Дипломы, курсовые, рефераты, контрольные...
Срочная помощь в учёбе

Метод расчета процессов и оборудования для навивки протектора при сборке автомобильных покрышек

Диссертация: Метод расчета процессов и оборудования для навивки протектора при сборке автомобильных покрышек
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Разработаны методики экспериментального исследования, экспериментальная установка на базе червячной машины МЧТ-63 и проведаны эксперименты по исследованию процессов отбора широкой экструдированной ленты при навивке из неё кольцевых заготовок, а также по оценке обусловленного переходными участками в ленте статичаскою дисбаланса навиваемого протектора автомобильной покрышки. Отклонение… Читать ещё >

Содержание

ГЛАВА I. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕХНОЛОГИИ И ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПРОТЕКТОРА ШИН ЭКСТР УДИРОВ АН -ШМИ (ШПРИЦОВАННЫМИ) ЗАГОТОВКАМИ И ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ПРЕДСТАВЛЕНИЙ ПО РАСЧЕТУ ПРИМЕНЯЕМЫХ ПРОЦЕССОВ И УСТРОЙСТВ

1.1. Методы изготовления заготовок протектора пневматических шин из экструдата резиновых смесей и применяемое оборудование

1.2. Теоретические и экспериментальные представления по описанию процессов отбора заготовок из полимерных материалов после экструзии

1.2.1. Свободное восстановление экструдата после выхода из формующих каналов

1.2.2. Размерообразование экструдата при внешнем растягивающем усилии

1.3. Выводы по главе и постановка задачи исследования

ГЛАВА II. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ПРОЦЕССОВ ОТБОРА ЭКСТР УДИРОВАННЫХ ШИРОКИХ ЛЕНТ РЕЗИНОВОЙ СМЕСИ ПРИ НАВИВКЕ КОЛЬЦЕВЫХ ЗАГОТОВОК ПЕРЕМЕННОЙ ШИРИНЫ (ТРАПЕЦЕИДАЛЬНЫЙ ПРОФИЛЬ) .'.

2.1. Формулировка задачи теоретического исследования

2.2. Математическая модель и метод расчета отбираемых с постоянным натяжением участков широкой ленты экструдата из вязкоупругого материала (установившиеся участки)

2.3. Модель размерообразования переходных при изменении натяжения участков навиваемой ленты экструдата и метод расчета обусловленных ими характеристик статической неуравновешенности кольцевых заготовок

-32.4. Выводы по главе

ГЛАВА III. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ НАВИВКИ КОЛЬЦЕВЫХ ЗАГОТОВОК ПРОТЕКТОРА АВТОМОБИЛЬНЫХ ПОКРЫШЕК ИЗ.

ШИРОКОЙ ЛЕНТЫ ЭКСТРУДАТА РЕЗИНОВОЙ СМЕСИ

3.1. Формулировка задачи экспериментального исследования

3.2. Определение реологических констант резиновых смесей

3.3. Исследование установившихся при постоянном натяжении процессов отбора широких лент экструдата резиновой смеси

3.3.1. Описание методики исследования и экспериментальной установки

3.3.2. Обработка и обсуждение экспериментальных результатов, оценка их сходимости с теоре тическими

3.4. Исследование переходных при изменении натяжения участков лентообразного экструдата резиновой смеси и оценка их влияния на статическую неуравновешенность навиваемого протектора

3.4.1. Методика экспериментальной оценки статического дисбаланса кольцевой заготовки протектора

3.4.2. Оценка долевого вклада дисбаланса навитой протекторной заготовки в общую статическую неуравновешенность автомобильной покрышки .ЮЗ

3.5. Выводы по главе

ГЛАВА 1У. ПРАКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТЫ.

4.1. Метод расчета рациональных параметров процессов и оборудования для навивки цро-тектора автомобильных покрышек широкой шприцованной лентой

4.1.1. Основные исходные положения

4.1.2. Алгоритм расчета процесса и оборудования при навивке протектора с вытягиванием ленты резиновой смеси от профилирующей головки до намоточного барабана

4.1.3. Расчет параметров процесса и оборудования при изменении ширины навиваемой ленты вырезкой

4.1.4. Метод расчета процесса и оборудования для варианта с разделением участков свободного отбора (минимальное натяжение) и вытягивания навиваемой ленты

4.1.5. Выбор оптимальной технологии навивки протектора вытягиваемой от витка к витку широкой. лентой резиновой смеси

4.2. Синтез механизмов и разработка рациональных конструкций оборудования для навивки протектора пневматических шин широкой шприцованной лентой

4.2.1. Конструирование механизмов и узлов оборудования и проектирование экспериментально-промышленной установки для навивки протектора

4.2.2. Опытно-промышленная проверка эффективности разработанного устройства и выбранной технологии изготовления протекторных заготовок

4.2.3. Основные направления дальнейшего совершенствования оборудования для изготовления протекторных заготовок из широкой шприцованной ленты

4.3. Выводы по главе

Метод расчета процессов и оборудования для навивки протектора при сборке автомобильных покрышек (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

В решениях ХХУ1 съезда КПСС предусмотрено значительное увеличение масштабов создания, освоения и внедрения в производство новой высокоэффективной техники, обеспечивающей рост производительности труда, снижение материалоемкости и энергоемкости производства, улучшение условий труда и качества выпускаемой продукции /58/.

