Динамика грузового вагона при нелинейных связях кузова с тележками
Предложенные автором математическое описание работы фрикционного гасителя двухосного действия и анализ модельных задач показали, что силовые диаграммы фрикционного гасителя в вертикальном и горизонтальном направлениях существенно зависят от частот и фаз вертикальных и боковых колебаний вагона. Эти результаты получены и обсуждены впервые. Кроме указанного, в дифференциальных уравнениях модели все…
Диссертация
Деформирование пологих ребристых оболочек в условиях физической нелинейности и ползучести бетона
При решении прикладных задач широкое применение находит более сложная, но и более совершенная теория упруго-ползучего тела (наследственная теория старения). Основы ее, заложенные Н. Х. Арутюняном, В.М. Бон-даренко и Г. Н. Масловым, развиты в трудах С. В. Александровского, A.A. Гвоздева, И. Е. Прокоповича, А. Р. Ржаницына и других авторов. Теория упруго-ползучего тела, учитывающая частичную…
Диссертация
Детерминированный анализ металлических каркасов на динамические нагрузки высокой интенсивности
Апробация работы. Основные положения и отдельные результаты докладывались на конференциях: «Моделирование тонкостенного стержня элементами плоского напряженного состояния» (конференция ВолгГАСА, Волгоград, 2001) — «Метод расчета металлических каркасов на динамические нагрузки высокой интенсивности» (V Российская национальная конференция по сейсмостойкому строительству и сейсмическому…
Диссертация
Диагностирование технического состояния гидравлических гасителей колебаний при ремонте и обслуживании подвижного состава
Разработан АРМ оператора стенда контроля технического состояния гидравлических гасителей колебаний на основе совместного использования элементов аналоговой и цифровой техники, позволяющее автоматизировать технологический процесс испытания гидравлических гасителей. Разработана передвижная установка контроля технического состояния гидравлических гасителей в эксплуатации, в основе которой заложены…
Диссертация
Исследование осадок земной поверхности при сооружении метрополитена мелкого заложения а Софии
Несмотря на то, что известны и некоторые другие решения в области предварительного расчета осадок земной поверхности применительно к строительству метрополитенов [ 2, J /, этот вопрос периодически встает перед исследователями в связи с большим разнообразием инженерно-геологических условий, непрерывным усовершенствованием технологии и технических средств проходки, конструкций обделок тоннелей…
Диссертация
Методы дискретного моделирования фрикционных кантактных систем упругих тел и их применение в задачах строительной механики
Внедрение результатов диссертации осуществлено: в мостовом отделе Дорожного проектно-изыскательского и научно-исследовательского института «ВоронежГипродорНИИ» в процессе экспертного исследования контактных взаимодействий и напряженно-деформированных состояний подсистем деталей проектируемых и эксплуатируемых мостовых конструкцийв отделе САПР Головного конструкторского бюро Воронежского закрытого…
Диссертация
Масштабный эффект упругих, пластических и прочностных свойств на микро-, мезо-, макроуровнях поликристаллических материалов
Однако в настоящее время недостаточно изучена еще роль структуры в проявлении масштабного эффекта поликристаллических материалов. Неравномерность пластической деформации, связанная со структурой наблюдалась исследователями, которые делали попытки оценить степень микронеоднорости стали. Термическая обработка стали, приводящая к структурной неоднородности заметно увеличивает масштабный эффект…
Диссертация
Напряженно-деформированное состояние упругих призматических оболочек
Проведен расчет ряда призматических оболочек. Сделаны сопоставления полученных физических компонентов с апробированными результатами, опубликованными в литературе. Исследовано влияние изменения геометрических параметров оболочек и граничных условий на их напряженно-деформированное состояние. Установление влияния изменения геометрических параметров и граничных условий на напряженно-деформированное…
Диссертация
Разработка теоретических основ и практических методов оптимизации количественного и качественного состава флота судов обслуживания морских буровых установок
Созданию методологии проектирования комплекса транспортного обслуживания морских нефтегазопромыслов посвящены исследования А. Е. Горигледжана. В состав комплекса транспортного обслуживания автор включает суда снабжения и обеспечения, танкеры-снабженцы, морские пассажирские суда. А. Е. Гориглежданом разработаны математические модели проектирования технических средств обслуживающего комплекса…
Диссертация
Разработка тягового транспортного средства для маневровых работ на малодеятельных станциях
Методы исследования. Теоретические исследования базируются на методах математического анализа, теоретической механики, динамики подвижного состава, математической статистики и теории вероятностей. Обработка теоретических и экспериментальных результатов выполнена на ЭВМ с применением математических программ MathCAD, Excel, MatLAB. Натурные измерения перемещения железнодорожного состава, ведомого…
