Анализ и совершенствование перевозок горной массы в ЗАО «Семиозерское карьероуправление»

Принимая годовой объем заказов, равный 2000 единиц, стоимость обработки заказов вручную составит 1586,7 тыс. руб. в год, при обработке автоматизированной системой — 560,7 тыс. руб.

Прибыль, образованная разницей в стоимости обработки годового объема заказов, составила 638,2 тыс. руб.

Эз = (599,44−280,33) * 2000 = 638,2 тыс.

руб.

Таким образом, годовой эффект, полученный в результате внедрения автоматизированной системы обработки заказов, составит 359,7 тыс. руб. :

Э год = 638,2 — 278,5 = 359,7 тыс.

руб.

Эффект от расширения парка собственных транспортных средств основа на экономии ресурсов от использования наемного транспорта. При вводе собственного дополнительного транспортного средства в отгрузочный процесс заметно снижается величина затрат, так как услуги наемного транспорта заметно дороже затрат на транспорт в целом.

При объеме 0,5 т (вместимость одного автомобиля) на расстояние 80 км объем груза будет составлять 40 т-км. Стоимость доставки на данную поездку 3800 руб. Стоимость одного тонно-километра будет составлять

3800 руб. / (80*0,5) = 95 руб.

В среднем производительность одного транспортного средства составляет

40 т-км./сут. * 2 ездки * 255 дн. * 0,75 = 15 300 т-км Сумма экономии при вводе дополнительной единицы транспортного средства составит:

Этс = (95 — 68) руб./т-км * 15 300 т-км = 413,1 тыс.

руб.

Чистый доход после первого года составит (-68,4) тыс.

руб. В течение последующих двух лет величина чистого дохода составит

(413,1*3) — 481,5 = 757,8 тыс.

руб.

Индекс доходности (ИД) представляет собой отношение полученного (ЧД) дохода к величине капиталовложений (К) на реализацию проекта и рассчитывается по формуле (3.5).

ИД = ЧД / ∑ К (3.5)

Индекс доходности будет составлять 1,208:

ИД = 757,8/ 481,5 тыс.

руб. = 1,57

Если ИД > 1, то проект эффективен:

ИД = 1,57→ ИД > 1 → мероприятие эффективно.

Срок окупаемости (СО) — это период, начиная с которого первоначальные вложения и другие затрат, связанные с инвестиционным проектом, покрываются суммарными результатами его осуществления. Чисты доход рассчитывался да три года. Соответственно, срок окупаемости данного мероприятия составит три года СО (3 года) = 481,5 тыс.

руб. / 757,8 тыс.

руб. = 0,81 года.

Затраты по мероприятию окупятся в течении трех лет.

Эффект от оптимизации материальных потоков при перевозке товаров Оборот одного автомобиля за год составляет по расчетным данным таблицы 3.4 12 198 тонн на радиусе 10 км. Рабочая зона, обслуживающая 6 автомобилями, способна выполнить оборот, равный 65 873 тонн

65 873 тонн = 12 198 т * 6 а/м * 0,9.

Плановый объем около 54 500 тонн. Рост составит 20,8%, прирост объема возможен до 10 978 тонн.

В общем объеме продаж оборот продуктов на анализируемую зону приходится на 1/80 долю. Соответственно, рост товарооборота в целом по компании составит

3271 тыс.

руб. = 1 258 297 тыс.

руб. / 80* 0,208 ,

что в целом по предприятию будет выражено в увеличении товарооборота на 0,26%.

∆ВР = ((1 258 297 + 3271) / 1 258 297 — 1) * 100% = 0,26%

При росте объемов продаж следует учесть рост переменных затрат на указанный процент роста.

Расчет затрат по мероприятию представлен в таблице 3.7 и составит 1894,4 тыс.

руб.

Таблица 3.7

Расчет затрат по мероприятию Показатели Величина затрат по мероприятию, тыс.

руб. Экономия после внедрения мероприятия 94,4 Величина совокупных переменных затрат (1 030 708 * 0,672) 692 635

Величина дополнительных затрат в связи с ростом объемов продаж (0,2%) 1800

Итого изменения по затратам мероприятия 1894,4

Соответственно, величина эффекта от реализации мероприятия дополнительно составит 1376,6 тыс.

руб. (3271 тыс. руб. — 1894,4 тыс.

руб.). Индекс доходности (ИД) определяется величиной 1,2 (см. формула 3.6):

ИД = 3271 тыс.

руб. / 1894,4 тыс.

руб. = 1,72,

1,72 > 1

Соответственно, при оптимальном числе автомобилей в 6 единиц и радиусе действий в 10 км, можно получить прибыль, равную 1376 тыс.

руб. Используя оптимальное распределение радиуса материлопотоков, объемы продаж возрастут на 3271 тыс.

руб., что принесет дополнительную прибыль в размере 1376 тыс.

руб.

По расчетам видно, что индекс доходности больше единицы, это означает, что предлагаемое мероприятие эффективно и его можно считать целесообразным для торговой компании.

Общий экономический эффект от внедрения всех предлагаемых мероприятий составит 1974,8 тыс.

руб.:

эффект от автоматизации учета и планирования транспортных потоков в сумме 359,7 тыс.

руб.;

эффект снижения потерь рабочего времени на сумму 93,2 тыс.

руб.;

эффект от снижения издержек за счет расширения парка собственных транспортных средств составит 145,3 тыс.

