Лексико-семантическая группа «дорога» в русском языке: В сравнении с корейским языком

В лингвистических исследованиях последних лет отчетливо проявляется все возрастающий интерес широкого круга исследователей к полевым структурам в системе языка. Полевая модель утверждает представление о языке как системе подсистем, находящихся в тесном взаимодействии. Исследование системы языка на основе полевой модели стало важным и уже достаточно оформившимся направлением современной лингвистики. Выявление системных отношений необходимо как для синхронного, так и для диахронного изучения словарного состава.

Мы рассматриваем лексико-семантическую группу (далее — ЛСГ) как отдельный вид языковых группировок, имеющих полевую структуру. В. Н. Прохорова пишет1, что ЛСГ следует считать «самыми важными» из всех лексических микросистем вследствие: 1) специфики структуры ЛСГ, включающей в себя и другие типы микросистем: синонимические ряды и антонимические пары- 2) взаимодействия лексических и грамматических отношений в этой микросистеме, вследствие чего при изучении ЛСГ необходимо исследование не только лексического и лексико-семантического, но также словообразовательных аспектов, морфологических и синтаксических отношений.

Связи между значениями слов в лексико-семантической группе (ЛСГ) различаются по степени общности. Слова, будучи обозначениями предметов и явлений внеязыковой действительности, естественно, отражают те связи, которые существуют между предметами и явлениями самой действительности.

1 Прохорова В. Н. Лексико-семантические группы как лексические микросистемы русского языка // Системные семантические связи языковых единиц. Изд-во МГУ, 1992.

Вместе с тем слова — это единицы языка и между ними существуют и собственно языковые связи: они объединяются в определенные лексико-семантические группы в каждом языке, по-своему членя те или иные отрезки действительности. Поэтому, исследование ЛСГ может служить началом описания фрагмента картины мира (см., например, работы: Роль человеческого фактора в языке. Язык и картина мира. М., 1988; Яковлева Е. С. Фрагменты русской языковой картины мира (модели пространства, времени, восприятия). М., 1994; Урысон Е. В. Фундаментальные способности человека и наивная «анатомия» // Вопросы языкознания. 1995. № 3. С.3−16- Корнилов О. А. Языковые картины мира как производные национальных менталитетов. М., 1999).

Наша работа находится в русле актуальных исследований лексической структуры языка.

Объектом нашего исследования является лексико-семантическая группа «Дорога» в русском языке в сравнении с корейским языком.

Состав лексико-семантической группы «дорога» определен на основе исследования всего того массива слов, который представлен в современных толковых словарях со значительными пополнениями из других лингвистических словарей.

Основным источником работы послужила картотека слов, составленная на основе извлечения материалов из однотомного «Толкового словаря русского языка» С. И. Ожегова и Н. Ю. Шведовой (изд. 4, М., 1997). Эта картотека пополнена материалами из следующих источников: «Толковый словарь живого великорусского языка» В. И. Даля (2-е изд., тт. 1−4, 1880−1882, переизд. М., 1994) — «Словарь современного русского литературного языка» (тт. 1−17- 19 481 965, 2-е изд., перераб. и доп., тт. 1−7, 1991;1996), «Толковый словарь русского языка» (под ред. Д. Н. Ушаковатг. 1−4, М., 1935;1940; переизд. 1994), «Словарь русского языка» (под ред. А. П. Евгеньевой, тт. 1−4, 2-е изд., испр. и доп., М., 1981;1984) — словари иностранных слов, частотные словари, общие энциклопедические словари, двуязычные словари.

Актуальность исследования определена лексическими и семантическими особенностями выбранной ЛСГ. Некоторые единицы ЛСГ ранее анализировались как языковые концепты (см. работы Радз1евська 1997 (шлях, тракт) — Арутюнова 1999 (дорога, путь) — Никитина 1999 (путь)), как основные композиционные и семантические составляющие художественных произведений (Максимов 1972; Невская и др. 1998; Чередникова 2001 и т. п.). Была предпринята попытка сопоставить семантическую структуру русского слова дорога и английского way2.

Однако эта важная для языкового сознания человека микросистема до сих пор не становилась объектом лингвистического исследования в полном объеме.