Диссертация
Оценка надежности и резервирование сети транзитных путей проектируемых двухпутных железных дорог
Актуальность. Актуальность настоящего исследования обусловлена необходимостью создания количественных методов оценки надежности сети транзитных путей двухпутных железных дорог (СТП-П). Оценка надежности СТП-П может быть использована при разработке проектов вторых путей, реконструкции двухпутных линий для внедрения скоростного движения пассажирских поездов или электрической тяги и строительства…
Диссертация
Некоторые методы расчета плит с постоянными физико-геометрическими характеристиками на основе точных аналитических решений
Диссертация Колесникова Г. П Введение туальности темы является тот факт, что многие так называемые полуаналитические и аналитические методы, предложенные в период до ЭВМ и в начале их появления, такие как метод Л. В. Канторовича, метод В. З. Власова, методы О. Зенкевича и т. д., не сопровождались корректной в математическом и чисто численном отношении реализацией, и это объясняется, к сожалению…
Диссертация
Оценка транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог по состоянию транспортного потока
Сложившиеся научные направления в разработке методов оценки проектных решений вновь проектируемых дорог и транспортных качеств дорог, находящихся в эксплуатации, внесли большой вклад в повышение эффективности транспортной работы дорог. Вместе с тем происходят существенные изменения в тенденциях проектирования и конструктивных решениях современных автомобилей, значительно повышается…
Диссертация
Проектирование ледовых усилений бортового набора транспортных судов
Используемый при проектировании конструкций критерий прочности должен отражать вид опасного состояния, которое на практике приводит к отказам. Отказы конструщий ледовых усилений связаны в основном с появлением недопустимо больших остаточных прогибов. Небольшие остаточные повреждения конструкций имеются практически на всех транспортных судах ледового плавания и не препятствуют их дальнейшей…
Диссертация
Проектное обоснование транспортно-технологической системы доставки нефти из Тимано-Печорской провинции на перспективу до 2025 года
Учитывая слаборазвитую промышленную и социальную инфраструктуру, создание в районе нефтедобывающего комплекса из нескольких месторождений положительно повлияет на экономику каждого из них. Сооружение платформ, объектов промысловой подготовки нефти, энергоснабжение терминала для хранения и отгрузки нефти, строительство танкеров для арктического шельфа стоит значительно дороже, чем в незамерзающих…
Диссертация
Совершенствование методики расчета и оценка погрешностей электрических величин электротяговых сетей на основе случайных функций
Особую актуальность в настоящее время приобретает прогнозирование нагрузочной способности и прогнозирование потребления электроэнергии, так как отклонение фактических расходов электроэнергии от запланированных приводит к финансовым потерям компании за счет выплаты штрафов энергоснабжающим организациям и требует более точно определять потери электроэнергии в контактной сети и элементах тяговых…
Диссертация
Совершенствование системы подготовки крытых вагонов к перевозкам с целью повышениия их работоспособности
С целью улучшения организации работ на МПКШЗ рекомендуется ремонт и техническое обслуживание 1фытых вагонов производить в крытых ангарах. На основе теории массового обслуживания с учетом различной трудоемкости ремонта вагонов, квалификации рабочих установлено, что наиболее экономичным вариантом являются ремонтные ангары с тремя технологическими линиями. На основе анализа технического состояния…
Диссертация
Перспективы развития и основы расчета ленточных конвейеров
Ю (У1 съезд! КПСС опре-1елил основные направления технического прогресса в СССР. Дня реализации этих за-1ач в машиностроении необходтимы глубокие иссл^ования в области прогнозирования и опти> мизации основных параметров различных машин. ''Повышение качества, над1е7ности, экономичности и производ1ительности машин, оборудования и -1ругих изделий машиностроения, снижение их материалоемкости…
Диссертация
Совершенствование технологии внутриузловых перевозок жидкого чугуна в вагонах-миксерах
На основании изучения отечественного и зарубежного опыта приведен анализ существующих условий налива и перевозки жидкого чугуна по железным дорогам. Рассмотрены причины, обуславливающие недостаточное использование вместимости вагонов-миксеров и большие потери температуры чугуна в процессе перевозки. Намечены два пути повышения эффективности перевозок: увеличение массы наливаемого чугуна…
Диссертация
Расчет надежности несущих элементов при ограниченной информации о параметрах модели предельных состояний
В. Д. Райзер в работе «Теория надежности в строительном проектировании» утверждает, что в настоящее время «Сложившуюся ситуацию в нормировании правил расчета, строительных конструкций можно охарактеризовать следующим образом — проектировщик почти ничего не знает о том, насколько успешно он выполнил свою главную задачу — проектное обеспечение нормального функционирования конструкции». Т. е…
