Выбор плавких вставок

Выбор плавких вставок для защиты ответвлений к двигателям

Токи, характеризующие двигатели:

— номинальный провод двигатель кабель осветительный.

==27.6 A.

— пусковой ток.

==165.6 A.

где U_ном = 0,4 кВ.

Указанные токи следует рассчитать для двигателя с максимальной номинальной мощностью и остальных двигателей.

==34 A.

=204 A.

Условия выбора плавких вставок.

Для двигателя с максимальной номинальной мощностью.

где I_в ном — номинальный ток плавкой вставки, принимаемый по табл. 1;

=2,5 для двигателей с нормальными условиями пуска;

=1,6…2 для двигателей с тяжелыми условиями пуска.

Номинальные токи плавких вставок следует выбрать для двигателя с максимальной номинальной мощностью и остальных двигателей.

Плавкие вставки для двигателя с максимально номинальной мощностью 160А, для остальных двигателей 125А.

Таблица 1.

Выбор плавких вставок для защиты осветительной сети

Ток нагрузки освещения.

.

Условие выбора номинального тока плавкой вставки.

Выбираем плавкие вставки из таблицы1:

16А.

Выбор плавких вставок для защиты кабелей W1 и W2

Расчетный ток послеаварийного режима, в котором всю нагрузку несет один кабель, составит.

=2М0.8(0.6М34+(7−1)М0.6М27.6+10.1)=207.7А.

Пиковый ток послеаварийного режима при пуске двигателя с максимальной номинальной мощностью составит.

=0.8(0.6М34+2(7−1)М0.6М27.6+2М10.1)+204=395.4А.

Условия выбора плавких вставок.

Выбираем плавкие вставки из таблицы1:

250А Токи плавких вставок на ТП и РЩ считаются согласованными, если номинальный ток плавкой вставки I_в ном кабелей W1 и W2 будет больше номинального тока плавкой вставки I_в ном любого ответвления от РЩ к двигателям и нагрузке освещения. Это условие следует проверить.