Общие технические требования

Листы гипсоволокнистые должны выполнятся в соответствии с требованиями действующего стандарта по технологическому регламенту, утвержденному предприятием-изготовителем. На лицевой поверхности листов не должно быть масляных пятен, задиров, налипов, не допускаются повреждения углов, продольных и торцевых кромок. На кромках допускаются отпечатки толкателей и центрирующих устройств штабелеформирующей машины.

Характеристики. Масса 1 м² листов в килограммах должна быть не менее 1,05s и не более 1,25s, где s — номинальная толщина листа в миллиметрах.

Поверхностное водопогпощение листов ГВЛВ не должно быть более 1,0 кг/м², твердость лицевой поверхности гипсо-волокнистых листов должна быть не менее 20 МПа.

Огнестойкость листов гипсокартона достаточно высокая. Листы ГВЛ и ГВЛВ относятся к группе горючести II по ГОСТ 30 244, группе воспламеняемости В1 по ГОСТ 30 402. Звукоизоляционные свойства гипсокартона увеличиваются за счет пористой слоистой структуры материала. Кроме того, воздушная прослойка между ограждающей конструкцией и листами гипсокартона значительно увеличивает общую звукоизоляцию стены. В целом на звукоизоляционные свойства стены оказывает влияние толщина ГКЛ, количество устанавливаемых листов и глубина каркасного пространства. Для увеличения звуко и теплоизоляции стен каркасное пространство заполняется изоляционными материалами, добиваясь требуемых характеристик ограждающих конструкций. При этом следует особое внимание уделить герметизации стыков между листами утеплителя [2].

Маркировку листов производят на тыльной стороне каждого изделия несмываемой краской при помощи трафаретов, штампов или другим способом, обеспечивающим необходимое качество маркировки. Маркировка должна быть качественной и содержать:

• — товарный знак или наименование предприятия-изготовителя;
• — условное обозначение листов.

Надписи должны выполняться синим цветом. Маркировку транспортных пакетов листов производят при помощи ярлыков, прикрепленных к пакету. На ярлыке должно быть указано:

• — наименование предприятия-изготовителя, его товарный знак и адрес;
• — условное обозначение листов;
• — номер партии и дата изготовления;
• — количество листов в квадратных метрах или в штуках;
• — знак соответствия при поставке сертифицированной продукции;
• — штамп службы технического контроля.

Приобретение листов нужно производить партиями, необходимыми на полный объем облицовочных работ. Партия должна состоять из листов одного вида, одного типа продольных кромок и размеров, изготовленных по одной технологии и из одних и тех же материалов. Отобранные листы проверяют на соответствие требованиям действующих стандартов.

Для определения массы 1 м² листа вырезают по одному образцу длиной 300±5 мм на расстоянии не менее 100 мм от кромки листа. Образцы взвешивают, помещают в сушильный шкаф и сушат-24 часа при температуре 41С⁰. После этого образец снова взвешивают и помещают в сушильный шкаф еще на 2 часа. Образцы должны быть высушены до постоянной массы. При этом массу считают постоянной, если расхождение между результатами двух последних взвешиваний не будет превышать 0,1% результата предпоследнего взвешивания. Время сушки между двумя последними взвешиваниями должно быть не менее 2 часов. Массу 1 м² листа определяют по формуле.

m = m₁ / lb (1).

где m₁ — масса образца, высушенного до постоянной массы, кг; I — длина образца, м; b — ширина образца, м.

Твердость лицевой поверхности гипсоволокнистых листов проверяют вдавливанием шарика определенного диаметра под действием заданной нагрузки на лицевую поверхность образца. Глубину вдавливания измеряют под нагрузкой, а площадь поверхностного отпечатка рассчитывают по его глубине. Для этого вырезают образец с размерами сторон не менее. 100 мм, высушивают его до постоянной массы. Аппаратура для испытания должна состоять из корпуса, несущего подъемную платформу с рабочим столом, стального закаленного и отполированного шарика диаметром (10,0 ±0,1) мм с соответствующими крепежными деталями и устройством для плавного (без толчков) приложения нагрузки. Аппаратура должна быть оснащена устройством для измерения глубины вдавливания шарика с точностью до ±0,005 мм. Транспортирование листов допустимо всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта. Транспортирование осуществляют в пакетированном виде. Транспортные пакеты формируют из листов одного вида, типа продольных кромок и размеров с использованием поддонов или подкладок, которые изготовляют из древесины, гипсоволокнистых листов и других материалов. В качестве обвязок применяют стальную или синтетическую ленту. Транспортные пакеты могут быть упакованы в полиэтиленовую термоусадочную пленку. Число обвязок, их сечение, размеры подкладок и поддонов устанавливают в технологическом регламенте изготовителя.

Перемещение листов к месту складирования или транспортировки следует выполнять только в вертикальном положении. Хранение гипсоволокнистых листов осуществляют в помещениях с сухим и нормальным влажностными режимами раздельно по видам и размерам.