Е. И., Клушина М. И., Латышева В. Н., Леванова А. Н. и др.

Однако, несмотря на значительные исследования, выполненные отечественными и зарубежными учеными по разработке СОТС и изучению их влияния на процессы трения и изнашивания, в технической и научной литературе практически отсутствуют данные о комплексных исследованиях триботехнических характеристик СОТС, полученных с учетом многообразия сочетаний способов и режимов металлообработки, при которых они применяются.

Исторически сложилось так, что для триботехнических испытаний смазочно-охлаждающих технологических сред, применяемых при металлообработке, используются те же методики и испытательные стенды, что и для исследований смазочных материалов, используемых в узлах трения деталей машин. Как показывает практика, результаты этих испытаний не всегда коррелируются с результатами, полученными на реальном производственном оборудовании. Это объясняется тем, что схемы и условия трения в узлах деталей машин и в контакте «инструмент-обрабатываемая деталь» существенно отличаются. Если в узлах трения деталей машин давления в трущихся парах находятся в пределах упругих деформаций (упруго-пластических на микронеровностях поверхности), то при обработке металлов реализуются давления пластических деформаций основного объема металла (обработка давлением) и разрушения (лезвийная и абразивная обработка). Поэтому окончательный вывод об эффективности применения смазочной среды на технологической операции и оптимизация режимов обработки производятся, как правило, на основании экспериментальных результатов, полученных на производственном оборудовании, что в условиях действующего производства является крайне дорогостоящим и трудоемким процессом.

Отсутствие научно обоснованных методов определения триботехнических характеристик и выбора СОТС с учетом сочетания способов и режимов металлообработки существенно сдерживает как разработку новых СОТС, так и развитие новых технологий.

Таким образом, создание методологии определения триботехнических свойств СОТС и выбора смазочных материалов с учетом сочетания методов и режимов металлообработки на стадии проектирования технологического процесса является актуальной задачей как с научной, так и с практической точек зрения.

Наибольший интерес эта работа представляет для условий массового производства, где факторы, непосредственно зависящие от триботехнических характеристик СОТС (энергозатраты, стойкость инструмента, качество обработанной поверхности, производительность оборудования), наиболее существенно влияют на себестоимость и качество изделий. Особенно это касается, в частности, производства крепежных деталей, у которых велико отношение площади обрабатываемой поверхности к объему детали и высоки требования к точности геометрических размеров и механическим свойствам рабочих поверхностей.

Работа выполнялась в рамках научно-технических программ:

• поддержка малого предпринимательства и новых экономических структур в науке и научном обслуживании высшей школы (приказ Госкомитета по ВО РФ № 72 от 09.07.93 г.);

• трансферные технологии, комплексы и оборудование в химии (приказ Минобразования РФ № 270 от 26.02.97 г.- указания № 91−16);

• малотоннажные химические продукты, технические составы, реактивы и особо чистые химические вещества (указание Минобразования № 747−19 от 22.12.97 г.).

Цель работы — разработка методологии определения триботехнических характеристик пары трения «инструмент-деталь» и выбора смазочной среды при проектировании технологических процессов и реализация её для снижения себестоимости и повышения качества в производстве крепежных деталей.

Исходя из цели работы, для ее реализации были поставлены следующие задачи исследований:

1. Разработать комплексную методологию определения триботехнических характеристик и выбора специальных композиций СОТС для операций механической обработки деталей машин, учитывающую методы и режимы обработки, эксплуатационные и технологические требования современного производства к технологическим средам.

2. Обосновать сочетание технологических методов, режимов обработки и триботехнических характеристик специальных композиций СОТС:

• специальных технологических смазочных материалов (СТСМ), которые совместно с механической обработкой поверхности (без нанесения подсмазочных покрытий) обеспечат снижение коэффициентов трения по отношению к фосфатированной и омыленной заготовке на операциях волочения и калибрования;

• специальных технологических (СТ) СОЖ, обеспечивающих высокие триботехнические характеристики при многократном увеличении скорости резьбообработки пластическим деформированием и повышение качества поверхности витков резьбы;

• полифункциональных СОТС — консервационно-технологических смазочных материалов (КТСМ), которые в отличие от товарных консервационных масел имеют высокие триботехнические (противозадирные, антифрикционные и противоизносные) свойства, что позволит совместить операции металлообработки и консервации деталей.

3. Провести исследования триботехнических и эксплуатационных свойств специальных СОТС (СТСМ, СТ СОЖ и КТСМ), с целью определения наиболее рациональных режимов и областей их применения.

4. Разработать маршрутную технологию изготовления крепежных деталей, реализующую резервы повышения производительности труда и качества изделий, а также снижения себестоимости на операциях подготовки поверхности подката под волочение и калибрование, резьбообработки и консервации деталей за счет научно обоснованного сочетания режимов обработки и триботехнических характеристик применяемых СОТС.

5. Осуществить опытно-промышленную апробацию специальных СОТС и технологических решений в реальных производственных условиях.

Научная новизна.

1. Создано научно-методическое обеспечение определения триботехнических характеристик пары трения «инструмент-деталь» и выбора СОТС при проектировании технологических процессов, включающее:

• комплекс методик и оборудования для физического моделирования фрикционного контакта инструмента и заготовки в типовых технологических операциях металлообработки;

• математическое моделирование, которое позволяет оценить напряженно-деформированное состояние (НДС) зоны обработки и адгезионную составляющую силы трения с учетом применяемых СОТС;

• технико-экономические критерии обоснования специальных композиций СОТС.

2. Обоснованы сочетания технологических методов, режимов обработки и триботехнических характеристик специальных композиций СОТС:

• СТСМ, которые в сочетании с дробеструйной обработкой подката создают при волочении и калибровании приповерхностный слой, способный своим триботехническим свойствам заменить фосфатирование заготовок;

• СТ СОЖ, обеспечивающих снижение коэффициента трения между инструментом и заготовкой при увеличении скорости резьбообработки пластическим деформированием в пределах технических возможностей оборудования;

• КТСМ, обладающих наряду, с антикоррозионными свойствами, высокими триботехническими характеристиками (противозздирными, антифрикционными и противоизносными) на наиболее тяжелонагруженных операциях обработки металлов резанием и давлением.

3. Установлены функциональные связи выходных параметров механообработки (производительности, энергозатрат, качества обработки и т. п.) с технологическими режимами и триботехническими свойствами специальных СОТС: СТСМ — при волочении и калибровании подката после дробеструйной обработкиСТ СОЖ — при резьбообразовании бесстружечным метчикомКТСМ — при совмещении операций металлообработки и консервации.

Методы и объекты исследования. Для решения поставленных задач использовались результаты физического и математического моделирования фрикционного контактного взаимодействия «инструмент-обрабатываемая деталь». При физическом моделировании определялись триботехнические характеристики СОТС на установках, реализующих условия фрикционного контакта типовых технологических операций. При математическом моделировании использовались программно-вычислительные комплексы (ПВК) А№У8 5.7. и ЬЗ-ЭТОА ЗЭ, позволившие оценить напряженно-деформированное состояние (НДС) технологической зоны обработки при волочении подката и выдавливании резьбы метчиками и силы деформирования с учетом применяемых СОТС.

Совместный анализ результатов физического и математического моделирования позволил определить фактические значения коэффициентов трения, соответствующие заданным сочетаниям СОТС, способов и режимов металлообработки. Оценка физико-химических свойств СОТС осуществлялась по известным стандартным методикам. В специально разработанной камере соляного тумана и климатической камере исследованы защитные свойства СОТС против коррозии. Определение прочности резьбовых соединений выполнялось на разрывных машинах Р-5 и Р-20.

Анализ экспериментальных результатов выполнен с применением математической статистики.

Оптимизация триботехнических, технологических и защитных характеристик композиций КТСМ производилась путем постановки полного факторного эксперимента методом крутого восхождения.

В качестве объектов исследования выбраны характеристики фрикционного контакта пары трения «инструмент-заготовка» в типовых операциях производства крепежных деталей.

Достоверность полученных результатов работы обосновывается: применением при математическом моделировании хорошо апробированного численного метода анализа — метода конечных элементов;

— применением современного экспериментального оборудования;

— систематическим метрологическим контролем точности измерительных приборов;

— применением апробированных методов оценки физико-химических, защитных, триботехнических и функциональных свойств технологических сред;

— применением независимых методов оценки исследуемого параметрасопоставлением экспериментальных исследований с данными теоретического анализа;

— сравнением полученных результатов с результатами аналогичных или близких постановок и решений отечественных и зарубежных авторов.

Достоверность новизны технических решений подтверждается авторскими свидетельствами и патентами РФ.

Практическая ценность результатов.

Предложенная методология определения триботехнических характеристик и выбора СОТС с использованием ПВК ANS YS 5.7. и LS-DYNA 3D позволяет оценить напряженно-деформированное состояние и коэффициенты трения в процессе волочения подката и выдавливания резьбы в заготовках бесстружечными метчиками с учетом реальной формы инструмента, элементов режима обработки и влияния применяемых технологических смазочных материалов. В результате стало возможным осуществлять достаточно быстро и с необходимой точностью вариантные расчеты и, в конечном итоге, — обоснованный выбор СОТС.