В шинной промышленности интенсификация производства характеризуется тенденцией к расчленению процессов сборки покрышек на ряд автоматизированных технологических переходов, объединяемых в общий поток на оборудовании, построенном по блочно-модульному принципу /7,79/. Это открывает перспективы использования автоматических манипуляторов и создания на базе роботизированных машин гибких автоматизированных производств, позволяющих обеспечить быстросменный массовый выпуск шин при оптимальной дифференциации и концентрации операций технологического процесса /63/.

Важным звеном в повышении эффективности процессов и оборудования для сборки и ремонта покрышек пневматических шин является совершенствование методов и устройств для изготовления и наложения заготовки протектора, поскольку они во многом определяют производительность труда, качество покрышки, уровень механизации и автоматизации производства /71/.

Недостатки традиционного метода изготовления протекторной заготовки на протекторных агрегатах с охлаждением и резкой шприцуемой полосы на отрезки мерной длины, а именно, применение ручного труда, статическая неуравновешенность покрышек ввиду разброса стыкуемых при наложении заготовок по длине, снижение прочности связи заготовки с другими деталями покрышки вследствие охлаждения — привели к поиску прогрессивных способов формирования протектора. Среди них можно выделить три основных направления:

— 6- изготовление протектора методами литья;

— прессование протекторной заготовки из крошки резиновой смеси;

— наложение смеси лентой методами навивки.

Литьевые методы позволяют при малооперационной технологии изготовления покрышки значительно повысить прочность связи протектора в покрышке и улучшить равномерность распределения резины по ее периметру. Однако развитие оборудования для их реализации /б/ сдерживается разработкой и освоением эффективных материалов для литья, конкурентоспособных по отношению к традиционным высокомоле-кулщшым каучукам. Поэтому литьевая технология пока находит применение для шин малоответственного назначения.

Второе направление /30/ открывает перспективы использования промышленных отходов резины и црименения композиций на основе высоковязких каучуков, не перерабатываемых традиционными методами формования (экструзия, каландрование). Это ведет к повышению износостойкости протектора и срока его службы. Технологический процесс изготовления протекторной заготовки характеризуется в данном случае высокими требованиями к качеству приготовления исходной композиции и ее распределения в прессующих зазорах оборудования /104/ поскольку при неравномерном распределении резиновой крошки по периметру протекторного браслета, усугубляемом последующей вытяжкой браслета цри наложении на заготовку покрышки, возрастают эффекты неоднородности и статической неуравновешенности последней.

Вероятно, поэтому в отечественную и мировую црактику быстрее внедряются методы навивки протектора из ленты резиновой смеси /8/, профилируемой на червячной машине или каландре или при комбинации элементов экструзионного и валкового оборудования /135/.

Несмотря на примеры эффективного использования оборудования для изготовления протектора из каландрованной ленты /84/ (переработка более вязких резиновых смесей, высокие скорости профилирования), навивка протекторных заготовок экструдированной (шприцованной) лентой вызывает повышенный интерес в связи с тенденцией внедрения червячных машин с загрузкой холодных смесей /23/ возможностью организации холодного питания и безотходной технологии получения навиваемого протектора. Это ведет к сокращению технологического цикла, облегчает компановку оборудования в автоматизированных комплексах для сборки покрышек и позволяет охватить формирование различных деталей протектора (беговой части, боковин, ми-нибоковин) при небольшом числе слоев, а, следовательно, наилучшей монолитности беговой части навиваемого протектора для варианта навивки широкой ленты резиновой смеси.

Разработка указанного варианта сдерживается отсутствием в научно-технической литературе достаточных данных по выбору технологических и конструктивных параметров оборудования, в особенности, применительно к высокоэффективному процессу изготовления протектора с вытягиванием навиваемой ленты резиновой смеси. Поэтому задача создания научно обоснованной методики расчета процессов и устройств и разработки рациональных конструкций оборудования для навивки протектора шин широкой шприцованной лентой является весьма актуальной.