руб;

эффект от оптимизации материальных потоков при перевозке товаров составит 1376,6 тыс.

руб.

Величина совокупных затрат уменьшится на сумму экономии от применения рекомендаций на 598,2 тыс.

руб. и увеличится на сумма ежегодных амортизационных отчислений на сумму 90 тыс.

руб и дополнительных затрат 1894,4 тыс.

руб.

Общая сумма затрат:

1 030 708 + 90 + 1894,4 — 598 = 1 032 094,2 тыс.

руб.

По результатам внедрения мероприятий фирма улучшит основные показатели функционирования своей деятельности. В сводной таблице (таблица 3.8) основных показателей представлены изменения основных показателей в абсолютном и относительном выражении.

Таблица 3.8

Расчет изменений основных показателей деятельности фирмы до и после внедрения мероприятий В результате расчетов, представленных в сводной таблице 3.8, можно заключить, что внедрение предлагаемых мероприятий позволит снизить совокупные затраты на 0,1%. Величина прибыли от реализации возрастет на 0,8%, или на 1884,8 тыс.

руб. Улучшение доходности организации после внедрения мероприятий отражены показателями рентабельности, значения рентабельности продаж показывает рост с 18,1% до 18,2%, рентабельности затрат — с 22,1% до 22,2%.

Выводы Предложенные пути совершенствования системы транспортной логистики предприятия предлагаются следующие: ликвидация потерь от простоев транспорта, автоматизации процессов учета, оформления заявок, планирования в системе транспортной логистики, снижение затрат за счет расширения парка собственных транспортных средств.

Экономический эффект от предлагаемых усовершенствований предприятия составит 1974,8 тыс.

руб., рост прибыли 1884,8 тыс.

руб. Рассчитанный эффект от проведения предлагаемых мероприятий будет способствовать росту эффективности деятельности фирмы, повышению рентабельности вложенных средств, укреплению финансового положения предприятия.

Умелая организация логистических систем управления товаропотоками приносит предприятию существенные выгоды:

1) повышается эффективность производства, достигается своевременная обеспеченность ресурсами в необходимом количестве и в нужное время;

2) сокращаются потери рабочего времени, что приносит дополнительную экономию; уменьшаются затраты труда и повышается рентабельность производства;

3) снижаются потери ресурсов.

Внедрение разработанных мероприятий и умелая организация управлением предприятием принесут предприятию существенные выгоды, которые скажутся на повышении эффективности деятельности фирмы, сокращении потерь рабочего времени, что приносит дополнительную экономию, повышение прибыли от реализации продукции, товаров и услуг.

4. Анализ состояния безопасности жизнедеятельности и охраны труда на предприятии

4.

1. Выявление и анализ опасных и вредных производственных факторов, воздействующих на работников ЗАО «Семиозерское карьероуправление».

Система стандартов безопасности труда (ССБТ) включает в себя комплекс взаимосвязанных стандартов, направленных на обеспечение безопасности труда (БТ). Охрана труда и безопасности жизнедеятельности сотрудников ЗАО «Семиозерское карьероуправление» занимает одно из направлений хозяйственной деятельности. Как способ организации, охрана труда и безопасности жизнедеятельности включает в себя правовые, экономические, санитарные и гигиенические, организационно-технические, профилактические мероприятия. Все мероприятия, определенные в системе функционирования ЗАО «Семиозерское карьероуправление», направлены на сохранение жизни и здоровья сотрудников, преумножение их работоспособности, улучшение труда и безопасности жизнедеятельности.

Самой высокой ценностью является жизнь и здоровье сотрудников ЗАО «Семиозерское карьероуправление». Ни размер заработной платы, ни уровень рентабельности не могут служить основанием для пренебрежения правилами безопасности жизнедеятельности работников. При разработке бюджетов на текущие периоды и на перспективу руководство ЗАО «Семиозерское карьероуправление» всегда обращает внимание на направленность вопросов охраны труда на улучшение показателей безопасности работы, на социальные вопросы, на улучшение лечебно-профилактической деятельности.

Правильно организованная работа по обеспечению безопасности труда повышает дисциплинированность сотрудников, что ведет к повышению производительности труда, а это напрямую влияет на снижение затрат на продукции. Особое внимание уделяется вопросам снижения количества несчастных случаев, поломок оборудования, что в конечном итоге повышает эффективность хозяйственной деятельности.

Воздействие вредных и опасных производственных факторов приводит к заболеванию работников. Опасные и вредные производственные факторы подразделяются на четыре основные группы:

1)физические;

2)химические;

3)биологические;

4)психофизиологические.

К первой группе (физические) вредных факторов, имеющих метсто на предприятии, относят: движущиеся части машин и механизмов, электромагнитное излучение, электрическое напряжение, шум, вибрацию, запыленность на рабочих открытых местах.

К химическим факторам нужно отнести общетоксичные, канцерогенные, раздражающие и мутагенные факторы воздействия на организм человека и наносящие вред здоровью. К химическим факторам, имеющих место в наземных работах, следует отнести пыль, загазованность, наличие мелких частиц в воздухе.

Все биологические объекты, как то: растения, животные, бактерии, вирусы, оказывают негативное воздействие, приводящее к травмам или заболеваниям человека, называются биологическими факторами.

К психофизиологическим факторам относятся физические и нервно — психические перегрузки. Исключение или уменьшение воздействия таких опасных и вредных факторов позволяет снизить уровень травматизма и заболеваний.