Разработана, прошла промышленную апробацию и внедрена в массовое производство технология подготовки поверхности подката под волочение и калибрование, в которой за счет применения специальных СТСМ в сочетании с дробеметной обработкой удалось получить более низкий коэффициент трения, чем при традиционно используемом фосфатировании, что позволило исключить из производства применение соляной кислоты и девяти переходов фосфатирования заготовок.

Внедрена в производство специальная композиция СТ СОЖ, триботехнические характеристики которой сохраняются при увеличении скорости резьбообразования бесстружечным метчиком и повышается качество поверхности резьб на гайках.

Предложенные в работе полифункциональные КТСМ обеспечивают высокие триботехнические характеристики на наиболее нагруженных операциях обработки металлов давлением и резанием, что позволяет совмещать операции металлообработки и консервации деталей и исключить из технологического маршрута дополнительные операции обезжиривания, сушки, нанесения защитных составов при одновременном повышении качества обработанной поверхности и эффективности защиты изделий от атмосферной коррозии.

Реализация результатов работы.

Технологические линии бескислотной подготовки поверхности подката под волочение и калибрование внедрены на заводах: «Автонормаль» (г. Белебей) и «Красная Этна» (г. Нижний Новгород).

Новые СОТС (53 наименования) освоены в серийном производстве на ЗАО «Опытный завод смазок и оборудования» (ЗАО «ОЗСО», г. Уфа) и выпускаются в объеме 2,5 тыс. тонн в год. Они внедрены и используются в промышленном производстве на всех автозаводах России, крупнейших металлургических комбинатах, трубных заводах и машиностроительных предприятиях России и СНГ. Всего потребителями этой продукции являются более 500 предприятий.

Комплексные методики исследований триботехнических характеристик технологических сред используются при проведении научно-исследовательских работ в лабораториях Хозрасчетного творческого центра Уфимского авиационного института (ХТЦ УАИ) и Уфимского государственного авиационного технического университета (УГАТУ). Отдельные методики испытаний используются в лабораториях предприятий-потребителей на входном и эксплуатационном контроле технологических сред.

Полученные результаты используются в учебном процессе УГАТУ. Автор выносит на защиту;

— методологию определения триботехнических характеристик и выбора смазочной среды при проектировании технологических процессов, заключающуюся в физическом и математическом моделировании типовых операций металлообработки и определении коэффициентов трения, с учетом их зависимости от материалов и геометрических характеристик пары трения «инструмент-обрабатываемая деталь», условий контактного взаимодействия и химической природы смазочного материала.

— разработанные сочетания технологических методов, режимов обработки и триботехнических характеристик специальных композиций СОТС:

• СТСМ, обеспечивающие совместно с дробеструйной обработкой заготовки более низкий коэффициент трения при волочении горячекатанного подката из углеродистых и борсодержащих сталей, чем при использовании традиционной технологии, включающей фосфатирование и омыливание заготовок, что позволяет исключить из технологического маршрута изготовления крепежных деталей использование соляной кислоты и девяти переходов экологически неблагоприятной операции фосфатирования;

• СТ СОЖ, триботехнические характеристики которых с повышением скорости резьбообработки при выдавливании внутренних резьб (в пределах реальных технических возможностей станков и их обслуживания) не ухудшаются;

• КТСМ, не уступающие по своим антикоррозионным характеристикам современным консервационным маслам и обеспечивающим коэффициент трения и износ инструмента при механообработке, соответствующие уровню высокоэффективных технологических смазочных материалов;

— установленные функциональные связи выходных технологических параметров от типа и условий применения СОТС:

• силы волочения подката от кинематической вязкости СТСМ и температуры в очаге деформации (показано, что наименьшие коэффициенты трения в процессе бесфосфатного волочения с обжимом до 20% достигаются при вязкости СТСМ 30−40 сСт и скорости волочения 40−60 м/мин);

• технологические режимы выдавливания резьбы в гайках метчиками, обеспечивающие при применении СТ СОЖ повышение производительности обработки более чем в два раза и улучшение качества резьбообработки (снижение энергозатрат в 1,4 раза, шероховатости поверхности с Яа 2,5.6 мкм до Яа 1,2.2,2 мкмувеличение времени до появления признаков коррозии на обработанных поверхностях в 10−40 раз);

• установленные функциональные связи между силой трения, износом инструмента при металлообработке и антикоррозионными свойствами обработанной поверхности, — с одной стороны, и композиционными составами консервационных и технологических смазочных материалов, -с другой;

— бескислотную технологию подготовки поверхности подката под волочение и калиброваниетехнологические режимы на операции резьбообразования бесстружечным метчикомновую маршрутную технологию, в которой за счет использования предложенных КТСМ и совмещения операций металлообработки и консервации деталей стало возможным исключение операций промежуточного обезжиривания, сушки и нанесения защитных составов.

Основные выводы и результаты.

1. Предложена концепция, согласно которой при разработке методов определения триботехнических характеристик и выбора СОТС необходимо учитывать способы и режимы металлообработки, существенно влияющие на получаемые результаты и обоснованность принятия решений при конструировании технологических процессов.

2. Создано научно-методическое обеспечение определения триботехнических характеристик и выбора СОТС при проектировании технологических процессов с учетом сочетания способов и режимов металлообработки, включающее:

• комплекс методик и оборудования для физического моделирования, натурных и опытно-промышленных испытаний;

• математическое моделирование, которое позволяет (при совместном анализе с результатами физического моделирования) определить фактические значения коэффициента трения;

• технико-экономические критерии обоснования выбора специальных композиций СОТС.

3. Предложен и защищен патентом РФ экспериментально-аналитический метод определения коэффициентов трения при пластическом деформировании металлов.

4. Определены триботехнические характеристики специальных композиций СОТС (с учетом способов и режимов металлообработки):

• СТСМ, которые в сочетании с дробеструйной обработкой подката создают при волочении (калибровании) приповерхностный слой, который по своим триботехническим свойствам способен заменить фосфатирование;

• СТ СОЖ, обеспечивающих снижение коэффициента трения между инструментом и заготовкой при увеличении скорости резьбообработки пластическим деформированием, в пределах технических возможностей оборудования;

• КТСМ, обладающих наряду с антикоррозионными свойствами высокими триботехническими характеристиками (противозадирными, антифрикционными и противоизносными) на наиболее тяжелонагруженных операциях обработки металлов резанием и давлением.

5. Предложена, защищена патентом и реализована в массовом производстве экологически чистая бескислотная технология подготовки поверхности горячекатанного подката под волочение и калибрование, заключающаяся в совмещении технологических процессов удаления окалины, формирования рельефа поверхности и химически модифицированного подслоя при дробеструйной обработке в сочетании с СТСМ Росойл-101М, позволяющая осуществлять бесфосфатное волочение (калибрование).

6. Установлены технологические режимы формирования внутренней резьбы бесстружечным метчиком, обеспечивающие повышение скорости обработки до 50 м/мин и позволившие при применении разработанной СТ СОЖ Росойл-503 повысить производительность труда более чем в два раза, снизить энергозатраты в 1,4 раза и улучшить защитные свойства против коррозии при сохранении прочности деталей резьбовых соединений. Применение на операции резьбообработки гайки в качестве СТ СОЖ Росойл-503 повышает износостойкость раскатников в 1,5 раза и улучшает качество витков резьбы: микротвердость по сечению распределяется более равномерно, вершина оформляется с меньшими изъянами, снижается шероховатость обработанной поверхности.

7. Обоснована возможность совмещения операции механообработки и консервации деталей, для чего:

• получено уравнение регрессии, описывающее зависимость триботехнических и технологических свойств КТСМ (крутящего момента при резьбообработке, эффективности антикоррозионной защиты и способности удаляться с поверхности металла стандартными моющими растворами), от содержания отдельных присадок адсорбционного, хемосорбционного и трибоактивного механизмов действия. Установлено, что наибольшее влияние на эксплуатационные свойства КТСМ оказывают одновременное введение ингибиторов коррозии хемосорбционного и адсорбционного механизмов действия и функциональных присадокполучены зависимости силы деформирования, износа инструмента, шероховатости обработанной поверхности, деформируемости листового металла при использовании новых СОТС Росойл-700 и Росойл-710 на основных формообразующих операциях от режимов обработки, в сравнении с лучшими отечественными и зарубежными аналогамивыявлено, что эффективность антикоррозионной защиты КТСМ Росойл-710 и Росойл-700, как в атмосфере соляного тумана, так и в условиях повышенной относительной влажности и температуры воздуха, в 40−50 раз больше, чем на деталях, обработанных с использованием индустриального масла и традиционных СОТСантикоррозионная защита металлоизделий после обработки КТСМ Росойл-700 и Росойл-710, по сравнению с применяемыми консервационными маслами, например Кормин, К-17, Котек и т. д., эффективнее. Так, время до появления коррозии на образцах, обработанных Росойл-700, составляет 24 часа в камере соляного тумана и 1200 часов — в условиях повышенной относительной влажности и температуры, в то время как на образцах, обработанных маслом Котек, 3 часа и 1080 часов соответственно.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

: Росойл-503 обладает необходимыми технологическими свойствами при высадке и может быть использована на высадке болтов с внутренним шестигранником, болтов без обрезки шестигранника и на высадке деталей типа штуцера.

