Процесс расширения. 
Методика выполнения теплового и динамического расчетов двигателя

Степень предварительного расширения:

для бензиновых и газовых двигателей с=1.

Степень последующего расширения для бензиновых двигателей д = е=8.5. Показатель политропы расширения для карбюраторных двигателей принимается. Примем для расчета .

Температура в конце расширения, МПа.

(2.21),.

Давление в конце расширения, МПа.

Процесс выпуск 2а

Параметрами процесса выпуска (p r и Т r) задаются в начале расчета процесса впуска (см. п. 2.1). Правильность предварительного выбора величин p r иТr проверяется по формуле проф. Е. К. Мазинга:

Расхождение между принятой величиной Тr и вычисленной по формуле (2.23) не должно превышать 10%;

Индикаторные показатели

Среднее индикаторное давление теоретического цикла для бензиновых и газовых двигателей подсчитывается по формуле:

Действительное среднее индикаторное давление, Мпа

где — коэффициент полноты индикаторной диаграммы для двигателей с искровым зажиганием = 0,94…0,97.

Примем.

Индикаторный КПД двигателя.

Индикаторный удельный расход топлива (г/кВтч).

Эффективные показатели

Величина механического КПД для бензиновых двигателей = 0,70…0,85.

Принимаем.

Среднее эффективное давление.

Эффективный КПД.

(2.29).

Удельный эффективный расход жидкого топлива.

Оснoвные размеры цилиндра и показатели поршневого двигателя

По эффективной мощности, частоте вращения коленчатого вала и среднему эффективному давлению определяем литраж двигателя.

где — выражена в кВт; - в МПа; - в 1/мин; ф = 4 для четырехтактных двигателей.

Рабочий объем одного цилиндра.

где число цилиндров.

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм.

(2.33),.

Принимаем D=85мм.

Полученное значение округляем до S=80мм.

По полученным значениям и уточняем основные параметры ДВС: литраж двигателя, л.

эффективная мощность двигателя, кВт.

эффективный крутящий момент, Н· м.

часовой расход топлива, кг/ч.

средняя скорость поршня, м/с.

литровая мощность, кВт/л.

.

площадь поршня мм²