При анализе опасных факторов и рабочих мест офисного помещения и рабочих мест выявлены негативно воздействующие факторы:

1)чрезмерная запыленность воздуха;

2) возникающий шум от работающего компьютера, от работы машин и оборудования оказывает негативное воздействие на организм персонала;

3)работа менеджеров связана с использованием компьютера, следовательно, возникают в результате ионизации воздуха активные вещества;

4) при постоянной компьютерной нагрузке возникает перенапряжение зрительного аппарата.

Влияние физических и психофизиологических факторов на условия труда представлены в таблице 4.1 и 4.

2.

Общая оценка напряженности труда:

1)Число факторов класса 1 — 10

1)Число факторов класса 2 — 6

1)Число факторов класса 3.1 — 0

1)Число факторов класса 3.2 — 0

Общая усредненная оценка будет составлять 1,4:

(10*1)+(2*6) / (6+16) = 1,4

Таблица 4.1

Фактическое состояние условий труда на рабочем месте (физические факторы) Код фактора Наименование ПДУ по норме Фактический уровень Отклонение Класс условий 4.62 Температура, град 21−25 22,5 1 4.63 Влажность, % ≤75 50 1 4.64 Скорость воздействия, м/с ≤0,2 0,15 1 4.67 Естественное освещение, % 2 2,1 1 4.68 Освещенность, лк 300 260 40 4.70 Слепящая блесткость нет Отсут. 1 4.50 Уровень шума, дБА 50 55 5 2 4.57 Электростатическое поле, кВ/м 500 550 50 2 4.58 Электромагнитные поля, В/м (2−400 кГц) 2,5 2,8 0,3 2

Таким образом, можно заключить, что общая оценка условий труда и безопасности жизнедеятельности в пределах допустимых норм и соответствует второму классу.

Таблица 4.2

Фактическое состояние условий труда на рабочем месте (психофизиологические факторы) Код фактора Наименование Содержание работы Класс условий 5.05 Рабочая поза Поза стоя до 70% рабочего времени 2 5.08 Напряженность труда Однотипные операции 2 5,08 Восприятие сигналов На уровне требований 1 5.08 Сложность задания Обработка, контроль за качеством работы 1 5.08 Характер работы Работа по графику 1 5.11 Значимость ошибки Ответственность за качество работ 2 5.14 Продолжительность рабочего дня 8−8,5 часов 1 5.14 Сменность работ Односменная работа 1

4.

2. Разработка инженерного метода защиты персонала от действия ОВПФ (опасных и вредных производственных факторов)

В основных мероприятиях по охране труда отмечается как одно из направлений — профилактика профессиональных заболеваний, организация полноценного отдыха и питания сотрудников во время рабочих перерывов, обеспечение их необходимой спецодеждой.

В программе мероприятий по охране труда и безопасности жизнедеятельности содержатся специально разработанные инженерные методы защиты персонала от ОВПФ: организационные, технические, лечебно-профилактические и мероприятия по улучшению санитарно-бытовых условий, социально-экономические. Рекомендуется внести некоторые дополнения с целью улучшения системы безопасности жизнедеятельности сотрудников фирмы.

В число мероприятий организационного направления входит:

— создать уголок по охране труда с оповещением всех сотрудников о показателях охраны труда, безопасности работы;

— обеспечить быстрый доступ к аптечке, к телефону при возникшем несчастном случае;

— организовать контроль параметров опасных факторов для развития профессиональных заболеваний не только рабочих, но сотрудников аппарата управления, в частности специалистов, работающих на компьютере продолжительное время.

К числу мероприятий технического характера следует также отнести:

— увеличение средств защиты и сигнализации от воздействия опасных факторов, безопасная организация рабочего места;

— перепланировку размещения оборудования и транспортных средств, способную обеспечить снижение уровня опасных факторов;

— введение нового устройства механизации складирования готовых продуктов, техники и оборудования, что будет способствовать снижению травматизма;

— применением систем защитного заземления, зануления, защитного отключения от воздействия электротока.

В число мероприятий по обеспечению санитарно-бытовых условий и лечебно-профилактической работы следует включить:

— ввод в эксплуатацию помещения для работников административно-хозяйственного персонала;

— организацию обязательного медицинского осмотра сотрудников компании с целью снижения заболевания и их предупреждения;

— организацию уголка психологической разгрузки;

— внедрение производственной гимнастики как обязательный элемент трудового процесса.

Правильный подход в организации охраны труда в организации дают сотрудникам чувство надежности, стабильности и заинтересованности в результатах труда. Отсюда следует, что благодаря отлаженной работе по безопасности жизнедеятельности снижается текучесть кадров, что в результате влияет на результаты хозяйствования всей фирмы.

Сохранение здоровья и жизни человека в различных условиях его жизнедеятельности определяют понятием безопасность. Цель раздела — охарактеризовать банк с точки зрения техники безопасности, производственной санитарии, пожарной безопасности, охраны окружающей среды, выявление опасных и вредных производственных факторов, оказывающих воздействие на безопасность жизнедеятельности работников. На основе выявленных факторов производится отбор наиболее опасных воздействий, отрицательно влияющих на условия труда, разрабатываются мероприятия по устранению их влияния.