6.2.5. Апробация КТСМ при изготовлении гаек.

Промышленные испытания при формообразовании внутренней резьбы в гайках 1/61 050/11 М12×1,25−6Н проводились в автоматном цехе на двухшпиндельных гайконарезных автоматах А2063 Белебеевского завода «Автонормаль». Материал гайки сталь 10 по ГОСТ 107 002–78. Фактическое число оборотов 288 об/мин при скорости резьбообразования 10,85 м/мин. В качестве инструмента использовался раскатник 2642−6030−4 с твердостью НЯС 63−66 из стали Р6М5. Средняя стойкость раскатников составляет 6200 шт. гаек. В качестве технологических смазок используются Росойл-503, Росойл-ШОК и Белойл. Для обезжиривания используется стандартный моющий раствор.

Для последующей консервации используется КМ Котек. По результатам испытания установлено:

— качество резьбы соответствует требованиям чертежа;

— резьба блестящая, без заусенцев и рванин;

— гайка теплая, без перегрева, что свидетельствует о стабильности процесса;

— налипание металла гайки на рабочую часть раскатника не обнаружено;

— стойкость инструмента соответствует норме.

Сравнительные испытания антикоррозионной стойкости гаек, изготовленных с использованием в качестве технологической смазки КТСМ Росойл-710 (без дополнительной консервации) и гаек, изготовленных с использованием ТСМ Белойл с последующим обезжириванием и консервацией с применением КМ Котек по заводской технологии показали результаты, представленные в таблице 59.