Данная работа посвящена теоретическому и экспериментальному исследованию процессов навивки заготовок протектора пневматических шин из широких лент экструдата резиновой смеси, разработке методов расчета основных конструктивных и технологических параметров оборудования и созданию его рациональных конструкций, обеспечивающих. автоматизацию процесса и повышение качества автомобильных покрышек.

Работа выполнена на кафедре «Полимерное машиностроение» Ярославского политехнического института в соответствии с планом новой техники МИНХИМНШШШа СССР, тематическими планами НИИШИНМАШа и отраслевой лаборатории кафедры на 1976;1985 гг.

На защиту выносятся следующие результаты работы, имеющие научную новизну и практическую, ценность:

1. Математическая модель и метод расчета отбираемых с постоянным внешним усилием натяжения участков широкой ленты экструдата из вязкоудругого материала при навивке из ленты кольцевых заготовок.

2. Модель размерообразования переходных при изменении натяжения участков навиваемой ленты и метод расчета обусловленного ими статического дисбаланса навитой заготовки.

3. Метод расчета рациональных параметров процессов и устройств для навивки протектора шин широкой шприцованной лентой, включающий алгоритм поиска оптимального технологического процесса при навивке ленты, вытягиваемой от витка к витку.

4. Рациональные конструкции оборудования для навивки протектора шин широкой шприцованной лентой, разработанные в соответствии с методикой расчета и экспериментальными исследованиями.

Результаты проведенных исследований легли в основу при разработке «Экспериментально-промышленной установки для навивки протектора шприцованной лентой», индекс 30/79. Основные конструкторские решения, заложенные в установку и выполненные на уровне изобретений, использованы НИИШИНМАШем при разработке технической документации на линию автоматизированной сборки узла «брекерно-протектор-ный браслет» для легковых покрышек типа «Р», индекс Э316. Годовой экономический эффект от внедрения разработанного оборудования составит 102,6 тыс. руб.

ОСНОВШЕ ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ.

1. На основании анализа производственных данных и литературных источников сформулирована актуальная задача разработки методов расчета процессов и оборудования для изготовления протектора покрышек пневматических шин навивкой широкой ланты экструдата резиновой смеси.

2. Разработан новый безотходный способ изготовления заготовок протектора шин, включающий экструзию непрерывной рукавной заготовки, вырезку из неё широкой ленты и навивку последней с переменной от витка к витку шириной, образуемой вытягиванием ленты в направлении отбора в соответствии с трапецеидальным профилем протектора.

3. Впервые разработанная математическая модель размерообразо-ваяия широкой экструдированной ленты из вязкоупругого материала при её отборе с постоянным приложенным усилием натяжения позволила рассчитать профиль ленты на участке между экструзионной головкой и намоточным барабаном в зависимости от реологических характеристик перерабатываемого материала, производительности экструзии, размеров профилирующего канала, длины участка отбора экструдата и воздействующего усилия натяжения.

4. Предложена модель переходных при изменении натяжения участков ленты экструдата и разработан метод расчета обусловленных ими характеристик статической неуравновешенности навиваемой кольцевой заготовки.

5. Разработаны методики экспериментального исследования, экспериментальная установка на базе червячной машины МЧТ-63 и проведаны эксперименты по исследованию процессов отбора широкой экструдированной ленты при навивке из неё кольцевых заготовок, а также по оценке обусловленного переходными участками в ленте статичаскою дисбаланса навиваемого протектора автомобильной покрышки. Отклонение теоретических расчетов от получанных экспериментальных данных не превышает 12% при доверительной вероятности 0,95, что указывает на корректность принятых допущений и адекватность разработанных математических моделей рассматриваемым процессам.

6. Разработан метод расчета процессов и устройств для навивки протектора шин широкой экструдированной лентой, позволяющий рассчитать технологические и конструктивные параметры оборудования и выбрать ею рациональные конструкции в соответствии с возможными вариантами технологическою процесса, включая оптимальную для снижения дисбаланса протекторной заготовки технологию при навивке ленты, вытягиваемой от витка к витку.

7. На базе теоретических и экспериментальных данных в соответствии с планом новой техники Минхиммаша, тематическими планами НИИШНМАШа и Ярославского политехнического института на 1976; 1985 гг. разработана «Экспериментально-промышленная установка для автоматического наложения протектора шприцованной лентой», индекс 30/79. Основные узлы установки и технология ведения процесса защищены авторскими свидетельствами на изобретения (а.с. 735 438, а.с. 827 312, а.с. 1 024 302, а.с. 1 065 242). Испытания установки путем сборки опытной партии покрышек подтвердили ее работоспособность и эффективность выбранной технологии изготовления протекторных заготовок. Разработанная установка, согласно рекомендациям приемочной ведомственной комиссии, внедрена путем использования принципиальных конструкторских решений НИИШИНМАШем в технической документации на «Линию сборки узла «брекерно-протекторный браслет», индекс Э316, для легковых покрышек типа «Р». Выполненный технико-экономический расчет подтвердил целесообразность внедрения разработанного оборудования.

