Действия в случае морского происшествия

Термин морское происшествие по-разному истолковывается не только в разных странах, но даже в документах, издающихся IMO. В общем случае к морским происшествиям относят столкновение с другими судами; повреждение портовых и гидротехнических сооружений, средств навигационного оборудования, подводных кабелей, трубопроводов и иных сооружений в море; загрязнение моря нефтепродуктами или другими вредными веществами кораблей; повреждение рыболовных сетей; иные действия, повлекшие материальный ущерб, либо нарушившие права физических и юридических лиц, либо причинившие ущерб их интересам.

В случае морского происшествия капитан обязан:

• — принять меры по поддержанию живучести и непотопляемости;
• — оказать помощь пострадавшему судну, его экипажу и пассажирам;
• — донести судовладельцу о происшедшем, указав время происшествия, его характер, обстановку, ему предшествующую и о предпринятых действиях;

принять меры к тщательной фиксации обстоятельств происшествия и документальному его оформлению;

принять меры к оформлению и заявлению морского протеста (если к тому принуждают обстоятельства).

Капитан судна, принявший сигнал о бедствииобязан следовать с максимально возможной скоростью на сближение с судном, находящимся в опасности, для оказания ему помощи; установить радиосвязь с судном, находящимся в опасности и со спасательно-координационным центром; донести об изменении маршрута судовладельцу и капитану порта следования, а по прибытии к месту бедствия принять меры к спасению пассажиров и членов экипажей судов, находящихся в опасности.

При осуществлении спасательных работ может возникнуть необходимость к их привлечению других кораблей и судов, прибывших в район бедствия. Следует иметь в виду, что в случае объявления одного из судов спасателем все остальные привлеченные для участия в спасательных работах корабли и суда действуют под руководством капитана спасателя на правах соспасателей, без заключения договора о спасании с капитаном судна, терпящего бедствие.

В случае когда для спасения корабля (судна), находящегося в опасности, необходимо выбросить за борт груз, прорезать отверстие в корпусе, затопить помещения, преднамеренно посадить судно на мель или причинить иные виды вынужденного ущерба, производить это следует только с согласия капитаном судна, находящегося в опасности.

По завершению спасательных работ следует составить акт об окончании спасания корабля (судна), находящегося в опасности.