Целью исследования является:

1) восстановление в наиболее полном виде (на основании материалов выбранных лексикографических источников) состава ЛСГ дорога;

2) анализ семантических отношений внутри группы;

3) анализ функционирования слов ЛСГ «дорога» в художественнохМ и газетном текстах;

4) выявление особенностей состава ЛСГ в русском языке по сравнению с корейским языком.

2 Писаревская Н. М. Синхронно-сопоставительный анализ семантической структуры многозначного слова в английском и русском языках: (На материала существительного WAY — ПУТЬ, ДОРОГА) // Сопоставительное изучение лексики и грамматики германских, романсик и славянских языков. Киев, 1989.

Достижение указанных целей предполагает выполнение ряда задач:

1) определение лексем, входящих в ЛСГ;

2) классификация выявленных наименований с точки зрения их происхождения (исконно русские, заимствованные наименования);

3) максимально корректное описание значения лексем;

4) установление семантических отношений внутри лексико-семантической группы.

5) выявление списка слов, входящих в ЛСГ «дорога» в корейском языке.

При написании работы были использованы следующие методические приемы: сплошной выборки, описательный, компонентного анализа.

Практическая ценность работы. Проведенное исследование позволяет восстановить в наиболее полном виде состав ЛСГ дорога в современном русском языкедает материал для сравнения с корейским языком. Выводы и фактический материал диссертации могут быть использованы в спецкурсах и спецсеминарах по лексикологии русского языка и в переводческой практике.

Теоретическая значимость исследования заключается в развитии теории лексико-семантических групп и формировании моделей анализа таких лексических образований. Настоящая диссертация может послужить своеобразной базой для еще одного весьма актуального в настоящее время аспекта лингвистических исследований — для изучения языковой картины мира, отраженной в языке.

Проблемы изучения русского языка с конца XX века вошли в сферу научного интереса южно-корейцев в отличие от северно-корейцев, которые уже давно и глубоко изучают русский язык. Однако отношения между Россией и Кореей развиваются, и в ближайшем времени, будут найдены новые точки взаимодействия стран, как в политическом, так и в экономическом направлениях. Уже давно идет речь о продолжении в глубь Кореи российской Транссибирской магистрали для расширения экономической пользы трёх стран (Россия, Республика Корея, и КНДР). Планируется, что она свяжет в один транспортный узел Южную и Северную Корею с Россией.

В связи с выше сказанным мы думаем, что сопоставительный анализ двух ЛСГ может помочь в изучении русского языка как иностранного для корейцев и косвенно окажет воздействие на интеграционные процессы не только в политических и экономически сферах, но, что особенно важно — на культурный обмен стран.

Апробация работы. Основные положения диссертации докладывались на заседании кафедры русского языка филологического факультета МГУ и отражены в трех публикациях.

Выводы:

Использование слов ЛСГ «дорога» в корейской литературе и публицистике во многом соотносится с принципами функционирования слов в разных функциональных стилях и в русском языке. Образные ассоциации также во многом сходны с ассоциациями дороги, пути в русском языке. Но есть национальная специфика, обусловленная политической географией Корейского полуострова (он разделен на две части) и особенностями религиозной практики корейского народа. Для образного употребления слов ЛСГ «дорога» характерна расщепленная референция. Дорога ассоциируется с жизненным путем человека. Многочисленные примеры говорят об активном использовании слов ЛСГ в прямом значении.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Нами была проанализирована ЛСГ «дорога». В работе мы рассматривали существительные, имеющие архисему: «место в пространстве, предназначенное для передвижения».

ЛСГ в русском языке составляет 53 слова. Самые частотные слова «дорога» и «путь». Эти слова вообще занимают особое место в ЛСГ, будучи противопоставлены другим членам ЛСГ по ряду признаков.

Большинство членов группы — исконно русские слова. Исключение составляют заимствованные слова, вошедшие в ЛСГ сравнительно недавно, такие как: автобан. хайвей, автомагистраль, автотрасса, автострада.

Лишь немногие слова группы входят в неё в производном (переносном) значении: колея, линия, трасса.

При анализе семантических отношений между членами ЛСГ следует отметить активность синонимических связей. Слова ЛСГ различаются стилистической окраской, сочетаемостыми особенностями, принадлежат к различным этимологическим группам (например, большак, стёжка, иаяхслова диалекные, стезя — устаревшее слово).

