Заключение. 
Логистика городских транспортных систем

В учебном пособии рассмотрены вопросы, связанные с организацией, или планированием, моделированием городских транспортных систем, управлением, в том числе: транспортные проблемы мегаполиса и методы их решения; методы анализа и построения региональных транспортных логистических систем; технология и организация пассажирских перевозок, а также методы оценки эффективности системы городского общественного транспорта; основные подходы и методы определения качества перевозок пассажиров; основные подходы и методы планирования и моделирования городских транспортных логистических систем; транспортные, транспортно-складские, сетевые и потоковые модели; планирование доставки мелкопартионных грузов в условиях крупного города.

Приведенные в учебном пособии теоретические сведения и практические примеры раскрывают как наиболее разработанные в методологическом аспекте методы планирования перевозок грузов и пассажиров, так и авторские разработки. Для углубленного изучения теории логистики городских транспортных систем приведен обширный список литературы.

Существенные трудности возникают при оптимизации моделей транспортных и транспортно-складских систем, если эти модели является нелинейными, например модели смешанного целочисленного программирования часто используются для математического описания транспортных и транспортно-складских задач. В учебном пособии раскрывается содержательная и математическая постановка этих задач.

Другой сложной задачей в сфере логистики городских транспортных систем, рассмотренной в учебном пособии, является задача планирования доставки мелкопартионных грузов в условиях крупного города. Обзор существующих методов се решения позволяет сделать вывод о том, что данная задача является нетривиальной ввиду многокритериальности, значительного количества накладываемых ограничений и большого количества грузоотправителей и грузополучателей, между которыми необходимо проложить оптимальные маршруты. Авторами предпринята попытка дальнейшего развития методологического подхода к планированию доставки мелкопартионных грузов в условиях крупного города, в частности предложен алгоритм планирования, в соответствии с которым производится декомпозиция обшей (глобальной) задачи планирования доставки мелкопартионных грузов на ряд локальных подзадач, что позволяет находить эффективное решение в тех случаях, когда доставка заказов осуществляется с нескольких складов сотням или даже тысячам клиентов ежедневно.