Основная цель предлагаемых мероприятий — улучшение условий труда, сохранение работоспособности персонала в течение всего рабочего дня. Неправильная организация рабочего места может привести к заболеваниям нервной системы, костно-мышечной системы, заболеванием глаз. Одна из главных задач системы охраны труда и безопасности жизнедеятельности — снизить нагрузки на организм человека.

Кроме того, предлагаются в целях улучшения условий труда, повышения безопасности жизнедеятельности провести ряд мероприятий:

— сократить время работы за компьютером до 5 часов в день, через каждые два часа работы за компьютером установить 10 минутный перерыв, что приведет к уменьшению количества дней, пропущенных по общей заболеваемости, к снижению профессиональных заболеваний;

— на всех рабочих местах проводить 3−5 минутную зарядку (физкультурную паузу) для позвоночника, мышц рук, глаз;

— увеличить влажность в помещении в офисе и на участках, разметить цветы, аквариумы;

— оборудовать рабочее место каждого сотрудника и рабочего по освещенности, соответствующей нормативам;

— для сотрудников фирмы с заболеваниями, выявленными в процессе работы, предоставлять скидку на приобретение санаторно-курортных путевок; организовывать выезды на природу, спортивные соревнования на открытом воздухе.

Данные мероприятий будут способствовать укреплению здоровья сотрудников, повышению работоспособности, что в конечном итоге повысит производительность труда и заинтересованность в результатах хозяйственной деятельности фирмы.

Эффектом от проведенных мероприятий по охране труда и безопасности жизнедеятельности можно считать следующие показатели:

1)Отсутствие несчастных случаев в компании;

2)Оздоровительный эффект от лечебно-профилактических мероприятий отражается в уменьшении числа обращений к специалистам по профессиональным заболеваниям (остеохондроз, артрит, снижение зрения и прочие) с 26 до 15, то есть на 42,3%;

3)Число лиц, которым будут улучшены условия труда, в результате мероприятий возрастет на 15%; планировалось — 10 рабочих мест, фактически улучшат свои условия труда 15 человек;

4) улучшение организации противопожарной безопасности улучшит показатели снижения несчастных случаев; экономический эффект определяется суммой возможных потерь размером 50 тыс.

руб. Организация двух противопожарных щитков, проведение противопожарного инструктажа со всеми сотрудниками, обеспечит сохранность и надежность товаров в складских помещениях (5% от суммы хранимых товаров на складе 1000 тыс.

руб.).

После рассмотрения опасные факторы, оказывающие влияние на работоспособность и здоровье персонала, оценивается экономическая эффективность предлагаемых мероприятий. Определяется годовой экономический ущерб от производственного травматизма, заболеваемости Исходные данные для расчета приведены в таблице 4.

3.

Годовой экономический ущерб (У) по причине травматизма (Утр), профессиональной заболеваемости (Упз) и общей заболеваемости (Уоз) рассчитывается по формуле (4.1)

У = Утр + Упз + Уоз (4.1)

Для расчета ущерба от травматизма без увечья используется формула (4.2)

Утр = Дн * (Аср / Дг + 0,65 * А1) (4.2)

Ущерб от травматизма до мероприятий составил 4,1 тыс.

руб.

Утр = 2*(431/255 + 0,65 * 0,56) = 4,1

Ущерб от профзаболеваний определяется по формуле (4.3)

Упз = 1,07 * [Дн * (Аср / Дг + 12 * а1)] (4.3)

Таблица 4.3

Исходные данные для расчета годового экономического ущерба

№ п/п Показатели Ед.изм. Обозначение показателя Значение показателя до мероприятий Значение показателя после мероприятий 1 Количество несчастных случаев за предыдущий год ед. Н 2 1 2 Количество дней, потерянных из-за производственного травматизма дн. Дн 2 1,5 3 Количество дней, потерянных в результате общей заболеваемости дн. Дз 5 4 4 Среднемесячный заработок до заболеваемости тыс.

руб, а 15,3 16,8 5 Затраты на спецодежду тыс.

руб./чел. Зсп 45,2 45,2

Ущерб от профзаболеваний до мероприятий составил 18 тыс.

руб.

Упо = 1,07 *2 *(431 / 255 + 12 * 0,56) = 18 тыс.

руб.

Ущерб от общих заболеваний рассчитывается по формуле (4.4)

Уоз = 1,05 * Дз * (Аср / Дг + 0,65 * А1) (4.4)

Ущерб от общих заболеваний составил 10,8 тыс.

руб.

Цоз = 1,05 * 5 * (431/255 + 0,65 * 0,56) = 10,8 тыс.

р.уб.

Годовой экономический ущерб составил 32,9 тыс.

руб.

У = 4,1 + 18 + 10,8 = 32,9 тыс.

руб.

Сводный расчет показателей суммы ущерба представлен в таблице 4.

4.

По данным таблицы 4.4 видно, что после изменения показателей деятельности ЗАО «Семиозерское карьероуправление» от проведенных мероприятий изменились и суммы ущерба. Годовая сумма в целом по всем мероприятиям составила 25,9 тыс.

руб. По разности расчетов, представленных в таблице 4.4, экономическая эффективность предложенных мероприятий по улучшению условий труда и охраны жизнедеятельности оценивается в 7 тыс.

руб.