Показать весь текст

Список литературы

  1. А.Н., Шолом В. Ю., Каракуц В. Н., Теляшев Г. Г., Нигматуллин Р. Г. Новая технологическая смазка «ШОК-01 «//Химия и технология топлив и масел., 1994 г., № 11−12. С. 13.
  2. А.Н., Шолом В. Ю., Круглов O.A. Смазочный материал для глубокой вытяжки// Кузнечно-штамповочное производство. 1996 г., № 10. С.16−18.
  3. А.Н., Шолом В. Ю., Шустер Л. Ш. Оценка трибологических свойств технологических смазочных материалов. //Кузнечно-штамповочное производство, № 10, 1996, с. 8−12.
  4. Ю.Н., Борисевич В. К., Коваленко П. И. Теоретическое исследование деформированного состояния при внедрении сферического индентора в полупространстве/Импульсная обработка металлов давлением, вып.5.-Харьков: ХАИ, 1975. С.112−116.
  5. М.Г. Повышение эффективности производства крепежных изделий // Кузнечно-штамповочное производство. 1985. — № 9.-С. 2−3.
  6. М.Г., Лавриненко Ю. А. Основы технологии автоматизированного холодновысадочного производства: учебное пособие. Уфа.: 1992. 142 с.
  7. Л.И., Макушин Е. М., Панасенко В. Ф. Ингибиторы коррозии металлов. Киев: Техника, 1981. — 183 с.
  8. A.C. Молекулярная физика граничного трения. М.: Физматгиз, 1963.-472 с. ф 10. Бакли Д. Поверхностные явления при адгезии и фрикционных взаимодействиях: Пер. с англ. М.: Машиностроение, 1986. — 360 с.
  9. H.H. Васин P.A., Ермаченко А. Г. и др. Математическое моделирование технологического обеспечения ресурса изделий, получаемых деформированием в условиях сверхпластичности// Кузнечно-штамповочное производство. 1994. № 4. С. 18−21.
  10. Н.П. Интенсификация процесса штамповки на основе регулирования реологии приповерхностных слоев // Автореф. дисс. докт. техн. наук. М.: МАТИ, 1992. 50 с.
  11. Н.П. Сверхпластичность и контактное трение. // Кузнечно-®- штамповочное производство, 1986, № 8, с. 8−9.
  12. Н.П., Абрамов А. Н., Сергеева З. В., Саенков А. Н., Ярина Г. В. Совершенствование технологии подготовки поверхности для холодноговыдавливания сталей//Кузнечно-штамповочное производство. 1990. № 6.-С. 18−20.
  13. П.С., Парфенова В. А., Цыганкова O.E. и др. Связь между смазочными материалами и поверхностными свойствами серу-, фтор-, азотосодержащими присадками //Трение и износ. 1993. — т. 14. — № 2.-С.354−358.
  14. В.К. Трение, смазка, теплообмен при холодной прокатке Ф листовой стали. М.: Металлургия, 1989. — 256 с.
  15. Е.Г. Смазочно-охлаждающие технологические средства для обработки материалов: Справочник. М: Машиностроение, 1984. -224 с.
  16. Г. К., Кларк Г. Б. Коррозионная устойчивость металлов и # металлических покрытий в атмосферных условиях. -М.: Наука, 1971.159 с.
  17. А.З., Нигматуллин Р.Г, Камалов А. К., Шолом В. Ю. Органические нефтяные отложения и их утилизация. Уфа: РИК УГАТУ, ф 1997.- 180 с.
  18. И. Высадка и штамповка. М.: Машгиз, 1960. — 467 с. B.C. ф Потькало. Холодная высадка деталей на пресс-автоматах. — Киев:1. Техника, 1982, С. 127.
  19. И.А., Иосилевич Г. Б. Резьбовые соединения. М.: Машиностроение, 1973. — 260 с.
  20. В.Ф. Основы теории резания металлов. М.: Машиностроение, 1975.-343 с.
  21. М.Н., Сидоров В. Н. Методы резьбообразования и их эффективность /В кн.: Технология машиностроения. Вып.26.
  22. Тула:ТПИ, 1972. С.152−163.
  23. А.Н., Созонтов К. К., Орлов Д. В. О роли структурных компонентов магнитного поля в условиях граничной смазки. // Трение иизнос, 1991. Т.12, № 5. С.824−831.
  24. Ф.П., Тейбор А. Трение и смазка твердых тел. М.: «Машиностроение», 1968. — 543 с.
  25. А.Т., Хейфец И. Л. Высокопрочные крепежные изделия из борсодержащих сталей. // Современные достижения в области холодной объемной штамповки: Материалы семинара. М.: МДНТП. — 1984. — С.52• 60.
  26. В.К., Молоков И. Ф. Повышение эффективности обработки резьб за счет применения масляной СОЖ В-ЗМ //Машиностроитель. 1995.11. С.14−16.
  27. С.Я., Лихтман В. И. Действие смазок при обработке металлов давлением. М.: Изд-во АН СССР, 1960. — 230 с.
  28. В.Н., Сорокин Г. М. Механическое изнашивание сталей и сплавов. М.:Недра, 1996. — 364 с.
  29. И.Э. Противоизносные присадки к маслам. М.: Химия, 1972.-220 с.
  30. .М., Рысь Ю. Г. Влияние наклепа во впадине резьбы на выносливость резьбовых соединений //В сб.: Труды Уфимского авиационного института. Уфа, 1971, вып.31. С.110−111.
  31. Ю.В. Физико-химические особенности межфазных взаимодействий в условиях влияния активных сред на механическую обработку металлов. Автореферат диссертации на соискание степениканд.техн.наук. М: МГУ, 1985. — 16 с.
  32. Р.К., Амиров М. Г. и др. Сталь для холодного деформирования. // Проблемы повышения качества деталей и эффективности процессов холодной объемной штамповки. М.: НИИНАвтопром, 1985. — С. 99.
  33. А.Г., Шолом В. Ю., Белов И. Б. Новые технологические смазочные материалы для чистовой вырубки // КТНП, 1996. № 10. — С. 14−16.
  34. М.М. Защитное действие кислотных замедлителей коррозии и• природа металла: Автореф. дис. канд. хим наук. М.: Ин-т стали и сплавов, 1968.
  35. .В., Хинчин А. Я. Элементарное введение в теорию вероятностей. М.: Гостехиздат, 1957. — 320 с. 1 39. Годлевский В. А. Повышение эффективности и качества обработкиметаллов резанием путем управления смазочным действием СОТС.
  36. В.А., Митькин А. И., Резников А. П. Технология холодной штамповки выдавливанием. М., «Машиностроение», 1970, 56−57 с.
  37. Ю.В., Перцов Н. В., Сумм Б. Д. Эффект Ребиндера. М.: Наука, 1966. — 128 с.
  38. Т.Д. В кн. Вопросы теории действия СОТС в процессах обработки металлов резанием (Горький, 1975): Тез. докладов Всесоюзного научно-технического совещания. — Горьковский политехнический институт, 1975. — сб. 2. — с. 10−16.
  39. А.П., Зильберг Ю. В., Тилик В. Т. Трение и смазки при обработке ® металлов давлением. Справ, изд. М.: Металлургия, 1982. 312 с.
  40. A.A., Комаров П. Н. Высокопроизводительный резьбообразующий инструмент. М.: НИИМАШ, 1980. — 62 с.
  41. С.И. Теория обработки металлов давлением. М.: Металургиздат, 1947.-287 с. 9. 50. Гутман Э. М. Механохимия металлов и защита от коррозии. М.:1. Металлургия, 1974. 230 с.
  42. B.B. Молекулярная теория внешнего трения.//Журнал физической химии. Т.5. Вып. 9. АН СССР, 1934. С. 1165−1176.
  43. A.A. Прокатное производство: Научн. труды / ДметИ. Харьков-Москва: Металлургиздат, 1951, вып. XXVII, с. 141−146.
  44. Дискуссия на тему роли смазки при пластической обработке. // Пер. с японского № 313/1354. Отдел переводов. Торгово-промышленной палаты Казахской ССР, Алма-Ата, 1987, с. 15.
  45. A.M. Математическая статистика в технике. М.: Советская наука, 1958.-466 с.
  46. Т.В., Граевская JI.M. и др. Полимерсодержащие СОЖ на масляной основе и некоторые физико-химические процессы и граничного взаимодействия с поверхностью металла //Трение и износ, 1984. Т.5. -№ 2. С.273−277.
  47. Ю.Н., Павлов В. Г., Пучков В. Н. Трение и износ в экстремальных условиях. Справочник. М.: Машиностроение. 1986. -224 с.
  48. Т. Научные основы прочности, пластичности и разрушения материалов. М.: Машиностроение, 1978. — 416 с.
  49. B.C., Якупов Р. Г. Расчет болтовых и заклепочных соединений при высоких температурах, динамических нагрузках. М.: Изд-во МАИ, 1997.-260 с.
  50. Н.П. и др. Удаление окалины с поверхности металла. М.: Металлургия, 1964. 195 с.
  51. Д.М., Лавриненко Ю. А., Шолом В. Ю., Абрамов А. Н. Новые технологические материалы, применяемые при производстве крепежных деталей // Машиностроитель. 1996. № 11. — С.34−38.
  52. Д.М., Лавриненко Ю. А., Шолом В. Ю., Абрамов А. Н. Новые технологические смазочные материалы, применяемые при производстве крепежных изделий //Машиностроитель, 1996. -№ 11.- С.34−37.
  53. Д.М., Шолом В. Ю., Лавриненко Ю. А., Абрамов А. Н. Оценка возможности волочения стали без предварительного нанесения фосфатного покрытия.//Кузнечно-штамповочное производство. 1996 г. № 10, с. 18−20.
  54. Ю.С. Трибология смазочных материалов. М.: Химия, 1991. -240 с.
  55. Ю.С., Заславский Р. Н. Механизм действия противоизносных присадок к маслам. М.:Химия, 1978. — 224 с.
  56. О. Метод конечных элементов в технике. М.: Мир, 1975. — 541 с.
  57. Ю.В. Закон и модели пластического трения.//Изв. ВУЗов. Черная металлургия, 2000. № U.c. 22−24.
  58. А.Д. Адгезия жидкости и смачивания. М.:Химия, 1974. — 414 с.
  59. . Трибология резания. Смазочно-охлаждающие жидкости/Пер. с сербскохорватского Ю. К. Наследышева. Под ред. П. И. Ящерицына. -Минск: Наука и техника, 1982. 142 с.
  60. Н.Ф. Минеральные масла: Обзор. М.: Центр международных проектов ГКНТ, 1982. — 15 с.