— 158 В шинную промышленность. Годовой гарантированный экономический эффект на программу производства Ярославским шинным заводом автомобильных покрышек с посадочным диаметром 13″ составляет 102,6 тыс.рублей.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Г. М., Зеленев Ю. В. Курс физики полимеров. — Л.: Химия, 1976. — 288 с.
  2. Н.И., Ким B.C., Скуратов В. К. Оборудование для производства объемных изделий из термопластов. М.: Машиностроение, 1972. — 272 с.
  3. Д., Глайд Б. Разбухание и разрыв расплава полиэтилена. -В кн.: Вопросы экструзии термопластов. Сборник переводов /Под общ. ред. А. Н. Левина. -М.: Издатинлит., 1963, с. 262−284.
  4. М.Н. К расчету вязкоупругой струи, выходящей из капилляра. -В кн.: Машины и технология переработки каучуков, полимеров и резиновых смесей. Ярославль, 1978, вып. I, с. I2I-I29.
  5. М.Н. Разработка метода расчета профилирующего инструмента экструзионного оборудования на основе исследования высокоэластического восстановления экструдата. Дис.. канд. техн. наук. — М., 1979. — 169 с.
  6. Н.Г., Оборин В. Н., Веткин А. Н. Оборудование для литья шин. М.: ЦИНТИХИМНЕФТЕМАШ, 1983. — 24 с.
  7. Н.Г., Петров Б. М. Оборудование для изготовления пневматических шин. Л.: Химия, 1982. — 286 с.
  8. В.В., Балашов В. В., Зайцева H.H. Устройства для наложения цротектора на каркас покрышки навивкой ленты. М.: ЦИНТИХИМНЕФТЕМАШ, 1978. — 18, с.
  9. В.В., Колобов H.H., Гребенщиков В. В. Оборудование для восстановления шин: (Подгот.-сборочные и заключит, операции). М.: ЦИНТИХИМНЕФТЕМАШ, 1976. — 59 с.
  10. .В., Мольнар И., Скуратов В. К. О вытяжке экструзион-ных заготовок из резиновых смесей под действием гравитационных сил. Каучук и резина, 1978, № 2, с. 26−29.
  11. В.А. Исследование и разработка методов и средств повышения технологической точности процесса производства автокамерных заготовок: Автореф. Дис.. канд. техн. наук. М., 1978. — 130 с.
  12. Ю.А., Скуратов В. К. О растяжении прядомой жидкости под действием собственного веса. Механика жидкости и газа, 1975, «5, с. 10−14.
  13. М.С., Лурье М. В. Планирование эксперимента в технологических исследованиях. Киев: Технька, 1975. — 168 с.
  14. Г. В., Малкин А. Я. Реология полимеров. М.: Химия, 1977. — 440 с.
  15. C.B., Сагалаев Г. В., Цукерман С. С. Сужение полимерных пленок в процессе одноосной ориентации. Пластические массы, 1971, № 10, с. 14−16.
  16. Влияние некоторых технологических факторов на неуравновешенность покрышек /Ю.П.Дроздов, А. А. Бабий, Н. Л. Краснова и др. -Производство шин, РТИ и АТИ, 1977, Ш 7, с. 14−15.
  17. И. О разбухании экструдата. Механика полимеров, 1978, Ш 2, с. 337−341.
  18. И.И., Каменский Б. З., Кривунченко JI.H. Новые способы восстановительного ремонта шин за рубежом и их технико-экономическая оценка. М.: ЦНИИТЭНдаЕХИМ, 1976. — 40 с.
  19. Восстановительный ремонт шин /Е.Г.Вострокнутов, Б. З. Каменский, В. Е. Евзович и др. М.: Химия, 1974. — 392 с.
  20. .Г., Портный Г. Л., Муслаев И. М. Современные технологические процессы и оборудование для сборки легковых радиальных покрышек. Тематический обзор. Серия «Производство шин». -Н.: ЦНИИТЭНШТЕХИМ, 1983. 28 с.
  21. А.Г., Левина A.C., Муратов A.M. К вопросу о применении одночервячных машин холодного.питания в шинной промышленности.-Каучук и резина, 1982, «I, с. 31−33.
  22. И.И., Муслаев И. М. Анализ причин завышенной статической неуравновешенности легковых покрышек. Производство шин, РТИи АТИ, 1976, № I, с. 30−32.
  23. ГОСТ 8.207−76. ГСИ. Прямые измерения с многократными наблюдениями. Методы обработки результатов наблюдения. Основные положения.