Таблица 4.4

Расчет показателей ущерба от травматизма и профзаболеваний Показатели Обозначение показателя Значение показателя до мероприятий Значение показателя после мероприятий Тем роста (снижения), % Абсолютное изменение (+,-) Величина ущерба от травматизма Утр 4,1 3,1 -23,46 -1,0 Величина ущерба от профзаболеваний Упз 18,0 14,0 -22,32 -4,0 Величина ущерба от общих заболеваний Уоз 10,8 8,8 -18,36 -2,0 Общая сумма ущерба У 32,9 25,9 -21,2 -7,0

Экономия от разработанных мероприятий по принесенному ущербу от травматизма оценивается в 1 тыс.

руб., по профзаболеваниям — 4 тыс.

руб., по общим заболеваниям 2 тыс.

руб. В целом снижение ущерба определяется на 21,2%.

4.

3.Обоснование параметров микроклимата

Микроклимат производственных и офисных помещений обеспечивается метеоусловиями внутренней среды помещений, которые определяются действующими на организм человека сочетаниями температуры, влажности и скорости движения воздуха, а также температуры поверхностей ограждающих конструкций, технологического оборудования и теплового облучения.

Микроклимат оценивают в рабочей зоне, на рабочих местах высотой до 2 м над уровнем мест постоянного или временного нахождения рабочих.

Оптимальные условия микроклимата обеспечивают ощущение теплового комфорта и создают предпосылки для высокого уровня работоспособности, сохранение нормального теплового состояния организма без напряжения механизмов терморегуляции.

Отклонение параметров микроклимата от рекомендованных, нормативных значений, снижают работоспособность, ухудшают самочувствие работника и приводят к профессиональным заболеваниям. Параметры микроклимата оцениваются в таблице 4.1 и 4.

2.

Высокая температура вызывает перегрев организма, повышенное потовыделение и снижение работоспособности. Работник теряет внимание, что может привести к несчастному случаю. Слишком низкая температура может вызвать переохлаждение организма и способствовать возникновению простудных заболеваний.

Большое значение имеют примеси, содержащиеся в воздухе. В процессе производства в воздух могут выделяться вредные вещества (пары, газы, пыль), которые через дыхательные пути и пищевой тракт попадают в организм человека и способны привести к неблагоприятным последствиям. Пыль попадает в организм через дыхательные пути, проникает в легкие, оседает на слизистых оболочках глаз и поверхности кожи. Длительное вдыхание пыли вызывает тяжелое хроническое заболевание легких.

Повышенная влажность воздуха затрудняет испарение влаги с поверхности кожи и легких, что ведет к нарушению терморегуляции организма, ухудшению состояния человека, снижению работоспособности. Оптимальные нормы параметров микроклимата с учетом периода года и категории работ должны соблюдаться на предприятии: в теплый период года среднесуточная температура воздуха должна быть выше +10°С, в холодный период года — температура меньше +10°С, относительная влажность воздуха — 40−60%.

Предельно допустимая концентрация (ПДК) опасных и вредных веществ в воздухе — это концентрация, при которой ежедневное нахождение работника в течении рабочего дня (но менее 41 часа в неделю) не вызывают профессиональных заболеваний и не наносят вред здоровью человека.

Для производственных помещений со значительным выделением пыли проводятся профилактические мероприятия по оздоровлению воздушной среды:

1) усовершенствование технологических процессов;

2) правильное эксплуатация вентиляционных систем;

3)применение специальной системы кондиционирования воздуха;

4)увлажнение воздуха;

5)использование средств защиты (респираторы, противопыльные очки).

Автор данной работы считает целесообразным внедрить данные мероприятия. Результаты проведенных преобразований улучшат жизнедеятельность сотрудников, повысят работоспособность. Организационные рациональные размещения производственных участков, оборудования, и рабочих мест, постоянный контроль режима труда и отдыха работников способствует повышению уровня охраны труда сотрудников, снижению травматизма и получению различных заболеваний и отклонений от нормального состояния здоровья персонала.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В условиях рынка любому промышленному предприятию сможет обеспечить функционирование только эффективная система управления транспортными потоками, объединяющие все процессы, начиная с процесса закупки материальных ресурсов, производства готовой продукции, перемещения грузов вне компании, внутри производственных площадок и заканчивая процессом доставки товаров покупателям. Перемещение груза в нужное время, в нужном объеме, бесперебойные поставки, с минимальными затратами, умение быстро — все это способствует росту стабильности предприятия, эффективности хозяйствования и повышению результативности деятельности.

Данная дипломная работа нацелена на исследование методов и принципов функционирования транспортной логистики на предприятии, разработку рекомендаций по оптимизации процесса транспортного грузопотока с целью повышения эффективности функционирования предприятия и получения большей прибыли.

Объектом исследования было выбрано конкретное предприятие — ЗАО «Семиозерское карьеруправление», расположенное в поселке Семиозерье Выборгского района Ленинградской обласит. Предприятие специализируется на разработке и добыче нерудных строительных материалов (гравий, песок, щебень) и занимает на рынке нерудных горных материалов весомое место. Предметом исследования является логистическая система управления транспортным хозяйством предприятия как важнейшая составляющая всей логистической системы в целом .

В результате решения поставленных в работе задач изучены теоретические основы применения логистики на предприятии и основы управления логистической системы, проведен анализ рынка нерудных строительных материалов, проанализирована организация логистических процессов в системе предприятия ЗАО «Семиозерское карьероуправление», разработаны рекомендации по повышению эффективности деятельности и совершенствования логистических процессов предприятия ЗАО «Семиозерское карьероуправление», рассчитан экономический эффект от внедрения мероприятий.