  61. Инструкция по оценке качества рабочих эмульсий и растворов смазочно-охлаждающих жидкостей. Киев: ВНИИПКнефтехим, 1981. — 20 с.
  62. В.Е., Исаченков Е. И. //Кузнечно-штамповочное производство. 1972.-№ 12. — С.16−18.
  63. Е.И. Контактное трение и смазки при обработке металлов давлением. М.: Машиностроение, 1978. — 208 с.
  64. Ю.С., Кузнецов O.K., Тельнов А. Ф. Очистка изделий в машиностроении. М.:Машиностроение, 1982. — 264 с.
  65. М.Г. Смазка и смазочные материалы: Смазка в процессах обработки металлов давлением. Пер. с англ. — М.: Металлургия, 1970. С. 111.
  66. Я.М. Влияние анионов на кинетику растворения металлов -Успехи химии, 1962. т. 31. — вып. 3. — с. 322−335.
  67. Я.М. Влияние природы анионов на кинетику и механизм растворения (коррозия) металлов в растворах электролитов. Защита металлов, 1967/ - т. 3. — № 2. — с. 131−136.
  68. Я.М., Медведева Л. А. Электрохимическое поведение кадмия в кислых растворах электролитов. ЖФХ, 1955. — т. 29. — вып. 8. — с. 14 771 485.
  69. .И. Эволюция структурного и фазового состояния и механизмы самоорганизации материалов при внешнем трении //Трение и износ, 1993, Т.13, № 4. — С.773−783.
  70. .И., Натансон Н. Э., Бершадский Л. И. Механохимические процессы при граничном трении. М.: Наука, 1972. — 170 с.
  71. И.В. Трение и износ. М., «Машиностроение», 1968, 480 с.
  72. И.В., Виноградова Н. Э. Коэффициенты трения, М., Машгиз, 1962, 220 с.
  73. И.В., Добычин М. Н., Комбалов B.C. Основы расчетов на трение и износ. М.: Машиностроение, 1977. — 526 с.
  74. Н.Н. К формированию граничного слоя //Трение и износ, 1980. Т.1. № 3. — С.472−475.
  75. Л.А., Красильников С. А. Волочильщик проволоки. М.: Металлургия, 1977. 239 с.
  76. В.Д. Физика твердого тела. ТГУ, Томск. «Красное знамя», 1947, 543 с.
  77. A.M. Химия и технология присадок к маслам и топливам. -М.:Химия, 1972. 272 с.
  78. Н.В., Левина Э. Н. Вредные вещества в промышленности. Л.: Химия, 1976. — т.1. — С.55−66.
  79. Н.В., Левина Э. Н. Вредные вещества в промышленности. Т.1. -Л.: Химия, 1976. С.55−66.
  80. В.Н. Повышение эффективности СОЖ. М.: Машиностроение, 1985.-65 с.
  81. А.Н. Общие закономерности граничного трения при обработке металлов давлением и совершенствование технологических процессов на их основе.//Автореф. дисс. докт. техн. наук. Свердловск, УНИ, 1989. 48 с.
  82. А.Н., Колмогоров В. Л., Буркин С. П. и др. Контактное трение в процессах обработки металлов давлением. М.: Металлургия, 1976. 416.
  83. Г. Я., Повар В. И. Материалы, применяемые для изготовления высокопрочных болтов. В кн.: Технология.
  84. Ли, Кобаяси. Анализ осесимметричной осадки и поперечной осадки в условиях плоской деформации сплошных цилиндрических заготовок методом конечных элементов // Конструирование и технология машиностроения, 1971. № 2. — С.73.
  85. В.И., Щукин Е. Д., Ребиндер П. А. Физико-химическая механика металлов. М.: Изд-во АН СССР, 1962. — 303 с.
  86. В.Н., Ребиндер П. А., Корниенко Г. В. Влияние поверхностно активной среды на процессы деформации металлов. М.: Изд-во АН СССР, 1954.
  87. В.В., Молодов А. И. Влияние ионов фтора на анодное растворение амальгамы индия и некоторые закономерности электродных процессов с участием комплексов. Докл. АН СССР, 1963. — т. 148. — № 1. — с. 1114.
  88. А.Д. Дальнейшее развитие оптимального резания металлов. -Уфа, 1982. 54 с.
  89. А.Д. Оптимальный процесс резания. М.: Машиностроение, 1976.- 278 с.
  90. А.Д., Мухин B.C., Шустер Л. Ш. Износ инструмента, качество и долговечность деталей из авиационных материалов. Учебное пособие. Уфа, 1974.372 с.
  91. Макаров А. Д Шустер Л. Ш. Трение и износ инструмента при обработке металлов резанием и давлением. /Трение, изнашивание и смазка. Т.2 М.: Машиностроение, 1979. — С.297−321.
  92. Г. Т. Принципы разработки масляных смазочно-охлаждающих жидкостей для обработки металлов резанием //Смазочно-охлаждающие технологические среды. Сб. научн. тр. М.:ЦНИИТЭнефтехим, 1982. С.39−43.
  93. Ю.В., Анисимова И. В. Стеклосмазка и защитные покрытия для горячей обработки металлов. М.: Металлургия, 1978.224 с.
  94. P.M. Развитие теории граничной смазки. // Трение и износ. -1990. Т.П. — № 6. — С. 1103−1111.
  95. В.А., Егоров В. П., Михалевич В. М., Покрас В. Д. Анализ деформируемости металлов при поверхностном упрочнении деталей//Кузнечно-штамповочное производство, 1993, № 10, с. 10−13.
  96. Международный транслятор современных масел и смазок в стандартах разных стран и фирм/Под ред. И. П. Ксеневича, Т. II, М.: Наука и техника, 1994.- 527 с.
  97. В.М., Урланов Г. П., Середа B.C. Бесстружечные метчики. М.: Машиностроение, 1976. 118 с.
  98. Д.Д., Елисеев JI.C. Смазочные материалы на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт. 1985. — 169 с.
  99. Методы оценки противозадирных и противоизносных свойств смазочных материалов /Г, В, Виноградов, Р. М. Матвеевский, К. И. Климов и др. М.: Наука, 1969.-230 с.
  100. Ю.А. Требования, предъявляемые к металлу для холодной объемной штамповки на автоматах. В кн.: Кузнечно-прессовое машиностроение, вып. 4. — М.: НИИМАШ, 1997. — С. 15−20.
  101. H.A., Латышев В. Н. Наростообразование и качество обработанной поверхности при резьбообразовании //Вопросы обработки металлов резанием. Иваново, 1978. — С.10−14.
  102. О.В., Струнин В. И. Технологические условия накатывания и влияние технологии изготовления на прочность резьбовых деталей из нержавеющих сталей, жаропрочных материалов и титановых сплавов. -М.:ГОСИНТИ, 1962, вып.8, тема 5 №М-62−173/8. С.11−20.
  103. Ф. П., Борисов A.A., Храмов Н. М. Методика сравнительной оценки эффективности технологических смазочных материалов для глубокой вытяжки. // Кузнечно-штамповочное производство, 1997 г., № 5, с 28−30.
  104. Нефтепродукты. Масла. Смазки. Присадки/Государственные стандарты СССР, М.: Изд. ком. стандартов, мер и измерит, приборов при СМ СССР, 1970.-395 с.
  105. В.А., Щеголев Г. А., Савков В. Е., лошкарева Н.Т. К математическому моделированию трения при обработке металлов давлением. // Сообщения 1.2. Изв. ВУЗов. Черная металлургия, 1985. № 10. С.71−74. № 12. С. 63−66.
  106. И.Н., Шолом В. Ю. Исследование влияния смазочно-охлаждающих жидкостей и их концентрации на износ инструмента //Кузнечно-штамповое производство. 1999. № 5. — С.25−28.
  107. Ф.С. Металловедение цветных, редких и радиоактивных металлов: Курс лекций. М.: МИС и С, 1976. — 130 с.
  108. Ф.С., Арсов Я. Б. Оптимизация процессов технологии металлов методами планирования экспериментов. М.: Машиностроение- София: Техника, 1980. — 304 с.
  109. А.Г. Основы теории штамповки выдавливанием на прессах, М., Машиностроение, 1983, с. 88.
  110. Р.Н. Производство и применение смазочно-охлаждающих жидкостей. М.: Гостопиздат, 1963. — 206 с.
  111. И.М. Теория прокатки. М.: Металлургиздат, 1950. — 610 с.
  112. Пат. РФ. № 2 110 347. Линия дробеметной обработки и волочения горячекатаного подката /Лебедев Л.П., Лавриненко Ю. А. и др.
  113. Патент (РФ) № 21 235 516. Эмульсия для металлообработки /В.Ю.Шолом, Н. Р. Сайфуллин, М. М. Калимуллин и др. //Б.И. № 35,1998.
  114. Патент ВНР 773, кл. С ЮМ 137/04. Высокоэффективная смазочно-охлаждающая жидкость, применяемая при обработке металлов. -Бюллетень. 1992. № 5. — С.12
  115. Патент на изобретение РФ № 2 093 547 от 20.10.1997 г. Смазка для холодной обработки металлов «Росойл-ШОК» /.Шолом В. Ю, Гилев А. Г., Хотько С. З., Абрамов А. Н., Шестаков A.B.
  116. Патент РФ № 2 093 547 от 20.10.97 г. Смазка для холодной обработки металлов «Росойл-ШОК» /Шолом В.Ю., Гилев А. Г., Хотько С. З., Абрамов А. Н., Шестаков A.B.
  117. Патент РФ № 2 103 086 от 27.01.98 г. «Способ подготовки поверхности подката для холодной высадки» /Закиров Д.М., Лавриненко Ю. А., Шолом В. Ю., Абрамов А. Н. и др.
  118. Патент РФ № 2 123 516 от 20.12.98 г. Эмульсол для металлообработки /Шолом В.Ю., Абрамов А. Н., Голубков А. И., Сайфуллин Н. Р., Калимуллин М. М., Нигматуллин Р.Г.
  119. И.Л., Ерманок М. З. Теория волочения. М.: Металлургия, 1971. -448 с.
  120. И.Л., Райтберг Л. Х. Теория прессования металлов. Изд.2. М.: Металлургия. 1975. — 447 с.
  121. Н.В. Механизмы действия поверхностно-активных веществ при разрушении материалов //Физико-химическая механика и лиофильность дисперсных систем. Киев, 1986. — С.5−11.
  122. Н.В., Сердюк В. Н. Миграция поверхностно-активных веществ по свежеобразованной поверхности. Коллоидный журнал, 1988. — 42. — № 5. -с. 991−994.
  123. В.Г. Повышение выносливости резьбовых деталей из титанового сплава ВТ16 путем выбора рациональной технологии изготовления //Вестник машиностроения. 1978. № 1. — С.59−60.