  24. ГОСТ 4754–80. Шины пневматические для легковых автомобилей.
  25. Ф.Б., Сидоров H.H. Некоторые особенности профилирования резиновых смесей через щелевые отверстия. Каучук и резина, 1973, Н, с. 15−17.
  26. Ф.Б., Тамаркин В. Ф., Говша А. Г. Проблемы оптимизации процесса шприцевания в промышленности РТИ. Тематический обзор. Серия «Производство резинотехнических и асбестотехнических изделий». М.: ЦНИИТЭНЕЕТЕХИМ, 1981. — 76 с.
  27. М.И., Бекин М. Н. К расчету размерообразования ленточных заготовок при навивке протектора шприцованной лентой. -Ярославль, 1979. 9 с. — Рукопись представлена Яросл. политехн. ин-том. Деп. в ВДШХИШЕ&ТШШ 25 апр. 1979, Ш 508.
  28. М.И., Бекин Н. Г. Исследование размерообразования при получении лент переменной ширины вытяжкой шприцуемых заготовок. Ярославль, 1980. — 20 с. — Рукопись представлена Яросл. политехн. ин-том. Деп. в ЦИНГИХИМНЕФТЕМАШ 24 янв. 1980, «601.
  29. М.И., Сахаев А. И., Бекин Н. Г. К описанию одноосного растяжения заготовок из резиновых смесей. Ярославль, 1981. -Ю с. — Рукопись представлена Яросл. политехн. ин-том. Деп. во ВНИИИС Госстроя СССР 13 окт. 1981, «2931.
  30. В.А., Соголова Т. Н. Разработка метода изучения истинного процесса течения в полимерах. Журнал физической химии, 1949, «5, с. 540−550.
  31. Я.Б., Ким B.C. Формующее оборудование экструдеров. М.: Машиностроение, 1969. — 160 с.
  32. А.П., Канавец И. Ф. Распределение разбухания по слоям течения при экструзии термопластов. Пластические массы, 1966, № 10, с. 30−33.
  33. В.М. Разработка метода расчета раздувного агрегата на основе исследования процесса получения экструзионных заготовок. Дис.. канд. техн. наук. — М., 1981. — 190 с.
  34. Г. С., Бартенев Г. М. Влияние температурно-временных факторов на поперечное разбухание экструдата. Каучук и резина, 1973, № II, с. 23−25.
  35. Н.В., Шакиров Н. В. Эластическое восстановление струи после выхода из конфузора. В кн.: Механика полимеров и систем. Свердловск: УЦ АН СССР, 1974, с. 35−38.
  36. В.Г. Вытяжка вязкоупругой струи. Механика полимеров, 1967, Р- 2, с. 326−333.
  37. Мак-Келви Д. М. Переработка полимеров. М.:. Химия, 1965. — 444 с.
  38. А.Я., Гончаренко В. В., Малиновский В. В. Эффект разбухания полимерной струи при истечении из цилиндрического и щелевого каналов. Механика полимеров, 1976, № 3, с. 487−492.
  39. P.A., Фингер Ф. А., Бэгли Е. В. Разбухание струи и обратимые сдвиговые деформации при экструзии полиэтилена.
  40. В кн.: Вязкоупругая релаксация в полимерах. М., 1974, с. 178 190.
  41. С. Течение полимеров. М.: Мир, 197I. — 260 с.
  42. О выборе уравнения деформации для высокоэластических материалов. /Г.М.Бартенев, В. П. Никифоров, Б. Х. Аврущенко и др. Каучук и резина, 1970, ® 8, с. 33−36.
  43. О растяжении расплавов полимеров с постоянной скоростью деформации. /М.С.Акутин, А. Н. Прокунин, Н. Г. Проскурнина и др. Механика полимеров, 1977, № 2, с. 353−356.
  44. Основные направления экономического и социального развития СССР на 1981−1985 годы и на период до 1990 года. М.: Политиздат, 1981. — 95 с.
  45. О статическом дисбалансе автопокрышек, восстановленных методом навивки, /й.М.Вольская, И. И. Горкина, Б. З. Каменский и др. -Каучук и резина, 1976, «3, с. 44−46.
  46. Оценка дисбаланса покрышек пневматических шин на стадии изготовления кольцевых протекторных заготовок. /А.С.Нефедов, М. И. Калинин, В. И. Хренов и др. Ярославль, 1982. — 10 с. — Рукопись представлена Яросл. политехи, ин-том 26 апр. 1982,1. Ш 879 хн Д82.