В процессе исследования использовались математические и статистические методы анализа: анализ динамических рядок, индексный метод, вертикальный и горизонтальный анализ, метод сравнения.

Совершенствование организационной структуры материалопотоков, улучшение использования логистических методов в организации логистических процессов, реконструкция парка транспортных средств, автоматизация системы обработки заказов позволят улучшить показатели деятельности ЗАО «Семиозерское карьероуправление», повысить эффективность хозяйствования. Основной целью логистической системы является обеспечение доставки товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте при минимальных издержках. Эффективность управления транспортом выражается в росте доходности фирмы, повышении стабильности компании.

В работе проанализировано финансовое состояние конкретного предприятия — ЗАО «Семиозерское карьероуправление», проведен анализ финансового состояния, анализ транспортных потоков по итогам 2010 и 2011 годов. Предприятие можно охарактеризовать как предприятие с высокой степенью стабильности, обеспеченное всеми необходимыми ресурсами для осуществления своей деятельности; основная цель функционирования предприятия — повышать эффективность своей деятельности по разработке и добыче нерудных строительных материалов: щебня, гравия, песка.

По итогам 2011 года прибыль от реализации фирма получает в размере 227 589 тыс.

руб., это на 63,7% ниже величины прибыли 2010 года (626 983 тыс.

руб.). Рост прибыли от продаж в 2010 году составил 132%, что объясняется снижением темпа роста издержек производства (30,5%) по сравнению с темпом изменения объемов производства (65,5%). Величина чистой прибыли составляет за 2011 год 74 233 тыс.

руб., что на 285 185 тыс.

руб. меньшее значения 2010 года.

В 2010 году наблюдается спад уровня издержек на рубль продукции с 0,657 руб./руб. до 0,518 руб.

руб., а в в 2011 году — спад удельного показателя затрат до 0,819 руб./руб. Наблюдается динамика снижения показателей рентабельности в 2011 году: по продажам — до 18,1%, по продукции — до 22,1%.

В работе определены основные показатели грузопотока, схема оформления заказа и доставки груза клиенту; разработана схема логистических процессов на предприятии, проведен анализ технических и эксплуатационных показателей, который позволяет глубже рассмотреть проблему управления всей системой.

Транспортное хозяйство предприятия обеспечивает одну из основных целевых функций всей системы — перемещение грузов, доставка из в месту назначения. Общее количество транспортных средств, используемых для внутри заводских перемещений грузов, составляет 84 единиц. Общая стоимость всех транспортных средств и подвижного состава составила 22 541 тыс.

руб., что в составе основных средств имеет удельный вес 39,4%.

Величина затрат по транспортному хозяйству возросла на 7,8%, при этом доходы от оказания транспортных услуг сторонним организациям составили в 2012 году 2250, что на 2,9% ниже значения 2011 года. Доля затрат по транспортному хозяйству в общей величине затрат возросла на 0,3%. Следует отметить снижение грузооборота по внешним перевозкам на 3,6%, по внутренним перевозкам — на 0,7%.

Выявлены проблемы в системе управления транспортной логистики. Проблемы, связанные с обеспечением автотранспортного парка, с сложностью обработки заказов, недостаточная степень автоматизации всех процессов транспортной системы и документооборота заметно ухудшают показатели деятельности транспортного предприятия. Нерациональное использование рабочего времени приводит к дублированию действий, отсутствию слаженности в работе. Указанные проблемы требуют разработки мероприятий по совершенствованию логистических процессов в сфере малого бизнеса с использованием системного подхода ко всей логистическй цепи, охватывая все ресурсы организации.

В третьем разделе разработаны и предложены к внедрению рекомендации по совершенствованию управления закупками и повышению эффективности хозяйствования. Стратегия развития предприятия должна быть основана на разработке логистической цепочки всех операций по движению материалопотока, начиная с расчета потребности до получения готового продукта покупателем.

Задачей в логистической системе является разработка стратегии развития сети движения потоков, построение модели обслуживания клиентов. Стратегия основана на расчетах оптимального маршрута перемещения грузов, составлении оптимальных графиков доставки грузов.

Пути совершенствования управления транспортной логистики предприятия предлагаются следующие: автоматизация процесса учета и планирования деятельности транспортного подразделения, обновление парка транспортных средств, уменьшения простоев транспортных средств, определение оптимального радиуса действий, что обеспечит снижение затрат и рост прибыли. Предлагаемые мероприятия обеспечивают совершенствование системы функционирования предприятия, что укрепит стабильность, улучшение показателей результативности работы .

Общий экономический эффект от внедрения всех предлагаемых мероприятий составит 1974,8 тыс.

руб.: — эффект от автоматизации учета и планирования транспортных потоков в сумме 359,7 тыс.

руб.; эффект снижения потерь рабочего времени на сумму 93,2 тыс.

руб.; эффект от снижения издержек за счет расширения парка собственных транспортных средств составит 145,3 тыс.

руб., эффект от оптимизации материальных потоков при перевозке товаров составит 1376,6 тыс.

руб.

В результате можно заключить, что внедрение предлагаемых мероприятий позволит снизить совокупные затраты на 0,1%. Величина прибыли от реализации возрастет на 0,8%, или на 1884,8 тыс.