  124. H.H. Влияние режимов обработки на структуру металла при накатывании резьбы // Вестник машиностроения. 1975. № 11. — С.63−65.
  125. П.И., Горелик С. С., Воронцов В. Физические основы пластической деформации. М.?Металлургия, 1982. — 584 с.
  126. Ю.В., Евсеев А. Н., Горшков Г. М. Использование СОЖ в условиях автоматизированного производства //Проблемы создания и эксплуатации гибких производственных систем: Тез.докл.обл.НТК. Часть II. Саранск-Рузаевка, 1985. — С.8−9.
  127. В.В., Шолом В. Ю., Шустер Л. Ш. Методы и результаты оценки контактного взаимодействия применительно к процессам металлообработки.-М.: Машиностроение, 2004. 103 с.
  128. Г. А., Дзюб А. Г. Электрохимические явления при трении металлов // Трение и износ, 1980. Т. 1. — № 2. — С. 217−235.
  129. Л.В. Прессование стали и тугоплавких сплавов. М.: Машиностроение, 1969.-243 с.
  130. Е.И. Статистические методы анализа и обработки наблюдений. М.: Наука, 1968. — 288 с.
  131. Развитие науки о резании металлов. М.: Машиностроение, 1967. — 416 с.
  132. П.А. //Изв. АН СССР, ОХН. 1957. № 11. — С.40−48.
  133. П.А. Влияние активных смазочно-охлаждающих жидкостей на качество поверхности при обработке металлов. М.: Изд-во АН СССР, 1946.-С. 31.
  134. П.А. Сборник докладов на VI съезде русских физиков. М.: Госиздат, 1928. — С. 29.
  135. П.А., Щукин Е. Д. Поверхностные явления в твердых телах в процессах их деформации и разрушения //Успехи физических наук, 1972. Т.108, № 1. — С.3−43.
  136. Регина Шторм. Теория вероятностей. Математическая статистика. М.: Мир, 1979.-368 с.
  137. Режимы резания металлов: Справочник/Ю.В.Барановский, Л. А. Браман, А. И. Гдалевич и др. М.:НИИТавтопром, 1995. — 456 с.
  138. Режимы резания труднообрабатывемых материалов /Я.Л.Гуревич, М. Г. Горохов, В. И. Захаров и др. М.: Машиностроение, 1976. — 176 с.
  139. И.Л. Атмосферная коррозия металлов. М.: Изд-во АН СССР, 1960. -372 с.
  140. П.И. Химические аспекты граничной смазки //Трение и износ, 1980. Т.1. — С.45−57.
  141. В.И., Минин Г. Д., Сафонникова С. М., Абрамов А. Н. К вопросу о токсичности смазочных материалов серии «Росойл». //Кузнечно-штамповочное производство, 1999. -№ 5. С.30−32.
  142. Ю.П., Шаравин С. И. Трение и износ гетерогенных покрытий в условиях граничной смазки. 4.1. Исследование смазочной способности пористых модифицированных поверхностей. //Трение и износ, 1991. Т. 12. — № 6. — С. 1032−1038.
  143. Г., Тома М. Прикладная техника обработки поверхностиметаллических материалов: Справ, изд. Пер. с нем./ Под ред. Пименоваt.
  144. А.Ф.- Челябинск: Металлургия, Челябинское отделение, 1991. 368 с.
  145. Смазочно-охлаждающие технологические средства для обработки металлов резанием: Справочник /Под общей ред. С. Г. Энтелиса, Э. М. Берлинера. 2-ое изд., перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1995. -496 с.
  146. Смазочно-охлаждающие технологические среды для холодной штамповки металлов/анализ патентов 1963—1982 гг. г./Киев, 1983.
  147. Смазочные материалы: Антифрикционные и противоизносные свойства. Методы испытаний: Справочник/ P.M. Матвеевский, B. J1. Лашхи, И. А. Буяновский и др. М.: Машиностроение, 1989. — 224 с.
  148. Н.В., Дунин-Барновский И.В. Краткий курс математической статистики для технических приложений. М.: Наука, 1959. — 320 с.
  149. Г. М. Трибология сталей и сплавов. М.:Наука, 2000. 316 с.
  150. О.С., Бронштейн JI.A., Заскапько П. П., Лапига А. Г. Обобщенная оценка качества рабоче-консервацнонных трансмиссионных масел // Сборник трудов ВНИИНП. Выпуск 47. Смазочные материалы для защиты от коррозии. М.:ЦНИИТЭНЕФТЕХИМ, 1985. — С. 32−49.
  151. .Д., Горюнов Ю. В. Физико-химические основы смачивания и растекания. М.:Химия, 1976. — 232 с.
  152. И.Я., Леванов А. Н., Поксеваткин М. И. Контактные напряжения при пластической деформации. М.: Металлургия, 1966. 279 с.
  153. Г. Э., Пуховский Е. С., Добрянский С. С. Прогрессивные процессы резьбообразования. Киев: Техника, 1975. — 240 с.
  154. Д. Трение как диссипативный процесс //Трение и износ, 1994. -Т. 16. № 14. — С.296−315.
  155. Теория пластических деформаций металлов. Под ред. Е. П. Унксова, А. Г. Овчинникова М.: Машиностроение, 1983, 598 с.
  156. В.М., Пуйдокас А. Д., Рымынова Е. В. Влияние технологии изготовления резьбы на усталостную прочность резьбофланцевого соединения. /В кн.: Вопросы прочности крупных деталей машин. М.: Машиностроение, 1976. — С.58−64.
  157. С.Г., Черемухина Л. Н., Гурова Г. В., Федорова З. В., Шолом В. Ю., Абрамов А. Н., Гилев А. Г. Опыт внедрения новых смазочных материалов серии «Росойл» на Волжском автозаводе // Машиностроитель. 1996. -№ 11.- С.25−33.
  158. Топлива, смазочные материалы, технологические жидкости. Ассортимент и применение: Справочник/Под ред. В. М. Школьникова, М.: Изд. Центр «Техинформ», 1999.- 596 с.
  159. Трение, износ и смазка (трибология и триботехника). /Под. ред. A.B. Чичинадзе. М: Машиностроение, 2003, 576 с.
  160. Ю.Ф., Позняк JI.A. Штамповка прессованием. М.: Машиностроение, 1964, — 188 с.
  161. Ю.Л. Высокопроизводительный резьбообразующий инструмент.- М.: Машиностроение, 1977. 183 с.
  162. Г. И. Добавки к пластичным смазкам. М.: Химия, 1982. — 284 с.
  163. Г. И. Свойства граничных смазочных масел и их влияние на износ//ФХММ, 1969, Т.5 № 5. — С.552−558
  164. .Е. Операционалистский подход к проблеме трения в условиях ОМД.// Изв. ВУЗов. Черная металлургия, 2000. № 11. с. 26−27.
  165. Холодная объемная штамповка: Справочник под редакцией д.т.н., проф. Г. А. Навроцкого. М.: Машиностроение, 1973.-273 с.
  166. Холодное выдавливание из черных и цветных металлов в автомобильной промышленности /A.B. Гуськов, А. Н. Митькин и др. М.: НИИНАвтопром, 1966. — 80 с.
  167. А.И., Томленов А. Д., Зюзин В. И. и др. Теория прокатки. Справочник. М.: Металлургия. 1982. 335 с.
  168. Чайлдс, Хартли. Влияние твердой смазки на работу и стойкость метчиков и других металлорежущих инструментов /Проблемы трения, 1983. Т. 105.- № 4. С. 1−9.
  169. Г. И., Лозовая В. И. Румянцева Т.А., Шаповал B.C. Защитные свойства СОЖ //Химия и технология топлива и масел, 1986, -№ 2. С.13−14.
  170. А.К. Трение и смазка при обработке металлов. М.: Металлургиздат, 1955. — 380 с.
  171. А.К., Белосевич В. К. Трение и технологическая смазка при обработке металлов давлением. М.: Металлургия, 1968,362 с.
  172. В.Я., Муштей В. П., Глушков М. П. и др. Освоение технологии волочения проволоки с бескислотной подготовкой поверхности.//Сталь, 1997. № 8. С. 23−24.
  173. E.H. Математическое моделирование технологических процессов обработки давлением материалов в условиях изотермической деформации и сверхпластичности. //Автореф. дисс. докт. техн. наук. М.: МИСиС, 1995,46 с.
  174. Х.С., Недовицкий И. Н., Ориничев В. И. и др. Производство метизов. М.: Металлургия, 1977. 392 с.
  175. Н.И. Технология проектирования проката. М.: — Металлургия, 1976.-576 с.
  176. Г. Б., Соляр И. З., Рейдер И. И. Методы оценки защитных свойств ингибированных составов и исследования их механизмов действия // Сборник трудов ВНИИНП. Выпуск 47. Смазочные материалы для защиты от коррозии. М.: ЦНИИТЭНЕФТЕХИМ, 1985. — С. 53−58.
  177. В.М., Шехтер Ю. Н., Михайлова O.JL, Гурьев A.B. Классификация и механизм действия комбинированных ингибиторов коррозии. // Сборник трудов ВНИИНП. Выпуск 47. Смазочные материалы для защиты от коррозии. М.: ЦНИИТЭНЕФТЕХИМ, 1985. -С. 3−11.
  178. В.Ю. Перспективные технологические материалы серии «Росойл» //Техника машиностроения. 1997. № 13. — С. 14−17.
  179. В.Ю., Казаков A.M., Савельева Н. В. Оборудование для ускоренных испытаний эффективности антикоррозионной защиты. // Технология машиностроения. 2003. — № 6. — С. 59−61.
  180. В.Ю., Лавриненко Ю. А., Хотько С. З. Новый смазочный материал для холодной объемной штамповки. /Кузнечно-штамповочное производство. 1996. № 10. — С. 12−14.
  181. В.Ю., Нигматуллин Р. Г. Новая эффективная технологическая смазка ШОК-01 /Тезисы докладов на международной конференции «Современное состояние производства и применение смазочных материалов». Фергана, 1994. — С.84−85.
  182. В.Ю., Постнов В. В., Мигранов М. Ш. Интенсификация обработки путем использования новых марок СОТС /Тезисы докладов научной1 конференции «Совершенствование техники и технологии». Уфа: БГНТУ, 1996. — С. 49−50.
  183. В.Ю., Савельева Н. В. Защита от коррозии металлоизделий. // Технология машиностроения. 2003. — № 6. — С. 50−53.