  47. В.А., Красавин С. А. Питание протекторными заготовками станков для сборки покрышек. М.: ЦНИИТЭНЕФТЕХИМ, 1966. -18 с.
  48. Повышение прочности связи стыка протектора легковых шин. /Г.А.Ниазашвили, Н. Л. Сахновский, И. А. Туторский и др. Производство шин, РТИ и АТИ, 1977, «II, с. 14−16.
  49. А.Н. Нелинейные упругие явления при растяжении полимерных жидкостей. Эксперимент и теория. М., 1978. — 60 с. (Препринт /ИПМ АН СССР: № 104).
  50. А.Н., Проскурнина Н. Г. О механике стационарного вытягивания струи из капилляра. Химические волокна, 1978,5, с. 22−24.
  51. А.Н., Проскурнина Н. Г. О связи однородного и неоднородного растяжения упругих жидкостей. Инженерно-физический журнал, 1978, № 4, с. 629−635.
  52. А.Н., Севрук В. Д. Об эффекте разбухания при вытяжке упругой жидкости из капилляра. Инженерно-физический журнал, 19.80, № 2, с. 343−350.
  53. Пути совершенствования процессов сборки легковых и грузовых шин. /И.М.Муслаев, Б. Г. Гаврилов, ГЛ. Портный и др. М.: ЦНИИТЭШТЕХИМ, 197 2. — 86 с.-16 772. Рагулин В. В., Вольнов A.A. Технология шинного производства. -М.: Химия, 1981. 263 с.
  54. Раздутие экструдата, нормальные напряжения и высокоэластические деформации при течении полимеров. /Г.В.Виноградов, А. И. Исаев, В. И. Бризицкий и др. Механика полимеров, 1977, Р I, с. 116—121.
  55. Расчет формующего инструмента экструзионных головок с учетом деформационных свойств расплавов полимеров. /В.П.Володин, М. С. Акутин, Л. Ф. Даниленко и др. Пластические массы, 1975, И, с. 36−39.
  56. A.B. Основы современной технологии автомобильных шин.-М.: Химия, 1974. 472 с.
  57. Свойства резин с ориентированной на. стадии изготовления структурой. /Ю.С.Зуев, А. З. Борщевская, Г. Г. Каменская и др. Каучук и резина, 1980, № 3, с. 24−28.
  58. В.Г., Гдалин С. И., Сагалаев Г. В. Поперечное сужение и напряжения при одноосной ориентации полиэтилентерефталатных пленок. Механика полимеров, 1977, Л? I, с. 160−163.
  59. H.A. Динамика вязкой несжимаемой жидкости. М.: ГОСГЕХТЕОРЕГиздат, 1955. -519 с.
  60. Создание автоматизированных и роботизированных систем для сборки покрышек и переработки полимеров: Сб. научн. тр./Под общ. ред. Б. М. Петрова. Тамбов, ВНИИРТмаш, 1982. — 88 с.
  61. Р.В. Теоретические основы переработки полимеров. Механика процессов. М.: Химия, 1977. — 464 с.
  62. JI. Физика упругости каучука. Пер. с анг. /Под общ. ред. Кувшинского E.B. М.: Издатинлит., 1953. -.240 с.
  63. Успехи реологии.полимеров. /Под общ. ред. Г. В. Виноградова. -М.: Химия, 1970. 293 с.-16 883. Хан Ч. Д. Реология в процессах переработки полимеров. М.: Химия, 1979. — 366 с.
  64. В.И., Бекин Н. Г., Калинин М. И. Установка для навивки протектора автопокрышек каландрованной лентой. Каучук и резина, 1977, Ш 4, с. 46−48.
  65. Г. М., Баденков П. Ф., Ионов В. А. О повышении прецезионности шин. Каучук и резина, 1976, № I, с. 48−50.
  66. П.Н. Исследование эффекта эластического восстановления резиновых смесей при истечении из каналов экструзионных головок. Дис.. канд. техн. наук. — Волгоград, 1975. — 166 с.
  67. Экспериментальное исследование вытяжки шприцуемых лент при изготовлении протектора навивкой. /М.И.Калинин, А. С. Нефедов, М. В. Ушенин и др. В кн.: Машины и технология переработки каучуков, полимеров и резиновых смесей. Ярославль, 1983, с. 66−70.
  68. Ф.И., Крицков В. Ф., Железов В. А. Экономические проблемы развития шинной промышленности. М.: Химия, 1979. — 208 с.
