Лекция 27. Виды ремонтов электрических машин и сроки их проведения

электрооборудование обслуживание нагрузка трансформатор Как уже говорилось, согласно системе ППРЭсх, в сельском хозяйстве предусматриваются два вида ремонта электрических машин: текущий и капитальный. Текущий ремонт асинхронных двигателей, генераторов, передвижных электростанций проводят один раз в 6 мес при работе в тяжелых условиях и один раз в 12 мес при работе в чистых, сухих помещениях. Низковольтные многоамперные генераторы постоянного тока, работающие в помещениях, рекомендуется подвергать текущему ремонту один раз в 4 мес.

Капитальный ремонт асинхронных электродвигателей проводят один раз в 4 года при работе в сырых помещениях с содержанием аммиака, один раз в 5 лет при работе в пыльных, сырых помещениях и под навесом и один раз в 6 лет в сухих помещениях.

Объем текущего и капитального ремонтов Текущий ремонт электрических машин чаще всего проводят в электроремонтных мастерских хозяйств, его выполняют электромонтеры электротехнической службы хозяйства. Капитальный ремонт проводят на специализированных электроремонтных предприятиях системы «Госкомсельхозтехника».

Для проведения текущего ремонта электродвигатель очищают от пыли и грязи, отъединяют от питающих проводов, рабочей машины, заземляющей шины и пускового реостата (для двигателей с фазовым ротором), демонтируют с фундамента и доставляют в мастерскую.

В мастерской проводят дефектацию электродвигателя, разбирают его, очищают отдельные узлы и обмотки и ремонтируют их, пропитывают и сушат обмотки (при необходимости), ремонтируют контактные кольца, щеточный механизм, проверяют подшипники и заменяют их (при необходимости), ремонтируют или заменяют детали, затем собирают электродвигатель и испытывают.

После окраски двигатель доставляют на рабочее место, монтируют и проверяют его работу под нагрузкой совместно с рабочей машиной.

В генераторах переменного тока с возбудителями и в многоамперных низковольтных машинах постоянного тока, кроме перечисленных операций, протачивают и шлифуют коллектор, проверяют состояние полюсов и их обмоток и при необходимости проверяют и ремонтируют вентилятор машины.

Капитальный ремонт включает все операции текущего ремонта и дополнительно ремонт, а чаще всего полную замену обмоток статоров, якорей (машин постоянного тока) и фазовых роторов, а также проверку и при необходимости замену вала ротора.