  184. В.Ю., Савельева Н. В., Казаков A.M. Ускоренные испытания эффективности антикоррозионной защиты в камере соляного тумана КСТ-2. // Кузнечно-штамповочное производство. Обработка металлов давлением. 2003. — № 9. — С.36−38.
  185. В.Ю., Савельева Н. В., Казаков A.M., Демидова О. В. Оптимизация промышленной технологии консервации стальных труб. // Кузнечно-штамповочное производство. Обработка металлов давлением. -2003.-№ 9.-С. 41−44.
  186. В.Ю., Савельева Н. В., Казаков A.M., Файзулина Р. В., Карпов A.A. Защита от коррозии металлопроката. // Сталь. 2004. — № 1. — С. 38−40.
  187. В.Ю., Савельева Н. В., Майстренко A.B. Консервационное масло со «штамповочными» свойствами. // Кузнечно-штамповочное производство. Обработка металлов давлением. 2003.-№ 9. — С.8−12.
  188. В.Ю., Титуренко С. Г., Нигматуллин Р. Г. Технологические смазочные материалы и смазочно-охлаждающие жидкости серии «Росойл» //Кузнечно-штамповое производство. 1999. — № 5. — С.7−12.
  189. Ф.С. Жидкие технологические смазки для холодной объемной штамповки и высадки на автоматах. В книге ковка и штамповка: Справочник, М.: Машиностроение, 1987. т. З Холодная объемная штамповка / Пер. ред. Г. А. Навготского с. 233−237.
  190. Л.Ш. Адгезионное взаимодействие режущего инструмента с обрабатываемым материалом. М.: Машиностроение, 1988. — 96 с.
  191. Л.Ш. Адгезионное взаимодействие твердых металлических тел. -Уфа: Гилем, 1999. 198 с.
  192. Л.Ш., Шолом В. Ю. Влияние вязкости и активных присадок на противозадирные свойства смазочных масел /Тезисы докладов научно-технического семинара «Проблемы трибологии производства». Иваново: ИГУ, 1997. — С.14−15.
  193. Ю.Р. Коррозия и окисление металлов. М.: ГОНТИ, 1962. — 855 с.
  194. Электрохимические явления при трении и использование их в борьбе с износом. Тез. докл. всес. науч.-техн. конф. Одесса, 1973. — 136 с.
  195. И.А. Волочильное производство. 4.1 М.: Металлургия, 1954.-271 с.
  196. В.Г. Оптимальная технология изготовления резьб. М.: Машиностроение, 1985. — 183 с.
  197. А.И. Влияние технологии изготовления и основных параметров резьбы на прочность резьбовых соединений. М.: Оборонгиз, 1956. — 191 с.
  198. А.И., Мустаев Р. Х., Мавлютов P.P. Повышение прочности и надежности резьбовых соединений. М.: Машиностроение, 1979. — 216 с.
  199. Abuzahra R.H., Shams Е. The radioactive investigations of reaction between zinc and chrome.- Corros. Sci., 1965. vol. 5. — № 8. — p. 517.
  200. Abdul N.A. Effect of chemical additives of viscous lubricants for could extrusion of steel// Metals Technology, 1974, № 8. 384−387.
  201. Akopova O., Bobrov V., Shabyshev L., Lapshin V. The synthesis of the cooper (II) carboxylates and their application in the lubricant //3-d Int. Symp. on Metallo-mesogens. Peniskova, June 3−5,1193. P. 29.
  202. ANSYS. Structural nonlinear tics. Users Guide for Revision 5.7.-V1.SASI.-Houston.-2001 .-DNOS201:50−1
  203. Bailey J.A. Friction in metal machining mechanical aspects // Wear, 1975. -V. 31. — P.243−275.
  204. Brasher D.M. The mechanism of inhibition in neutral aqueous solutions.- In: ler Symp. Europ. Sur les inhibiteurs de corrosion, Ferrara (Italie), 1961. Ferrara, 1961. p. 315−324.
  205. Brasher D.M., Beynon J.G., Mercer A.D., Rohdes-Broun J.E. The role of the metal in relation to inhibition of corrosion. In: Proc. 2nd Europ. Symp. on corrosion inhibitors. Ferrara, 1965. — p. 559−567.
  206. Brasher D.M., Reichenberg D., Mercer A.D. Mechanism of action of mixed inhibitive and aggressive anions. Brit. Corros. J., 1968. — vol. 3. — № 3. — p. 136−144.
  207. Cartledge G.H. Ion-exchange properties of the film on passive iron and steel. -J. Electrochem., 1963. vol. 110. — № 6. — p. 644−650.
  208. Cartledge G.H. The comparative role of oxygen and inhibitors in the passivation of iron. I. Non-oxidizing inhibitors. J. Phys. Chem., 1960. — vol. 64.-p. 1877−1887.
  209. Cartledge G.H. The mechanism of the action of inorganic inhibitors. Brit. Corros. J., 1966. — vol. 1. — № 9. — p. 283−302.
  210. Cohen M.Y., Beek M. A study of the effect of chloride ion on films formed on iron in sodium nitrite solutions.- J. Electrochem. Soc., 1958. vol. 105. — № 6. -p. 332−337.
  211. De Chiffre L. Function of cutting fluids in machining // Lubric. Eng., 1988. -V. 44.-№ 6.-P. 514−518.
  212. Evans U.R. Inhibitors of corrosion.- Chem. and Industry, 1953. № 22. — p. 530−533.
  213. Fischer H. Sorptions- und elektrolytfilminhibitoren der korrosion.- In: 1er Symp. Europ. Sur les inhibiteurs de corrosion, Ferrara (Italie), 1961. Ferrara, 1961.-p. 239−254.
  214. Foster G.O., Oaces B.D., Kucera C.H. Acetylenic corrosion inhibitors.-Industr. and Eng. Chem., 1959. vol. 51. — № 7.. p. 825−828.
  215. Fujii S., Aramaki K. Aminetype corrosion inhibitors and their chemical structures. In: 1er Symp. Europ. Sur les inhibiteurs de corrosion, Ferrara (Italie), 1961. Ferrara, 1961. — p. 216−227.
  216. Geiger V., Lange K. Neue Moglichkeiten zur Auslegung Vorgespannter Flie pressmatrizen//Draht. 1978. -19.-№ 8.- S.442−447.
  217. Hackerman N., Hurd R.M. Corrosion inhibition and molecular structure. In: 1st Int. Congr. on metallic corrosion. — L.: Butterworths, 1961. — p. 313−317.
  218. Hackerman N., Roebuck A. Adsorption polar organic compounds on steel. -Industr. and Eng. Chem., 1954. vol. 46. — № 7. — p. 1481−1485.
  219. Harrley B., Sturdess C.E.N., Rowe C. W. Friction in Finite Element. Analysis of Metalforming Processes. // Int. J. Mech. Set. 1979. 21 № 5. p. 301−311.
  220. Jackson I. E., Cangjec T., Hague J. Lubricant Modelling and it s Effect on Simulation of Material Forming.
  221. Kirkpatrik D. Theory composition and application of cutting fluids //Australian machinery and production engineering, 1979. № 4. — P. 13−17.
  222. Lingman H. Kuhlschmierstoffe haben festen Platz in der Metallbearbeitung //Masch. Anlag+ Verfahr., 1986. — № 10. — S.39−40, 42.
  223. Lingman H. Tendenzen bei Kuhlscmierstoffen. Hohe Anspruche an die Produktsicherheit//TZ fur Metallbearbeitung, 1988.Bd. 82. -№ 10. S.52−54.
  224. Majne I.E.O. The inhibition of the corrosion of iron in aqueous solutions. In: 1er Symp. Europ. Sur les inhibiteurs de corrosion, Ferrara (Italie), 1961. Ferrara, 1961.-p. 273−283.
  225. Male A.T., Cocrolf M.G. Method for the Determination of the Coefficient of Friction of metals under Conditions of Bulh plastic Deformation. Y. Ynst of Metals vol. 93, 1964−1965. P.38−46.
  226. Mann C.A. The organic inhibitors of corrosion. Trans. Electrochem. Soc., 1936.-vol. 69.-p. 115−120.
  227. Mann C.A., Lauer B.E., Hultin C.T. Organic inhibitors of corrosion.- Industr. and Eng. Chem., 1936. vol. 28. — № 9. — p. 1048−1051.
  228. Muller J., Zimmermann D. Entsorgung ohne Sorgen. Entwicklung chlorfreier Kuhlschmierstoffe. Techno-Tip, 1987.Bd.17, — № 4. — S.80−84.
  229. Nabarro F. R. N. Surface Effects in Cristal Plasticity. Overview from the Cristal Plasticity Standpoint. Jn: Surface Effects in Cristal Plasticity. Woordhoff-Leyden, 1977. — P. 49−125.
  230. Naerheim Y., Smith T., Lan M.-S. Experimental investigation of the cutting fluid interaction in machining //Transactions of the ASME. Journal of Tribology. 1986. v.108. -№ 3. -P.364−367.
  231. Osrowskij L. Adsorptionsvermessungen einigen organischer inhibitors.- In: ler Symp. Europ. Sur les inhibiteurs de corrosion, Ferrara (Italie), 1961. Ferrara, 1961.-p. 239−254.
  232. Piontelli P. Influence de l’anion sur le comportement electrochimique des metaux. J. Electrochem. Soc., 1958. — vol. 62. — p. 185−197.
  233. Pryor M., Cohen M.Y. The inhibition of the corrosion of iron by some anodic inhibitors.- J. Electrochem. Soc., 1953. vol. 100. — № 5. — p. 203−275.
  234. Rothwell B., Kuhtschmieren C. Chlorfrei altol chlor und engsorgung -moslichkeiten der Problemlosung //Maschine und Werkseug. Fertigungstechnik 1986. Vol. 87. — № 19. — P. 56−58, 60,62,66.
  235. Schwabe K. Problems of corrosion research with electrochemical methods. J. Electronal. Chem., 1979. — № 100. — p. 927−937.
  236. Shin-Jen-Ch'ioo, Mann C.A. Nitrogen-containing organic inhibitors of corrosion.- Industr. and Eng. Chem., 1974. vol. 39. — № 7. — p. 910−911.
  237. Sweringen J.E., Schrom A.F. Substituted amines as inhibitors in the acid corrosion of steel.- J. Phys. and Colloid Chem., 1951. vol. 55. — № 2. — p. 180 187.
  238. Sympson R.E., Cartledge G.H. The comparative with other X04 n- inhibitors.- J. Phys. Chem., 1956. vol. 60. — № 9. — p. 1037−1 111.
  239. M.M., Noujaim R.A. Об измерении и распространении износа по задней поверхности режущих инструментов // Конструирование, 1979. Т.101, № 2.
