Введение. 
Снижение аэродинамического сопротивления газового тракта котлов ТГМП-314 ТЭЦ-23 ОАО "Мосэнерго"

Для снижения аэродинамического сопротивления газового тракта котлов рассмотрены следующие варианты их реконструкции:

• * перевод части дымовых газов котлов ТГМП-314 в газоходы пиковых водогрейных котлов;
• * увеличение сечения для прохода газов в регенеративном воздухоподогревателе РВП-88;
• * организация отсоса протечек воздуха из-под радиальных и аксиальных уплотняющих плит в регенеративном воздухоподогревателе РВП-88 за счет подключения к всасывающим линиям дутьевого вентилятора или ДРГ.

СНИЖЕНИЕ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ГАЗОВОГО ТРАКТА ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ КОТЛОВ ТГМП-314 ТЭЦ-23.

Краткое описание газового тракта котлов ТЭЦ-23 ОАО «МОСЭНЕРГО»

Схема подключения энергетических и пиковых водогрейных котлов к дымовым трубам ТЭЦ-23 представлена на рис. 1. Дымовые трубы — четырехствольные высотой 250 м. Каждая дымовая труба имеет два газоотводящих ствола диаметром 4,5 м и два ствола диаметром 4,2 м. Энергетические котлы ТГМП-314 подключены к индивидуальным металлическим газоотводящим стволам диаметром 4,5 м, а пиковые водогрейные котлы — к стволам диаметром 4,2 м.

У дымовой трубы № 3 к двум стволам с диаметрами 4,2 м подключены по два водогрейных котла ПТВМ-180, а у дымовой трубы № 4 кроме двух котлов ПТВМ-180 к стволам подключается еще по одному водогрейному котлу КВГМ-180. аэродинамический котел сопротивление Пиковые водогрейные котлы ПТВМ-180 работают на самотяге без дымососов, а котлы марки КВГМ-180 оснащены дымососами типа ДН-24×2.

Газоходы котлов — металлические коробы переменного сечения, протяженностью 50… ПО м, содержащие различные повороты и гибы, сопротивление которых учтено в расчетах.