  69. A.c. 198 625 (СССР). Головка к червячному прессу для изготовления трубчатых полимерных изделий. /В.Ф.Красавин, В. Н. Коптелов, М. Ф. Лабунский. Опубл. в Б.И., 1967, Iis 14.
  70. A.c. 249 606 (СССР). Способ наложения протектора. /Б.З.Каменский, А. И. Старов, А. И. Полуянова и др. Опубл. в Б.И., 1969, № 25.
  71. A.c. 538 897 (СССР). Устройство для вырезки ленты переменной ширины. /М.И.Калинин, В. И. Хренов, Н. Г. Бекин. -Опубл. в Б.И., 1976, № 46.
  72. A.c. 597 565 (СССР). Устройство для вырезки ленты переменной ширины. /М.И.Калинин, В. И. Хренов, Н. Г. Бекин и др. Опубл. в Б.И., 1978, № 10. .
  73. A.c. 608 662 (СССР). Способ изготовления заготовок протекторов. /В.В.Беляевский. °публ. в Б.Й., 1978, № 20.
  74. A.c. 608 663 (СССР). Способ изготовления заготовок протекторов. /В.И.Хренов, М. И. Калинин, Н. Г. Бекин и др. Опубл. в Б.И., 1978, № 20.
  75. A.c. 610 675 (СССР). Устройство для навивки протектора ленточкой. /М.И.Калинин, В. И. Хренов, Н. Г. Бекин. Опубл. в Б.И., 1978, «22.
  76. A.c. 627 998 (СССР). Способ изготовления протекторных заготовок. /М.И.Калинин, В. И. Хренов, Н. Г. Бекин. Опубл. вБ.Й., 1978,38.
  77. A.c. 686 894 (СССР). Устройство для вырезки ленты переменной ширины. /М.И.Калинин, В. И. Хренов, А. И. Рябов и др. Опубл. в Б.И., 1979, № 35.
  78. A.c. 735 438 (СССР). Способ изготовления протекторных заготовок. /М.И.Калинин, В. И. Хренов, Н. Г. Бекин и др. Опубл. в Б.И., 1980, № 19.
  79. A.c. 770 829 (СССР). Устройство для формования кольцевых резиновых изделий. /В.В.Беляевский, В. В. Колобов, М. А. Поляк и др. Опубл. в Б.И., 1980, I? 38.
  80. A.c. 8045II (СССР). Способ изготовления протекторных заготовок. /М.И.Калинин, М. Н. Бекин, В. И. Хренов и др. Опубл. в Б.И., 1981, № 6.
  81. A.c. 827 312 (СССР). Устройство для навивки протектора ленточкой. /М.й.Калинин, В. И. Хренов, Н. Г. Бекин и др. Опубл. в1. Б.И., 1981, № 17.
  82. A.c. 880 783 (СССР). Способ подачи заготовок протекторов к сборочному барабану станка для сборки покрышек пневматических шин. /М.О.Шилов, М. И. Калинин, О. К. Романов и др. Опубл. в1. Б.И., 1981, ®> 42.
  83. A.c. 889 452 (СССР). Устройство для формования профилированной ленты. /В.В.Беляевский. Опубл. в Б.И., 1981, ® 46.
  84. A.c. 895 709 (СССР). Способ изготовления протекторных заготовок. /М.И.Калинин, В. И. Хренов, М. О. Шилов.и др. Опубл. в1. Б.И., 1982, «I.
  85. НО. A.c. 897 574 (СССР). Устройство для подачи, и. наложения заготовок протекторов на сборочный барабан. / М. О. Шилов, М. И. Калинин, В. П. Круглов и др. Опубл. в Б.И., 1982, «2.
  86. A.c. 903 198 (СССР). Способ изготовления протекторных заготовок. /М.И.Калинин, В. И. Хренов, Н. Г. Бекин и др. Опубл. в Б.И., 1982, В 5. .
  87. A.c. 1 009 804 (СССР). Устройство для навивки протектора ленточкой. /М.И.Калинин, В. И. Хренов, А. И. Сахаев и др. Опубл. в Б.И., 1983, № 13.
  88. A.c. 1 024 302 (СССР). Способ изготовления протекторных заготовок. /М.И.Калинин, А. С. Нефедов, В. И. Хренов и др. Опубл. в Б.И., 1983, S? 23.
  89. A.c. I03I753 (СССР). Установка для наложения протектора ленточкой. /А.И.Зайцев, С. А. Зайцев, Е. И. Зайцева и др. Опубл. в Б.И., 1983, «28.
  90. A.c. I03492I (СССР). Устройство для наложения протектора ленточкой. /В.И.Лапин, Б. М. Петров, А. М. Решетян. Опубл. в Б.И., 19 83, Р 30.
  91. A.c. 1 065 242 (СССР). Устройство для наложения заготовок протектора покрышек пневматических шин. /М.И.Калинин, М. В. Ушенин, Ф. Ф. Неплохов и др. Опубл. в Б.И., 1984, № I.
  92. A.c. (заявка № 3 708 822/05) (СССР). Устройство для наложения протектора ленточкой. /М.И.Калинин, М. В. Ушенин, А. С. Нефедов и др. положительное решение по заявке от 1984 г.