руб. Улучшение доходности организации после внедрения мероприятий отражены показателями рентабельности, значения рентабельности продаж показывает рост с 18,1% до 18,2%, рентабельности затрат — с 22,1% до 22,2%. Рассчитанный эффект от проведения предлагаемых мероприятий будет способствовать росту эффективности деятельности фирмы, повышению рентабельности вложенных средств, укреплению финансового положения предприятия. По всем показателям проект можно считать целесообразным для данного предприятия.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ Законодательные документы

1.Российская Федерация. Законы. О предприятиях и предпринимательской деятельности: в ред. Федерального закона от 21 марта 2002 года N 31-ФЗ — М.:, 1994. — 86 с.

2.Российская Федерация. Законы. «Об обеспечении единства измерений»

МИ 412−86 «ГСИ. Методы определения экономической эффективности метрологических работ» в ред. Федерального закона от 26 июня 2008 года N 102-ФЗ — М.:, 2009 — 116 с.

3.Российская Федерация. Постановление Минтруда РФ. О порядке формирования финансовых результатов, учитываемых при налогообложении прибыли / изм. и доп. № 80 от 17.

12.2002 г

4.Российская Федерация. Постановление Совета Министров. Об утверждении методических рекомендаций по разработке государственных нормативных требований охраны труда / изм. и доп. От 21.

03. 1996 № 229

Учебные пособия, монографии

5. Гаджинский, А. М. Логистика: Учебник / А. М. Гаджинский. — 12-е изд., перераб. и доп. — М.: Дашков и К, 2006. — 431 с.

6. Гаджинский, А. М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений / А. М. Гаджинский. — изд. 9-е, перераб. и доп. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2011 г. — 409 с.

7. Галицкая, С. В. Финансовый менеджмент. Финансовый анализ. Финансы предпритий: Учебное пособие / С. В. Галицкая. — М.: Эксмо, 2012. — 652 с. — (Высшее экономическое образование)

8. Григорьев, М. Н. Логистика: Учебное пособие / М. Н. Григорьев, А. П. Долгов, С. А. Уваров. — М.: Гардарика, 2006 — 463 с.

9. Дегтяренко, В. Г. Основы логистики и маркетинга / В. Г. Дегтяренко. — Ростов-на-Дону. Экспертное бюро, — Изд. 3-е, перераб. и доп. — М.: Гардарика, 2009 — 162 с.

10.Джонсон, Д. Современная логистика / Д. Джонсон, Д. Вуд, Д. Вордлоу; изд.

7-е: пер. с англ. — М.: Издательский дом «Вильямс», 2005. — 345 с.

11.Долин, П. А. Справочник по технике безопасности / П. А. Долин. — 6-е изд., перераб. и доп. — М.: Энергоатомиздат, 1984. — 824 с.

12 Ермасова, Н. Б. Финансовый менеджмент: Учебное пособие / Н. Б. Ермасова, С. В. Ермасов. — Изд 2-е, перераб. И доп. — М.: Издательство, Юрайт; ИД Юрайт, 2011. — 621 с. — (Основы наук)

13.Касаткин, Ф. П. Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса: Учебное пособие для высшей школы / Ф. П. Касаткин, С. И. Коновалов, Э. Ф. Касаткина. — изд. 3-е, перераб. и доп. — М.: Академический Проект, 2011. — 350 с.

14. Логистика: Учебное пособие / под ред. Б. А. Аникина, Т. А. Родкиной. — Изд 3-е, перераб. И доп. — М.: ТК Велби; Проспект, 2012. — 416 с.

15. Модели и методы теории логистики: Учебное пособие / под ред. В. С. Лукинского. — изд. 2-е, перераб. и доп. — СПб.: Питер, 2007. — 412 с.

16. Неруш, Ю. М. Коммерческая логистика: Учебник для вузов / Ю. М. Неруш. — Изд. 4-е, перераб. и доп. — М.:Банки и биржи, ЮНИТИ, 2011. — 332 с.

17.Неруш, Ю. М. Логистика: Учебник / Ю. М. Неруш;

. 4-е, перераб. и доп. — М.: ТК Велби, Проспект, 2011. — 520 с.

18. Основы логистики: Учебник для вузов / В. А. Гудкова, Л. Б. Миротин, С. А. Ширяев. — М.: Горячая линия — Телеком, 2004. — 485 с.

19.Просветов Г. И. Менеджмент: задачи и решения: учебно-практическое пособие / М.: Ал Альфа-Пресс, 2012. — 516 с.

20. Савицкая, Г. В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: учебное пособие / - Изд. 4-е, испр. и доп. — М.: ИНФРА-М, 2012. — 288 с.

21.Селезнева, Н. Н. Анализ финансовой отчетности организации.: учебное пособие / Н. Н. Селезнева, А. В. Ионова. — изд.

3-е, перераб. и доп. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007. — 584 с.

22. Транспортная логистика: Учебник / под общ. ред. Л. Б. Миротина. — / изд. 3-е, перераб. и доп. — М.: Издательство «Экзамен», 2011. — 223 с.

23. Харрисон, Алан. Управление логистикой. Разработка стратегий логистических операций / А. Харрисон, Ван Хоук Ремко // пер.

с англ. О. Е. Михейцева. — Днепропетровск: Баланс Бизнес Букс, 2007.

— 466 с.

24.Экономика организации (предприятии, фирмы): Учебник / Под ред. проф Б. Н. Чернышева, проф. В. Я. Горфинкеля. — М.: Вузовский учебник, 2012. — 530 с.