  240. Vicktor Н.В., Miller М., Opferkuch R. Grundladen der Zerspanung. Teil 14: Kuhlschmierstoffe // Werkstattstechnik, 1980. Bd.70, № 3. — S.225−230.
  241. Watanabe S., Tsumoru F., Kyoichi S., Asahara K. Antirust and lubricity characteristics of cutting fluids additives //Lubrication ingineering, 1982. v.38.- № 7. P.412−415.
  242. Williams J., Tabor D. The role of lubricants in machining //Wear, 1977. V.43.- № 3. P.275−292.
  243. Zienkiewicz J.C. In: Numerical Analysis of Forming Process Swanca: /I.Wikey and Sons. 1984. — p. 1−44.
  244. Zimmerman D. Optimierung moderner chlorfreier nicht wassermischbarer Kuhlschmierstoffe //Mineraloltechnik, 1987. № 110. — S. l
  245. Результаты промышленных испытанийдиректор рмаль"к.т.н. Ю. А. Лавриненко 2000 г. испытаний СТ СОЖ «Росойл-503» ТУ^5Й"^Й<06377289−97 на операции раскатка резьбы в гайке 1/61 050/11 М12×1,25−6Н при увеличенной скоростирезьбообразования V=25,8 м/мин
  246. Обоснование необходимости проведения работы:
  247. На операции раскатка резьбы наблюдается низкая производительность труда, повышенный расход инструмента раскатников.
  248. Повышение производительности труда на операции раскатка резьбы в ranKax.
  249. Повышение стойкости инструмента раскатников.1. Оборудование и материалы:
  250. В автоматном цехе на операции раскатка резьбы в гайке 1/61 050/11 используются три 2-х шпиндельных гайконарезных автомата А2063.
  251. Материал гайки сталь 10 ГОСТ 10 702–78.
  252. Фактическое число оборотов шпинделя п= 288 об/мин, скорость резьбообразования V = 10,85 м/мин.
  253. В качестве инструмента используется раскатник 2642−6030−4 с твердостью HRC 63- 66 из стали Р6М5. Средняя стойкость раскатников составляет 6200 штук гаек.
  254. В качестве СОЖ используется «Росойл-503» ТУ 2320−018−6 377 289−97.
  255. Раскатники выходят из строя в основном из-за износа рабочей части на заборном конусе и поломок хвостовиков.
  256. Методика испытаний и анализ результатов
  257. На гайконарезной автомат, А 2063 установлен шкив, обеспечивающий число оборотов шпинделя п=750 об/мин и скорость резьбообразования V=28 м/мин.
  258. В качестве СТ СОЖ была использована «Росойл-503». Контроль качества резьбы выполняли по калибрам Р-ПР и НЕ. Чистоту поверхности резьбы оценивали визуально по эталонам.
  259. Средняя стойкость раскатников за период испытаний составила Ютыс. шт. гаек. Производительность при раскатке составила 50 штук гаек в минуту с двух шпинделей.
  260. СТ СОЖ «Росойл-503>х обеспечивает стабильное получение качественной резьбы М12×1,25-бН при раскатке гайки 1/61 050/1,1. при, увеличенной скорости резьбообразования У=28м/мин.
  261. При скорости У=28м/мин производительность резьбообразования составила 50 шт./мин с двух шпинделей, что в 2,38 раза больше фактической производительности до испытаний.
  262. Стойкость раскатников 2642—6030−4 увеличилась и составила в среднем 10 тыс. шт. гаек.
  263. Гайконарезные автоматы А2063 требуют модернизации загрузочно-ориентирующего бункера.1. Рекомендации:
  264. Пересмотреть режимы резьбообразования при раскатке гаек по всей номенклатуре по увеличению скорости раскатки и числа оборотов шпинделей^ что» позволит увеличить производигельнрость и стойкость раскатников.
  265. Выполнить доработку бункеров автоматов А2063.1. Выводы:1. Начальник ОПТ ХОНГ1. Ф.С. Гильманов1. Начальник цеха № 121. В.Я. Хабиров•' / У / / С,'. •¦<�¦1. УТВЕРЖДАЮ
  266. Тохничоский лиректор ACbuaLBT оно рмаль''1. М. Закирос «» lU’Jfir.1. АКТиспытаний опытной технологии подготовки. металла на установке дробеструйной очистки от окалины И 501 с одно г. ременной калио-ровкой на жидкой смазке и иысадки болтов.
  267. Испытания опытной технологии подготовки металла проведены в цехе N15*0 применением установки ДОС 11 591 0',. разработанной и изготовленной ССП АО «Автонормаль».
  268. В качестве технологической омазки для волочения использовалась ТС «Росойл 101М» разработанная специалистами ХТЦ УАИ и ЕелЗАИ
  269. Скорость обработки 40-ПО м/мин.
  270. На наружной поверхности бунта при намотке на барабан образуется лыска шириной • Змм.. по причине конструктивного несове! шенсгва стана ВГ-1000.
  271. Все узлы установки Д<�Х- после устранения недоработок работают в нормальном режиме. Пыли нет. Обслуживают установку два рабочих, производительностью .?. Ю тонн в смену.
  272. Подготовка металла для высадки болтов проходила по различным вариантам: Вариант 1
  273. Сталь 20Г2Р диаметр 15 мм. ' •
  274. Состояние поверхности -• ржавая, с окалиной- Количество: 2 бунта весом Ith. Маршрут: — дробеструйная очистка и калибровка на установке ДОС на 0 13,7 мм. -фосфатирование-
  275. При этом получили механические свойства бЗ-бЬкг/MMf 12%. При высадке деталей 2103−1 003 271 на х/в автомате BV-4 замечаний не. было.- «Скрипа» не слышно. Вариант 2
  276. Сталь IB-20,l5?= 55кг/мь? диаметр 15 мм., окалина. Маршрут: — дробеструйная очистка и калибровка на установке ДОС на 0 14,1 мм.- фосфатирование, — калибровка на стане 1/750 на 0 13,4
  277. При этом* получили б= 65кг/м^с5,=18%. Отмечено увеличение времени обезжиривания перед нанесением фосфата.
  278. При высадке болта 2108−1 003 271 был слышен характерный «скрип».с
  279. Каче^с^во болтов хорошее, без поверхностных задиров. Нагрузки на инструмент по мнению наладчиков высокие.
  280. При высадке болта 2107−1 003 271 из металла IB-20,подготовленного пс данному маршруту «скрипа"не было. Качество болтов хорошее, без поверхностных задиров. Нагрузки на инструмент, по мнению наладчиков, уменьшились. Вариант 3
  281. Сталь IB-20 с окалиной. диаметр 15 мм., б-55кг/мм? Маршрут: — отжиг в коллаковой печи.- дробеструйная очиска и калибровка на установке ДОС на 0 14,1 мм, — фосфатирование- калибровка на стане 1/750 на 0 13,4 При этом получили б|-53−59кг/мм^
  282. При высадке болта 2103−1 003 271 слышен «скрип». Нагрузки на инструмент, по мнению наладчиков, высокие, однако задиров нет, качество болтов хорошее.1. Вариант 4
  283. Сталь О с окышний. диаметр 15 мм. ?б?-55кг/мм7W1. Маршрут: — дробеструйная очиека и калибровка на установке ДОС на 0 14,1 mi- промывка.- отжиг на ТВЧ, — фосфатирование, — калибровка на стат.-- l/750 на 0 13,4 При этом получили Бс=53−59кг/мм5
  284. При высадке болта 2108−1 003 271 слышен «скрип». Нагрузки на инстр: мент, по мнению наладчиков, высокие, однако задиров нет. качество см тов хорошее.
  285. Сталь 1В-20 с окалиной, диаметр 15 мм., &г55кг/ммТ Маршрут: — дробеструйная очиска и калибровка на установке ДОС на? :L3,7Mi
  286. При этом"прлучили &--69кг/мм7 *. — *
  287. По всей длине бунта была лыска 2 -Змм.
  288. Высадили болт 2105−2 803 142 М14×70 на х/в автомате 5/8», на техно.)гииеской смазке ИСП-40 в’количестве 700 кг. При этом, по мнению налайчиков, нагрузки на инструмент уменьшились по сравнению с выса-кой из металла, подготовленного по обычной технологии.
  289. Задиров и налипаний нет. но «лыска» на гладкой части стержня’остелась.
  290. В связи с несоответствием между левым направлением навивки бунте и установкой ПЗУ станка в правом положении. при высадке было cnyi вание витков бунта в петлю. ВЫВОДЫ:
  291. Технологическая смазка «Росойл 101М» обеспечивает при калибровке требуемое качество поверхности металла, а также не умень. шает стойкость фильеры.
  292. Подговленный на установке ДОС металл, с последующим фосфати-рованием, пригоден для высадки болтов. г- 4
  293. Предложения и рекомендации:
  294. Для этого ТСТД откорректировать техпроцессы подготовки данного металла в цехе 15.
  295. М. М. сдать установку ДОС Н591−02 в эксплуатацию в октябре 1996г.
  296. В. С., Минияхметову Ф. Г. осуществлять контроль и своевременное шустранение выявляемых в процессе эксплуатации недоработок.
  297. Ю. А. разработать план НИОР по использованию данного продесса для различных марок, сортаментов металла, высадки гаек, болтов и других видов крепежа. Срок: октябрь 1996 г.
  298. В. С. организовать изготовление установки ДОС под стдн ВСМ1/750 и четырех «ремонтных модулей по заказу цеха 15.1. Срок: до 1.02.
  299. Зам. тех. директора по науке1. Главный конструктор ССП1. СОГЛАСОВАНО: Директор ССП1. Директор РП1. Нач. цеха '151. Нач. цеха 10 Гл. технолог1. Волочильщик ц. 15
  300. ц. ю Наладчик ц. ю1. А. Лавриненко1. Л-^ Л. П. ЛебедевсА1. В. С. Ряхин1. М. М. Низамовист^У А. М’Лисота1. ЯЧГ?'
  301. В. В. Майе трен ко А. ЦАкименков7 Н. И. Влас ков1. А. В. Потапов Ф. И. Ишков? Л.-* л '' •,. П
Заполнить форму текущей работой

Заказал и сдал!