Анализируя словообразовательный потенциал слов ЛСГ, мы отметили обширные словообразовательные гнёзда у слов дорога и путь, меньшие — у слов колея, линия, магистраль, тропинка, тупик, шоссе, единичные образования от слов просёлок, трасса, тупик.

У всех слов группы в целом широкая и свободная сочетаемость. Такое утверждение позволяет сделать не только словарь сочетаемости, но и анализ многочисленных примеров употребления слов ЛСГ в текстах.

Эти примеры показывают, что основные слова группы «дорога» и «путь» в своём первом значении приобретают коннотации экспрессии и эмоциональной оценки. У других слов ЛСГ коннотации могут возникать окказионально.

У большинства слов ЛСГ образуются сходные переносные значения: жизнь", «жизненный путь» или «.направление, образ жизни, деятельность» .

Эти значения — результат метафорического переноса названий по ассоциации.

Переносные значения слов ЛСГ являются лексико-семантическими вариантами экспрессивно — синонимического типа значения.

Эти ЛСВ активно употребляются в газетно-публицистической речи (см. Словарь политических метафор), языке художественной литературы.

Мы не имели возможности полностью рассмотреть метафорическое поле «дорога», но постарались рассмотреть более простые отношения между основными и производными значениями ЛСГ.

Нами была рассмотрена также возможность образования фразеологических единиц на основе членов ЛСГ.

Очень активно образуются ФЕ от основных слов группы «дорога» и «путь». Это преимущественно фразеологические единства.

Другие члены ЛСГ (дорога, дорожка, тупик и т. п.) образуют фразеологические сочетания.

В корейском языке ЛСГ «дорога» представлена большим количеством членов — 39 слов. ЛСГ в корейском языке характеризуется большим количеством наименований специального вида дорог.

Слова являются неоднозначными по происхождению, среди них есть исконно корейские, заимствованные из европейских языков, китаизмы, а также слова, образованные сложением: китаизм + исконно корейское словозаимствованное слово + исконно корейское словозаимствованное слово + китаизм.

Нами проанализированы образные выражения, в состав которых вошли слова из ЛСГ «дорога» в корейском языке. Так как однозначно соотнести терминологическую наполненность фразеологизмов, пословиц и поговорок корейского и русского языков нам не представлялось возможным, для описания паремии корейского языка мы использовали термин — образные выражения. Самое часто встречаемое в образных выражениях слово — гиль. Оно не является ключевым для понимания внутренней формы выражения. Метафорически может быть прочтено все выражение, а слово гиль выступает в прямом значении.

Если сравнить образные выражения корейского языка с пословицами русского (анализ корейских выражений см. в гл.5), то обнаружится, что в корейском языке больше выражений, имеющих переносное значение. При этом само слово, называющее дорогу, используется в прямом значении как «место для передвижения», а развитие значения происходит в рамках всего высказывания.

Тщательное обследование двуязычных словарей: корейско-русских и русско-корейских позволило нам выявить слова, не имеющие точного перевода. Только в русском используются следующие слова: зимник, конка, лежнёвка, первопуток, прогон, путь-дорога, стеэюка, стеэ/ска-дорожка, чернотроп, чугунка.

А только в корейском языке функционируют такие слова: биталгиль, дынсанно, голмокгиль, самгори, огори, нонгиль, нунгиль, bus джонёнъчасон, длсадонъча джонёндоро.

Переносные значения, которые развивают слова ЛСГ «дорога» в корейском языке напрямую соотносятся с переносными в русском языке. Например, значение «направление развития, судьба человека, жизненный путь» встречаются в двух языках. На лексические особенности использования слов ЛСГ «дорога» накладывает отпечаток грамматика. Так, в корейском языке нет грамматической категории рода, поэтому, доминантное слово ЛСГ одно — гиль, а в русском языке два — дорога и путь. Между ними несимметрично разделены ассоциации: дорога — в физическом пространстве, имеет параметрические характеристики, путь — и в физическом, и в духовном пространстве, имеет характеристики среды.

Анализ использования слов ЛСГ «дорога» в художественных произведениях и газетных текстов привел к выводу, что образное пересмысление слов в языке опирается на культурную, религиозную и историческую традиции разных народов.