25.Экономика предприятия: учебник / Под общей ред. акад. В. М. Семенова. — СПб.: ПИТЕР, 2005. — 383 с.

26.Экономика фирмы: Учебник / Под общей ред. Проф. Н. П. Иващенко. — М.: ИНФРА-М, 2007. — 527 с.

Статьи

27 Акбердин, Р. З. Организация и планирование транспортного хозяйства: статья / Р. З. Акбердин // Справочник экономиста. — 2011. — № 6. — с. 18 -24

28. Васильева, Е. С. Понятие производственной структуры и ее составные элементы: статья / Е. С. Васильева // Справочник экономиста. — 2007. — № 1. — с. 18

Интернет-ресурсы

29. www. logist. ru

30. www. logistics.ru

31. www. dist-cons.ru

32. www. logistika.spb.ru

33.www — pgsous — ru

ПРИЛОЖЕНИЕ Отчет о прибылях и убытках за отчетный период 2011 года Организация — ЗАО «Семиозерское карьероуправление»

Вид деятельности — разработка и добыча нерудных строительных материалов Организационно-правовая форма — ЗАО Единица измерения — тыс.

руб.

Рынок горнодобывающей промышленности [Электронный ресурс]:

http://gaz.mosprofil.ru/publ/stati₁/rynok_gornodobyvajushhej_promyshlennosti/2−1-0−75

Mine 2011. The game has changed. Review of global trends in mining industry. PWC 2011

InfoMine. MiningIntelligenceandTechnology

Акбердин, Р. З. Организация и планирование транспортного хозяйства: статья / Р. З. Акбердин // Справочник экономиста. — 2011. — № 6. — с. 18 -24

Гаджинский, А. М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений / А. М. Гаджинский. — изд. 9-е, перераб. и доп. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2011 г. — с.25

Логистика: Учебное пособие / под ред. Б. А. Аникина. — Изд. 2-е, перераб. и доп. — М.:ИНФРА, 2009. — с.135

www. logistics.ru

Неруш, Ю. М. Логистика: Учебник / Ю. М. Неруш;

. 4-е, перераб. и доп. — М.: ТК Велби, Проспект, 2011. — с.454

Дегтяренко, В. Г. Основы логистики и маркетинга / В. Г. Дегтяренко. — Ростов-на-Дону. Экспертное бюро, — Изд. 3-е, перераб. и доп. — М.: Гардарика, 2009 — с.244

Неруш, Ю. М. Логистика: Учебник / Ю. М. Неруш;

. 4-е, перераб. и доп. — М.: ТК Велби, Проспект, 2011. — с.177

Касаткин, Ф. П. Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса: Учебное пособие для высшей школы / Ф. П. Касаткин, С. И. Коновалов, Э. Ф. Касаткина. — изд. 3-е, перераб. и доп. — М.: Академический Проект, 2011. — с.248

Джонсон, Д. Современная логистика / Д. Джонсон, Д. Вуд, Д. Вордлоу; изд.

7-е: пер. с англ. — М.: Издательский дом «Вильямс», 2005. — с.89

Российская Федерация. Постановление Совета Министров. Об утверждении методических рекомендаций по разработке государственных нормативных требований охраны труда / изм. и доп. От 21.

03. 1996 № 229

Российская Федерация. Законы. «Об обеспечении единства измерений» МИ 412−86 «ГСИ. Методы определения экономической эффективности метрологических работ» в ред. Федерального закона от 26 июня 2008 года N 102-ФЗ — М.:, 2009 — с. 89

Долин, П. А. Справочник по технике безопасности / П. А. Долин. — 6-е изд., перераб. и доп. — М.: Энергоатомиздат, 1984. — с.226

Генеральный директор

Заместитель директора по коммерческой работе

Главный бухгалтер

Отдел кадров

Технический директор

Отдел закупок

Отдел сбыта

Оптовые склады

Финансовая служба

Бухгалтерия

Технологическая служба

Административно-хозяйственная служба

Аппарат управления

Охранная служба

АХО

Служба обеспечения

Служба логистики

Служба корпоративного сервиса

Транспортная служба

Управление качеством перевозок

Сохранность качества грузов

Сохранность количества грузов

Своевременность отправления

Надежность доставки

Подача заявок

Степень участия клиента в логистическом процессе

Точность выполнения заявки клиента

Доступность и полнота информации о выполнении заявки

Минимизация издержек

Получение максимального дохода

Сохранность

Своевременность и надежность

Степень участия клиента в прочее

Экономичность

Внутризаводской транспорт

По сфере обслуживания

— межцеховой (конвейеры, погрузчики, рольганги)

— внутрицеховой (погрузчики, тележки, специальное оборудование)

— межоперационный (экскаваторы, бульдозеры, тележки, кран-балка)

По месту перемещения груза

— напольные (тележки, электрокары);

— подвесные (кран-балка)

По уровню автоматизации

— механизированные;

— ручные

Транспортное хозяйство

Служба эксплуатации и ремонта

Склад запчастей

Цех автотранспорта

Цех внутризаводского транспорта

Цех складского погрузочно-разгрузочного транспорта

Диспетчерская группа

Планово-экономическая служба

Центральный диспетчерский пункт

Коммерческая служба, служба закупок

Финансовая служба

Транспортная служба

Месторасположение груза

Транспортный цех