Диссертация
Расчет призматических оболочек при действии статических и динамических нагрузок
Моделирование тонкостенных призматических оболочек осуществляется, как правило, на основе дискретных расчетных схем. Поскольку реальные тонкостенные пространственные конструкции имеют достаточно сложную структуру, то применяемые для них численные методы расчета приводят к разрешающим системам большой размерности, что требует специальных методов их понижения. Вместе с тем, существует широкий…
Диссертация
Расчет разветвлений круговых цилиндрических оболочек при статическом нагружении
Проведено сопоставление данных полученных на основе настоящего решения с результатами экспериментов для ортогональных и неортогональных пересечений круговых цилиндрических оболочек. Отмечается хорошее приближение теоретических и экспериментальных результатов. Выполнены вариантные расчеты пересечений круговых цилиндрических оболочек для различных значений геометрических параметров и видов…
Диссертация
Способы повышения эффективности функционирования систем отопления и вентиляции пассажирских вагонов
Анализ научных и практических исследований, посвященных разработке нового и модернизации имеющегося подвижного состава, изучение материалов групп надежности и анкетирования пассажиров, а также учет замечаний обслуживающего персонала и ремонтных служб, обеспечивающих функционирование систем жизнеобеспечения пассажирских вагонов, позволил выделить ряд проблем в работе систем отопления и вентиляции…
Диссертация
Разработка методики оценки несущей способности тонкой гофрированной обшивки кузовов вагонов
Наиболее удобные применяемые в настоящее время расчетные схемы метода конечных элементов (МКЭ) кузовов вагонов учитывают гофрированную обшивку в виде ортотропных пластин (без учета реальных особенностей ее работы). Получаемые таким образом результирующие эпюры напряжений по сечениям обшивки (гладкие линейные эпюры) не соответствуют реальному их распределению в натурных кузовах. Такое положение…
Диссертация
Особенности статической работы сборных тоннельных обделок со связями между кольцами
Решениями ХХУ1 съезда КПСС предусмотрено в одиннадцатой пятилетке увеличить грузооборот всех видов транспорта на основе долговременной комплексной программы. Особая роль здесь принадлежит железнодорожному транспорту, так как более половины всего грузооборота приходится на его долго. Основная задача, которую выдвигают при этом перед транспортными министерствами и ведомствами — снижение…
Диссертация
Теоретические и экспериментальные методы исследования прочности и жесткости естественно закрученных стержней
На основе электромагнитного моделирования создан и использован комплекс экспериментальных устройств, защищенных авторскими свидетельствами на изобретение: 1) устройство для решения задачи кручения призматических стержней — электромагнитный интегратор двумерных вихревых полей (ЭМИ ДВП), позволяющий рассматривать стержни с многосвязным сечением и — составленные из различных материалов, а также…
Диссертация
Разработка методов проектирования, расчета и испытаний приводов вагонных генераторов и создание на их основе типового ряда генераторно-приводных установок пассажирских вагонов
Многолетняя эксплуатация приводов с клиноременной передачей показала, что, несмотря на свои преимущества по сравнению с редукторно-карданными приводами, эти конструкции не избежали недостатков. Одним из основных недостатков указанных приводов является низкая надежность клиноременной передачи, что отрицательно сказывается на работоспособности всей системы энергоснабжения. Это связано с низкой…
Диссертация
Влияние компенсирующих устройств на режимы тяговых сетей переменного тока
Придание компенсирующим устройствам еще и свойств фильтров высших гармоник имело целью снизить уровень соответствующих гармоник, генерируемых ЭПС, в систему внешнего электроснабжения. Но источники высших гармоник могут присутствовать и в питающей системе. В первом случае, т. е. когда источником является ЭПС, фильтруемые гармоники тока ослабляются в ЛЭП, но усиливаются на участке тяговой сети…
Диссертация
Влияние рекуперативного торможения на качество электрической энергии по напряжению и эффективность работы системы тягового электроснабжения
Актуальность проблемы. Рекуперативное торможение (РТ) является одним из наиболее доступных и известных путей экономии энергоресурсов в системе тяги переменного тока железнодорожного транспорта. Наряду с неоспоримыми преимуществами — экономией электрической энергии, сокращением расхода тормозных колодок, уменьшением объема работ по обслуживанию поездов на станциях, повышением безопасности движения…
Диссертация
Проектирование скребкового конвейера
Данное усилие находим по формуле Н.H.Отрицательный значение силы значит, что сила трения элементов конвейера больше силы скатывания груза, а следственно нет потребности в использовании тормозного устройства. Мм. Ширину зуба находим по формуле: bf = 0.9 (50 — 10) — 1 = 35 мм. Ширину вершины зуба находим по формуле: b = 0.6bf = 21 мм. Диаметр венца находим по формуле: T = 8 мм. Радиус впадин зубьев…
Курсовая