  93. A.c. (заявка № 3 708 823/05) (СССР). Устройство для навивки протектора ленточкой. /М.И.Калинин, М. В. Ушенин, А. С. Нефедов идр. положительное решение по заявке от 1984 г.
  94. Пат. 52−2435 (Япония). Способ изготовления шин. /Фирма Бриджи-стоун. 3. 9.12.72, № 48−1612, опубл. 21.01.77, НКИ 25(7) B3I3.
  95. Пат. 3 221 364 (США). Take off mechanism./The Akron Standard Mold Company/ 3. 29.06.62, № 206 298, опубл. 7.12.65, НКИ 18−2. — Устройство для отрезки полосы эластомерного материала.
  96. Пат. 3426II6 (США). Method and apparatus for extruding tire treads/The Uniroyal Inc/ 3. 8.12.67, № 336 492, опубл. 4.02.69, НКИ 264−167. — Способ и устройство для изготовления протектора.
  97. Пат. 3 607 556 (США). Tire building machine including an elastomer conveyor/The Goodyear Tire E. Rubber Co./3. 11.06.69, № 832 163, опубл. 21.09.71, НКИ 156−405. Устройство для подачи протектора к сборочному станку.
  98. Пат. 3 717 529 (США). Application assembly for tread building apparatus / AMP Inc./
  99. I.03.71, № 122 580, опубл. 20.02.73, НКИ 156−130. Устройство для наложения протектора.
  100. Пат. 3 837 967 (США). Apparatus for the application of a single strip tread to a carcass / Uniroyal Inc./3. 19.10.72, № 298 919, опубл. 24.09.74, НКИ 156−405. Устройство для наложения протектора ленточкой на каркас покрышки.
  101. Пат. 2 106 974 (Франция). Perfectionnements aux enveloppes de pneumatiques. /Michelin & Cie/3. 30.09.70, № 7 035 449, опубл. 10.04.72, МКИ B60C. Устройство для изготовления пневмопокрышек.
  102. Пат. 997 532 (Великобритания). Apparatus and method for applying Unvulcaniread Rubber Material for the carcass/ The Firestone tire 8s Rubber Со./- 3. 21.08.63з 33 069/63, опубл. 7.07.65, НКИ B7C. Поточная линия для сборки покрышек.
  103. Bagchi A.K., Sirkar K.K. Extrusion die swell of carbon black-filled natural rubber. J. Appl. Polym. Sei., 1979, v. 23, p. 1653−1670.
  104. Bagley E.B., Duffey H.J. Recoverable shear strain and the Barus Effect in Polymer Extrusion. Trans. Soc. Rheology, 1970, v. 14, N 4, p. 545−553.
  105. Cogswell P.N. Tensile deformations in molten polymers. -Rheologica Acta, 1969, v. 8, N 2, p. 187−194.139* Coleman B., Noll W. Steady Extension of Incompressible Simple Fluids. Phys. Fluids, 1962, N 5, P» 840.
  106. Denn M.M. Extensional Plows: experiment and theory. Conference on Mechanics of Viscoelastic Fluids, New Haven, 1977. Proceedings New Jork, p. 101−124.
  107. Leonov A.I. Noneguilibrium the termodynamics and rheology of viscoelastik polymer media. Rheol. Acta, 1976, v. 15, N 2, p. 85−98.
  108. Tanner R.I. A Theory of Die-Swell. J. Polym.Sci., 1970, N 8, p. 2067−2078.149» Theoretical and experimental investigation of shearing in elastic polymer liquids/A.I. Leonov, E.H.Lipkina, E.D.Pas-hkin et al. Rheol. Acta, 1976, v. 15, p. 411−426.
  109. White J.L. A continium theory of nonlinear viscoelastic deformation with application to polymer processing. J. Appl.
  110. PoCym.Sci., 1964, v. 8, p. 1129−1146.153» White J.L., Roman J.F. Extrudate swell during the melt spinning of fibers-unfluence of Theological properties and take-up force» J. Appl. Polyrn. Sci., 1976, v. 20, N 4, p. 1005−1023.
  111. Yeow V.L. On the stability of extending films: a model for the film casting process, J. Fluid. Mech., 1974, v. 66, N 3, p. 613−622.-177-ПРИНЯТЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ$ и, 1н, Ь ТоЕ
Заполнить форму текущей работой

Заказал и сдал!